ARCILLAS GUANENTA SAS Versión: 1

Código:
PLAN DE TRANSPORTE 001

PLAN DE TRASPORTE ARCILLAS GUANENTA SAS

TITULO MINERO: IJN-09451

TITULAR: ARCILLAS GUANENTA SAS

MUNICIPIO: SAN GIL

DEPARTAMENTO: SANTANDER

ELABORADO POR: LUIS FRANCISCO OROZCO

PROFESIÓN: INGENIERO DE MINAS

SAN GIL, SANTANDER – SEPTIEMBRE DE 2023

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PLAN DE TRANSPORTE 001

INTRODUCCION

Las operaciones de cargue y transporte (extracción) tienen una gran relevancia en el ciclo
minero, lo cual implica la ejecución de un variado número de procedimientos que generan en
muchas ocasiones situaciones de riesgo para el bienestar de los colaboradores mineros si no se
realizan adecuadamente, por lo cual se debe tener una buena organización, dicha organización
es indispensable para cualquier tipo de minería, por lo cual se debe contar con herramientas y
mecanismos que contribuyan a la ejecución de las actividades y procesos de forma segura,
minimizando o evitando perdidas en las instalaciones, maquinarias, equipos y trabajadores
principalmente.

OBJETIVO

Normalizar los diferentes procedimientos relacionados con la identificación y control de riesgos

y la ejecución segura de las labores de cargue y transporte, mediante un documento de
seguridad que permita cumplir con su objetivo de forma eficaz y eficiente, disminuyendo al
máximo la probabilidad de ocurrencia de accidentes y contribuir al desarrollo de las actividades
en forma segura, mejorando continuamente el sistema de transporte en ARCILLAS GUANENTA
SAS.

BASES LEGALES

• La Constitución Nacional es el marco fundamental de toda la legislación colombiana

(Artículos 25, 80, 330, 332, 360 y 361), incluidas las normas que desarrollan temas específicos
que regulan y definen las políticas del sector minero como son:

• Ley 685 de 2001. Código de Minas. El cual tiene como objetivos interés público fomentar la
exploración técnica y la explotación de los recursos mineros de propiedad estatal y privada.

• Decreto 2191 de 2003 Nivel Nacional. Glosario O Lista De Definiciones Y Términos Técnicos
En Materia Minera.

• Decreto 35 de 1994. Disposiciones En Materia De Seguridad Minera, Medidas Y

Procedimiento De Aplicación.

• Decreto 1072 de 2015- Decreto Único Reglamentario Del Sector Del Trabajo.

• Decreto 539 de 2022. Reglamento de Higiene y Seguridad en las Labores Mineras a Cielo
Abierto, Articulo 61.

ALCANCE

Orientar a los administrativos, jefes de Seguridad y Salud en el Trabajo, trabajadores, operadores,

visitantes y toda persona que intervenga o ingrese a las instalaciones de ARCILLAS GUANENTA
SAS, sobre los peligros que genera el transporte en la mina, explicar cómo se pueden mejorar las
condiciones de seguridad y controlar los peligros generados por el sistema de transporte
utilizado, con el objetivo de prevenir la accidentabilidad.
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SISTEMA DE TRANSPORTE EN MINERIA A CIELO ABIERTO

Definición

El proceso de transporte corresponde a la etapa en que se transporta el material extraído desde

el frente de explotación hasta el patio de acopio (secado y/o homogenización), o hasta la tolva
de almacenamiento, que es donde se da inicio al proceso de beneficio de la arcilla, materia prima
para la elaboración de los productos finales. En procesos de mina a cielo abierto, este transporte
se realiza principalmente mediante camiones o volquetas.

En el caso de ARCILLAS GUANENTA SAS el transporte es realizado por la misma maquina

(retrocargador) que realiza el arranque de material en el frente de explotación, para luego
desplazar el material a sus diferentes puntos de destino, los cuales corresponden a patios de
acopios o tolva de almacenamiento, donde descarga el material retornando nuevamente a la
operación de arranque y cargue.

Las etapas que considera el transporte de material son las siguientes:

1. Arranque en el frente de explotación.

2. Transporte de material a su punto de destino, patios de acopios o tolva de
almacenamiento.
3. Descarga de material.
4. Retorno del equipo al frente de explotación.

Un sistema de transporte adecuado implica el análisis de todos los factores del entorno minero
con la aplicación del diseño ingenieril integral, de tal manera que se prevean los riesgos de
accidentabilidad laboral y sea efectivo en la evacuación de la carga para que la mina se vuelva
más productiva.

Procesos

El proceso de extracción de minerales tiene el subproceso de transporte del mineral de los

frentes de trabajo, hasta los patios de acopio o tolva de almacenamiento.

