NOTAS:

1. DIRIGIRSE AL CENTRO DEL HAZ LUMINOSO DE LOS ACCESORIOS

DE LUZ DE PROTECCIÓN DE LA PISTA HACIA UN PUNTO A LO
LARGO DEL EJE DE CALLE DE RODAJE Y EN DIRECCIÓN OPUESTA
A LA PISTA,53.34M (+/- 7.62M) DE LA POSICIÓN DE ESPERA. EL
VERTICAL CON DIRECCIÓN AL ÁNGULO FUE CONFIGURADO ENTRE
5 Y 10 GRADOS POR ENCIMA DEL HORIZONTAL O SEGÚN LO
INDICADO POR EL INGENIERO. EL CONTRATISTA FUE
RESPONSABLE DE OBTENER TODAS LAS HERRAMIENTAS
NECESARIAS Y EQUIPO PARA DIRIGIRSE A LAS LUCES DE
Nueva Luz de Protecciòn de Cable superior PROTECCIÓN DE LA PISTA. .
la Pista Elevada. desde los Accesorios Vastago de Accesorios 2. REMITIRSE AL ANEXO 14 ICAO, VOLUMEN 1, 8VO, PÁRRAFO 5.3.23 Y,
AC 150/5340-30 (ÚLTIMA EDICIÓN)PARA CRITERIOS DE INSTALACIÓN
Acople Frangible MR/F2 ADICIONALES.
Luz elevada de Borde de Calle
60 mm 11TPI 3. LAS LUCES DE PROTECCIÓN ELEVADAS FUERON INSTALADAS 4.57
Acople Frangible de Rodaje M (+.61M OR -.45M) FUERA DEL FINAL DEL PAVIMENTO. LA
Tuerca Hexagonales 3/8" UBICACIÓN EXACTA PODRÍA VARIAR PARA EVITAR MANCHAS NO
DESEADAS. TODAS LAS UBICACIONES FUERON APROBADAS POR
Arandela de Seguridad 3/8". EL INGENIERO.
Abrazadera para
Perno de Anclaje cable 4. LA LUZ DE PROTECCIÓN ELEVADA PUDO MOVERSE HASTA 3
12x3/8" M10 Inox METROS MÁXIMO FUERA DE LA PISTA A LO LARGO DEL EJE DE
Distancia Maxima CALLE DE RODAJE PARA EVITAR LAS MANCHAS NO DESEADAS. SE
Niple Corrido
De 76 mm del Acople Frangible 4 5.
COORDINÓ LA UBICACIÓN FINAL CON EL INGENIERO.
EL CONTRATISTA FUE RESPONSABLE DE ENMASCARAR LOS
Rasante Terminado Ver detalle
EEA5N-002 LENTES DE LAS LUCES EMPOTRADAS EN EL PAVIMENTO DONDE
762mm MAX. LAS MARCAS DE PAVIMENTO PROPUESTAS Y LA LUZ EMPOTRADA
Posicionador Deslizante 360mm EN EL PAVIMENTO PROPUESTA SE ENCUENTRAN EN UBICACIONES
Acople Superficial
COMUNES.
de 50 mm
Reductor de Conducto 50mm x 25mm

Reductor de Conducto
de Acero 25mmx 50mm Concreto con Alta
Seccion de Conducto de 76mm MIN. Resistencia Temprana
Acero Galvanizado 25mm
- - - - -

4 DETALLE - DETALLE DE ACOPLE FRANGIBLE - - - - -

EEA5N-002 - - - - -
Escala: NO A ESCALA - - - - -
02 31/10/22 AS BUILT DR AF
01 10/11/20 ISSUE FOR CONSTRUCTION_Rev01 WP2.2 KL JD
Embone a presiòn con 00 10/07/20 ISSUE FOR CONSTRUCTION WP2.2 KL JD
pegamento Oatey Embone a presiòn con REV. N° FECHA MOTIVO DE LA REVISIÓN REV. POR VERIF. POR
pegamento Oatey DISEÑADO POR: - - -
DIBUJADO POR: JOHANNZ JUAREZ 31/10/2022 JJ
Accesorio PVC de 1" REVISADO POR: DAVID RAMOS 31/10/2022 DR
Accesorio PVC de 1" VERIFICADO POR: ALEJANDRO FLORES 31/10/2022 AF
APROBADO POR: LUIS POLAR CHAVEZ 31/10/2022 LP
Embone a presiòn con NOMBRE FECHA FIRMA
pegamento Oatey Embone a presiòn con
pegamento Oatey RESPONSABLE DE DISEÑO:

