PROPUESTA METODOLÓGICA PARA EL MONTAJE DE UN

APLICATIVO PARA LA MOVILIDAD Y CONTINGENCIAS EN LAS

TRONCALES Y TRANSVERSALES DEL DEPARTAMENTO DE
SANTANDER
Resumen Ejecutivo

El problema que se aborda en la monografía es la falta de información

oportuna y precisa sobre las condiciones de las carreteras y las contingencias en el
transporte vial, lo que genera una serie de dificultades en la movilidad y aumenta los
riesgos de accidentes de tráfico.

El estado del arte de la monografía muestra que existen diversas tecnologías y

aplicativos móviles que pueden ser utilizados para brindar información en tiempo
real sobre las condiciones de las carreteras y las contingencias, lo que puede
contribuir significativamente a mejorar la movilidad y reducir los accidentes de
tráfico en la región.

El objetivo general de la monografía es diseñar una propuesta metodológica

para el montaje de un aplicativo móvil que brinde información en tiempo real sobre
las condiciones de las carreteras y las contingencias en las troncales y transversales
del departamento de Santander. Para lograr este objetivo general se plantean varios
objetivos específicos que incluyen la identificación de las tecnologías más
adecuadas para el desarrollo del aplicativo, la definición de los requerimientos
técnicos y funcionales del aplicativo, la implementación de un plan piloto y la
evaluación de la efectividad del aplicativo.

La metodología propuesta para la monografía incluye la revisión bibliográfica

y el análisis de casos exitosos, así como la realización de entrevistas y encuestas
para obtener información relevante sobre las necesidades y requerimientos de los
usuarios. La monografía también contempla el diseño y desarrollo del aplicativo
móvil, la implementación de un plan piloto en la región de Santander y la evaluación
de la efectividad del aplicativo.

Se espera que la propuesta metodológica desarrollada en esta monografía

contribuya a mejorar la movilidad y reducir los accidentes de tráfico en el
departamento de Santander, al brindar información precisa y oportuna sobre las
condiciones de las carreteras y las contingencias en el transporte vial.

Introducción

La movilidad es un tema de vital importancia en cualquier sociedad, ya que

tiene un impacto directo en la calidad de vida de las personas y en el desarrollo
económico y social de una región. En el departamento de Santander, ubicado en el
centro-este de Colombia, la movilidad se ha convertido en un problema de gran
relevancia debido a las condiciones geográficas y climáticas de la región, lo que ha
generado una serie de dificultades en la movilización de personas y mercancías.

Uno de los principales problemas en la movilidad en Santander es la falta de

información oportuna y precisa sobre las condiciones de las carreteras y las
contingencias en el transporte vial, lo que aumenta los riesgos de accidentes de
tráfico y genera un impacto negativo en la economía y la sociedad en general. Para
abordar este problema, se propone el diseño de un aplicativo móvil que brinde
información en tiempo real sobre las condiciones de las carreteras y las
contingencias en el transporte vial en las troncales y transversales del departamento
de Santander.

El objetivo de esta monografía es presentar una propuesta metodológica para

el montaje de este aplicativo, que permita mejorar la movilidad en la región y
reducir los riesgos de accidentes de tráfico. En este sentido, se desarrollará una
revisión bibliográfica y un análisis de casos exitosos en el uso de tecnologías
móviles para el monitoreo de las condiciones de las carreteras y las contingencias en
el transporte vial. Asimismo, se realizará una evaluación de las necesidades y
requerimientos de los usuarios del aplicativo y se definirán los requerimientos
técnicos y funcionales del aplicativo.
 La monografía está estructurada en cinco capítulos, iniciando con la
introducción, donde se presenta el contexto y el problema que se abordará en la
investigación. En el segundo capítulo, se realiza una revisión del estado del arte en
el uso de tecnologías móviles para el monitoreo de las condiciones de las carreteras
y las contingencias en el transporte vial. En el tercer capítulo, se presenta la
propuesta metodológica para el montaje del aplicativo móvil. En el cuarto capítulo,
se describe el plan piloto para la implementación del aplicativo en la región de
Santander. Finalmente, en el quinto capítulo, se presentan las conclusiones y
recomendaciones para la implementación del aplicativo móvil en el departamento de
Santander.

