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ESTUDIO DE

IMPACTO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CIENEGUILA


AMBIENTAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. PROYECTO

El presente estudio se refiere al impacto negativo ambiental que se dará en la zona debido a la
construcción de pistas programadas por la Municipalidad de Distrital de Cieneguilla para su
proyecto denominado: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO RECREATIVO DEL
POLIDEPORTIVO DE LA ASOCIACION DEL PRADO DE CIENEGUILLA DISTRITO
LIMA - LIMA”

2. UBICACION

El Distrito de Cieneguilla pertenece a la provincia de Lima Metropolitana, Departamento de


Lima, Limita al este con la Provincia de Huarochirí, al sur y al oeste limita con el distrito de
Pachacámac, la divisoria de aguas de las estribaciones andinas que comparte con los distritos
de Ate y Chaclacayo representan su límite norte.
El Proyecto políticamente se encuentra ubicado en:
Ubicación : Asociación del Prado
Distrito : Cieneguilla
Provincia : Lima
Departamento : Lima

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Fig. 1: Ubicación del Proyecto

3. CLIMA

El clima del distrito de Cieneguilla es subtropical y se caracteriza por ser semi- cálido, con una
temperatura media anual que oscila entre los 21.9 °C a 25.5 °C.

Fig. 2: Resumen del clima

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Temperatura

La temporada templada dura 3 meses, del 4 de enero al 7 de abril, y la temperatura máxima


promedio diaria es más de 25 °C. El día más caluroso del año es el 20 de febrero, con una
temperatura máxima promedio de 26 °C y una temperatura mínima promedio de 19 °C.

La temporada fresca dura 4 meses, del 10 de junio al 14 de octubre, y la temperatura máxima


promedio diaria es menos de 21 °C. El día más frío del año es el 8 de agosto, con una
temperatura mínima promedio de 14 °C y máxima promedio de 20 °C.

Mínima 14 ºC

Máxima 25ºC

Fig. 3: Temperatura máxima y mínima promedio

Precipitación Pluvial
En Cieneguilla la frecuencia de días con precipitación son aquellos con más de 1 milímetro de
precipitación líquida o de un equivalente de líquido que no varía considerablemente según la
estación. La frecuencia varía de 0 % a 1 %, y el valor promedio es 0 %.

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Fig. 4: Probabilidad diaria de precipitación

Humedad

Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más
húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la
noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la
temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.
En Cieneguilla la humedad percibida varía levemente.

Fig. 5: Niveles de comodidad de la humedad

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Viento

La velocidad promedio del viento por hora en Cieneguilla tiene variaciones estacionales leves
en el transcurso del año.
Mínima: 10.3 km/h
Máxima: 13km/h

Fig. 6: Velocidad promedio del viento

4. ECOLOGIA

Presenta un ecosistema propio del desierto sub- tropical, y que conjuntamente con los
distritos de Pachacamac y Lurín, comparten la cuenca del Rio Luriin, zona que es conocida
como una de las últimas campiñas urbanas o metropolitanas existentes en la Urbe, ocupando
propiamente la parte baja de la cuenca correspondiente al 14%. Lo cual le data las
características partículas en cuanto al clima, fauna y la flora.

5. SUELOS

Su composición es variada, en función al tipo de roca madre, clima, capacidad agrologica,


topografía, vegetación, etc. En el distrito se distingue diferentes tipos de suelos:
En el casco urbano tenemos un suelo semiárido, en la parte alta se puede observar
afloramiento de rocas y en la parte baja se observa un material conglomerado de botones,
gravas y arenas a partir de una profundidad de 0.80 m aproximadamente.