Consorcio
Cable de tierra 1X4mm2 Aislado Cable de tierra 1X4mm2 Aislado Inti Punku
CONCESIONARIO:

DETALLE - CONDUCTO MONTADO DE LA LUZ ELEVADA DEL BORDE DE LA

1 DETALLE - LUZ DE PROTECCIÓN DE PISTA ELEVADA MONTADA EN EL CONDUCTO 2 CALLE DE RODAJE
EEA5N-002 Escala: NO A ESCALA EEA5N-002 Escala: NO A ESCALA

CONTRATISTA
ESPECIALISTA(S) RESPONSABLE(S):

Firmante: Luis German Polar

Firmante: Alejandro Flores Alvarez
Chavez
Especialista Electrico
GERENCIA
Postes con Color HDPE Amarillo , CIP N°: 248651
Consorcio Inti Punku
Consorcio Inti Punku
Circular de Borde de Calle de Rodaje Retro-Reflectiva
De color Azul

LAP:

Base de Montaje HDPE de Instalado en el pozo del transformador

superficie o Pavimento hacia la pista de Aterrizaje.
facil instalaciòn /Retiro
Marca de eje de calle de Rodaje
Tipicas y Marcas de eje mejoradas.

Marcas de patrón "A" de punto de espera para

24 cm entrar a la pista / calle de rodaje ver SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS DE MEJORAS EN
EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ
señalización y planos de marcado.
13.5cm
Señal tipo de Borde de calle de Rodaje
OSITRAN
Luces de Protecciòn
Elevadas Nueva luz de protección elevada SETKVMecánicas
10 CORPAC
LAP
ER300

SET PRINCIPAL EXISTENTE

NOTA: 2.3 MW
LAP
DISPONIBLE

TORRECORPAC
DE CONTROL

TRAFICO AEREO
ATCT

EXISTENTE

26
C
LOTE 14
LAP

D
64
7B

62
7A

5
2

2
D 4

D
8
D
C

45D
C
C
63 C C

23
D
6

45E
45 44 4
DC200 /
ER200 DC100 /
ER100

3
9
D
C
5 9R
41

5
40 42
C C C

59 L C
59

C
4

4 0E
E

4 0D
22
REGULADORES

CORPAC
EXISTENTES

D
10
D

C
C C C

33L
D D E D E D D D 3
58 1 2 R

instalada en línea con las luces de parada

3
D 3

3
D D

27

34L
55 54 53 52
51
1 3
E 4R

1
B
5 5 L 55 R 5 4 L 54 R 5 3 L 5 3R 51 L 5 1 R 5 2 L 5 2R
1 20 21 35

3
4
C C C C
L

2
7 13 14 16 17 18

55
C
15

51D

28
D
19

3
B

5R
71

35
5

36L 3
Ver detalle 1

36R
6 F
B 4

72

7
Pavimento de Asfalto
29

73
SET METEOROLOGICA
CORPAC

N
SET PTAR DE DESDE
ALIMENTADA (CORPAC)
SET

FLORES
10KV
Y SET
(LAP)
MECANICA A

1282 Edificio
Control de acceso norte

1250 Edificio
Edificio Acometida Secundaria

Telecomunicaciones

ES T A C IO N

ANT ENA-IL S N ue vo)

2W-100mm(D)
TW-L1 A NT EN A TW-L3 TW-L4 TW-L5 TW-L7
G LID E A WO S 15
SLOPE
AWOS A WO S 33
SET LUCES DE
APROXIMACION

(CORPAC)

TW-L TW-L

TW-M1 TW-M2 TW-M3

TW-L

Area de1122
prueba de motores

AMA-01 AMA-02 AMA-03

TORRE DE CONTROL

PUERTA DE ACCESO

AMA-1
FDC

Edificio 4225

Pozo de
pozo
Agua
1

1234

J
Edificio 1273 de Llegada,
Subestación

distribución,
Subestación
Iluminación
Subestacion
de 04
TW-R1

Edificio 1240

Centro de Regulación
Transformación AGL y

Edificio de
Control 1283
Acceso

Norte Lado Aire

CentroEdificio
de Regulación
1240* y

Transformación AGL

TW-Q TW-R
Edificio 1210

Torre deAéreo
Tráfico Control
(ATCT)
de

EdificioEdificio
de Extinción
1220 de

Incendios (RFFS)

