ELABORADO POR: KEVIN PARIONA PALOMINO

AREA O LUGAR DE TRABAJO : INSTALACIONES DE IPESA SAC - SANTA CLARA

N AREA DE TRABAJO ACTIVIDAD

Conducción de unidad a
la zona de rampa

1 AREA DE DESPACHO
 Alistamiento de unidad
para la carga ( Abrir las
1 AREA DE DESPACHO puertas, retiro de soporte
de techo. Otro)

Carga de maquinaria
pesada, agricola, grupos
electrogenos,implemos

Conducción de unidad al
area de balanza

2 AREA DE BALANZA
2 AREA DE BALANZA

Decenso del vehículo

para firmar y recibir los
manuales y guías

Conducción de unidad
AREA DE
3 por el area de
OPERACIONES
operaciones
 SISTEM

MATRIZ DE IDENTIFICA

REVISADO POR: ESTHER LEÓN TORO

E IPESA SAC - SANTA CLARA

CONSECUENCIAS A LA
PELIGROS RIESGO ACTIVIDAD RUTINARIA
SALUD

atropello al personal de la Golpes, atrapamientos,

Velocidad inadecuada en empresa, choques con otro fracturas, cortes.
X
la conduccíón vehiculo, maquinaria y Luxaciones, quemaduras,
daños a la propiedad hemorragias, muerte

Conducir en estado de atropello al personal de la

fatiga, empresa, choques con otro Fractturas, contusiones,
X
somnolencia,cansancio, vehiculo, maquinaria y cortes, Muerte
estrés, etc daños a la propiedad

Distracciónes del
condcutor por uso de atropello al personal de la
sistemas de empresa, choques con otro Fractturas, contusiones,
X
telecomunicaciones vehiculo, maquinaria y cortes, Muerte
(celulalres, y otros daños a la propiedad
equipos)
 Golpes, atrapamientos,
fracturas, cortes.
No matener la distancia atropellos a personal de la
Luxaciones, quemaduras,
adecuada de los equipos, empresa, caida de los X
hemorragias, muerte,
ignorar las señalizaciones soportes del techo
daños a la propiedad y
equipos

Subir y bajar del vehículo Caida a desnivel, a mismo Golpes, contusiones,

X
inadecuadamente nivel luxaciones

Quemaduras de piel,
enfermedades por
Radiación solar Esposición a radiación solar X
exposición a radiación
solar

Perder el control del Aplastamientos, golpes,

Sobre carga del vehículo vehiculo, volcadura, fracturas, daños a la X
atropello propiedad y equipos

Prácticas inadecuadas de Transtornos

Sobreesfuerzo físico X
levantamiento de cargas muscoesqueléticos

atropello al personal de la Golpes, atrapamientos,

Velocidad inadecuada en empresa, choques con otro fracturas, cortes.
X
la conduccíón vehiculo, maquinaria y Luxaciones, quemaduras,
daños a la propiedad hemorragias, muerte

Conducir en estado de atropello al personal de la

fatiga, empresa, choques con otro Fractturas, contusiones,
X
somnolencia,cansancio, vehiculo, maquinaria y cortes, Muerte
estrés, etc daños a la propiedad

Distracciónes del
condcutor por uso de atropello al personal de la
sistemas de empresa, choques con otro Fractturas, contusiones,
X
telecomunicaciones vehiculo, maquinaria y cortes, Muerte
(celulalres, y otros daños a la propiedad
equipos)
 Perder el control del Aplastamientos, golpes,
Subir y bajar del vehículo
vehiculo, volcadura, fracturas, daños a la X
inadecuadamente
atropello propiedad y equipos

Golpes, atrapamientos,
atropellos a personal de la fracturas, cortes.
No matener la distancia
empresa, choques directos Luxaciones, quemaduras,
adecuada de los equipos, X
con los equipos, caidas a hemorragias, muerte,
ignorar las señalizaciones
nivel y desnivel daños a la propiedad y
equipos

atropello al personal de la Golpes, atrapamientos,

Velocidad inadecuada en empresa, choques con otro fracturas, cortes.
X
la conduccíón vehiculo, maquinaria y Luxaciones, quemaduras,
daños a la propiedad hemorragias, muerte

Conducir en estado de atropello al personal de la

fatiga, empresa, choques con otro Fractturas, contusiones,
X
somnolencia,cansancio, vehiculo, maquinaria y cortes, Muerte
estrés, etc daños a la propiedad

Distracciónes del
condcutor por uso de atropello al personal de la
sistemas de empresa, choques con otro Fractturas, contusiones,
X
telecomunicaciones vehiculo, maquinaria y cortes, Muerte
(celulalres, y otros daños a la propiedad
equipos)
 SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABJO

E IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y CONTR

APROBADO POR: ESTHER LEÓN TORO

INDICE DE SEVERIDAD (S)

PROBABILIDAD (P)
PROBABILIDAD
Indice de personas

procedimientos

(A+B+C+D)
INDICE DE
existentes (B)
expuestas (A)

exposición al
riesgo (D)

INDICE DE RIESGO IP X
Indice de

Indice de

Indice de
capacitación

IS
(C)

1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 2 9 3 27

1 2 3 3 9 3 27
1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 3 10 2 20

1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 2 9 2 27

1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 2 9 3 27

1 2 3 3 9 3 27
1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 2 9 3 27

1 3 3 2 9 3 27

1 2 3 3 9 3 27
 CÓDIGO

N EL TRABJO
VERSIÓN

FECHA

SGOS Y CONTROLES - IPERC

RAZÓN SOCIAL

R LEÓN TORO RUC

RIESGO SIGNIFICATIVO
NIVEL DEL RIESGO MEDIDAS DE CONTR
SI/NO

Respetar las normas establecidas de sst de la empresa donde se realic

IT SI establecimiento, el cruce de peatones, uso obligatorio del cinturón de seg
facilitar las maniobras de adelantamiento de otros c

IT SI Respetar las horas de descanso diarios del chofer, Tener

No emplear el teléfono móvil durante la conducción del vehículo. Uso del

IT SI
o contestar una llama
 Respetar las normas de sst de la empresa donde se realice la carga, ca
IT SI
trabajos

Los vehiculos deben contar con su estribo antiderrapante. Dotar a los

IM SI
descenso a la cabina. No descender cuando el

Minimizar la exposición a la radiación solar siempre que sea posible, us

IT SI
largas, usar casco con protección solar, bloqueador, len

Seguir las instrucciones del fabricante, respetar la capacidad de carga ( la

IT SI
manera más uniforme posible , evitar el transporte de carg

IT SI Aplicar, respetar las tecnicas y pesos establecidos de carga para cada g

Respetar las normas establecidas de sst de la empresa donde se realic

IT SI establecimiento, el cruce de peatones, uso obligatorio del cinturón de seg
facilitar las maniobras de adelantamiento de otros c

IT SI Respetar las horas de descanso diarios del chofer, Tener

No emplear el teléfono móvil durante la conducción del vehículo. Uso del

IT SI
o contestar una llama
 Seguir las instrucciones del fabricante, respetar la capacidad de carga ( la
IT SI
manera más uniforme posible , evitar el transporte de carg

Respetar las normas de sst de la empresa donde se realice la carga, ca

IT SI
trabajos

Respetar las normas establecidas de sst de la empresa donde se realic

IT SI establecimiento, el cruce de peatones, uso obligatorio del cinturón de seg
facilitar las maniobras de adelantamiento de otros c

IT SI Respetar las horas de descanso diarios del chofer, Tener

No emplear el teléfono móvil durante la conducción del vehículo. Uso del

IT SI
o contestar una llama
 CÓDIGO M-GO-001

VERSIÓN 1

FECHA 3/2/2023

TRANSPACIFIC PERU SAC

20480804997

MEDIDAS DE CONTROL

e la empresa donde se realice la carga, Respetar la velocidad y señalización del

bligatorio del cinturón de seguridad.Tomar precaución al realizar adelantamientos y
de adelantamiento de otros conductores a su propio vehículo

nso diarios del chofer, Tener un chofer de reemplazo y/o ayudante

ucción del vehículo. Uso del dispositivo en manos libres. Estacionarse para realizar
o contestar una llamada
donde se realice la carga, capacitaciónes de sst , inducción antes de realizar los
trabajos

antiderrapante. Dotar a los vehículos de agarraderas que faciliten el ascenso y

na. No descender cuando el vehículo esta en movimiento

siempre que sea posible, usar tapasoles. Utilizar prendas de vestir con mangas
tección solar, bloqueador, lentes de seguridad con protección uv

ar la capacidad de carga ( la cabina, la tolva). Distribuir la carga en el vehículo de la

