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Perforadora de Pozos Petroleros
Perforadora de Pozos Petroleros
Contenidos:
Historia
Fabricantes
Partes& Piezas
Características y descripción de Funcionamiento
Diámetros y Longitud de perforación
Tipo de Mecanismo
Historia
Carga de compresión:
Es debida al peso de las tuberías, herramientas o accesorios que se
bajan al pozo y se evalúa como la sumatoria de los esfuerzos
aplicados en cada una de las patas de la torre, considerando cada
pata como una columna. El cálculo de Las cargas totales sobre las
patas de la torre se puede hacer mediante el siguiente modelo:
Fd=(w+100000)(n+2)/n
Fd: Carga total sobre las patas de la
torre
n: Número de líneas
W: Peso de la sarta en el lodo
100000: Factor de seguridad
2: debido a la línea de tiro y la línea
muerta
Cargas Laterales:
Son las cargas debidas a la velocidad del viento, se consideran con la
tubería dentro y fuera del pozo y se pueden calcular mediante el
modelo:
Pv=0.004Vexp2,
Pv: Cargas laterales
V: velocidad del viento
1.3 EL MALACATE
HP= (W+100000)Vh/33000e
W: Peso de la tubería en el lodo
Vh: Velocidad del gancho
e: Eficiencia mecánica
1.5 LA CORONA
Es la parte más alta de la torre, consta del sistema de poleas fijas cuya
función principal es suspender el conjunto de poleas móviles o bloque
viajero.
1.7 LA SWIVEL
EL SISTEMA DE ROTACIÓN
El sistema de rotación es fundamental en un equipo de perforación, su
función principal es rotar la sarta de perforación, proveer peso a la
broca y sostener la tubería cuando el sistema de elevación está
quitando o añadiendo tubería, consta de tres subsistemas;
componentes de rotación, sarta de perforación y broca.
1.11 LA BROCA
EL SISTEMA DE CIRCULACIÓN
HP=PsQ/1714e
HP: Potencia en caballos de fuerza
Ps: Presión de superficie en psi
Q: Caudal en Gal/min
e: eficiencia volumétrica (80% a 85%)