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BORDILLO
BORDILLO
DENTELLÓN
@5m
TALUD
MALLA
ELECTROSOLDADA
DELANTAL
DENTELLÓN
REVISIONES
REV. MOTIVO DE LA MODIFICACIÓN FECHA NOMBRE FIRMA
ESPECIFICACIONES:
Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios
· Serán de sección trapezoidal con abocinamiento para lograr una depresión en su intersección con el acotamiento y así Conexos y Auxiliares del Estado de México
· Se construirán sobre el talud y a ambos lados de los terraplenes en tangente, solo en el talud interno de los terraplenes en
curva horizontal en su parte más baja; en las partes bajas de las curvas verticales, en las secciones de corte en que se haya LIC. ALBERTO TOMÁS ANGULO LARA ARQ. JORGE IVÁN MORALES PÉREZ BIOL. MELINA TORRES GIL
requieran.
· Se construirán a cada 50 metros en los tramos en tangente y a cada 30 m en los tramos en curva, no se colocarán en los
ING. SERGIO CHIMAL PABLO ING. HIRAM ORTIZ IBARRA
· Los lavaderos destinados para descargas de cunetas se prolongarán la distancia necesaria hasta desfogar en el terreno
natural ó en la alcantarilla más cercana, el cual se le deberá construir un dentellón en el extremo de descarga para evitar la Geotecnia S.A. DE C.V.
M. en I. Alberto Ramírez Piedrabuena Ing.
erosión, así como un delantal de protección. Cédula prof: 506605 Cédula prof:
· La unión lavadero bordillo se hará en forma de arco ó mediante una transición de 45 grados con respecto al eje del lavadero
y en abanicos en la intersección del lavadero con el acotamiento.
· Se construirá un dentellón de 50 cm en la base del lavadero y en lavaderos con longitud mayores, construir dentellón a cada
5 m.
· Construir zampeado de mampostería para proteger de la socavación en la descarga final del lavadero.
· Todo lo anterior en base a la norma N·CTR·CAR·1·03·006/00 de la SICT.