MILENA

REGIMENES DEL MOVIMIENTO

FUNDAMENTOS DEL MOVIMIENTO DE FLUIDOS
La Cinemática de fluidos es la parte de la Mecánica de Fluidos que estudia las
propiedades geométricas del movimiento de los fluidos. El estudio del
movimiento de un fluido en el interior de un contorno (tubería o canal) o
alrededor del mismo (barco, ala de avión) es el problema central de la Mecánica
de Fluidos.
La resolución de los fenómenos de movimiento de fluidos es muy interesante en
su aplicación técnica puesto que se aplica a grandes obras y proyectos como:
oleoductos, redes de distribución de agua, canalizaciones de aire, engrase de
máquinas, flujo del agua y del vapor en una central térmica, resistencia de
aviones y barcos, bombas, turbinas, maquinaria neumática, calefacción, etc...
Por otra parte, el estudio del flujo o movimiento de fluidos es altamente
complicado, y las leyes fundamentales del movimiento no son completamente
conocidas por lo que se necesita recurrir a la experimentación.
Las técnicas básicas para el análisis de flujos son:
 Análisis integral a gran escala, donde se estudia el movimiento
de una porción de fluido (volumen de control).
 Análisis diferencial o a escalapequeña, en donde
se estudia el movimiento de una partícula de fluido.
 Análisis dimensional o semejanza.

En el estudio de la Dinámica de fluidos habrá que tener en cuenta también los

siguientes principios:
 Principio de conservación de la masa, que dará lugar a la
ecuación de continuidad.
 Principio de conservación de la energía, a
partir de la cual se establecerá la ecuación de Bernoulli.
 Principio de conservación de la cantidad de movimiento, que da
 lugar a la ecuación del momento lineal o angular.
JUSTIN
QUE SON LO REGIMEN DE FLUJOS
Desde un punto de vista práctico de ingeniería, el régimen de flujo se puede
clasificar de acuerdo con varios criterios.
Todo el flujo de fluido se clasifica en una de dos categorías o regímenes generales.
Estos dos regímenes de flujo son:
o Flujo de fluido monofásico
o Flujo de fluido multifásico (o flujo de fluido bifásico)

Esta es una clasificación básica. Todas las ecuaciones de flujo de fluido (por
ejemplo, la ecuación de Bernoulli) y las relaciones que se discutieron en esta
sección (dinámica de fluidos) se derivaron para el flujo de una sola fase de fluido,
ya sea líquido o vapor. La solución del flujo de fluido multifásico es muy compleja
y difícil y, por lo tanto, generalmente se encuentra en cursos avanzados de
dinámica de fluidos.
TIPOS DE FLUJO.
Se llama flujo al movimiento de un fluido. En la aproximación a un fluido ideal
(=0, =cte), que no tiene fricción y es no viscoso, se pueden contemplar los
siguientes tipos de flujo.
En función de las componentes de la velocidad del flujo:
o Flujo unidimensional: Es aquél en que se desprecian las variaciones
de velocidad, presión, etc. transversales a la dirección principal del
flujo. Tiene lugar cuando la velocidad es la misma en todos los
puntos del fluido en una sección recta de conducto. Ejemplos: flujo
a través de una tubería.
o Flujo bidimensional: En este tipo de flujo se supone que todas las
partículas siguen trayectorias idénticas en planos paralelos. No hay
cambios de las variables del flujo en dirección normal a dichos
planos. Se estudian en dos dimensiones. Ejemplos: estudio de
vertederos, compuertas.
o Flujo tridimensional: Es el flujo más general, en el que las
 componentes de la velocidad en direcciones perpendiculares entre
sí son función de las coordenadas del espacio y del tiempo.
Ejemplos: tuberías, curvas, codos, flujo por el interior de bombas y
turbinas.

OTON
En función de las fuerzas viscosas:
o Flujo rotacional: Existen fuerzas viscosas que hacen que el fluido
rote. Ejemplos: líquidos viscosos en depósitos que están girando,
huracán, flujos viscosos en tuberías.
o Flujo irrotacional: No hay esfuerzos cortantes que hacen que el
fluido rote. Es propio de los fluidos ideales, en los que la viscosidad
es nula (=0), con lo que no se pueden transmitir pares de fuerzas.
Cada elemento de fluido tiene una velocidad angular nula alrededor
de su centro de masas.

En función del intercambio de la cantidad de movimiento entre moléculas:

o Flujo laminar. Las trayectorias del fluido se mueven a lo largo de
trayectorias lisas en capas o láminas, deslizándose una capa sobre la
adyacente, sin intercambio de cantidad de movimiento y
cumpliéndose la ley de Newton de la viscosidad.

Este flujo no es estable en las situaciones en las que se combinan una baja
viscosidad, alta velocidad, grandes avenidas de fluido. En esos casos se
descompone dando lugar al flujo turbulento.

o Flujo turbulento. Es el más frecuente en las aplicaciones prácticas. Las

partículas de fluido se mueven siguiendo trayectorias irregulares,
originando un intercambio de cantidad de movimiento de una
porción de fluido a otra. Las partículas de fluido pueden variar en
tamaño, desde uno muy pequeño, hasta uno muy grande. Se puede
 establecer una ley de esfuerzos cortantes derivados de ese
intercambio de cantidad de movimiento de forma similar a la
viscosidad, y que se conoce como viscosidad Eddy o de remolino, de
la forma:

Estos esfuerzos cortantes provocan irreversibilidades y pérdidas.