, evitar el transporte de cargas demasiado pesadas y voluminosas

lecidos de carga para cada genero establecidos en las normas ergonómicas. sst

e la empresa donde se realice la carga, Respetar la velocidad y señalización del

bligatorio del cinturón de seguridad.Tomar precaución al realizar adelantamientos y
de adelantamiento de otros conductores a su propio vehículo

nso diarios del chofer, Tener un chofer de reemplazo y/o ayudante

ucción del vehículo. Uso del dispositivo en manos libres. Estacionarse para realizar
o contestar una llamada
ar la capacidad de carga ( la cabina, la tolva). Distribuir la carga en el vehículo de la
, evitar el transporte de cargas demasiado pesadas y voluminosas

donde se realice la carga, capacitaciónes de sst , inducción antes de realizar los

trabajos

e la empresa donde se realice la carga, Respetar la velocidad y señalización del

bligatorio del cinturón de seguridad.Tomar precaución al realizar adelantamientos y
de adelantamiento de otros conductores a su propio vehículo

nso diarios del chofer, Tener un chofer de reemplazo y/o ayudante

ucción del vehículo. Uso del dispositivo en manos libres. Estacionarse para realizar
o contestar una llamada
ELABORADO POR: KEVIN ERICK PARIONA PALOMINO

AREA O LUGAR DE TRABAJO : INSTALACIONES DE IPESA SAC - SANTA CLA

PUESTO DE
N AREA DE TRABAJO
TRABAJO

AREA DE DESPACHO
( CARGA Y DESCARGA )

ASISTENTE DE
1
OPERACIONES
 ASISTENTE DE AREA DE BALANZA
1
OPERACIONES

AREA DE
OPERACIONES

OFICINA
PALOMINO

ONES DE IPESA SAC - SANTA CLARA

ACTIVIDAD PELIGROS RIESGO

MAQUINARIA EN
ATROPELLOS
MOVIMIENTO

VERIFICACIÓN DEL AREA EQUIPOS FUERA DE LUGAR CHOQUES CON EQUIPOS

CARGA SUSPENDIDA CAIDA DE LA CARGA

PREPARACION Y
ORDENAMIENTO DE LA PUERTA METALICA APLASTAMIENTO
UNIDAD

MAQUINARIA EN
ATROPELLOS
MOVIMIENTO

VERIFICACIÓN DE LA CARGA Y EQUIPOS FUERA DE LUGAR CHOQUES CON EQUIPOS

ASEGURAMIENTO

CARGA SUSPENDIDA CAIDA DE LA CARGA

COLOCACION Y CERRADO DE MALAS POSTURAS. PESO LUMBALGIA, Enfermedades

PUERTAS METALICAS EXCESIVO musculoesquelético
 MAQUINARIA EN
ATROPELLOS
MOVIMIENTO
VERIFICACIÓN DELPESO DE
LA UNIDAD
EQUIPOS FUERA DE LUGAR CHOQUES CON EQUIPOS

MAQUINARIA EN
ATROPELLOS
MOVIMIENTO
SUPERVISIÓN DE LAS
UNIDADES
EQUIPOS FUERA DE LUGAR CHOQUES CON EQUIPOS

USO PROLONGADO DE
COMPUTADORAS, MALAS
FACTURACIÓN FATIGA VISUAL, LUMBALGIA
POSTURAS, SINDROME DEL
TÚNEL

ORDENAMIENTO DE LUMBALGIA, Enfermedades

MALAS POSTURAS
DOCUMENTACIÓN musculoesquelético

USO PROLONGADO DE
REMISIÓN DE GUIAS Y COMPUTADORAS, MALAS
FATIGA VISUAL, LUMBALGIA
MONITOREO DE UNIDADES POSTURAS, SINDROME DEL
TÚNEL

ESCALERAS SIN
RECEPCIÓN DE GUIÁS CAIDAS A DESNIVEL
ANTIDESLIZANTE
 SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SAL

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE

REVISADO POR: KEVIN ERICK PARIONA PALOMINO

PROBABILIDAD (P)