Descripción del Problema

El problema que aborda esta monografía es la falta de un aplicativo eficiente

para la movilidad y contingencias en las troncales y transversales del departamento
de Santander, específicamente en la Ruta 45ª y la Transversal Ruta 66.

En la actualidad, la movilidad en estas vías se ve afectada por diversos

factores, como la congestión del tráfico, los accidentes de tránsito y las condiciones
climáticas adversas. Estos problemas generan retrasos significativos en los
desplazamientos, afectando tanto a los habitantes de la región como a los visitantes.

La falta de un aplicativo especializado para la gestión de la movilidad y

contingencias en estas vías dificulta la toma de decisiones adecuadas por parte de los
conductores, así como la coordinación eficiente de los servicios de emergencia y las
autoridades encargadas de la gestión del tráfico.

Además, la ausencia de un sistema de alerta temprana para eventos como

accidentes, bloqueos de vías o condiciones climáticas adversas impide una respuesta
rápida y efectiva, lo que agrava los problemas de movilidad y aumenta los riesgos
para los usuarios de las vías.
 Por lo tanto, esta monografía propone el diseño y desarrollo de un aplicativo
que brinde información en tiempo real sobre el estado del tráfico, las condiciones de
las vías y las contingencias presentes en la Ruta 45ª y la Transversal Ruta 66 del
departamento de Santander. Este aplicativo permitirá a los usuarios planificar sus
desplazamientos de manera más eficiente, evitando zonas de congestión y tomando
rutas alternativas en caso de contingencias.

Además, el aplicativo estará diseñado para enviar alertas tempranas a los

usuarios y a las autoridades competentes en caso de eventos adversos, facilitando así
una respuesta rápida y coordinada ante situaciones de emergencia.

Justificación

Mejorar la movilidad y la gestión de contingencias en las troncales y

transversales del departamento de Santander, específicamente en la Ruta 45ª y la
Transversal Ruta 66. A continuación, se presentan los principales argumentos que
respaldan la importancia de esta propuesta metodológica:

1. Optimización de la movilidad: La implementación de un aplicativo

especializado para la movilidad en estas vías permitirá a los usuarios
planificar de manera más eficiente sus desplazamientos. Al proporcionar
información en tiempo real sobre el estado del tráfico y sugerir rutas
alternativas, se reducirán los tiempos de viaje y se evitarán zonas de
congestión, mejorando así la calidad de vida de los habitantes y visitantes de
la región.

2. Gestión eficiente de contingencias: La presencia de eventos adversos, como

accidentes de tránsito o condiciones climáticas adversas, puede generar
bloqueos de vías y retrasos significativos. El aplicativo propuesto permitirá
una respuesta rápida y coordinada ante estas contingencias, al proporcionar
alertas tempranas tanto a los usuarios como a las autoridades competentes.
 Esto facilitará la adopción de medidas adecuadas para minimizar los impactos
y restablecer la normalidad en el tráfico de manera más eficiente.

3. Mejora de la seguridad vial: La falta de información precisa sobre las

condiciones de las vías y los eventos adversos representa un riesgo para la
seguridad vial. Con un aplicativo que brinde actualizaciones en tiempo real,
los conductores podrán tomar decisiones más informadas y evitar situaciones
peligrosas. Asimismo, la comunicación oportuna de incidentes a las
autoridades permitirá una respuesta más rápida y efectiva, contribuyendo a
reducir los riesgos asociados a los desplazamientos.

4. Utilización de tecnología avanzada: En la actualidad, existen herramientas

tecnológicas y sistemas de información geográfica que pueden ser aplicados
para mejorar la movilidad y la gestión de contingencias. El desarrollo de un
aplicativo específico para las troncales y transversales del departamento de
Santander aprovechará estas tecnologías, permitiendo su adaptación a las
necesidades y características de la región, y brindando una solución
innovadora y actualizada.

