MITOS DE LOS INCENDIOS

En un incendio ¿tienes minutos o segundos para escapar? ¿Qué es más

peligroso, el fuego o el humo? Tener presente esta información podría salvar
tu vida.

Mito 1: En un incendio, las llamas se anotan el mayor número de víctimas

Realidad: Típicamente es el humo el que hiere o mata.
En tan poco tiempo, como 3 o 5 minutos, el humo puede llenar una casa y
sumirla en una profunda oscuridad, incluso al medio día.
El humo espeso, lleno de elementos tóxicos de muebles (monóxido de carbono y
gases de los materiales con que están fabricados tus muebles), puede
desorientarte, ahogarte o dejarte inconsciente.

Mito 2: Tienes 5 minutos para escapar de una casa en llamas

Realidad: Una vez que el fuego comienza, sal de inmediato.
Una pequeña flama puede convertirse en un incendio en menos de 30
segundos. Un incendio doméstico puede duplicar su tamaño cada minuto.
En tres minutos, un fuego puede llegar a ser tan intenso que encienda todo a su
alcance al mismo tiempo.

Mito 3: En caso de incendio, el olor del humo te alertará a tiempo

Realidad: La mayoría de los incendios más mortíferos ocurre de
noche, cuando la gente rara vez es despertada por el humo.
Incluso si despiertan, el fuego y el humo pueden haberse esparcido lo
suficiente como para impedir su escape.

Un detector de humo, en cada piso y de preferencia afuera de cada recámara, es

la mejor oportunidad para contar con una advertencia temprana.

Mito 4: Si los bomberos no llegan y hay una persona atrapada en el interior,

intenta rescatarla
Realidad: Si alguien se encuentra en peligro en el interior de la casa, tú también
lo estarás si vuelves dentro y harás el trabajo de los bomberos mucho más
difícil. Una vez que hayas salido, quédate afuera.
¿Sabes de otras medidas preventivas en caso de incendio?

4 mitos falsos:
1.Se puede apagar un incendio fácilmente sin ayuda de extintor
Los primeros minutos de un incendio son cruciales para evitar que las llamas se
expandan por todo el lugar, y esto se puede evitar solo con extintores o
remedios caseros. En más de una oportunidad hemos recibido comentarios de
nuestros clientes que revelan que no cuentan con equipos contra incendios porque
pueden controlarlo sin ayuda, lo cual es totalmente inseguro.
2. El humo nos despertará rápidamente durante un incendio
Esto también es falso. En buena parte de las muertes producidas por incendios se
ha demostrado que la asfixia por humo es más perjudicial que las quemaduras en
el cuerpo. Aunque ciertamente podría existir la posibilidad de ayudarnos a
despertar más rápido, es más probable que el humo cause lo contrario y nos
relaje profundamente si estamos en cama.

3. Las paredes de cemento pueden impedir que el incendio se propague

Está de más decir que este es otro mito falso que se conoce por el boca a boca
de las personas. Sin embargo, hay que dejar este mito atrás al saber que en el
interior de los inmuebles, tanto en viviendas como en negocios y oficinas, existen
una gran cantidad de materiales combustibles que pueden extender las
llamas.

4. El CO es mucho menos peligroso que las quemaduras en un incendio

Falso. El CO (monóxido de carbono), tal y como lo indican
desde Aprendemergencias, puede exacerbar las enfermedades del corazón y del
pulmón, reducir la capacidad de la sangre de transportar oxígeno y causar la
muerte de una persona en tan solo minutos; a esta se le suele llamar muerte
dulce, ya que la persona se va durmiendo poco a poco a medida que inhala el gas.
Por ejemplo, el CO está presente en los sistemas de calefacción, y estos son la
primera causa de incendios a nivel nacional en temporada invernal, lo cual hace
que estemos expuestos a inhalar el gas tóxico por el uso inadecuado de este
equipo en el hogar.
Además, incluso inhalado en pequeña cantidad, el monóxido de carbono puede
provocar dolores abdominales, náuseas, mareos, dolor de cabeza, entre otros
síntomas.
Sabiendo todo lo anterior, en Qprojects tenemos un amplio catálogo de
equipos de protección contra incendios para cualquier instalación. Si deseas
una asesoría personalizada sin ningún compromiso, puedes escribirnos desde
nuestra sección de contacto para atender tu solicitud lo antes posible.

