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SG-SST-PTS-001 Instalacià N de Puntales
SG-SST-PTS-001 Instalacià N de Puntales
SG-SST-PST-001
CONTROL DE CAMBIOS
FECHA REVISIÓN
1. OBJETIVO.
El presente Procedimiento de Trabajo Seguro, es un documento técnico que sirve de directriz para establecer los
lineamientos básicos de SST aplicables a los procesos constructivos de este proyecto, con el fin de proporcionar
acciones alcanzables, eficaces y medibles, para prevenir y controlar los riesgos inherentes a la actividad.
2. ALCANCE.
Este procedimiento de Trabajo Seguro será de aplicación a todo el personal de ÉPICA CONSTRUCCIONES
LIMITADA, Empresas contratistas y Subcontratistas.
3. REFERENCIAS.
4. DEFINICIONES.
Excavaciones: Se entenderá por excavaciones todas las faenas relacionadas con la extracción de terreno natural para
producir en el suelo aquellas perforaciones o depresiones artificiales necesarias para construir una obra civil.
Enfierradura: La enfierradura es el conjunto de piezas fabricadas con barras de acero para refuerzo de hormigón de
dimensiones y forma según los planos de estructura de una obra de construcción, cuya instalación constituye un pilar
clave en el desarrollo del proyecto construido, otorgando un adecuado refuerzo estructural a la edificación.
Sistema de Moldaje: Un sistema de moldaje es un conjunto de elementos dispuestos de forma tal que cumple con la
función de moldear el hormigón fresco a la forma y tamaño especificado, controlando su posición y alineamiento
dentro de las tolerancias exigidas.
Pilas de Socalzado: Elemento esbelto de hormigón armado que tiene por objetivo realizar una sustentación del
terreno no expuesto al movimiento de tierra.
Cimiento o fundación: Es la obra en contacto con la tierra, destinada a la transmisión de la carga muerta del edificio
y el efecto dinámico de las cargas móviles que actúan sobre él, viento incluido.
5. RESPONSABILIDADES.
Gerente de Operaciones.
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Profesional de obra.
Es responsable de solicitar y de entregar los recursos necesarios para la correcta ejecución de este
procedimiento.
Profesional de terreno.
Es el responsable de planificar, implementar y aplicar este procedimiento en la obra a su cargo y verificar su
ejecución y cumplimiento.
Supervisor.
Será responsable de explicar e implementar el procedimiento a todo su personal a cargo e informar el desvío y
mejoras que deberán realizarse a este procedimiento, además de realizar la correcta realización de la ART y que
todo su personal firme el documento.
Experto en Prevención.
Será responsable, en conjunto con la jefatura de fiscalizar el fiel cumplimento de todas las medidas de seguridad,
para evitar y controlar los riesgos presentes, informando oportunamente cualquier desvío que pudiese haber en el
documento o en terreno.
Trabajadores.
Cumplir a cabalidad con todo lo exigido en este procedimiento e informar posibles mejoras, riesgos y peligros,
además debe participar activamente del ART.
El uso del casco de seguridad es en todo momento y en cualquier parte del proyecto.
El uso de Barboquejo de seguridad es para todo trabajo en altura.
El uso de lentes de seguridad o antiparras es permanente en el proyecto.
El uso de protección auditiva será obligatorio cada vez que el trabajador quede expuesto a ruido.
El uso de careta facial transparente se debe usar en trabajos donde se genere polvo, virutas, chispas, calor,
salpicaduras químicas, rectificado, rebabado, pulido y brillado de objetos metálicos en esmeril, trasvasado de
sustancias químicas, esculpir, tallar y cepillar madera u otros, la careta se utiliza sobre el lente de seguridad.
El uso de mascarillas de medio rostro con filtro P-100, se usará cuando el trabajador quede expuesto a sílice,
humos, vapores y/o gases, independientes de la concentración ambiental.
Uso de guantes debe ser usado donde se genere riesgos de corte u otro.
El uso de ropa de protección para cuerpo completo (Traje de soldador, overol, traje de papel o ropa de trabajo
manga larga) es en todo momento y en cualquier parte del proyecto
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El uso de Chaleco reflectante o chaleco geólogo es en todo momento y en cualquier parte del proyecto.
El uso del calzado de seguridad es en todo momento y en cualquier parte del proyecto.
Es obligatorio el uso de Conos y/o Cintas de peligro y/o barreras duras o plásticas con el objetivo de cerrar el
perímetro de trabajo.
Se deberá identificar el riesgo a través de señales gráficas o pictogramas las zonas donde exista riesgo de caída
de materiales, proyección de partículas, sustancias inflamables, carga suspendida, corriente eléctrica, radiación,
peligro de caída, gases comprimidos y todas aquellas donde existan peligros específicos.
