FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS

CARRERA PROFESIONAL DE CONTABILIDAD

COSTOS II

SESION: 03

Costos de Importación y Exportación

Trujillo - 2022

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 LOGROS Y EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE

 Muestra apertura al trabajo en equipo, capacidad de organización y

responsabilidad en el desarrollo de las experiencias de aprendizaje.
 Demuestra conocimientos adquiridos a través del desarrollo de casos
practicos aplicados y a ser investigados.

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 CONTENIDO: SESION 03

1. Incoterms

2. Definición

3. Consideraciones

4. Para que sirven

5. Clasificación

6. Errores en el uso

7. Costos de importación

8. Costos de exportación

Auditoria I * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 INCOTERMS

INternational COmerce TERMS

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 DEFINICION

Conjunto de términos de tres letras que regulan las

responsabilidades de las empresas en los contratos de
compraventa de mercancías.

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 TERMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO
International Comercial Terms (Incoterms)

Aplicados a la compra – venta internacional con la

finalidad de señalar el lugar donde el vendedor entregara
las mercancías, establecer quienes asumirán
determinados costos internacionales (embalaje, flete
interior, flete internacional, seguro de transporte, derechos
de impuesto), señalar las obligaciones, riesgos y
responsabilidades que asumen las partes contratantes e
incidir en las cotizaciones internacionales.

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 CONSIDERACIONES

 Reglas de aplicación opcional elaboradas por la

International Chamber of Commerce, que se utilizan en
los contratos de compraventa internacional.

 No caducan, cuando sale una versión nueva, esta no

deja sin efecto a las anteriores. Al ser utilizados se debe
especificar la versión.

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 …CONSIDERACIONES

 Cada 10 años se revisan o cambian (2020)

 Tienen por objeto establecer lineamientos

internacionales para delimitar acuerdos comerciales en
las operaciones internacionales, evitando con ello,
desacuerdos que lleven a conflictos y litigios.

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 …CONSIDERACIONES

 Al ser reglas internacionales, su aplicación es

homogénea en el mundo.

 Se aplican y acuerdan dentro de los contratos de compra

– venta; sin embargo, tienen relación directa en los
medios de transporte de la operación pactada.

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 ¿PARA QUE SIRVEN?

 Entrega de mercancía.

 Transmisión de riesgos.

 Distribución de gastos

 Tramites de documentos aduaneros.

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INCOTERMS: SEGÚN PUNTO DE ENTREGA DE MERCADERIA

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INCOTERMS: RESPONSABILIDAD ASUMIDA POR VENDEDOR
(GASTOS)

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 CLASIFICACION SEGÚN EL MEDIO DE TRANSPORTE

Multimodal: EXW, FCA, CPT,

DAT (DPU), DAP, DDP

Marítimo o Fluvial: FAS, FOB,

CFR, CIF

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REGLAS DE CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS DE CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS DE CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS DE CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS DE CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS DE CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS DE CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS
NAVEGABLES INTERIORES

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS
NAVEGABLES INTERIORES

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS
NAVEGABLES INTERIORES

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS
NAVEGABLES INTERIORES

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS
NAVEGABLES INTERIORES

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 ERRORES EN EL USO DE LOS INCOTERMS

 No especificar con suficiente precisión los datos.

 No verificar si el vendedor puede realizar los tramites en

el país del comprador.

 Utilizar el Incoterm EXW sin pensar en sus implicancias

 Hacer una mala elección del incoterm

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 ERRORES EN EL USO DE LOS INCOTERMS

 No especificar con suficiente precisión los datos.

 No verificar si el vendedor puede realizar los tramites en

el país del comprador.

 Utilizar el Incoterm EXW sin pensar en sus implicancias

 Hacer una mala elección del incoterm

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 …ERRORES EN EL USO DE LOS INCOTERMS

 No verificar el nivel de seguro y los requisitos del

contrato.

 No establecer como serán los cargos por manejo de

terminal (THC) en el punto de llegada.

 No pensar en el alcance entre transportista y

autoridades,

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 NUEVA LEY GENERAL DE ADUANAS (D.L. N° 1053)

De
De De De De
perfeccionamient
importación exportación tránsito depósito
o

Admisión
Importació
Exportació temporal para Depósit
n para el Tránsito
n perfeccionamient o
consumo aduanero
definitiva o activo aduaner
o

Admisión
Exportación
temporal
Reimportación temporal Transbord
para
en el mismo para o
perfeccionamient
estado reimportació
o
n
pasivo

Admisión Drawbac Reembarqu

temporal para k e
reexportación en
el mismo estado Reposición de
mercancías
con
franquicia
arancelaria

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

COSTOS DE IMPORTACION

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 INTRODUCCION

La nacionalización de bienes importados constituye uno

de los mecanismos de apertura comercial mas
dinámicos en el escenario económico actual, que ha
venido presentando gran relevancia y dinamismo en los
diferentes sectores económicos en el Perú.

