Caracas, Septiembre de 2011 Autor: Aileth Rangel Acosta C.I. N V-13.246.765 Tutor Acadmico: Ing.

Rafael Reyes Madriz OPTIMIZACIN DEL PASILLO CONECTOR ENTRE LOS TERMINALES NACIONAL E INTERNACIONAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MAIQUETA SIMN BOLVAR CAPTULO I EL PROBLEMA Planteamiento del Problema Los aeropuertos son hoy en da una de las estaciones de transporte ms complejas y dinmicas, debido a la importancia que la movilizacin area tiene para el estilo de vida del hombre actual, tanto a nivel del turismo como del comercio. En tal sentido, Ashford y Wright (2003), lo define como cualquier rea definida, normalmente de tierra aunque tambin podra ser de agua, destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves (p. 22). Por su parte, y desde una ptica ms tcnica, Horonjeff (2007) seala que un aeropuerto "es un espacio fsico que contempla construcciones y equipos destinados a un campo de aviacin, cuya finalidad es dar la seguridad necesaria en los aterrizajes, despegues y movimientos en tierra a las aeronaves, as como a los pasajeros (p.31). En este orden de ideas, se tiene que hay dos tipos principales de aeropuertos: los internacionales y los locales o regionales y, en ellos, desde el punto de vista de las operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir dos partes: "lado aire" y "lado tierra". El "lado aire" est integrado por las pistas, calles de rodaje y la plataforma; su funcin es el rodaje de las aeronaves hasta/desde las pistas y el despegue y aterrizaje de las mismas, a travs del centro de control encargado de dirigir y controlar todo el

movimiento de aeronaves en el aeropuerto. En cuanto a la plataforma, es el rea destinada a dar cabida a las aeronaves mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros y/o mercancas as como como otras operaciones de atencin a la aeronave (repostaje de combustible, pequeo mantenimiento, limpieza...) Referente al "lado tierra", los servicios giran alrededor de los pasajeros y sus necesidades; all estn los edificios terminales que tienen como funcin la conexin entre los modos de transporte terrestre (vehculos, autobuses, tren, metro) y el modo de transporte areo. Al respecto, Garca (2000), seala que la configuracin de un terminal aeroportuario est determinada por el tipo de trfico (regional, nacional o internacional) y por la cantidad de viajeros (p. 47); por ello puede suceder que existan ms de un terminal o que las ampliaciones hayan llevado a construir varios edificios para suplir la demanda, contando con dependencias, variedad de establecimientos y servicios, que se traducen en una infraestructura muy moderna que opera con importantes sistemas tecnolgicos. Dentro de este marco, se tiene el Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar, ubicado en el Estado Vargas, a una distancia de 26 kms. al norte del centro de Caracas. Se trata del principal aeropuerto civil de Venezuela y uno de los ms transitados de Latinoamrica. Gestionado por el Instituto Autnomo Aeropuerto Internacional de Maiqueta (IAAIM) y por el Instituto Nacional de Aviacin Civil (INAC), dispone de dos terminales (Nacional e Internacional), conectadas entre si por una acera peatonal, adems de un servicio gratuito de autobuses. Tambin cuenta con una terminal de cargas y otra para vuelos chrter. Este aeropuerto fue uno de los pocos que tuvo la oportunidad de recibir al famoso avin supersnico Concorde, y cada ao es transitado por ms de 9 millones de pasajeros. Ha tenido varios procesos de ampliacin y remodelacin, para satisfacer el cada vez mayor nmero de personas que circulan por el mismo. Cubriendo una superficie de 882 ha, dispone de 2 pistas de aterrizaje y despegue y varios aparcamientos que pueden albergar ms de 4500 vehculos, adems de una Estacin de Bomberos Aeronuticos, talleres de mantenimiento y una subestacin elctrica. No obstante, detrs de su moderna infraestructura, diseada por arquitectos venezolanos con los ms altos estndares que rigen la aviacin civil internacional, las mejoras operadas en el Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar no satisfacen los requerimientos de los usuarios que deben transitar el pasillo conector entre los terminales nacional e internacional. Este pasillo es una transferencia entre ambos terminales para los pasajeros con vuelos de conexin, sin tener que salir de la zona de trnsito. El espacio en cuestin tiene un rea de construccin de 2.601 metros cuadrados, donde se construy la edificacin que es un pasillo techado y cerrado. Cuenta con dos cintas transportadoras de doble circuito independiente, que traslada a los pasajeros de este a oeste y viceversa, desde las cuales tiene vistas hacia la zona externa del aeropuerto. Entre las dos cintas hay un espacio amplio por donde pueden circular quienes no deseen usarlas; y en el extremo del pasillo que conecta con el internacional se ubica un rea de recepcin de pasajeros, boletera para conexiones y servicios de apoyo como dispositivos de control, arcos detectores de metal, mquinas

