ARTIFICIOS

Definición de Accesorios de Voladuras:

Son el conjunto de elementos o dispositivos, que dentro de las funciones que cumplen la más
significativa y delicada, por sus implicancias en el resultado final, es la iniciación o
encendido del explosivo.

Algunos Accesorios de Voladuras:

Óhmetro.
Galvanómetro.
Voltímetro.
Explosor.
Cinta Aisladora.
Pinzas de Estricción.
Elementos de Corte.
Tirafrictor.
Mecha Lenta (Cm./Seg.).
Mecha Rápida (Mts./Seg.).
Conectores de Mecha Rápida.
Relay de Micro Retardo.
Cordón Detonante (Km./Seg.).
Ignitores (Detonadores)
Multiplicadores (Reforzadores).

Óhmetro.
Un óhmetro es un aparato destinado a medir resistencias. Es imprescindible en voladuras
eléctricas, pues permite comprobar y medir el circuito de voladura, investigar defectos de
continuidad en detonadores, medir aislamientos, etc.
Los óhmetros diseñados para utilizar en voladuras son robustos e impermeables, para
soportar in alteración el duro trabajo al que están sometidos.
Galvanómetro.

Un galvanómetro es un aparato que se emplea para indicar el paso de pequeñas

corrientes eléctricas por un circuito y para la medida precisa de su intensidad, su
funcionamiento se basa en fenómenos magnéticos.
El galvanómetro consta de una aguja indicadora, unida mediante un resorte espiral, al eje
de rotación de una bobina rectangular plana, que está suspendida entre los polos
opuestos de un imán permanente. En el interior de la bobina se coloca un núcleo de hierro
dulce, con el fin de concentrar en ella las líneas de inducción magnética.

El Galvanómetro es de la mayor importancia en donde se utilicen disparos

eléctricos. Permiten al artillero probar estopines o encendedores eléctricos uno por
uno para determinar si está o no cerrada una serie del circuito, y para localizar
alambres y conexiones rotas. Este instrumento contiene una pila especial que
proporciona la corriente necesaria para mover una aguja a lo largo de una escala
graduada. La pila y las partes del galvanómetro se encuentran encerradas en el
interior de una caja que tiene dos postes para contacto. Aunque la pila utilizada en
este instrumento da una corriente constante y baja durante mucho tiempo, la salida
de las terminales de la pila puede ser suficiente para disparar un estopín eléctrico.
Se incluyen en el circuito del galvanómetro resistencias para que la corriente
disponible en los postes de contacto sea menor que un décimo de la corriente
requerida para disparar un estopín comercial. El uso de este instrumento no
solamente ahorra tiempo en los disparos eléctricos, sino que además incrementa la
seguridad de la operación al reducir bastante la posibilidad de fallas.
Voltímetro.

Un voltímetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial entre dos
puntos de un circuito eléctrico. Da al usuario un modo de efectuar muchas de las
revisiones y mediciones generalmente requeridas para voladuras seguras y
eficientes. Permite revisar las líneas de corrientes y medir corrientes extrañas que
estén dentro del rango del instrumento.

Explosores

Explosores a dínamo:

En algunos explosores la corriente se produce al accionar una manivela que hace

girar la dínamo. Los modelos grandes poseen una barra con cremallera, que al
bajar la barra con toda fuerza produce la corriente necesaria para la detonación-
Tienen dos inconvenientes:

 Si se realiza un movimiento con poca fuerza, la capacidad de detonación

 disminuye, pudiendo por lógica fallar detonadores.-
 Comparado con otras máquinas la cantidad de detonadores que pueden ser
detonados, es pequeña.

Para este tipo de máquina se recomienda ligar los detonadores en serie o serie-
paralelo con poco número de ellos por serie.

Explosor de condensador:

Son las más aconsejables. La corriente se produce por la descarga violenta de un

condensador que previamente ha sido cargado por pilas y un dispositivo que
aumenta el voltaje de las mismas o por un magneto.
La tensión del condensador va aumentando a medida que recibe la carga. Un
voltímetro incorporado al explosor que indica el nivel de carga en cada momento,
o un piloto que se enciende cuando la tensión del condensador ha alcanzado su
nivel de disparo, señala el momento preciso para cerrar el circuito mediante un
pulsador y realizar el disparo a la máxima tensión prevista por el fabricante.
En este tipo de máquina necesitamos una corriente de valor inicial adecuado
además de una duración suficiente.
Los explosores a condensador tienen las ventajas:

 Que solo es posible realizar la detonación cuando se sabe que está cargado el
condensador.

