POTENCIA DE LA LINEA

La potencia nominal de transporte es de 180 MVA

Cálculos de la corriente
S 180 MVA
Ir= = =472.377493 A
√ 3∗VL √ 3∗220 KV
−1
θ=cos (0.85)=31.788 ° Atraso

Elección del conductor

El conductor es Bluejay
Calculo de la resistencia

Temperaturas 20°C 50°C

Ω/milla Ω/milla

Bluejay 0,0856 0,0937

 Tramo 1: 48km con una temperatura promedio de 16° C

0,0937 Ω /milla−0,0856 Ω /milla
R @16 ° C=0.0856 Ω/milla+ (16 ° C−20 ° C )
50° C−20 °C
Ω
∗1 milla
milla
R @16 ° C=0.0845 ∗48 Km=2.5208 Ω
1.609 Km

 Tramo 2: 28km con una temperatura promedio de 12° C

0,0937 Ω /milla−0,0856 Ω /milla
R @1 2° C=0.0856 Ω /milla+ (20 °C−20 ° C)
50 °C−20 ° C
Ω
∗1 milla
milla
R @1 2° C=0.08344 ∗28 Km=1.4520Ω
1.609 Km

 Tramo 3: 51km con una temperatura promedio de 24° C

0,0937 Ω /milla−0,0856 Ω /milla
R @24 ° C=0.0856 Ω /milla+ (24 ° C−20° C)
50 ° C−20 ° C
 Ω
∗1 milla
milla
R @24 ° C=0.0867 ∗51 Km=2.7481 Ω
1.609 Km

 Tramo 4: 203km con una temperatura promedio de 32° C

0,0937 Ω/milla−0,0856 Ω/milla
R @32 ° C=0.0856 Ω/milla+ (32 ° C−20 ° C)
50 ° C−20° C

Ω
∗1 milla
milla
R @32 °C=0.0888 ∗203 Km=11.2034 Ω
1.609 Km
Entonces tenemos una resistencia total de:
Disposición de 3 conductores por fase.

(Rtramo 1+ Rtramo 2+ Rtramo 3+ Rtramo 4)

RTotal = =5.9742 Ω
3
CALCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA
El diseño seria de forma horizontal plana con 3 conductores por fase

Deq= √ D 1∗D 2∗D3

3

D 1=D 2=8 m D3=16 m

Deq= √ 8 m∗8 m∗16 m=10.0793 m

3

ft∗0.3048 m
Ds=0,0415 =0,0126 m
1 ft

Dsb= √ Ds∗d 2=√ 0,0126 m∗0.302=0.1043 m

3 3

[ −7
XL=2 πf 2 x 10 ln
( )]Deq
Ds
b [ −7
=2 π ( 60 Hz ) 2 x 10 ln (
10.0793 m
0.1043 m )]
= 0.0003446
Ω
m

Ω
X LTotal =0.0003446 ∗330000 m=113.718 Ω
m
Calculo de la reactancia capacitiva
¿ ∗0.0252 m
2
radio=1.259∈ ¿
1∈¿=0.0158 m ¿
 Dsc b=√ r∗d 2=√ 0.0158 m∗0.302 =0.1124 m
3 3

−12 −12
πf ∗2 π∗8.85 x 10 π∗60∗2 π∗8.85 x 10 −3
y=2 =2 ∗330000 m=1.5386 x 10 jS

( )
ln
Deq
b
Dsc
ln (
10.0793 m
0.1124 m )
ZC =√ Z /Y , γl=√ Z∗Y
RTotal =5.9742 Ω

X LTotal =113.718 J Ω

Z=5.9742+113.718 jΩ
Z=113.8748∠ 86.99 ° Ω
Zc=√ Z /Y =
√
113.8748
1.5386 x 10 −3
∠
ZC =272.0513 ∠−1.505
86.99 °−90°
2

86.99 °+90 °
γl=√ Z∗Y = √ 113.87∗1.5386 x 10 ∠
−3
2
γl=0.0109+ 0.4184 j
α =0.0109 , β rad =0.4184

β rad∗360 0.4184∗360
β°= = =23.9725 °
2π 2π

1 α −x
cosh ( γl )= (e ∠ β ° +e ∠−β ° )
2
1 0.0109
¿ (e ∠−23.9725 ° )
−0.0109
∠ 23.9725 ° +e
2
−3
¿ 0.9138+ j 4.4287∗10 =0.9138∠ 0.2777°

1 α −x
sen ( γl )= (e ∠ β °−e ∠−β ° )
2
1 0.0109
¿ (e ∠−23.9725° )
−0.0109
∠ 23.9725−e
2
−3
¿ 9.9599∗10 + j0.4063=0.4064 ∠ 88.59 °

220 Kv
Vr= =127.017 Kv
√3
 S 180 MVA
Ir= = =472.3775 A
√ 3∗VL √ 3∗220 KV
−1
θ=cos (0.85)=31.788 ° Atraso

Vs=( 127.017 kV ) ( 0.9204 ∠ 0.2532 ° ) + ( 472.3775 A ∠−31.788 ° )( 273.8954 ∠−1.4899 ° Ω ) ( 0.3912∠ 88.59 )

Vs=145800.6873+ j 43498.9788=152151.2457 V ∠16.6122°

Vs 3 Φ=263533.688 V

( )
152151.2457 V
−127.017 kV
0.9138
%Rv= ∗100=31.09 %
127.017 kV

Compensación 90%

Zcomp=5.9742+113.718 jΩ−113.718 j(0.9)

Zcomp=12.8455 ∠ 62.2847 ° Ω
Zc=√ Zcomp/Y =
√
12.8455
1.5386 x 10 −3

ZC =91.3719 ∠−13.85
∠
62.2847 °−90 °
2

62.2847 °+ 90 °
γl=√ Zcomp∗Y = √ 12.8455∗1.5386 x 10 ∠
−3
2
γl=0.0337+ 0.1365 j
α =0.0337 , β rad =0.1365

β rad∗360 0.1365∗360
β°= = =7.82 °
2π 2π

1 α −x
cosh ( γl )= (e ∠ β ° +e ∠−β ° )
2
1 0.0337
¿ (e ∠−7.82° )
−0.0337
∠ 7.82 °+ e
2
 ¿ 0.9913 ∠ 0.2651 °

1 α −x
sen ( γl )= (e ∠ β °−e ∠−β ° )
2
1 0.0337
¿ (e ∠−7.82 ° )
−0.0337
∠ 7.82 °−e
2
¿ 0.1402 ∠ 76.2182°

220 Kv
Vr= =127.017 Kv
√3
S 180 MVA
Ir= = =472.3775 A
√ 3∗VL √ 3∗220 KV
−1
θ=cos (0.85)=31.788 ° Atraso

Vs=131030.1716 V ∠ 1.5352 °

Vs 3 Φ=226950.9145 V

( )
131030.1716 V
−127.017 kV
0.99919
%Rv= ∗100=4 %
127.017 kV