Cada vez que la plataforma elevadora móvil de personal se traslade desde un punto a otro donde exista tránsito
vehicular o de personas, se deberá contar con el apoyo de las paletas “PARE” y “SIGA”, dispositivo de control
de tránsito que sirve para dirigir el tránsito en zonas del proyecto, zonas exteriores al proyecto y desvíos de
tránsito, entre otros.
8. METODOLOGÍA.
Se comenzará con la instalación de la placa superior, esta sujeción será con pernos de anclaje un diámetro de ¾ x 6”,
esta operación se realizará al nivel de altura de la mano de los trabajadores, para ello se utilizará rota-martillo.
8.2 Fundaciones.
Luego se comenzará con la excavación de las fundaciones, estas excavaciones serán realizadas a mano hasta llegar al
sello.
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Antes de iniciar las excavaciones se debe conseguir los planos de instalaciones y construcciones anteriores que
hubiesen existido en el lugar de la excavación. Especial preocupación se debe tener por los tendidos subterráneos de
electricidad y gas.
Cuando el material proveniente de las excavaciones se coloque sobre la superficie del terreno, éste debe depositarse a
una distancia igual o superior a la mitad de la profundidad de la excavación con un mínimo de 0,5 m, medidos desde
el borde de ella.
Una vez realizada la excavación de las fundaciones se procederá a la colocación de la enfierradura, para ello se debe
cumplir con lo siguiente:
8.3 Enfierradura.
El traslado del fierro puede ser en forma mecánica o manual, si es de forma manual, dependiendo de las dimensiones
debe coordinar entre 2 trabajadores y se prohíbe levantar cargas superiores a los 25 kilos o por sobre la capacidad
física. Al levantar la carga se debe flectar las rodillas y hacer la fuerza con las piernas para evitar lesiones a la
espalda y columna vertebral.
Se prohíbe el uso de ropa ancha, dañada, suelta, uso de joyas (anillos, aros) y buzos amarrados a la cintura, durante
los trabajos de enfierradura.
El doblado del material para armar las armaduras, será según especificaciones del plano.
Cuando los trabajadores estén amarrando fierro deberán usar permanentemente guantes de cuero que protejan sus
manos de pinchazos y rasguños, se prohíbe el uso de guantes de hilo.
Cada vez que se deba levantar, izar, trasladar fierros mediante equipos de levante, se debe hacer uso adecuado de los
elementos de Izajes, considerando para esto: el peso de la carga a trasladar, el levante de ambos extremos al mismo
tiempo para evitar la flexión, giros o latigazos de los fierros durante la maniobra.
Los elementos de izaje deben ser revisados y aprobados por el Supervisor a cargo, además deberán cumplir con el
código de color del mes.
La descarga de camiones provenientes del proveedor deberá estar previamente coordinada con la obra, a fin de evitar
atochamientos.
Se debe mantener permanentemente el orden en el sector de acopio de fierro y mantener despejadas las vías de
tránsito.
Se deberá dejar sobre las plataformas de trabajo sólo el material necesario que se va a ocupar, evitando el
apilamiento de elementos que entorpezca el normal tránsito y trabajo sobre estás.
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8.4 Moldaje.
Ya estando prepara la enfierradura se procederá a la instalación del moldaje y se deberá mantener un orden
secuencial en los trabajos de colocación de moldaje y descimbre.
La colocación de moldaje inicial se debe efectuar de tal forma que el posterior retiro de los elementos utilizados sea
lo más controlado posible.
Revisar que, en el momento de quitar el apuntalamiento, no exista personal bajo la zona de caída del moldaje.
Al descimbrar, no se deben quitar las piezas que pudieran estar sujetando otros elementos, tratando de seguir el orden
inverso de la colocación de moldaje.
Controlar que las operaciones de descimbre sean realizadas por las mismas cuadrillas que participaron en su
instalación.
Se debe descimbrar cuando hayan transcurrido los días necesarios para el perfecto fraguado y consolidación del
hormigón conforme a las especificaciones técnicas.
Se deben retirar los moldajes y sus accesorios sin producir sacudidas ni choques con la estructura.
Se debe controlar el retiro o doblado de clavos resultantes del despunte del descimbre.
Cuando haya que manipular cargas elevadas, se deben utilizar los equipos auxiliares adecuados.
Se debe controlar que los moldajes trasladados con camión pluma, se haga con eslingas adecuadas al peso, por los
puntos de anclaje previstos y se guíe con cuerdas (vientos) hasta las proximidades del punto de colocación.
Los moldajes no deben ser empleados como superficie de trabajo comunicante entre zanjas, excavaciones u otras
superficies.
