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100000C10V ConstruccionDeCarreteras
100000C10V ConstruccionDeCarreteras
1. DATOS GENERALES
1.2. Créditos: 3
1.3. Enseñanza de curso: Presencial
2. FUNDAMENTACIÓN
La asignatura corresponde al área de estudios de especialidad, es de naturaleza teórico-práctica. Tiene como
propósito desarrollar en el estudiante la capacidad de aplicar los conceptos básicos del movimiento de tierras y
programación de un proyecto de ingeniería vial.
3. SUMILLA
El curso comprende: Formas de planteamiento y administración de una obra de construcción de carretera,
factores que influyen en la selección de maquinaria pesada para movimiento de tierras. Fundamentos de
ingeniería, propiedades del terreno por donde pasa el diseño vial, determinación de procedimientos y métodos
para trabajos de movimientos en terrenos de roca foja, roca suelta y otros tipos de terreno. Métodos para
construcción de la estructura del pavimento. Maquinarias para explotación de canteras, obtención de materiales
de construcción y producción de agregados para obras de concreto y asfalto para la carretera.
Temario:
1.1 Proceso Constructivo en Carreteras 1.1.1 Factores que influyen en el proceso constructivo de una obra vial
1.1.2 Diferencia con otros tipos de proyecto
1.2 Especificaciones técnicas generales para la construcción de carreteras 1.2.1 Obras Preliminares 1.2.2 Obras
Provisionales 1.2.3 Movimiento de tierras 1.2.4 Sub bases y bases 1.2.5 Pavimento asfaltico 1.2.6 Pavimento de
concreto hidráulico 1.2.7 Obras de arte y drenaje 1.2.8 Transporte 1.2.9 Señalización y seguridad vial 1.2.10
Protección Ambiental
1.3 Movilización de Maquinaria 1.3.1 Metodología de determinación de costos para el servicio público de
transporte de pasajeros en ómnibus y de carga en camiones 1.3.2 Decreto Supremo N°049-2002-MTC 1.3.3
Distancia virtual 1.3.4 Factores de corrección en costos 1.3.5 Calculo del presupuesto 1.3.6 Calculo de flete
para materiales de construcción
1.4 Campamento de Obra Vial 1.4.1 Diseño Arquitectónico 1.4.2 Instalaciones Eléctricas 1.4.3 Instalaciones
Sanitarias 1.4.4 Presupuesto de Obra
Temario:
2.1 Topografía en Obras Viales 2.1.1 Trazo y replanteo 2.1.2 Poligonal de apoyo y BMs 2.1.3 Referencia para
corte y relleno 2.1.4 Puntos de Control Geodésico
2.2 Explotación de canteras 2.2.1 Pasos para programar la explotación de canteras 2.2.2 Disponibilidad de
canteras 2.2.3 Condiciones de acceso 2.2.4 Topografía, calicatas, estratigrafía, potencia, rendimiento 2.2.5
Métodos de remoción y procesamiento 2.2.6 Traslado y acumulación de material procesado
2.3 Costos y tiempos en la producción de Material
Temario:
3.1 Voladura de rocas 3.1.1 Calculo de explosivos 3.1.2 Equipos para voladura en roca fija 3.1.3 Métodos para
voladura en roca fija
3.2 Equipos 3.2.1 Tractores 3.2.1.1 Tipos de Tractores Oruga y neumáticos 3.2.1.2 Revisión de catálogos y
especificaciones 3.2.1.3 Corte masivo y explotación de canteras desbroce y apilamiento de material 3.2.2 Palas
mecánicas 3.2.2.1 Características y versatilidad de uso, aplicación de la maquinaria en obra vial.