Para describir el proceso se tiene como ejemplo el siguiente diagrama:

TRANSPORTE
DEL
MINERAL

EXTRAER EL RETORNO A
TRANSPORTAR
MINERAL EN DESCARGAR FRENTE DE
EL MINERAL POR
FRENTE DE EN PATIO DE EXPLOTACION
VIAS INTERNAS
EXPLOTACION ACOPIO

CARGAR EL
TRANSPORTAR DESCARGAR EN
MINERAL EN RETORNO A
EL MINERAL POR TOLVA DE
PATIO DE PATIO DE ACOPIO
VIAS INTERNAS ALMACENAMIENTO
ACOPIO
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Procedimiento Operacional

PROCESO ACTIVIDAD VERIFICCACION ACCION

Realice el cargue de
mineral o estériles de
CARGUE
acuerdo con el sistema
implementado en la mina.
Realice el transporte del
TRANSPORTE mineral o estériles en vías
internas de la mina.
Realice el descargue en
patio de acopio (secado u
y/o homogenización)
DESCARGUE
Realice el descargue en
tolva de almacenamiento.
Verifique que las labores
de cargue se desarrollen
de acuerdo a los PTS sin
que se presenten actos o
condiciones inseguras.
Verifique que las labores
de cargue se desarrollen
de acuerdo a los PTS sin
que se presenten actos o
condiciones inseguras.
Verifique que el
descargue se realice de
forma segura siguiendo
los procedimientos
establecidos.
Si se identifican condiciones inseguras en
los equipos o las instalaciones o actos
inseguros en los trabajadores se debe
intervenir de inmediato y posteriormente
realizar el mantenimiento o reparación
adecuada y la reinducción o capacitación
requerida.
Si se identifican condiciones inseguras en
los equipos o las instalaciones o actos
inseguros en los trabajadores se debe
intervenir de inmediato y posteriormente
realizar el mantenimiento o reparación
adecuada y la reinducción o capacitación
requerida.
Si se identifican condiciones inseguras en
los equipos o las instalaciones o actos
inseguros en los trabajadores se debe
intervenir de inmediato y posteriormente
realizar el mantenimiento o reparación
adecuada y la reinducción o capacitación
requerida.

Factores de Riesgos y Peligros Asociados

A continuación, se presenta la identificación de peligros y valoración de riesgos, acorde a las

necesidades y actividades presentadas en la ejecución de las labores de cargue y transporte en
minería a cielo abierto.

PELIGRO DESCRIPCION POSIBLE AFECTACION NIVEL DE RIESGO

Atropellamiento de
Condiciones equipos en movimiento, Golpes, contusiones,
de seguridad mala coordinación entre fracturas, aplastamientos ALTO
mecánico trabajadores cuando y muerte.
mueven cargas pesadas.
Golpes, contusiones,
Condiciones Caída de rocas, caídas al
atrapamientos por
de seguridad mismo (resbalones) y ALTO
derrumbes, fracturas y
locativo distinto nivel.
muerte.
Electrocución,
Contacto con media y
electrización, shock´s y
Condiciones baja tensión de corriente
golpes por contacto,
de seguridad directa, alterna y energía ALTO
quemaduras de 1, 2 y 3
eléctrico estática y contacto con
grado, amputaciones y
arco eléctrico.
muerte.
Condiciones Golpes, contusiones,
Explosiones, incendios,
de seguridad fracturas, quemaduras de MEDIO
fugas y derrames.
tecnológicos 1, 2 y 3 grado y muerte
Golpes, contusiones,
atrapamientos por
Condiciones Caídas a diferente nivel
derrumbes, fracturas,
de seguridad que sobrepasen 1,50m y MEDIO
ahogamiento por
alturas trabajos verticales
deficiencia de oxígeno y
muerte.
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Iluminación, ruido, Caídas, golpes,

temperaturas extremas, contusiones, desmayos,
humedad, vibraciones y deshidratación, aumento
Físicos proyección de partículas de la tensión arterial, MEDIO
en sitios de descargue o daños en el oído medio e
de movimiento de interno, lesiones en los
mineral ojos.
Intoxicación,
Inhalación de gases,
envenenamiento,
Químicos vapores, humos, y ALTO
muerte, enfermedades
material particulado.
respiratorias
Sobresfuerzos encarrilado
de coches, malas posturas
en el manejo de cargas, Luxaciones, esguinces,
Biomecánico MEDIO
movimientos repetitivos y desgarros, fracturas.
manipulación manual de
cargas.
Infecciones,
Virus, bacterias, hongos, enfermedades,
Biológicos BAJO
mohos y parásitos. gastrointestinales y
respiratorias.
Jornadas de trabajo Falta de concentración,
extremas, trabajo bajo dolor de cabeza, mareos,
Psicosociales BAJO
presión, estrés laboral, accidentes cardíacos y
monotonía. cerebrovasculares.
Falta de procedimientos,
falta de capacitación,
instalaciones
inadecuadas, falta de
mantenimiento
preventivo, equipos
Condiciones defectuoso, falta de
Múltiples afectaciones MEDIO
inseguras señalización, falta de
orden y aseo, falta de
elementos de protección
personal, falta de
dispositivos de seguridad,
falta de sistemas de
comunicación.