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Presenta las siguientes unidades litológicas


 Rocas volcánicas: que descansan directamente sobre las rocas graníticas del batolito
costero. SE aprecia el color oscuro, dura y en partes silicificadas. Litológicamente está
constituido por derrames andesiticos masivos poco estratificados, de textura
porfiritica.
 Rocas intrusivas del batolito de la costa. El tipo de roca es una granodiorita donde se
destaca las plagioclasas, cuarzo con agregados, llegando a clasificarse en algunos
casos como dioritas, granodioritas, y Andesitas.
 Depósitos fluviales constituidos por materiales acarreados por el rio que baja la
vertiente occidental andino cortando a las rocas terciarias.
 Depósitos Aluviales formando conos deyectivos del Rio Lurín, la litología comprende
conglomerados de cantos de diferentes tipos y rocas especialmente intrusivas y
volcánicas, gravas subangulosas cuando se trata de depósitos de conos aluviales
debido al poco transporte , arenas con diferente granulometría y en menor
proporción lomos y arcillas.

6. HIDROLOGÍA

El sistema hidrográfico corresponde al del Río Lurín.


El recurso hídrico se caracteriza por ser superficial y subterráneo. Las aguas superficiales son
provenientes del rio Lurín que como la mayoría de los ríos de la costa, se caracteriza por ser
torrentoso en los meses de diciembre a marzo con descargas máximas debido a las
precipitaciones pluviales en la parte alta de la cuenca y de carácter irregular en los meses de
junio a diciembre bajando su caudal notoriamente.
Las aguas subterráneas extraidas del subsuelo por medio de los pozos tubulares y a tajo
abierto que se encuentran generalmente muy cerca de la cuenca del rio son usadas
principalmente para la actividad agrícola. La ciudad de Cieneguilla e abastece de agua
subterránea utilizando pozos tubulares de gran profundidad.

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7. IMPACTOS POTENCIALES
La evaluación de impactos se ha llevado a cabo mediante el método de las matrices causa-efecto,
cuyos resultados más saltantes son los siguientes:

 El proyecto de ampliación del centro educativo desde el punto de vista ambiental es


positivo.
 Durante la fase de construcción se tendrá un valor negativo muy alto y durante la fase de
mantenimiento y operación se revertirá en un valor positivo mayor.
 Durante la fase de construcción, se tiene los mayores impactos negativos, especialmente
de los factores: suelo y aire.
 Durante la fase de operación y mantenimiento, se tiene una disminución significativa de
los impactos negativos y una significancia positiva de los factores: nivel cultural y
servicios.

La identificación de los impactos potenciales se ha llevado a cabo mediante el método de la


lista de verificación o check list.
Los principales factores ambientales afectados serán:

a. Alteración de la calidad del aire.


Durante la fase de construcción del proyecto, debido a las actividades de excavación,
transporte de materiales, explotación de canteras, llenado en los depósitos de materiales
excedentes, emanación de gases tóxicos por parte de la maquinaria, la calidad del aire se
verá afectada en forma temporal.

b. Generación de ruidos.
El funcionamiento de la maquinaria, volquetes, concretera, etc. Generarán emisiones
sonoras mayores a 70 decibeles, lo cual causará molestias y estrés a la población. Las
viviendas sufrirán más este impacto, por la generación de ruidos molestos.

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8. MÉTODOS DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS


Existen numerosos métodos para la debida identificación de impactos; en el caso que nos
ocupa se ha utilizado la técnica denominada Listas de Verificación o Check List.
Esta consiste en la elaboración de una lista de impactos potenciales, agrupados por los
aspectos ambientales en cada una de las etapas del proyecto; para luego calificar cada impacto
ambiental en base a los criterios siguientes:

Tipo : Indica si el impacto es adverso o negativo (-) o por el contrario si el impacto


es beneficioso o positivo (+).
Intensidad : Califica la fuerza de acción del impacto sobre el factor ambiental, este criterio
puede calificar como baja, media o alta.
Duración : Se refiere al tiempo de acción del impacto, y puede calificar como temporal,
mediano plazo o permanente.
Importancia : Indica su importancia geográfica y considera los siguientes niveles: Zonal,
regional, Nacional o Internacional.

Los impactos identificados deben estar descritos en forma concreta pero precisa. La principal
ventaja de estos listados es su flexibilidad para incluir arreglos de los factores ambientales, es
un formato simple; su desventaja es que, al ser demasiado generales, no permiten resaltar
impactos específicos de acuerdo a su importancia dentro del E.I.A., solo da resultados
cualitativos y finalmente no permite establecer un orden de prioridad relativa de los impactos.