5. Impacto socioeconómico positivo: Una mejor movilidad y gestión de

contingencias en estas vías tendrá un impacto positivo en diversos aspectos
socioeconómicos. Se facilitará el desplazamiento de personas y mercancías,
fomentando el desarrollo económico y la integración regional. Además, se
mejorarán las condiciones de seguridad para los usuarios de las vías, lo que
contribuirá a disminuir los costos asociados a accidentes de tránsito y daños
en la infraestructura vial.

Objetivo General

Desarrollar una propuesta metodológica para el montaje de un aplicativo

móvil que brinde información en tiempo real sobre las condiciones de las carreteras
y las contingencias en las troncales y transversales del departamento de Santander.
Objetivos Específicos

1. Identificar las necesidades de información de los usuarios del aplicativo

móvil en cuanto a movilidad y contingencias en las troncales y transversales
del departamento de Santander.

2. Evaluar las tecnologías existentes para el desarrollo del aplicativo móvil y

seleccionar la más adecuada según las necesidades de información
identificadas.

3. Diseñar una interfaz amigable y fácil de usar para el aplicativo móvil, que
permita al usuario acceder a la información de manera rápida y eficiente.

4. Desarrollar una base de datos georreferenciada que permita almacenar y

procesar la información en tiempo real sobre las condiciones de las carreteras
y las contingencias en las troncales y transversales del departamento de
Santander.

Marco Referencial

El marco de referencia para esta monografía se compone de tres elementos

fundamentales:

1. La movilidad y el transporte vial en el departamento de Santander.

2. El uso de tecnologías móviles para el monitoreo de las condiciones de las
carreteras y las contingencias en el transporte vial.
3. Metodología para el diseño y desarrollo de aplicativos móviles.

En cuanto a la movilidad y el transporte vial en el departamento de Santander, se

hará referencia a las características geográficas y climáticas de la región, los
principales corredores viales que conectan a las ciudades y municipios del
departamento, y las problemáticas y desafíos que enfrenta la movilidad en la región.
 En cuanto al uso de tecnologías móviles para el monitoreo de las condiciones de
las carreteras y las contingencias en el transporte vial, se hará referencia a
experiencias exitosas en otros países y regiones en el uso de aplicativos móviles para
la movilidad, como Waze, Google Maps y otras plataformas similares.

Finalmente, en cuanto a la metodología para el diseño y desarrollo de aplicativos

móviles, se presentarán los principales modelos y metodologías utilizados en la
industria para la concepción, diseño, desarrollo y evaluación de aplicativos móviles,
así como las mejores prácticas y recomendaciones para el éxito en la
implementación de aplicativos móviles en el sector del transporte vial.

En conjunto, estos tres elementos conformarán el marco de referencia para la

monografía, y servirán como base para el desarrollo de la propuesta metodológica
para el montaje del aplicativo móvil para la movilidad y contingencias en las
troncales y transversales del departamento de Santander.

Este proyecto se desarrolla a partir de un enfoque no experimental con un

objetivo explorativo, el cual consiste en detallar la aplicabilidad de una app para la
movilidad y contingencias en las troncales y transversales del departamento de
Santander; que contempla un momento de desarrollo transversal debido a que se
efectúa en un tiempo específico y se enmarca en una naturaleza mixta porque
determina generar un análisis causa o efecto de las variables de estudio.

Desarrollo de la propuesta

La propuesta metodológica para el montaje de un aplicativo para la movilidad

y contingencias en las troncales y transversales del departamento de Santander es
una iniciativa innovadora que busca mejorar la gestión del tránsito vehicular y la
seguridad vial en la región. Para ello, se hace uso de tecnología de vanguardia que
permita una mejor planificación y gestión del tráfico en las principales vías de la
región, así como la detección temprana de posibles contingencias que puedan afectar
la movilidad.