En función de la reversibilidad del flujo:

o Flujo reversible: El flujo cuyo sentido se puede invertir sin realizar
gastos de energía.
o Flujo irreversible: Es aquel flujo en el que se necesita un gasto de
energía para invertir el movimiento del flujo. El problema
fundamental en este caso es calcular la pérdida de energía.

RODDY
En función de la variación de la velocidad del flujo:
o Flujo uniforme: Cuando el vector velocidad en cualquier punto es
idéntico (en magnitud y dirección) en un instante determinado.
Ejemplo: Líquido que fluye a través de una tubería de sección
constante.

o Flujo no uniforme: El vector velocidad varía en un instante dado de

un punto a otro. Ejemplo: Líquido que fluye a través de una tubería
de sección variable, o una tubería curvada.

o Flujo permanente: La velocidad en un punto cualquiera es constante

 en el tiempo. La velocidad de las sucesivas partículas que ocupan un
punto en los sucesivos instantes es la misma. Esa continuidad en el
tiempo en un punto se puede aplicar también al resto de las variables
que definen el estado del fluido en ese punto. Ejemplo: Bombeo de
agua por una tubería de caudal constante.

o Flujo no permanente: Cuando las condiciones en un punto cambian

con el tiempo. Ejemplo: Bombeo de agua en una tubería de caudal
creciente.

En función de la compresibilidad del fluido:

o Flujo incompresible: en el que las variaciones de densidad son
insignificantes.
o Flujo compresible: en el que las variaciones de densidad no se
pueden despreciar, por ejemplo en gases con velocidades mucho más
pequeñas que las del sonido, o en líquidos sometidos a ondas de
choque.
Otros criterios:
o Flujo adiabático: en el que no hay transferencia de calor del fluido al
exterior del mismo.
o Flujo isoentrópico: flujo adiabático y a la vez reversible.

El régimen de flujo también se puede clasificar de acuerdo con la geometría de un

conducto o área de flujo. Desde este punto de vista, distinguimos:
 Flujo interno
 Flujo externo
El flujo interno es un flujo para el cual el fluido está confinado por una
superficie. El conocimiento detallado del comportamiento de los regímenes de
flujo interno es importante en ingeniería, ya que las tuberías circulares pueden
soportar altas presiones y, por lo tanto, se utilizan para transportar líquidos. Por
otro lado, el flujo externo es un flujo en el que las capas límite se desarrollan
libremente, sin restricciones impuestas por las superficies adyacentes. El
conocimiento detallado del comportamiento de los regímenes de flujo
externo es importante especialmente en aeronáutica y aerodinámica.

MELANIE
El número de Reynolds y su relación con los tipos de regímenes.
Para poder predecir el régimen laminar o régimen turbulento en una cañería,
podemos calcular el llamado Número de Reynolds. En mecánica de fluidos, el
Número de Reynolds es un valor adimensional, es decir, no tiene unidades. Este
valor recibe el nombre de Reynolds porque fue Osborne Reynolds quien volvió
popular en 1883 el concepto introducido por George Stokes en 1851 en su
texto «On the Effect of the Internal Friction of Fluids on the Motion of
Pendulums»(1. Su utilidad se observa, sobre todo, en el campo de la biofísica al
describir movimientos de diferentes cuerpos en un fluido.
Fue un INGENIERO y FÍSICO irlandés que realizó
importantes contribuciones en los campos de la
hidrodinámica y la dinámica de fluidos, siendo la más
notable la introducción del Número de Reynoldsen1883.
Nacimiento: Belfast, Irlanda del Norte,23 de
agostode 1842.
Fallecimiento:Watchet,Inglaterra,21 de febrerode1912.
Tras estudiar matemáticas en Cambridge, fue profesor de
ingeniería en el Owens Collegede Manchester en 1868.
Además de ser uno de los físicos teóricos más relevantes
del siglo XIX, inventó el termodifusómetro. En 1883
definió la cantidad adimensional que determina el tipo de flujo (laminar o
turbulento) que presenta un fluido, bautizado como número de Reynolds, que
relaciona las fuerzas de inercia y de viscosidad de un fluido.En1877fue elegido
miembro de laRoyal Societyy, en1888, recibió lamedalla al mérito, Royal
Medal debido a sus estudios honorarios, para principios de 1905, se retiró debido
a cansancio, tanto físico como mental. RELACION CON LA HIDRÁULICA: Se
concentró en la hidráulica (movimiento en ríos) y la hidrodinámica. Reynolds
estudió las condiciones en las que la circulación de un fluido en el interior de una
tubería pasaba del régimen la mineral régimen turbulento. Fruto de estos
estudios vería la luz el llamado Número de Reynolds, por similitud entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas. El Numero de Reynolds aparece por
primera vez en1883en su artículo titulado AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION
OF THE CIRCUMSTANCES WHICH DETERMINE WHETHER THE MOTION OF WATER
IN PARALLEL CHANNELS SHALL BE DIRECT OR SINUOUS AND OF THE LAW OF
RESISTANCE IN PARALLEL CHANNELS.
Reynolds también propuso las que actualmente se conocen como las Reynolds-
averaged Navier-Stokes equations para flujos turbulentos, en las que
determinadas variables, como la velocidad, se expresan como la suma de su valor
medio y de las componentes fluctuantes.
La construcción naval también le debe mucho a los trabajos de Reynolds, que
propugnaba la construcción de nuevos modelos de barcos a escala reducida.
Con ellos se podían conseguir valiosos datos predictivos acerca del
comportamiento final del barco a tamaño real. Este proceso depende
estrechamente de la aplicación de los principios de Reynolds sobre turbulencias,
junto con los cálculos de fricción y la correcta aplicación de las teorías de William
Froude acerca de las ondas de energía gravitacional y su propagación.