AMPLIACIÓN AL PROYECTO

ASPECTOS FÍSICO – QUÍMICOS.


a. Aire.
a.1. Alteración de la calidad del aire.
Durante la fase de construcción del proyecto, debido a las actividades de
excavación, transporte de materiales, la explotación de canteras, llenado en los
depósitos de materiales excedentes, emanación de humos y gases tóxicos por parte
de la maquinaria, la calidad del aire se verá afectada temporalmente.
a.2. Generación de ruidos.

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El funcionamiento de la maquinaria, volquetes, concretera, etc. Darán origen a


emisiones sonoras inevitables en un proceso constructivo mayores a los 70
decibeles, lo que causará molestias y estrés en la población.

b. Suelo.
b.1. Destrucción directa del suelo.
El suelo se verá afectado por la construcción de la construcción de los baños y
graderías y por los depósitos de materiales; así mismo, los suelos podrían ser
afectados por derrames de aceites y combustibles.

b.2. Generación excedentes.


Debido a la construcción de los baños y graderías se tendrán que efectuar
excavaciones manuales y con equipo pesado en el terreno, este proceso generará
excedentes, los cuales deberán ser trasladados a los depósitos de materiales
excedentes autorizados para tal fin.

ASPECTOS SOCIO – ECONÓMICOS.


a. Nivel Cultural.
a.1. Modificación de estilo de vida.
Se producirán algunos cambios en la modalidad de vida de los pobladores
colindantes a la obra, por intromisión de otros pobladores con costumbres
diferentes y otras necesidades. Durante las fases de construcción, se tendrá las
mayores

Modificaciones con la llegada del personal obrero y técnico, con diferentes


costumbres y su inter relación de estos con los pobladores.

a.2. Generación de empleo.


Por la ejecución del proyecto y específicamente durante la fase de construcción, se
genera una demanda de empleo de diferente índole; operarios, peones, ingenieros,
lo cual redundará positivamente en el aspecto socio – económico de la población.

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b. Sociales.
b.1. Cambio en la estructura poblacional.
Por la demandada de mano de obra, tanto de obreros como de personal técnico
calificado, se generará cambios temporales en la estructura demográfica; también
se dará lugar a la aparición de sitios de alimentación y recreación en los barrios de
mayor cercanía a la obra.

c. Servicios.
c.1. Cambio del valor de la tierra.
En el sector que involucra las pistas y veredas a construirse, existen áreas y
viviendas las que a efecto de plusvalía el valor de mercado se verá
automáticamente incrementado.

d. Estético.
d.1. Alteración del paisaje.
Por efectos de la construcción de la obra y específicamente por la inclusión de las
zonas de desarrollo de las pistas y veredas, el paisaje cambiará definitivamente.

9. EVALUACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES


La evaluación de impactos ambientales se ha llevado a cabo mediante el método de las
matrices causa efecto. Cuyos resultados más importantes se señalan a continuación:

a. El proyecto de construcción de pistas y veredas desde el punto de vista ambiental es


positivo.
b. Durante la fase de construcción se tendrá un valor negativo alto y durante la fase de
mantenimiento y operación se revertirá en un valor positivo muy alto.
c. Durante la fase de construcción se tienen los mayores valores de impacto negativo,
especialmente los factores de aire y suelo.
d. Durante la fase de operación y mantenimiento se tiene una disminución significativa de
los impactos negativos y un aumento considerable en los factores de nivel cultural y
servicios.

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9.1.- GENERALIDADES
Una vez identificados y seleccionados los impactos ambientales significativos, los
negativos y los positivos, sobre el medio natural del proyecto, se procede a darle valor a
cado uno de ellos.
El concepto de evaluación del impacto ambiental se aplica a un estudio orientado a
identificar, interpretar, y prevenir las consecuencias o los efectos que acciones o
proyectos determinados pueden causar a bienestar humano y al medio natural general.