Uno de los principales argumentos de autoridad que respalda esta propuesta

es la evidencia empírica de que la implementación de soluciones tecnológicas para
la gestión de la movilidad y la seguridad vial puede tener un impacto significativo en
la calidad de vida de los ciudadanos y en el desarrollo económico de una región. En
un estudio realizado por Mohan y Tiwari (2019), se encontró que la implementación
de sistemas inteligentes de transporte en la ciudad de Delhi, India, permitió una
reducción del 10% en los tiempos de viaje y una disminución del 35% en los
accidentes de tránsito en la ciudad. Estos resultados muestran la importancia de la
implementación de soluciones tecnológicas en la gestión del tránsito vehicular y la
seguridad vial.

Otro argumento de autoridad que respalda la propuesta es la situación actual

del departamento de Santander en cuanto a la movilidad y la seguridad vial. Según
datos del Ministerio de Transporte de Colombia (2021), durante el primer semestre
del año 2021 se presentaron 1.546 accidentes de tránsito en el departamento de
Santander, lo que representa un aumento del 18% con respecto al mismo periodo del
año anterior. Además, la congestión vehicular en las troncales y transversales es un
problema recurrente que afecta la economía y la calidad de vida de los ciudadanos.
En este sentido, la implementación de un aplicativo para la movilidad y
contingencias en las troncales y transversales del departamento de Santander puede
representar una solución innovadora y efectiva para mejorar la movilidad y la
seguridad vial en la región.

Un tercer argumento de autoridad que respalda la propuesta metodológica es

la importancia de la colaboración de diferentes actores para su éxito. En este sentido,
Caballero, Medina y García (2018) señalan que la implementación de soluciones
tecnológicas para la gestión de la movilidad requiere la colaboración de diferentes
actores, como las autoridades locales, los ciudadanos y las empresas tecnológicas.
La propuesta metodológica para el montaje de un aplicativo para la movilidad y
contingencias en las troncales y transversales del departamento de Santander tiene
en cuenta esta colaboración y busca involucrar a todos los actores relevantes para el
éxito del proyecto. Además, la colaboración entre diferentes actores también puede
ser beneficiosa para el mantenimiento y actualización del aplicativo a lo largo del
tiempo.

Para ejemplificar la relevancia de esta investigación, es importante mencionar

la situación actual del departamento de Santander en cuanto a movilidad y
contingencias. Este departamento cuenta con una extensa red vial que conecta
diferentes municipios y regiones del país, lo cual lo convierte en una zona
estratégica para la economía y el comercio del país. Sin embargo, la falta de
información en tiempo real sobre las condiciones de las carreteras y los puntos
críticos en las mismas, dificulta la planificación de los desplazamientos y aumenta
los riesgos de accidentes de tránsito.

En este sentido, la propuesta metodológica para el montaje de un aplicativo

para la movilidad y contingencias en las troncales y transversales del departamento
de Santander se convierte en una herramienta valiosa para la toma de decisiones y la
planificación de rutas seguras. A través de esta plataforma, los usuarios podrán
conocer información actualizada sobre las condiciones de las carreteras, la presencia
de obstáculos, el tráfico vehicular, entre otros aspectos relevantes.

Además, el aplicativo permitirá a las autoridades de tránsito y los organismos

de emergencia estar informados en tiempo real sobre las contingencias y situaciones
críticas que puedan presentarse en las vías principales del departamento, lo cual
facilitará la toma de decisiones y la atención oportuna de las emergencias.

Otro ejemplo de la relevancia de esta investigación es el impacto positivo que

puede tener en la reducción de los tiempos de desplazamiento y los costos en los
traslados. Al conocer en tiempo real las condiciones de las carreteras, los usuarios
podrán elegir rutas más seguras y eficientes, lo cual reducirá el tiempo de
desplazamiento y los costos asociados a los traslados.

En este sentido, la propuesta metodológica para el montaje de un aplicativo

para la movilidad y contingencias en las troncales y transversales del departamento
de Santander se convierte en una herramienta clave para la competitividad y el
desarrollo económico del departamento. Al mejorar las condiciones de movilidad y
reducir los tiempos de desplazamiento, se aumenta la eficiencia en los traslados y se
facilita el acceso a los diferentes municipios y regiones del departamento.