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 CONCEPTO

Acto de introducir un conjunto de bienes y servicios

adquiridos en el extranjero o introducidos a un país,
dirigidos al consumo o a la reelaboración.

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 …CONDICIONES DE IMPORTACION

COSTO F.A.S.
Free Al Ong Side Ship (libre hasta el lado del barco)

El vendedor (exportador) se compromete a trasladar las

mercancías y/o bienes hasta puerto de embarque
(mercadería al costado del buque), corriendo por cuenta
del comprador todos los demás gastos.

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 …CONDICIONES DE IMPORTACION

COSTO F.O.B.
Free On Board (libre hasta dentro del barco)

El vendedor se compromete a embarcar la mercadería en

un vapor o avión, listo para su viaje al lugar de destino,
(mercadería puesta a bordo del buque), sin pagar flete ni
seguro

Costos II * Dr. Víctor Hugo Mendo Velásquez

 …CONDICIONES DE IMPORTACION

COSTO C.F.R.
Cost And Freight (costo y flete)

El importador paga el costo y el flete, mas no el seguro, la

cotización se considera hasta el puerto de destino o
llegada (mercadería puesta en el puerto de destino sin
seguro).

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 …CONDICIONES DE IMPORTACION

COSTO C.I.F.
Cost Insure And Freight (costo, seguro y flete)

La mercadería es puesta en el puerto de destino a la orden

del comprador (mercadería puesta en puerto de destino
asegurado) con entera responsabilidad del vendedor.

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CONDICIONES DE IMPORTACION

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COSTOS DE EXPORTACION

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 TIPOS DE EXPORTACION

 Temporal (retornar en un plazo no mayor a 12 meses).

 Definitivo.

 Mercancías sin valor comercial

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 DOCUMENTOS QUE SE UTILIZAN

 Contrato de compra venta internacional.

 Carta de crédito de exportación.

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 DOCUMENTOS PARA EMBARQUE

 Factura comercial.

 Lista de empaque o “packing list”.

 Conocimiento de embarque.

 Certificado de origen

 Certificado fitosanitario.

 Certificado zoosanitario

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 DOCUMENTOS PARA EMBARQUE

 Certificado de calidad.

 Certificado CITES.

 Certificado textil.

 Declaración Única de Aduanas (DUA).

 La agencia de carga.

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 REPARTO DE GASTOS EN LA EXPORTACION
ABREV. TERMINO EXPORTADOR
Asume todos los gastos hasta que la
EX-WORK EN FABRICA mercadería este a disposición del
comprador
Asume todos los gastos hasta la
entrega de la mercadería en el lugar
F.A.S. FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE pre-establecido por el importador en el
puerto de embarque, al costado de la
embarcación
Asume todos los gastos hasta
F.O.B. FRANCO A BORDO embarcar la mercadería en el navío
transportador
Asume todos los gastos hasta el
C. & F. COSTO Y FLETE puerto de destino, con excepción del
seguro de termino de viaje
Asume todos los gastos hasta el Asume todos los gastos hasta el
puerto de destino. Usualmente asume puerto de destino. Usualmente asume
C.I.F.
el importador, salvo la cotización CIF el importador, salvo la cotización CIF
descargada descargada
Asume el seguro hasta la entrega de
SEGURO TERMINO VIAJE la mercadería al importador, con
excepción del C & F
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IMPORTADOR
Asume todos los gastos después que
recibe la mercadería
Asume todos los gastos hasta la
entrega de la mercadería en el lugar
pre-establecido por el importador en
el puerto de embarque, al costado de
la embarcación
Asume todos los gastos a partir del
momento que la mercadería es
depositada en la nave
Asume todos los gastos a partir del
momento que la mercadería llega al
puerto de destino, incluyendo el
seguro de termino de viaje
Asume todos los gastos a partir del
momento que la mercadería llega al
puerto de destino
Asume el seguro desde la recepción
de la mercadería, por parte del
importador
 BIBLIOGRAFIA

1. Torres Orihuela G. (2013) Tratado de Contabilidad de Costos por sectores

Económicos: Doctrina casos prácticos (pp. 955-981). Lima Perú: marketing
Consultores SA

2. Incoterms 2020 https://www.casademexico.es/wp-

content/uploads/2021/03/20210326_PRESENTACION-INCOTERMS.pdf
recuperado el 20-09-21

3. https://lantiamaritima.com/wp-content/uploads/2021/02/Incoterms_Lantia.pdf
recuperado el 20-09-21

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 ANEXOS

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