Control de los Factores de Riesgos

La Política de Seguridad y Salud en el Trabajo en las empresas juega un papel fundamental en el

control de los riesgos a los que están asociados los trabajadores, estas acciones o planes de
acción deben tener un enfoque preventivo y aplicable de la siguiente manera:

Control Administrativo: este tipo de control corresponde al personal directivo de la empresa y

corresponde a las siguientes acciones:

• Asignación de recurso técnico, humano y financiero.

• Procedimiento de compras y adquisiciones.
• Procedimiento de inducción y reinducción.
• Procedimiento de trabajos seguros o análisis de trabajo seguros.
• Plan anual de trabajo y programa de capacitaciones, entre otros.
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Control de Ingeniería: para este tipo de control es necesario tener presente la aplicación de
medidas en la fuente, el medio y trabajador. Estas acciones se aplican en:

• Mantenimiento preventivo periódico.

• Transporte seguro de materiales, herramientas e insumos.
• Supervisión y liderazgo adecuados, entre otros.

Control al Recurso Humano: este control debe dirigirse al recurso humano que realiza o
interactúa con las actividades de extracción. Su aplicación se presenta de la siguiente manera:

• Capacitación en Seguridad y Salud en el Trabajo.

• Identificación en actos y condiciones inseguras.
• Formación en vida saludable, riesgo para la salud y utilización de EPP, entre otros.

PLANO DE RIESGOS Y EVACUACIÓN – ARCILLAS GUANENTÁ SAS.

Imagen 1. Plano de Riesgos y Evacuación – Arcillas Guanentá SAS.

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ESPECIFICACIONES Y PARAMETROS DE SEGURIDAD – ARCILLAS GUANENTA SAS

Ubicación de puntos de partida y llegada

El proceso de transporte interno de material en ARCILLAS GUANENTA SAS es una actividad que
se realiza de acuerdo a las necesidades de la plata de producción, por lo general, se realiza
mensualmente. Para esta actividad se alquila un retrocargador, el cual realiza las labores de
arranque, cargue y transporte. Actualmente, se optó realizar el transporte mineral con el mismo
retrocargador, debido a que las distancias en el área de título minero son cortas, a futuro la
distancia máxima hasta el límite del área del título minero está en alrededor 230 metros.
Teniendo en cuenta lo descrito anteriormente, y en lo que precisa en los procesos en la empresa,
se tienen dos escenarios, descritos a continuación:

1. Punto de partida y llegada 1: se inicia en el en el frente de explotación, y se transporta

el material extraído hasta el patio de acopio (homogenización), en una distancia entre
40 y 50 metros.

2. Punto de partida y llegada 2: se inicia en el patio de acopio (homogenización), y se

transporta el material extraído hasta la tolva de almacenamiento, donde se inicia el
proceso de beneficio de mineral. En una distancia entre 140 y 150 metros.

Dimensiones y especificaciones de vías y medios de transporte

El proceso de transporte interno de material en ARCILLAS GUANENTA SAS se realiza

generalmente mediante un retrocargador Jhon Deere 410G, el cual en marcha tiene las
siguientes dimensiones, 2,82 metros de ancho, 7,29 metros de largo y 3,94 metros de alto. (Ver
Imagen 2. Dimensiones y Especificaciones de Maquinaria).

Actualmente, las vías internas de la mina tienen mínimo 6 metros de ancho, por tanto, de
acuerdo al ancho del equipo que circula por estas (2,82 m), se establece, que se mantendrán
mínimo los 6 metros de ancho en las vías internas, para mayor seguridad en las maniobras de la
maquinaria. Es de anotar que el retrocargador es el único actor vial en los frentes de explotación
y vías internas de las mina. Las vías internas en promedio tienen pendientes del 25%, con una
máxima de 45%, estas se mantendrán para mayor seguridad en el transporte de material. La
velocidad limite máxima permitida en las vías internas es de 20 Km/H.

Señalización de vías

Para prevención de accidentes y mayor seguridad en el proceso de transporte en las vías

internas, se instalaron una series de señales preventivas, informativas, y de seguridad. (Ver
Imagen 3. Señalizaciones Instaladas en Vías Internas).
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DIMENSIONES Y ESPECIFICACIONES DE RETROEXCAVADORA JHON DEERE 410G

Imagen 2. Dimensiones y Especificaciones de Maquinaria

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SEÑALIZACIÓN INSTALADAS EN VÍAS INTERNAS