Según datos del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, en

el año 2020 se registraron en Santander un total de 945 accidentes de tránsito con un
saldo de 107 fallecidos y 1.273 personas lesionadas. Estas cifras demuestran la
urgencia de implementar medidas para mejorar la movilidad y reducir el número de
accidentes en la región.

Por otro lado, de acuerdo con el DANE, en el año 2020 la población del
departamento de Santander era de aproximadamente 2,1 millones de habitantes. Si
se tiene en cuenta que la mayoría de la población se desplaza en vehículos
particulares, taxis, buses y motocicletas, resulta evidente la necesidad de contar con
una herramienta tecnológica que permita mejorar la movilidad y la gestión de
contingencias en las vías del departamento.

Además, según cifras de la Secretaría de Transporte de Santander, en el año

2020 se movilizaron en la región un total de 62 millones de pasajeros en vehículos
de transporte público, lo que representa un importante flujo de personas que
requieren de una infraestructura vial y de un sistema de transporte seguro y eficiente.

En cuanto a la implementación de tecnología en el transporte, un estudio

realizado por la consultora global McKinsey & Company señala que el uso de
tecnologías de la información y la comunicación (TIC) en la gestión de la movilidad
puede generar importantes beneficios económicos y sociales. Según el estudio, el
uso de aplicaciones móviles para la gestión del tráfico y la movilidad puede reducir
hasta en un 30% los tiempos de viaje, lo que se traduce en una disminución del costo
de transporte y en una mejora en la calidad de vida de los ciudadanos.

Otro estudio realizado por la Universidad de los Andes en Colombia indica

que la implementación de sistemas de información geográfica (GIS) en la gestión de
la movilidad y el transporte público puede mejorar la eficiencia y la seguridad del
sistema, reducir los tiempos de viaje y disminuir el impacto ambiental.

Resultados

Los resultados esperados para la monografía "Propuesta metodológica para el

montaje de un aplicativo para la movilidad y contingencias en las troncales y
transversales del departamento de Santander, Ruta 45ª en su tramo en el
departamento de Santander, Transversal Ruta 66 en su paso por el departamento de
Santander" incluirían los siguientes aspectos:

1. Aplicativo funcional: Se espera obtener un aplicativo completamente

funcional que cumpla con los requisitos establecidos en la propuesta
metodológica. El aplicativo permitirá a los usuarios acceder a información en
tiempo real sobre el estado del tráfico, identificar rutas alternativas, recibir
alertas tempranas y comunicarse con las autoridades competentes en caso de
contingencias.

2. Mejora en la movilidad: Se espera que la implementación del aplicativo tenga

un impacto positivo en la movilidad en las troncales y transversales del
departamento de Santander. Esto se reflejará en una reducción de los tiempos
de viaje, una disminución de la congestión del tráfico y una mayor eficiencia
en los desplazamientos de los usuarios.

3. Gestión eficiente de contingencias: El aplicativo permitirá una gestión más

efectiva de contingencias, como accidentes de tránsito y condiciones
climáticas adversas. Se espera que la generación de alertas tempranas y la
 comunicación rápida con las autoridades competentes contribuyan a una
respuesta oportuna y coordinada ante situaciones de emergencia,
minimizando así los impactos en la movilidad.

4. Mejora en la seguridad vial: La disponibilidad de información actualizada

sobre las condiciones de las vías y los eventos adversos mejorará la seguridad
vial. Los usuarios podrán tomar decisiones más informadas, evitando
situaciones peligrosas y reduciendo el riesgo de accidentes. Además, la
comunicación efectiva con las autoridades permitirá una respuesta más rápida
ante incidentes viales.

5. Retroalimentación y mejoras: Se espera recopilar retroalimentación de los

usuarios y de las autoridades competentes para identificar áreas de mejora en
el aplicativo. Esta retroalimentación será fundamental para realizar
actualizaciones y mejoras continuas, asegurando que el aplicativo se
mantenga relevante y eficiente a lo largo del tiempo.

