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COMPLEJO ESCOLAR INTERACTIVO DEL BAJÍO

LOGÍSTICA Y ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE


SUMINISTROS
BLOQUE 10

ORGANIZACIÓN Y CONTROL DE LA CADENA DE SUMINISTROS

La cadena de abastecimiento es el proceso logístico que abarca la gestión de la


demanda de suministros necesarios para cumplir con los objetivos de producción
de una empresa y lograr satisfacer las necesidades del consumidor. Su concepto
es sinónimo de suministro.

El objetivo de una industria, es lograr un alto número de ventas y evitar pérdidas.


Para lograrlo, debe contar con un grupo humano idóneo, equipamiento moderno
para operar y controlar sus procesos; y tener proveedores de confianza que
garanticen la entrega oportuna de servicios y/o productos.

MODELOS

Administración de la cadena de abastecimiento

Consiste en determinar qué cantidad y dónde es requerido un material o producto,


además de evaluar su utilidad. Una buena administración de la cadena de
abastecimiento, garantiza la sincronía (comunicación, colaboración, coordinación y
gestión), entre las áreas de logística, almacenamiento y compras; con los
proveedores, para reducir costos y acoplar la oferta de productos con la demanda
del cliente.

La gestión en la cadena de abastecimiento, requiere estandarizar los procesos con


el fin de integrar a todos los eslabones de la misma y evitar pérdidas. Como líderes
en la categoría M.R.O (Mantenimiento, reparación y operación) y enfocados en el
servicio a nuestros clientes, hemos diseñado 3 innovadores y eficientes modelos de
abastecimiento, que garantizan la disponibilidad de suministros y materiales
técnicos para mejorar los procesos de operación de las empresas, evitando que su
operación se vea detenida o ralentizada. Estos son:
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Inhouse

Administramos parcial o totalmente el almacén de suministros, brindando un


excelente manejo en las operaciones logísticas de abastecimiento. Su
implementación, permite realizar un mayor control de inventarios, aumenta la
disponibilidad de productos en el almacén de suministros, reduce costos de
almacenamiento y de capital de trabajo invertido en materiales técnicos y además,
permite pasar de costos fijos a costos variables.

Consignación

Mantenemos un stock de materiales en la planta de nuestros clientes. Así podrán


utilizar los materiales que necesiten, cuando los necesiten. Al final del mes,
verificamos los consumos y se procede a facturar.

Luego de identificar los productos que se van a manejar en consignación, hacemos


una negociación a 12 meses, construimos el inventario y uno de nuestros asesores
junto con un empleado del cliente, hacen inventario físico y se monta la orden de
reposición.

INTEGRACIÓN POR PARTES DE LA CADENA DE SUMINISTRO

El primer paso es conocer qué actividades en los niveles estratégicos, tácticos y


operativos, habría que incluir en la integración por partes y que, deben ser, por lo
menos las siguientes:

 Abastecimiento.
 Planificación de producción, capacidad y pronósticos asociados.
 Procesamiento de pedidos.
 Gestión de flujos de efectivo.
 Gestión de inventario.
 Gestión de los sistemas de información.
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 Almacenamiento.
 Transporte.
 Servicio al cliente.

La integración por partes de la cadena de suministro no es fácil. Se requiere mucho


trabajo no hay que olvidar que lo primordial es centrarse en los procesos internos
de su empresa y las relaciones que de ellos se derivan. Sin embargo, cuando la
cadena de suministro está integrada de manera efectiva, la recompensa puede ser
importante en términos de competitividad.

Los pasos para lograr la integración por partes

Cada empresa tiene características únicas que afectan a los resultados potenciales.
Pero, según un estudio reciente publicado por Missouri Enterprise, cuando una
empresa logra la integración de la cadena de suministro, puede experimentar:

 Reducción de inventario del 25% al 60%.


 Mejora del cumplimiento de tiempo de ciclo del 30% al 50%.
 Mejora de la exactitud de los pronósticos del 25% al 80%.
 Reducción de costes de la cadena de suministro del 24% al 50%.
 Mejora de los niveles generales de productividad del 10% al 16%.