La evaluación de impacto ambiental es necesaria en aquellas acciones, ya sean de obras


públicas o proyectos privados que puedan tener incidencia directa en los dos grandes
componentes; estos son:
a. Ambiente Natural. Atmosfera, hidrósfera, litósfera, biosfera.
b. Ambiente social. Conjunto de infraestructura material construida por el hombre y los
sistemas sociales e instituciones que ha creado.
De estos se destacan los siguientes aspectos:

1. Ecológico. Orientado principalmente hacia los estudios de impactos físicos y geofísicos.


2. Humano. Que contempla las facetas socio políticas, socio económicas, culturales y, sobre
todo, de salubridad.
Las formas de evaluación varían según el impacto analizado, siendo las predictivas más más
útiles para los estudios de evaluación de impacto ambiental global. Estas mismas formas de
evaluación proporcionan información sobre los escenarios que se pueden esperar por la
ejecución del proyecto.

Una evaluación de impacto ambiental debe abarcar los siguientes aspectos (según Esteban
Bolea, 1997):

1. Describir la acción propuesta, así como otras alternativas.


2. Predecir la naturaleza y magnitud de los efectos ambientales.
3. Predecir los aspectos humanos.

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4. Interpretar los aspectos humanos.


5. Prevenir los efectos ambientales.
Además, hay que disponer de una metodología para las fases de comunicación, (informar al
público e informar al ejecutivo) y en su caso para los procedimientos de inspección en el
momento de la construcción o la acción de que se trae.

Las evaluaciones de impacto ambiental tienen como finalidad primordial la prevención y se


pueden aplicar de forma total o parcial en:

a. Distintas alternativas de un mismo proyecto o acción.


b. Distinto grado de aproximación (estudios de factibilidad y estudios definitivos).
c. Distintas fases del proyecto preliminar en la fase de construcción y en la fase de
operación y mantenimiento.

Por otra parte, pueden contemplar impactos parciales o el impacto global, sin embargo, una
vez analizados y evaluados los impactos ambientales particulares, es necesario hacer un
análisis del impacto ambiental o global que se pueden presentar por la ejecución de los
impactos ambientales particulares.

9.2.- MÉTODOS DE EVALUACIÓN

Entre los métodos de evaluación más aceptados para la evaluación de impacto


ambiental está el llamado de matrices causa – efecto. Estos métodos de identificación y
valoración que pueden ser ajustados a las distintas de las fases del proyecto, generando
resultados cuali – cuantitativos, y se realizan con un análisis de las relaciones de
causalidad entre una acción dada y sus posibles efectos sobre el medio.

Este método es de gran utilidad para valora cuali-cuantitativamente varias alternativas


de un mismo proyecto; por ejemplo, para determinar la incidencia ambiental de un
proyecto en diferentes localizaciones o con diversas medidas correctivas de varios
tamaños o con el empleo de distintos procesos.

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Este método es el adecuado para identificar los impactos directos. Se debe tomar en
cuenta que las matrices de interacción no reportar los aspectos temporales o espáciales
de tales impactos.

Pero, además de identificar los impactos directos, ayudarán a definir las interrelaciones
cualitativas y cuantitativas de las actividades y acciones del proyecto con los indicadores
ambientales y pueden emplearse, además, para sistematizar otro tipo de información
como por ejemplo ubicar en el espacio y tiempo las medidas preventivas o correctivas,
en la relación con los responsables de su implementación.
En esta metodología, la identificación y valoración de los impactos deben tener pesos y
valores para cada uno de los ítems considerados.

a. Carácter (Ca), A la magnitud se le antepone un signo positivo (+) o negativo (-).


b. Probabilidad de ocurrencia (Pro), se valora con una escala arbitraria probabilidades de
ocurrencia del impacto, que pueden variar entre 1 y 0.
c. Magnitud (Mg), se tomará en base a un conjunto de criterios, características y cualidades.
Extensión (E), se valorará según la escala:
Reducida 0

Media 1
Amplia 2

Intensidad (I), se valorará según la escala:


Baja 0

Moderada 1
Alta 2

Desarrollo (De), se valorará según la escala:


Impacto de largo plazo 0

Impacto de mediano plazo 1


Impacto de plazo inmediato 2

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Duración (Du), se valorará según la escala:


Temporal 0

Permanente en el mediano plazo 1


Permanente en el largo plazo 2

Reversibilidad (Re), se valorará según la escala:


Reversible 0

Recuperable 1
Irrecuperable 2

d. Importancia (Im), Se valorará con una escala que se aplicará tomando en cuenta que la
importancia se relaciona con el valor ambiental de cada componente afectada por el
proyecto.