os existentes

exposición al
procedimient

capacitación

riesgo (D)
expuestas
ACTIVIDAD

personas
Indice de

Indice de

Indice de

Indice de
(C)
CONSECUENCIAS A LA SALUD RUTINARIA O NO

(B)
(A)
RUTINARIA

FRACTURAS,GOLPES,MUERTE RUTINARIA 1 3 1 2

FRACTURAS, GOLPES RUTINARIA 1 3 1 2

APLASTAMIENTO, MUERTE RUTINARIA 1 2 2 3

GOLPES, FRACTURAS,
CORTES,APLASTAMIENTO DE NO RUTINARIA 1 2 2 3
ESTREMIDADES

FRACTURAS,GOLPES,MUERTE RUTINARIA 1 3 2 2

FRACTURAS, GOLPES RUTINARIA 1 3 2 2

APALSTAMIENTO, MUERTE RUTINARIA 1 3 2 2

DEGENARACIÓN MUSCULAR,
NO RUTINARIA 1 3 2 2
INVALIDEZ
FRACTURAS,GOLPES,MUERTE RUTINARIA 1 3 1 2

FRACTURAS, GOLPES RUTINARIA 1 3 1 2

FRACTURAS,GOLPES,MUERTE RUTINARIA 1 3 1 2

FRACTURAS, GOLPES RUTINARIA 1 3 1 2

PERDIDA DE VISIÓN,
PROBLEMAS EN LAS RUTINARIA 1 2 1 2
ARTICULACIÓNES

DEGENARACIÓN MUSCULAR NO RUTINARIA 1 3 1 2

PERDIDA DE VISIÓN,
PROBLEMAS EN LAS RUTINARIA 1 2 1 2
ARTICULACIÓNES

GOLPES, FRACTURAS, MUERTE RUTINARIA 1 2 1 2

 DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABJO

GROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y CONTROLES - IPERC

APROBADO POR: KEVIN ERICK PARIONA PALOMINO

PROBABILIDAD

SEVERIDAD (S)
(A+B+C+D)
INDICE DE

INDICE DE

INDICE DE RIESGO
NIVEL DEL
RIESGO IP SIGNIFICAT MEDIDAS DE C
RIESGO
X IS IVO SI/NO

7 3 21 IM SI TRANSITAR POR LAS LINEAS PEATONALES, MANTE

7 3 21 IM SI COORDINAR EL ORDENAMIENTO DE LAS MAQUIN

COORDINAR LA CORRECTA DELIMITACIÓN DEL A

8 3 24 IM SI
CARG

8 3 24 IM SI USO DE EPPS, MANTENER LA DISTANCIA ADEC

8 3 24 IM SI TRANSITAR POR LAS LINEAS PEATONALES, MANTE

8 3 24 IM SI COORDINAR EL ORDENAMIENTO DE LAS MAQUIN

COORDINAR LA CORRECTA DELIMITACIÓN DEL A

8 3 24 MO SI
CARG

8 3 24 MO SI REALIZAR PAUSAS ACTIVAS, EXAMENES MED

7 3 21 IM SI TRANSITAR POR LAS LINEAS PEATONALES, MANTE

7 3 21 IM SI COORDINAR EL ORDENAMIENTO DE LAS MAQUIN

7 3 21 IM SI TRANSITAR POR LAS LINEAS PEATONALES, MANTE

7 3 21 IM SI COORDINAR EL ORDENAMIENTO DE LAS MAQUIN

REALIZAR PAUSAS ACTIVAS, IMPLEMENTAR EL P

6 2 12 MO SI
EXAMENES MEDICO O

7 3 21 IM SI REALIZAR PAUSAS ACTIVAS, EXAME

REALIZAR PAUSAS ACTIVAS, IMPLEMENTAR EL P

6 2 12 MO SI
EXAMENES MEDICO O

COORDINAR CON EL RESPONSABLE A CARGO PAR

6 3 18 IM SI
LAS ESCAL
 CÓDIGO 007-2023

VERSIÓN F-01

FECHA 6/28/2023

RAZÓN SOCIAL TRANSPACIFIC PERU SAC

RUC 20480804997

MEDIDAS DE CONTROL

EAS PEATONALES, MANTENER LA DISTANCIA ADECUADA DEL TRANSITO

AMIENTO DE LAS MAQUINARIAS CON LAS PERSONAS RESPONSABLES

ECTA DELIMITACIÓN DEL AREA DE TRABAJO CON EL RESPONSABLE A

CARGO

ENER LA DISTANCIA ADECUADA, INDUCCIONES Y CAPACITACIONES

EAS PEATONALES, MANTENER LA DISTANCIA ADECUADA DEL TRANSITO

AMIENTO DE LAS MAQUINARIAS CON LAS PERSONAS RESPONSABLES

ECTA DELIMITACIÓN DEL AREA DE TRABAJO CON EL RESPONSABLE A

CARGO

ACTIVAS, EXAMENES MEDICO OCUPACIONALES, CAPACITACIONES

EAS PEATONALES, MANTENER LA DISTANCIA ADECUADA DEL TRANSITO

AMIENTO DE LAS MAQUINARIAS CON LAS PERSONAS RESPONSABLES

EAS PEATONALES, MANTENER LA DISTANCIA ADECUADA DEL TRANSITO

AMIENTO DE LAS MAQUINARIAS CON LAS PERSONAS RESPONSABLES

IVAS, IMPLEMENTAR EL PROTECTOR VISUAL DE PANTALLA, REALIZAR

EXAMENES MEDICO OCUPACIONALES

PAUSAS ACTIVAS, EXAMENES MEDICO OCUPACIONALES

IVAS, IMPLEMENTAR EL PROTECTOR VISUAL DE PANTALLA, REALIZAR

EXAMENES MEDICO OCUPACIONALES

SPONSABLE A CARGO PARA LA COLOCACIÓN DE ANTIDESLIZANTES EN

LAS ESCALERAS