Para conseguirlo, los pasos a seguir son seis:

1. Evaluar las oportunidades: el grado de integración de la cadena de suministro


necesita ser determinado. Para ello hay que profundizar en los segmentos
de clientes, los tipos de productos, la disponibilidad del servicio y los límites
geográficos, ya que sólo así será posible desarrollar y beneficiarse de
enfoques muy diferentes de integración.
2. Desarrollar una visión: que oriente acerca del tipo de integración que se
persigue. Integración por partes orientada a la compartición de información,
a la toma de decisiones, de tipo financiero u operativo. Habiendo decidido
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qué elementos se incorporará a la integración incorporará, habrá que decidir


s los vínculos serán físicos o virtuales. En la integración completa, los socios
comparten información, finanzas y operaciones. De forma conjunta se lleva
a cabo una revisión constante del supply chain que sienta las bases de su
reorientación para adaptarse mejor a los cambios de la demanda de
decisiones. En cualquier caso, independientemente de la opción que se
escoja, los objetivos y estrategias deben proporcionar beneficio a todas las
partes, o la iniciativa de integración no tendrán éxito.
3. Definir una estrategia: la estrategia debe crear valor máximo para el cliente,
pero también proporcionar una situación win-win para el fabricante y los
participantes en la cadena. Todos han de lograr oportunidades de
crecimiento y, para ello, hay que construir una relación de confianza que se
base en un sistema de apoyo mutuo, esfuerzo y beneficio. La estrategia se
ha de basar, o al menos incorporar, algunos de los siguientes principios de
la excelencia en la cadena de suministro:

o Formular una estrategia de cadena de suministro diferenciada.


o Segmentar clientes en base a las necesidades del servicio.
o Personalizar la red logística.
o Organizar las unidades de negocio en torno a los principales procesos,
no en cuanto a sus funciones.
o Externalizar elementos de la cadena para lograr un mayor
rendimiento.
o Proceder a la diferenciación del producto/servicio en el tramo de la
cadena más cercano a la demanda.
o Desarrollar una estrategia tecnológica que dé soporte a la integración
por partes de la cadena de suministro.
o Identificar las tendencias de la demanda del mercado y planificar en
consecuencia.
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o Establecer directrices claras para la creación o supresión de alianzas


con socios de la cadena de suministro.
o Recoger métricas en base a indicadores de desempeño.

4. Crear la estructura organizacional óptima: que tendrá la función de definir el


modo cómo se cumplirán las necesidades de los clientes en cada etapa de
la cadena, así como la forma en que los elementos sujetos a la integración
por partes pueden satisfacer esa necesidad.
5. Establecer las redes de comunicación e intercambio de información
necesarias: para permitir llevar a cabo las tareas de planificación,
programación y previsión de forma colaborativa, llegando incluso al
desarrollo de productos cooperativo; todo ello en base a la adopción de
tecnologías que permitan llevar a cabo estos intercambios, en condiciones
de efectividad y alta seguridad.
6. Traducir la estrategia en acción y comenzar la implementación del modelo de
integración por partes: prestando la atención necesaria a la asignación de
roles y responsabilidades, creando un mapa de integración, buscando el
compromiso de los participantes y sin dejar de recurrir a las métricas para
conocer el estado real del proceso.

EVALUACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

La evaluación de la cadena de suministro son todos aquellos esfuerzos destinados


a monitorizar, auditar y analizar las condiciones en las que se encuentran dichos
procesos logísticos. De esta manera, es posible detectar problemas de producción,
almacenamiento, distribución, ventas, entre otros, capaces de originar dificultades
logísticas, sobrecostos e incluso pérdidas.
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Los resultados de la evaluación de la cadena de suministro sirven como base para


el desarrollo de estrategias capaces de optimizar y fortalecer el desempeño de cada
una de las áreas o departamentos involucrados. Con ello se aporta soluciones
integrales y se mejora la productividad de la organización.

Factores clave que intervienen en la evaluación de la cadena de suministro

Para la evaluación de la cadena de suministro se han de tener en cuenta múltiples


factores, los cuales pueden categorizarse en tres grandes áreas de gestión:

 SRM
 ISCM
 CRM

SRM: Supplier Relationship Management

En español, Administración de la Relación con los Proveedores, es la fase inicial de


la cadena de suministro. En esta, la empresa se encarga de administrar las fuentes
de abastecimiento, negociar y comprar el producto inicial o materia prima.

ISCM: Internal Supply Chain Management

Se refiere a la Administración de la Cadena de Suministro Interna. Son todos


aquellos procesos que se desarrollan dentro de la empresa. Estos son, por ejemplo:
la fabricación, la planeación estratégica y el almacenamiento.

CRM: Customer Relationship Management

La Administración de la Relación con los Clientes es la fase de contacto entre la


empresa y el cliente. En este punto, se ejecutan estrategias de marketing,
publicidad, ventas, atención al cliente, entre otras actividades relacionadas con la
comunicación empresarial de cara al consumidor final.
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El SRM, ISCM y CRM son procesos que trabajan de forma conjunta, implementando
la tecnología y el capital humano necesario. Con estos recursos es posible el
manejo de información compartida, la logística y la distribución del producto desde
su fase inicial hasta su entrega en la última milla.

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