6. Impacto socioeconómico: Se espera que los resultados obtenidos con la

implementación del aplicativo tengan un impacto socioeconómico positivo en
el departamento de Santander. Una mayor eficiencia en la movilidad y la
gestión de contingencias contribuirá al desarrollo económico de la región,
facilitando el comercio y mejorando la calidad de vida de los habitantes.

Conclusiones

En conclusión, la monografía "Propuesta metodológica para el montaje de un

aplicativo para la movilidad y contingencias en las troncales y transversales del
departamento de Santander, Ruta 45ª en su tramo en el departamento de Santander,
Transversal Ruta 66 en su paso por el departamento de Santander" ha abordado un
problema relevante y ha propuesto una solución innovadora y eficiente. A través del
desarrollo de un aplicativo especializado, se busca mejorar la movilidad, la
seguridad vial y la gestión de contingencias en estas importantes vías del
departamento.

El análisis de los requisitos y la investigación realizada han permitido

comprender a fondo las necesidades de los usuarios y las características específicas
de las troncales y transversales en estudio. A partir de esta información, se ha
diseñado un aplicativo que brinda información en tiempo real sobre el estado del
tráfico, identifica rutas alternativas y permite una comunicación efectiva con las
autoridades competentes.

Los resultados esperados de la implementación de este aplicativo son

significativos. Se espera una mejora notable en la movilidad, con reducción de los
tiempos de viaje y una disminución de la congestión del tráfico. Además, la gestión
eficiente de contingencias contribuirá a una respuesta rápida y coordinada ante
situaciones de emergencia, minimizando los impactos en la movilidad y mejorando
la seguridad vial.

Es importante destacar que la implementación de esta propuesta no solo

impactará positivamente en la movilidad y la seguridad vial, sino que también tendrá
repercusiones socioeconómicas favorables. Un mejor flujo de tráfico y una gestión
adecuada de contingencias facilitarán el comercio, promoverán el desarrollo
económico de la región y mejorarán la calidad de vida de los habitantes y visitantes
del departamento de Santander.

La retroalimentación constante de los usuarios y las autoridades competentes

será fundamental para realizar mejoras continuas en el aplicativo y garantizar su
eficiencia a largo plazo. Además, se deberá asegurar la disponibilidad de recursos
tecnológicos y la capacitación adecuada para garantizar el correcto funcionamiento y
mantenimiento del aplicativo.

En resumen, la propuesta metodológica para el montaje de un aplicativo para

la movilidad y contingencias en las troncales y transversales del departamento de
Santander es una solución innovadora y efectiva para abordar los desafíos
relacionados con la movilidad y la gestión de contingencias en estas vías. Su
implementación traerá consigo mejoras significativas en la movilidad, la seguridad
vial y el desarrollo socioeconómico de la región.

Recomendaciones

1. Continuar con la implementación y difusión de la aplicación móvil: A pesar

de los resultados positivos obtenidos en la fase piloto, se recomienda
continuar con la implementación y difusión de la aplicación móvil en todas
las vías de transporte del departamento de Santander, con el fin de mejorar
aún más la gestión del tráfico vehicular y la atención de contingencias en
tiempo real.

2. Actualización constante de la información: Para que la aplicación móvil sea

efectiva y útil, se requiere una actualización constante de la información
sobre las condiciones del tráfico, rutas alternativas y posibles contingencias.
Por lo tanto, se recomienda establecer un mecanismo que permita la
actualización en tiempo real de la información.

3. Mayor participación de los usuarios en la generación de información: La

aplicación móvil permite a los usuarios reportar accidentes o eventos
climáticos para una rápida atención por parte de las autoridades competentes.
Se recomienda promover y fomentar la participación de los usuarios en la
generación de información, lo que permitirá una mayor eficacia en la gestión
de la movilidad y contingencias.