Por ningún motivo se debe utilizar el Camion pluma para levantar moldajes anclados o parcialmente liberados.
Se debe extremar el empleo del desmoldante para evitar su derrame. Además, debe contenerse en recipientes
claramente rotulados.
Mantener los moldajes acopiados en pilas que no superen una altura prudente y alejada de lugares de tránsito de
maquinaria, para evitar vibraciones o choques.
No descargar o amontonar sobre los moldajes, materiales con un peso que supere la sobrecarga prevista, debiéndose
señalar la zona de carga y acopios.
8.6 Hormigonado.
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Una vez instalados los moldajes, se procederá a realizar el hormigonado en forma directa desde el mismo camión
mixer.
Los trabajos de hormigonado podrán ejecutarse solo si se ha realizado previamente la inspección del área de trabajo
(verificar líneas eléctricas).
Todo equipo, maquina, o herramienta que se utilice en estos trabajos, deberá estar debidamente inspeccionada,
autorizada y certificada para su uso, de acuerdo al código de color del mes. Así mismo todos los elementos de
maniobras (Izaje).
Se prohíbe utilizar como transporte de personal, o medio de acceso a distintos niveles (subir- bajar), los equipos
destinados al hormigonado (capachos, grúas, cargadores, etc). Para ello, solo se podrá utilizar los medios autorizados
para estos fines.
Los siguientes Elementos de Protección Personal, serán de uso obligatorio durante las tareas de hormigón:
El área de trabajo será debidamente delimitada (barandas, conos, letreros, entre otros), restringiendo el tránsito y el
acceso al lugar de los trabajos.
Todo riesgo de empalamiento, pinchazos, cortes, heridas o rasguños, deben ser protegidos con capuchas aprobadas
(Rebar Caps) contra estos riesgos. Se podrán usar métodos alternativos de protección, siempre y cuando hayan sido
autorizados previamente por la obra.
Cuando el hormigonado se realice con equipos móviles o maquinaria pesada (camiones mixer, camiones bombos,
grúas u otros similares), se debe utilizar rigger para realizar todas las maniobras y/o señalero para ingresar los
equipos al área de trabajo, el que deberá estar equipado con chaqueta reflectante y paleta de señalero verde/roja.
Se debe cubrir el suelo, que sea susceptible de ser contaminado durante los trabajos de hormigonado, con elementos
apropiados para este fin (hdpe, plásticos, gomas, u otros). Los elementos contaminados con hormigón se deben
disponer en lugares autorizados, o lo definido por el cliente.
La instalación del disco de acero sobre el inserto, para la pieza de ajuste, será en forma manual y el apreté de las
tuercas será con herramienta manual (llave francesa o chicharra).
Los puntales para las pilas serán de 3 metros de largo y estos serán instalados con ayuda de un camión pluma.
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Para el izaje del rollizo de madera se deberá conocer la carga máxima de trabajo de equipo y aparejos que serán
usados. Por ningún motivo se debe exceder este límite.
Se debe revisar todo el equipo de izar, aparejos y eslingas antes de usar, retirar y destruir aquellos componentes
defectuosos.
Se debe usar el gancho adecuado para izar la carga. En el caso de que éstos se encuentren trizados, distendidos o
torcidos.
Se debe seleccionar una eslinga de capacidad adecuada respecto de la carga, recomendándose utilizar un factor de
seis (6).
El Puntal debe ser asegurado en tierra y debidamente bloqueado antes de ser desenganchadas y deslingadas.
Toda operación tiene que ser planificada por el supervisor o líder a cargo conjuntamente con el operador, Rigger y
personal que se hará cargo de los vientos si es que corresponda.
Se utilizará el sistema de señales estándar internacionales para movimiento del camión pluma.
Los operadores solo obedecerán las órdenes de un solo Rigger, el cual deberá tener vestimenta que lo identifique del
resto de los trabajadores (chaleco reflectante color verde fosforescente).
Asegúrese que las personas estén fuera del área de influencia del camión pluma antes de mover la carga.
El Rigger es responsable de mantener a cualquier personal no autorizado fuera del radio de operación de la pluma.
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Es reconocido el riesgo de operar camiones pluma donde pueden energizarse por líneas de energía eléctrica. Es
recomendable realizar el trabajo sin que la grúa o la carga se conviertan en una trayectoria conductora, respetando las
distancias mínimas ilustradas.
Las inspecciones de la grúa deben incluir una revisión visual alrededor del equipo, y tener en cuenta las condiciones
del equipo, del entorno y del operador. la inspección permite identificar con anticipación cualquier condición que
pueda afectar la seguridad de la operación.
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9. REGISTROS.
10. ANEXOS.
N/A.
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