Edificio
Pozo de4225
Agua

Pozo 2

TW-R2

8.5cm

C. General BT
1270-01-CBT-01
8.39 m² C. Trafo
10.03
1270-01-TTT-01
m²

Celdasm²MT
15.91
1270-01-MET-01

SET 1271_01 SET 01

Subestación de Iluminación

Edificio 1135
Hangar Oeste

Edificio 4225

Pozo de
Pozo
Agua
3

Edificio de
Centro 1230
Control de

Fauna

TW-U1 TW-U2 TW-U3

TW-V Edificio 1272-2 Edificio 1272-1

CRITICAL AREA
Cierre de anillo 02 Cierre de anillo 01

TW-V TW-V
TW-V TW-V TW-V
ILS GLIDE SLOPE
ControlEdificio
de acceso
1281Oeste

SET 1271_03 SET 03

Subestación de Iluminación

TW-V1 TW-V2 TW-V3 TW-V5

DE COMBUSTIBLE
PUERTA ESTACIÓN

RW 16R-34L RW 16R-34L RW 16R-34L RW 16R-34L RW 16R-34L

SET 1261

Centro
de Aterrizaje
de Transformacion
por Instrumentos
Sistema
(ILS) -

Localizador (LOC)

18.76 m² C. Trafo C. General BT

Celdas
1180-01-CDC-01 11.12 m²
1180-01-TTT-01 6.86 m²
1180-01-CBT-01

Borde definido de Pavimento

TSUNAMI 02
EVACUACION DE
PUERTA DE

Edificio de
Centro 1262
Transformacion Sistema de Aterrizaje por

Instrumentos (ILS) -Trayectoria de Planeo (GP)

18.35 m² 10.90 m² 6.48 m²

Celdas MT
1262-01-MET-01 C. Trafo
1262-01-TTT-01 C. General BT
1262-01-CBT-01

TSUNAMI 01 SET 1272_01 Celdas MT 01

Cierre anillo de media tensión (MT) 01

SET 1272_02 Celdas MT 02

Cierre anillo de media tensión (MT) 02

EVACUACION DE SET 1271_02deSET

Subestación Iluminación
02

Celdasm²1270-01-MET-01
15.90 MT C. Trafo
10.01
1270-01-TTT-01
m² C. General
8.39 m² BT 1270-01-CBT-01

Edificio
Area de1133
Entrenamiento/Prueba Bomberos

PUERTA DE
EMERGENCIA 02
PUERTA DE

Radar Existente SET 1263

Centro de transformacion Radar

3 +/- 0.61 m (TIPO.)

02
de Emergencia
Puerta
PLANO CLAVE
Ver plano 1100-EEA5N-000000-013
para información sobre Luces de Nueva luz de calle de rodaje C/L. ver plano PROYECTO:
prohibición de ingreso específicas y 1100-EEA5N-000000-013 para información de PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO
Luces Asociadas. ángulos de la luz del eje de calle de Rodaje.
INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ - newLIM
SUB-PROYECTO: DISCIPLINA:

LADO AIRE ELÉCTRICO

DETALLE - SEÑAL CIRCULAR DE BORDE DE CALLE DE RODAJE DETALLE - CONFIGURACIÓN TÍPICA DE LUZ DE
3 RETRO-REFLECTIVA 5 PROTECCIÓN EMPOTRADA EN LA PISTA DE ATERRIZAJE TÍTULO:
EEA5N-002 Escala: NO A ESCALA EEA5N-002 Escala: NO A ESCALA
* VER NOTAS
DETALLES ELECTRICOS - 2

CONFORME A OBRA
PROYECTO: FASE: TIPO DOC: ORIGINADOR: FECHA:
NL AB DRW IPK 31/OCT/2022
PLANO N°: ESCALA:

1100-EEA5N-000000-002 NA
N° REVISIÓN:
FACILITY SUB PROY. DISC. /SUB.-DISC./ TIPO/ NIVEL PLANO CLAVE NÚMERO SERIAL 02