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A1 S1 Garcia Gabriela
A1 S1 Garcia Gabriela
Este estímulo activa cierto tipo de procesamiento de información por parte del
operador, incluyendo el proceso de toma de decisiones, lo cual da como resultado
algún tipo de acción a tomar que controla la operación de la máquina.
Estructura funcional del sistema hombre-máquina-
entorno
Está conformada no solo por lo que se ha denominado factores humanos, sino
también por factores organizativos (de estructuración), factores informativos (de
comunicación) y factores territoriales (de espacio).El status de la ergonomía esta
dado porque: Maneja inicialmente los datos de otras ciencias. Transforma
dichos datos para elaborar sus propias ideas y conclusiones. Diseña
las condiciones y modalidades de la actividad del hombre en el sistema. El
ergónomo debe tener en cuenta dichas funciones y saber manejarlas,
intercalándolas y conjugándolas, pero en el marco de las limitaciones que a su
vez presenta cada una; así, por ejemplo: Preferencias del operario. Si no le
gusta el trabajo, creara problemas de eficacia, ausentismo, rotación e
inseguridad. Capacidad de la máquina. Si no es apta para el requerimiento
de una tarea, la eficiencia del trabajador será negativa debido a su bajo
rendimiento y los posibles desajustes operativos que sufra la máquina.
Sistemas Manuales
La principal característica estriba en que es el propio usuario el que aporta su
energía para el funcionamiento, y que el control que ejerce sobre los resultados
es directo= un albañil levantando una pared, o un artesano manejando un
martillo % una escarpa, o un ciclista, podrían ser buenos ejemplos.
Sistemas Mecánicos
A diferencia de los sistemas manuales, el usuario aporta una cantidad limitada
de energía, Ya que la mayor cantidad de esta es producida por las maquinas o
por alguna fuente exterior. Son sistemas en los cuales el hombre recibe la
información del funcionamiento del funcionamiento directamente o a través de
dispositivos informativos y mediante su actuación sobre los controles, regula el
funcionamiento del sistema.
Sistemas Automáticos
Los sistemas automáticos, o de autocontrol, son más teóricos que reales, ya que
deberían, una vez programados, mantener la capacidad de autorregularse. En
la práctica no existen sistemas totalmente automáticos, siendo imprescindible la
intervención de la persona como parte del sistema, al menos en las funciones
de supervisión y mantenimiento.
Conclusión
A la conclusión que se llego del diagrama hombre máquina es que el operador
tenga tal conocimiento de su máquina que le llegue a entender de tal manera
que si en algún momento la máquina llega a fallar o ha tener algún desperfecto
el operador tenga la capacidad de poder afrontarlo tanto sea en los sistemas
manuales en los automáticos mecánicos pueda desempeñar su labor.