Los petardos, las luces de bengala y los cohetes pueden parecer bastante
inofensivos, pero la realidad es que no existe tal cosa como los fuegos
artificiales «seguros» para los consumidores, adviertieron médicos
estadounidenses.
Cada año, cerca de 10,000 lesiones relacionadas con fuegos artificiales son
tratadas en los departamentos de emergencia de los Estados Unidos.
La mayoría de estos casos involucran a niños, incluyendo muchos que
sufren lesiones oculares, de acuerdo con la Academia Americana de
Oftalmología (AAO).
La mayor parte de las lesiones son ocasionadas por fuegos artificiales legales que
los padres les compran a sus hijos, como luces de bengala, petardos y velas
romanas, según la AAO.
Conoce más: 3 consejos para proteger a tus hijos del fuego
Por ello, el grupo desmiente cinco de los mitos más populares relativos a los
fuegos artificiales:

Mito 1: Las luces de bengala son seguras para los niños

pequeños
FALSO. Estas luces se encienden a casi 1,000 grados Celsius —que es lo
suficientemente caliente para derretir algunos metales. Las luces de bengala son
responsables de la mayoría de las lesiones relacionadas con fuegos artificiales
entre los niños de 5 años y menores.

Mito 2: Es seguro ver de cerca los fuegos artificiales si no eres

quien los enciende o los lanza
En realidad, los espectadores corren la misma probabilidad de ser heridos por los
fuegos artificiales que sus operadores.

Mito 3: Los fuegos artificiales del consumidor son seguros

Las estadísticas muestran que en cuanto a las luces de bengala y los petardos,
cada uno representan 1,400 heridas oculares cada año en los Estados Unidos.

Mito 4: Es seguro agarrar un fuego artificial que se apagó

después de haber sido encendido
El hecho es que, a pesar de que parece haber fallado el fuego artificial, todavía
puede explotar.

Mito 5: No solo en las fechas festivas es recomendable que

dejes de usar fuegos artificiales
La AAO sugiere que tanto tú como tus seres queridos mejor vean un espectáculo
profesional, en cualquier época o festividad del año, porque es una forma divertida
y segura de disfrutar los fuegos artificiales.
Verdades, mentiras y mitos que nos
cuentan de la gasolina
MOTOR Vehículos que explotan al golpearse, imanes que te ayudan a ahorrar
carburante, naftalina en el depósito para que el coche corra más…
Las leyendas urbanas alimentan falsos mitos sobre la gasolina, su ahorro o sus
peligros, informa ABC. Autocasion.com realiza un repaso de los tópicos más
frecuentes echando por tierra su teorías:

1. La gasolina explota: FALSO. La gasolina es un combustible y, como tal, arde.

El problema es que es muy volátil (se evapora rápidamente) y su vapor sí puede
generar una explosión. Es casi imposible hacer estallar un depósito lleno de
gasolina, pero, paradójicamente, si está vacío, sí puede explotar, porque contiene
los gases que no pueden salir de él -si bien dichos gases se dispersan muy
deprisa en espacios abiertos-.

2. Una colilla puede encender un reguero de gasolina: FALSO. Si tiras una

colilla en una lata de gasolina, lo más probable es que se apague igual que si la
echas al agua. La gasolina necesita un foco de ignición relativamente elevado,
como una chispa fuerte o una llama viva, para empezar a arder: una colilla apenas
tiene temperatura (salvo cuando se aviva al soplar o cuando fumamos

3. Los coches de gasolina son más peligrosos en caso de accidente: FALSO.

Se dice que un deportivo muy famoso es peligrosísimo porque lleva el depósito de
combustible delante del conductor y en un choque frontal puede rociar de gasolina
a los pasajeros, que se abrasarían. Para que un depósito se rompa en un siniestro
el golpe tiene que ser tan brutal que los ocupantes del coche fallecerían en el acto.

