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Bravo Montenegro Angie Beatriz, Martínez Perrazo Emily Samantha, GR16, angie.bravo@epn.edu.ec
emily.martinez@epn.edu.ec
Laboratorio de Física General, Departamento de Formación Básica, Escuela Politécnica Nacional
Ing. Alexis Martínez, jueves de 14:00 a 15:00
Resumen–
I. INTRODUCCIÓN |0.24−0.308|
ε rel= ∗100
0.24
ε rel=28.333 %
0.3
En el caso de la practica B se tiene en cuenta que el
0.2
periodo va variando por lo que es necesario calcular
0.1
velocidades angulares para cada caso. Con los datos de la tabla
0
2 tenemos como ejemplo: 0.08 0.09 0.1 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15 0.16 0.17 0.18
2π
w= =5.306 [ rad / s ] Masa [Kg]
1.184
Gráfico 1.- Fuerza centrípeta en función de la masa.
F c =(0.1)¿
F c =0.816 [ N ] . Del gráfico 1 se puede concluir que mientras más masa se
incluya en el movimiento de rotacion, la fuerza que ejercera el
carrito sera aún mayor para tener un movimiento uniforme en
Siendo así tenemos que la fuerza centrípeta experimental el caso de la prática A.
medida por el dinamómetro para la practica A tiene en la Del mismo modo se determina la relación que existe entre
mayoría de los casos un mínimo error comparando con la la velocidad angular con la fuerza dando com resultado los
fuerza centrípeta obtenida teóricamente; en el caso de la siguientes gráficos.
práctica B como se puede observar en a tabla 2 se tiene que la
fuerza calculada teóricamente tiene a simple vista un mayor
margen de error.
Con esto tomando los datos de la tabla 1 tenemos el error
relativo utilizando la siguiente formula:
1
F C =( 900 ) ¿
Fuerza vs Velocidad angular F C =220500[ N ]
2 Si la superficie fuera lisa el auto la fuerza centrípeta será
1.5 una fuerza constante que no va a variar en el tiempo, además
f(x) = 0.510906195250175 x − 1.81789837949575
Fuerza [N]
w=
70
20
=3.5
[ ]
rad
s
2
Radio Periodo T Velocidad angular [w]
Tabla 2 [m] [s]
Tabla de datos obtenidos en la práctica B. 0.29 1.829 3.44
Radio Masa [g] Medidas
[m] N Masa [g] Fuerza Centrípeta Fuerza centrípeta Error
0.29 50 [N] teoría [N] relativo %
Tabla 3
Determinación de la velocidad angular y error relativo.
N Velocidad Velocidad angular al Error relativo %
cuadrado
angular
1 5.306 28.162 7.273
2 5.872 34.482 16.75
3 6.444 41.529 19.7333
4 6.593 43.468 17.039