1-3 Componente ambiental con una baja calidad basal y no es relevante para otros
componentes.

4-5 Componente ambiental que presenta alta calidad basal pero no es relevante para otros
componentes.
6-7 Componente con baja calidad basal pero relevante para otros componentes.

8-10 Componente ambiental que es relevante o de primera importancia para otros


componentes ambientales.

El impacto Ambiental Total se calculará como el producto de carácter, probabilidad,


magnitud e importancia; donde la magnitud es la suma de extensión, intensidad,
desarrollo, duración y reversibilidad.

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De tal manera que los impactos serán calificados como:

0 - 21 No significativos.
21 - 40 Menor significancia
41 - 60 Medianamente significativo
61 - 80 Significativo
81 - 100 Altamente significativo

La valorización del “Impacto Total” para cada impacto identificado debe estar referida
siempre al ambiente físico, ambiente biológico, ambiente socio-económico y al ambiente de
interés humano o cultural

10. CONCLUSIONES.

Efectuando un análisis genérico de las diferentes fases del E.I.A. se concluye que la fase de
construcción nos da un valor negativo y la fase de operación y mantenimiento nos da un valor
positivo numéricamente superior al de la fase de construcción por lo que tenemos un saldo
positivo entre las dos fases, lo que nos indica que el proyecto, desde el punto de vista
ambiental es positivo.

11. ANEXOS

CUADRO N° 01: Identificación de Impactos Componentes y Variables Ambientales

Por cuanto Espacio Magnitud de


VARIABLES AMBIENTALES
tiempo? afectado efectos
No
Si

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Moderado
Mediano

Nacional

Regional

Fuerte
Corto
Largo

Local

Leve
Medio Físico

Los proyectos de ingeniería implican


X       X     X     X
movimientos de tierra

Se generaran ruidos? X       X     X     X
Se contaminara el aire? X       X     X     X

Se Incrementara el uso de agua del área? X       X     X     X

Se generaran residuos de construcción? X       X     X     X


Existe la posibilidad que se generen residuos
  X                  
tóxicos ?
Medio Biológico

Se disminuirá la diversidad de flora y fauna


  X                  
por el emplazamiento de obras?

Medio Socioeconómico - Cultural

Es posible que se genere trastorno social a


  X                  
causa de las obras de construcción?

Se afectará visualmente el entorno por la


  X                  
ejecución de las obras?
El transporte de materiales afectara a
terceros? (comunidad, propietarios   X                  
adyacentes)
Las obras interrumpirán el trafico actual? X       X     X     X
Los operarios realizaran trabajos riesgo?   X                  
Hay riesgo de introducción de enfermedades
  X                  
por trabajadores foráneos ?

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CUADRO N°2: ACTIVIDADES DEL PROYECTO Y LOS COMPONENTES AMBIENTALES


COMPONENTES ACTIVIDADES DEL PROYECTO
AMBIENTALES MOVIMIENTO ENCOFRADO Y

OBRAS PRELIMINARES DE TIERRAS DESENCOFRADO IMPLEMENTACION


Actividades
Movilización y Construcciones Desmontaje de varias de
desmovilización de provisionales Obras existentes en Conformación de Concreto y implementació
herramientas mal estado Subrasante carpinteria n

- M/A - M/A - M/A - M/A n.a. - M/A M/M.


CALIDAD DE AIRE

- M/B - M/B - M/B - M/B - B/B n.a. - B/B


MEDIO FISICO NIVELES SONOROS
MEDIO
- M/A - M/A - M/A - M/A - B/A - B/A +A/A
PERCEPTUAL PAISAJE

MEDIO (AVI) FAUNA - B/M - B/M - B/M - B/M n.a. n.a. M.


