Caso Práctico Clase 3.

Enunciado
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 Caso Práctico Clase 3. Enunciado

Enunciado

Macondo:
Gabriel Márquez trabaja en una empresa gestora de residuos peligrosos en
Macondo. Las funciones que realizan, y para las que están autorizados, son la
retirada de equipos e instrumental electrónico y médicos inservibles, la
separación de sus componentes, su almacenamiento, envasado y etiquetado, y
posterior entrega a los centros gestores autorizados a procesar cada tipo de
componentes residuales.
Está encargado del etiquetado de los contenedores de residuos, una vez que han
sido clasificados y segregados, para su posterior transporte a cada centro de
reutilización, reciclado, valorización o eliminación de residuos.
En las etiquetas que confecciona, registra la identificación de los residuos, su
origen, la fecha de envasado o embalaje y, los tipos de peligros que entrañan.
La identificación de cada tipo de residuo peligroso se hace con la designación
oficial de transporte de mercancías peligrosas de la "Reglamentación modelo", de
las Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas de las
Naciones Unidas, y el código ONU, precedido de las letras "UN". Respecto a la
peligrosidad, se utilizan los pictogramas también de las Recomendaciones
relativas al transporte de mercancías peligrosas de las Naciones Unidas.
En el día de hoy le toca preparar etiquetas para lotes de los siguientes residuos
peligrosos:
• Baterías de metal litio
• Resistencias electicas válidas (se envía a un distribuidor de componentes
eléctricos para su reutilización).
• Condensadores eléctricos de doble capa inservibles
• Ácido sulfúrico extraído de baterías de desecho donde se usaba como
electrolito
• Mercurio contenido en termómetros retirados por una nueva regulación
medioambiental que prohíbe el uso de los mismos

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Cuestiones
Se solicita determinar la identificación y peligrosidad que debe plasmar en las
etiquetas, que ha de elaborar para sujetar los embalajes o envases de estos
residuos peligrosos.
Nota: En internet es posible encontrar versiones “Recomendaciones relativa al
transporte de mercancías peligrosas. Reglamentación modelo” de la Naciones
unidad, aunque no necesariamente sea la última.

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