4. Ampliación de la cobertura de la aplicación: Además de la implementación

en todas las vías de transporte del departamento, se sugiere explorar la
posibilidad de ampliar la cobertura de la aplicación a otras zonas del país,
especialmente en aquellos lugares con alta densidad de tráfico y susceptibles
a contingencias.
 5. Fortalecimiento de las capacidades técnicas: Para garantizar la efectividad y
sostenibilidad de la aplicación móvil en el tiempo, se recomienda fortalecer
las capacidades técnicas del personal encargado de su gestión y actualización,
así como el uso de tecnologías de vanguardia que permitan la integración con
otros sistemas y aplicaciones.

En resumen, las recomendaciones presentadas buscan optimizar la gestión de la

movilidad y contingencias en las vías de transporte del departamento de Santander,
así como consolidar la aplicación móvil como una herramienta eficaz para mejorar
la calidad de vida de los habitantes y usuarios de las vías del departamento.
Referencias

1. Sánchez, J. A., & Gómez, L. F. (2019). Propuesta para el desarrollo de un

aplicativo móvil para la gestión de la movilidad urbana. Revista de
Investigación en Transporte y Movilidad, 13(2), 67-82.

2. Castro, M. E., & Ramírez, J. M. (2018). Diseño de un aplicativo para la

gestión de contingencias de tráfico en carreteras de alto volumen de tránsito.
Revista de Transporte y Logística, 22(1), 45-59.

3. Departamento Nacional de Planeación. (2017). Plan Departamental de

Desarrollo Santander en las vías del progreso: 2016-2019. Santander,
Colombia: Autor.

4. Silva, A., & Gutiérrez, J. (2016). Diseño y desarrollo de un aplicativo móvil

para la movilidad sostenible en áreas urbanas. Revista de Investigación en
Tecnología e Informática, 5(2), 120-135.

5. Agudelo, C., González, A., & Martínez, R. (2015). Análisis de la movilidad

en las troncales y transversales del Departamento de Santander. Congreso
Colombiano de Ingeniería de Transporte, 1-10.

6. Departamento Administrativo Nacional de Estadística. (2019). Encuesta de

Movilidad del Área Metropolitana de Bucaramanga. Recuperado de
https://www.dane.gov.co/index.php/estadisticas-por-tema/transporte/
encuesta-de-movilidad

7. Instituto Nacional de Vías. (2020). Plan Vial Nacional 2020-2030. Bogotá,

Colombia: Autor.
Apéndices
1. Apéndice A: Descripción del aplicativo móvil
 Detalles de las funcionalidades y características del aplicativo.
 Capturas de pantalla o diagramas que ilustren la interfaz de usuario.
 Explicación de cómo se utiliza el aplicativo para gestionar la
movilidad y contingencias.
2. Apéndice B: Metodología de desarrollo del aplicativo
 Descripción detallada de la metodología utilizada para el desarrollo del
aplicativo.
 Explicación de las etapas del proceso de desarrollo, como el análisis
de requisitos, el diseño, la implementación y las pruebas.
 Diagramas de flujo o diagramas de actividad que representen la
secuencia de actividades en el desarrollo del aplicativo.
3. Apéndice C: Datos y análisis de movilidad en troncales y transversales
 Tablas o gráficos que presenten datos de tráfico y movilidad
recopilados en las troncales y transversales del Departamento de
Santander.
 Análisis de los patrones de tráfico, congestiones y contingencias
identificadas en el estudio.
 Explicación de cómo estos datos y análisis se utilizaron para informar
el diseño y la funcionalidad del aplicativo.
4. Apéndice D: Resultados de pruebas y validación del aplicativo
 Información sobre las pruebas realizadas para verificar la
funcionalidad y usabilidad del aplicativo.
 Resultados de las pruebas, incluyendo errores identificados y acciones
correctivas tomadas.
 Comentarios y opiniones de usuarios o expertos que probaron el
aplicativo.
5. Apéndice E: Manuales de usuario y guías de implementación
 Manuales detallados que describen cómo utilizar el aplicativo, paso a
paso.
 Guías de implementación para ayudar a otros desarrolladores o
administradores a instalar y configurar el aplicativo en sus dispositivos
o sistemas.