3.3 Costos y rendimiento en maquinaria 3.3.1 Factores que influyen en el rendimiento 3.3.2 Estudio de los
costos de adquisición 3.3.3 Operación de la maquinaria 3.3.4 Costos de maquinaria en los presupuestos de
construcción de vías
3.3.5 Estructura de costos de la maquinaria y cálculo de la HM
Temario:
4.1 Transporte de volquetes 4.1.1 Distancia media de transporte (DTM) 4.1.2 Componentes del ciclo de
transporte 4.1.3 Tiempos fijos y tiempos variables 4.1.4 Rendimiento y cálculo de costo unitario del transporte
4.1.5 Técnicas de control de transporte en obra 4.1.6 Modalidades de contratación para transporte con
volquetes
4.2 Equipos para extendido y perfilado 4.2.1 Extendido y perfilado de sub bases y bases 4.2.2 Motoniveladora
4.2.3 Rodillo liso vibratorio y pata de cabra 4.2.4 Métodos de conformación y mezcla de suelos. 4.2.5
Compactación en tangentes y curvas
4.3 Programación de obras lineales 4.3.1 Teoría sobre la elaboración del diagrama tiempo espacio 4.4 El
diagrama de “Tiempo x Espacio"
4.5 Taller sobre programación de obras lineales 4.5.1 Uso de software aplicativo para programación lineal,
utilizando las herramientas disponibles como software actualizados a fin de obtener el Diagrama Gantt,
Diagrama tiempo-espacio, método del camino crítico (CPM)
4.5.2 Técnica de Evaluación y Revisión de Programas (PERT)
Presentación del informe final y exposición final.
Examen final
6. METODOLOGÍA
Clases teórico-práctica con ayuda de herramientas multimedia, uso de laboratorio especializado de la carrera,
promoviendo el aprendizaje basado en evidencias. Se tratarán temas prácticos de la especialidad durante el
desarrollo del curso. La interacción con los estudiantes es permanente (diálogos, debates y resolución de
problemas), se fomentará el trabajo en equipo en el salón de clases y el aprendizaje autónomo reflexivo por
medio de lecturas y/o tareas de investigación.
7. SISTEMA DE EVALUACIÓN
El cálculo del promedio final se hará de la siguiente manera:
Donde:
2. El estudiante que no rinde el examen final puede rendir un único examen de rezagado. La nota obtenida en
este examen de rezagado reemplaza al examen final no rendido.
El estudiante rinde el examen de rezagado en la fecha programada por la Universidad, previa presentación
de solicitud y pago de los derechos por examen de rezagado dispuesto en el tarifario vigente y publicado
en Portal del Estudiante. Los exámenes de rezagados se aplican al final del período lectivo y abarcan todos
los temas vistos en la asignatura.
3. En caso un estudiante no rinda una práctica calificada (PC) y, por lo tanto, obtenga NSP, este es
reemplazado por la nota obtenida en el examen final. Si también tiene NSP en el examen final, este es
reemplazado por la nota obtenida en el examen rezagado. Este reemplazo de nota es automático. No es
necesario que el estudiante realice trámite alguno para que proceda el remplazo de la nota. En caso de que
el alumno tenga más de una práctica calificada no rendida, solo se reemplaza la práctica calificada de
mayor peso.
7. En el caso de que un alumno no rinda una práctica calificada (PC) y, por lo tanto, obtenga NS, esta es
reemplazada con la nota que se obtenga en el examen final o de rezagado.
8. En caso de que el alumno tenga más de una práctica calificada no rendida, solo se reemplaza la práctica
calificada de mayor peso.
9. No es necesario que el alumno realice trámite alguno para que este remplazo se realice.
8. FUENTES DE INFORMACIÓN
Bibliografía Base:
Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Diseño Geometrico de Carreteras.
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/MANUALES%20DE%20CARRETERAS%202019/MC-
02-18%20Dise%C3%B1o%20Geometrico%20DG-2018.pdf
Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Mantenimiento o Conservacion Vial.
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/MANUALES%20DE%20CARRETERAS%202019/MC-
08-
14%20Mantenimiento%20o%20Conservacion%20y%20Parte_4_Mant_Rutinario_Caminos_Vecinales_GL_OK.pdf
Bibliografía Complementaria:
Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Manual de Seguridad Vial.
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/MANUALES%20DE%20CARRETERAS%202019/MC-
10-17%20Manual_de_Seguridad_Vial_2017.pdf
9. COMPETENCIAS
10.CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Actividades y
Unidad de aprendizaje Semana Sesión Tema
evaluaciones
Examen final
EXAMEN FINAL
18 18 INDIVIDUAL