 Que la cantidad de detonadores que se pueden ligar es mayor que en los

explosores de dínamo.

Explosores secuenciales:
Se trata de un explosor con varios condensadores, los cuales, mediante un dispositivo
electrónico suministran su energía secuencialmente a otros tantos circuitos.
Combinando la secuencia de iniciación de dichos circuitos con la propia de los
detonadores, es posible conseguir una amplia gama de tiempos para los diferentes
barrenos de la voladura.
Estos explosores están especialmente indicados en voladuras que requieren un estricto
control de las vibraciones, onda aérea y fragmentación.

Pinza de Estricción
Tirafrictor

Estopín fabricado en latón, empleado de forma genérica en todo tipo de cañones

(campaña, plaza, sitio y costa). Un ejemplar está completo y el otro vacío y seccionado,
en el que se puede apreciar la forma de garra del dispositivo de fricción.
El estopín se roscaba en su alojamiento del cañón y mediante una cuerda (denominada
tirafrictor) enganchada en la argolla de alambre se hacía fuego al tirar de ella.
Estopín de fricción mod. 1885.

Mecha Lenta

La Mecha de Seguridad, llamada también “Mecha Lenta” o “Mecha Bickford”, es un

accesorio de voladura y un componente del sistema tradicional de iniciación. La mecha
lenta está formada por un núcleo de pólvora negra rodeado de varias capas de hilados y
materiales impermeabilizantes que la hacen impermeables a la humedad y la protegen de
rozamientos y esfuerzos mecánicos. Se caracteriza por ser flexible y posee un núcleo
central de pólvora, el cual transmite el fuego hasta el fulminante, a una velocidad
uniforme; está recubierta por varias capas de diferentes materiales que garantizan la
continuidad de la combustión y compactación. La mezcla que hoy se usa tiene la siguiente
composición:
Nitrato de potasio (KNO3) 62%
Carbón vegetal 13%
Azufre 25%
Estos componentes se encuentran protegidos por un recubrimiento de material plástico.
Finalmente, todo el conjunto asegura que la Mecha de Seguridad tenga una excelente
impermeabilidad, resistencia a la humedad, a la abrasión y a los esfuerzos mecánicos,
aún en las condiciones más exigentes; así como evitar que el fuego se transmita de uno a
otro tramo de mecha de Seguridad cuando están cerca, minimizando la producción de
chispas laterales.
Las mechas lentas suelen tardar en arder algo más de dos minutos por metro y se
expenden en rollos. Como norma general, la longitud mínima de las mechas lentas debe
ser de 1 m.
La Mecha de Seguridad debe cortarse perpendicularmente a su eje.
Evitar la caída del núcleo de pólvora de la Mecha de Seguridad, por la manipulación
brusca de las puntas cortadas o por cualquier otro caso.
Colocar la Mecha de Seguridad y el Fulminante en contacto, cuidando de no dejar
espacios vacíos.

Mecha Rápida

Cordón delgado y flexible que contiene una masa pirotécnica y dos alambres, que se
encuentra cubierto por un forro plástico que se quema con llama abierta a mayor
velocidad que la “Mecha de Seguridad” (entre 10 y 60 segundos/metro). Se emplea para
encender las guías de los taladros mediante cápsulas conectadoras, en forma secuencial.
Tiene como objetivos principales, eliminar el chispeo individual de las mechas de
seguridad, evitar la exposición del operador a la presencia de los humos y permitir la
evacuación segura ante la posibilidad de una iniciación prematura.
Conector de Mecha Rápida

El conector es una pequeña cápsula de metal, aluminio o cobre, el cual es engrapado a

un extremo de la armada. El alambre conector pasa por la ranura, que tiene el conector
en la parte opuesta a la conexión con la mecha lenta. Esta ranura se la aprieta con el
pulgar de la mano y conector y alambre quedan firmemente unidos. Este sistema permite
al trabajador iniciar la voladura en un solo punto y no como se lo hace actualmente,
encendiendo las mechas uno a uno, con el riesgo de que algunas de las mechas inicien el
fulminante antes de que el minero termine de encender todas las mechas y se produzca
un grave accidente.
Relés De Micro retardo