BIOLOGICO FLORA - B/M - B/M - B/M - B/M n.a. n.a. +A
MEDIO EMPLEO +B +B +B +B +B +B +B
SOCIO-
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. +M +M
ECONOMICO CALIDAD DE VIDA
SALUD n.a. - M/A - A/A - M/A n.a. - A/A n.a.
SEGURIDAD - M/A - M/A - M/A - B/A - M/A n.a. - B/A

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CUADRO N°2: MEDIDAS DE MITIGACION DE ACUERDO A LOS IMPACTOS GENERADOS

IMPACTOS LUGAR DE
ACTIVIDAD CAUSANTE MEDIDAS DE PREVENCION Y/O MITIGACION
AMBIENTALES APLICACION

Alteración de la Transporte de herramientas, - Humedecer la superficie del suelo de estas áreas, para disminuir la En todos los frentes de
Calidad del aire por movimiento de maquinaria, emisión de partículas. trabajo, durante la fase
la emisión de transporte de material - Cubrir el material transportado en volquetes con un manto de lona. de obras preliminares y
material particulado excedente, limpieza. - Mantenimiento preventivo de equipos y maquinarias. movimiento de tierras.
y gases - La pintura a utilizarse se hará haciendo uso de brochas y no sopletes y se
AIRE usará pintura sin plomo.
Aumento de los Transporte de herramientas, - Utilizar maquinaria en buen estado mecánico, los motores deberán contar En todos los frentes de
niveles de ruido movimiento de maquinaria, con silenciadores. trabajo, durante la fase
transporte de material - Mantenimiento preventivo de equipos y maquinarias. de obras preliminares y
excedente, limpieza. - Las actividades se realizarán en horario diurno y vespertino, para evitar la movimiento de tierras.
generación de ruidos molestos durante noche.
C O M P O N E N T E A M B IE N T A L

Perturbación y Construcciones provisionales - Evitar ruidos molestos sobretodo en las noches para no disturbar a la En todas las áreas a ser
desplazamiento de para maquinarias. Corte a escasa avifauna que pernocta en el lugar. disturbadas,
las escasas nivel de la subrasante en contempladas en el
BIOLOGICO
especies (Avi- terreno rocoso y semirocoso, proyecto, durante todas
fauna) conformación de la las fases.
subrasante.
Alteración del Obras preliminares, - Cercar el lugar de trabajo, en la medida de los posible, mientras duren los En todas las áreas a ser
paisaje movimiento de tierras, trabajos de construcción. disturbadas,
implementación de los - El material excedente deberá ser dispuesto temporalmente en las áreas contempladas en el
PAISAJE pasamos y pintado de los asignadas para este fin, para luego ser dispuesto en el lugar autorizado por proyecto, durante todas
pasamanos y escaleras la Municipalidad Distrital. las fases.
- Evitar realizar cortes excesivos durante la ejecución de estas actividades y
limitarse a lo especificado en los diseños.
Riesgos a la salud Construcciones provisionales, - Uso de mascarillas y guantes por el personal que labora directamente en En todas las áreas a ser
de las personas desmontaje de escalera de esta obra. disturbadas,
piedra y cemento pobre, - Restricción del paso de los transeúntes. contempladas en el
movimiento de tierras, pintado - Control de generación de partículas (Ver lo referente a aire) proyecto, durante todas
de contrapasos y pasamanos - Control de los niveles de ruidos (Ver lo referente a aire). las fases.
SOCIO- Riesgos en la Obras preliminares, - Uso de equipos de seguridad por el personal que trabaja directamente en En todas las áreas a ser
ECONOMICO seguridad de las movimiento de tierras e la obra. disturbadas,
personas implementación de pasamanos - Señalización de las zonas peligrosas. contempladas en el
- Restricción del paso a los transeúntes. proyecto, durante todas
- Señalar las rutas alternas a las necesarias para facilitar el paso de los las fases.
transeúntes mientras duren las obras civiles.
- Instrucciones al personal para evitar accidentes.

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