4. Con gasolina de 98, el coche corre más: DEPENDE. Sólo en algunos

motores de muy alta compresión o sobrealimentados, que necesitan un alto poder
antidetonante, se obtienen mejores prestaciones que con gasolinas de menor
«octanaje» (actualmente, no existe el octanaje, ya que las gasolinas modernas no
contienen plomo como antidetonante). La mayoría de las mecánicas están
pensadas para funcionar con gasolina de 95 RON, por lo que su potencia máxima
no aumenta con la de 98 RON. Hay motores que precisan gasolinas de mayor
calidad, pero lo especifica en el manual.

5. Un motor de gasóleo va mejor añadiendo un poco de gasolina en el

depósito: FALSO. La gasolina es más volátil que el diésel y necesita
temperaturas muy bajas para congelarse. Sin embargo, el gasóleo contiene
naftas, que se solidifican rápidamente cerca de los 0ºC. Antiguamente, para evitar
que se congelase el gasóleo, se mezclaba con gasolina: de ese modo permanecía
líquido en invierno. La proporción nunca podía superar el 20%; a partir de ahí, el
motor dejaba de funcionar. Actualmente, las petroleras añaden aditivos
anticongelantes al diésel que suministran en las épocas frías y no es necesario
mezclarlo con gasolina: JAMÁS eches gasolina en tu coche diésel.

6. Poner unos imanes a los tubos de gasolina ahorra combustible: FALSO.

Hay dispositivos en el mercado que se anuncian como economizadores de
combustible. La explicación es la misma: «ionizamos el combustible y
aumentamos su rendimiento»... Ninguna prueba independiente ha certificado tales
beneficios. Los fabricantes de automóviles invierten miles de millones de euros en
reducir el consumo y las emisiones de sus vehículos mediante sistemas de
inyección cada vez más precisos, aerodinámica, materiales ligeros, neumáticos de
baja resistencia a la rodadura... Si con un imán en el tubo de la gasolina el coche
gastase menos, ¿no lo montarían ya en la fábrica?

7. Poner bolas de naftalina en el depósito hace que el motor vaya mejor:

DEPENDE. Las gasolinas antiguas tenían muy poco octanaje; al añadir bolas de
naftalina, el rendimiento de la mecánica era algo mejor. Hoy en día, este
combustible es mucho más depurado; además, la naftalina ataca algunos
elementos de los modernos sistemas de inyección (juntas de los inyectores,
bomba de carburante, filtro, conductos.... La avería puede ser muy cara.

8. Es mejor repostar por la mañana: VERDADERO. Cuanto más frío está el

ambiente, menos evaporación hay, por lo que no “perderás” gasolina… pero
también existe más humedad en el aire, así que al final una cosa contrarresta la
otra. En días muy calurosos del verano puede que sí compense, pero estamos
hablando de milésimas de euro en cada depósito. La mejor manera de ahorrar al
repostar es hacerlo de camino a algún destino, en lugar de realizar un recorrido
exclusivamente para ello.

9. A mayor velocidad, mayor consumo: DEPENDE. En primera a 50 km/h

gastaremos bastante más que en quinta a 70 km/h. El menor consumo de
combustible se consigue «llaneando» en la marcha más larga y sin pisar el
acelerador. En un turismo normal, la zona más económica suele estar entre los 70
y los 90 km/h. A esa velocidad, la resistencia aerodinámica no afecta demasiado al
consumo y el coche no necesita un gasto de carburante extra para moverse. Por
encima de 100 km/h dicha resistencia aerodinámica aumenta de forma
exponencial con la velocidad. Por ejemplo: cualquier coche con más de 35 CV es
capaz de alcanzar los 100 km/h, mientras que un Bugatti Veyron necesita casi 30
veces más potencia para cuadruplicar esa velocidad.

10. Usar poco el freno ayuda a ahorrar: VERDADERO. Frenar es desperdiciar

energía que se ha gastado previamente para alcanzar una velocidad. Al acelerar,
la energía térmica de la combustión (gasta combustible) se transforma en energía
cinética -que depende del peso del coche y la velocidad-. Cuando frenamos,
transformamos esa energía cinética (que nos ha costado dinero) en energía
térmica, que no se puede almacenar ni aprovechar: literalmente, se tira. Ésta es
precisamente la ventaja de los híbridos: al retener, se recargan unas baterías que
ayudan a recuperar la velocidad después, por lo que no se desaprovecha la
energía cinética. De nada vale anticiparse y no usar mucho el freno si después
aceleramos «como posesos».