rayos X y otros servicios. Al respecto, es preciso destacar que esta obra fue concebida inicialmente para los viajeros que vienen en conexin tanto en vuelos nacionales como internacionales; sin embargo, luego de un estudio se estableci que todos los pasajeros podran tener acceso y transitar por el mencionado pasillo, lo que en cierta manera contribuy a que se desbordara su capacidad, aunado a las deficiencias asociadas al mal funcionamiento de las cintas, los ascensores y otros servicios que retardan los trmites de los pasajeros y, por ende, influye en muchos casos en el retraso de la salida de los vuelos, con los consiguientes perjuicios, dejando a los pasajeros durante mucho tiempo en la sala de espera o dentro del mismo avin. Formulacin del Problema Una vez observada y analizada la operatividad que ocurre en el pasillo peatonal que conecta las terminales nacional e internacional del Aeropuerto Internacional de Maiqueta "Simn Bolvar", se detect que el trnsito peatonal existente, no calculado inicialmente, aunado a las deficiencias asociadas al mal funcionamiento de las cintas, los ascensores y otros servicios que retardan los trmites de los pasajeros se ha convertido en una problemtica que impide que los usuarios se desplacen de una forma rpida, cmoda y segura por estas instalaciones. De all que surja el presente trabajo de investigacin, con el propsito de optimizar el pasillo conector entre los terminales nacional e internacional del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar; y para profundizar en las razones de la situacin objeto del estudio, se sealan las siguientes interrogantes: Cules son las caractersticas del diseo arquitectnico actual del pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar? Cul es la afluencia de pasajeros y equipajes en las fechas y horarios de temporada baja y alta, en el pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar? Cules son las necesidades propias de los pasajeros del pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar? Cules elementos conformaran el nuevo diseo arquitectnico para el pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar?

Objetivos de la Investigacin Objetivo General

Optimizar el pasillo conector entre los terminales nacional e internacional del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar. Objetivos Especficos 1. Examinar las caractersticas del diseo arquitectnico actual del pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar. 2. Determinar la afluencia de pasajeros y equipajes en las fechas y horarios de temporada baja y alta, en el pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar. 3. Identificar las necesidades propias de los pasajeros del pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar. 4. Definir los elementos que conformaran el nuevo diseo arquitectnico para el pasillo conector del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar. Justificacin de la Investigacin Losser obras impactantes en donde los pases en que residen tratan de lucirse, considerando que son la puerta de entrada de las ciudades en donde se ubican. Y las primeras impresiones son siempre importantes, pero la infraestructura no es lo ms importante. A los pasajeros les importa especialmente la comodidad, seguridad y rapidez en trmites y desplazamientos que les puede ofrecer un lugar en que pasarn, en algunos casos, hasta varias horas. De hecho, cuando la demanda de pasajeros y carga lleva a que la infraestructura est cerca de su capacidad total, pueden ser necesarios algunos cambios, como la expansin de las terminales, nuevasde carreteo, pistasaterrizaje y despegue, aparcamientos y otros espacios, siempre orientados por el criterio de garantizar a los usuarios una permanencia en esas instalaciones lo ms agradable y placentera posible. Por consiguiente, se justifica ampliamente esta propuesta, por cuanto la misma tiene el propsito de optimizar el pasillo conector entre los terminales nacional e internacional del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar, para brindarle a los pasajeros usuarios la comodidad, seguridad y rapidez que requieren para su movilizacin area, de acuerdo con sus necesidades, segn los estndares que caracterizan. De la misma forma se considera relevante, ya que el diagnstico permiti identificar las deficiencias que afectan la funcionabilidad del rea ya sealada y, por

consiguiente la necesidad de optimizarlas para, en definitiva, beneficiar a los usuarios del Aeropuerto. Tambin esta investigacin ser til como antecedente para aquellos investigadores que en el futuro aborden estudios relacionados directa o indirectamente sobre esta misma temtica. Limitaciones Las observaciones realizadas evidenciaron una problemtica, y en base a ello se propone optimizar el pasillo conector entre los terminales nacional e internacional del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar. En este marco, en cuanto a las limitaciones que se pudiesen encontrar para el desarrollo de la investigacin, se indican especficamente las relacionadas con la informacin de soporte requeridas, tanto a nivel de fuentes bibliogrficas como de fuentes primarias representadas por el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiqueta (IAIM), organismo adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones, cuyo objetivo es administrar y potenciar la plataforma de servicios del Aeropuerto Internacional de Maiqueta Simn Bolvar para beneficio de los usuarios del transporte areo en Venezuela.