Estos relés de micro-retardo cumplen la misma función que los detonadores eléctricos de
micro-retardo.
Se emplean intercalándolos entre diferentes ramales de cordón detonante, interrumpiendo
la detonación durante un periodo de tiempo según las características del relé.
Cordón detonante
Posee un núcleo de pentrita o exógeno protegido por una serie de capas a base de cintas
y fibras de polipropileno y finalmente recubierto mediante una capa extruida de PVC.
Dentro de sus propiedades está el ser flexible, su resistencia al agua y su grado de
resistencia a la tensión, lo que le permite un manejo confiable, gracias a la calidad de las
Materias primas que lo componen.
Se fabrican diversos tipos, de acuerdo a la carga de explosivo en su núcleo.
El cordón detonante se utiliza:
Como iniciador de todo tipo de explosivos (Dinamita, Pentolita, emulsiones).
Como línea troncal principal y secundaria descendente a barrenos en voladuras a cielo
abierto.
Como línea troncal principal para iniciar FULMINANTES NO ELÉCTRICOS en voladuras
subterráneas y a cielo abierto.
Como línea troncal en voladuras secundarias, con rompedores cónicos.
Detonadores:
Detonador Pirotécnico
Los detonadores ordinarios están formados por un casquillo de aluminio que contiene dos
cargas: una carga base de un explosivo de alta velocidad de detonación en el fondo del
tubo y una carga primaria de un explosivo más sensible.
Se inician por medio de un ramal de mecha lenta que se engarza al detonador con una
tenacillas o mordaza especial. Esa mecha lenta está fabricada por un núcleo de pólvora
rodeada de varias capas de hilados y materiales impermeabilizantes, resistentes a la
abrasión, a la humedad y a los esfuerzos mecánicos.
Detonadores Eléctricos

Los detonadores eléctricos denominados también estopines son, en cuanto a su

construcción son similares a los pirotécnicos con la diferencia de que la carga sensible se
inflama mediante una resistencia eléctrica que se pone incandescente al pasar una
corriente eléctrica de determinado voltaje.
Constan de una cápsula cilíndrica metálica (aluminio o cobre), carga sensible, carga base,
resistencia eléctrica recubierta con una capa de resina (gota pirotécnica) para protegerla
de golpes y sacudidas, alambres conductores aislados, de longitud variable según el tipo
de detonador y un tapón de PVC para proteger el sistema de la humedad.

Los detonadores eléctricos son de tres (3) tipos:

a) Instantáneos: Son aquellos en los cuales la detonación es simultánea con el cierre del
circuito eléctrico, por lo que todos los detonadores conectados al mismo, detonan a la vez.
b) De retardo: Son aquellos en los que desde el cierre del circuito hasta la detonación,
transcurre un tiempo determinado. Este tiempo de dilación se obtiene colocando entre la
carga sensible y la resistencia, un elemento de retardo sumamente preciso, de tal modo
que pueden fabricarse detonadores de retardo en segundos o medios segundos.
c) De micro-retardo: Son análogos a los de retardo, pero en ellos el intervalo de tiempo es
de 25 ms. Los estopines de micro-retardo son los más ampliamente usados en canteras y
trabajos de construcción a cielo abierto.
La potencia de los detonadores viene dada por la cantidad de fulminato de mercurio de
que disponen, normalmente de 1 ó 2 gramos que corresponden a los números de
potencia 6 y 8 respectivamente, o cualquier otro explosivo equivalente, por ejemplo
pentrita prensada, etc.
Desde el punto de vista eléctrico los detonadores se clasifican según el impulso de
encendido o energía por unidad de resistencia eléctrica que se precisa para provocar la
inflamación de la píldora del detonador. Así pues, los detonadores se denominan
Sensibles (S), Insensibles (I) y Altamente Insensibles (Al).
a) Sensibles o convencionales (S): con filamento Ni-Cr de 0,035 mm, para uso en trabajos
en superficies o en subterráneo en condiciones normales,
como limitada posibilidad de presencia de cargas eléctricas
extrañas. Se les suele calificar con siglas como A, UR y
otras según el fabricante.
b) Insensibles (I): con filamento Ni-Cr de 0,06 mm para uso en ambientes principalmente
subterráneos con presencia de cargas electrostáticas detectables (cerca
de motores en movimiento, vehículos mineros, ductos de aire
 comprimido, trenes eléctricos, equipos de carguío neumático de ANFO,
etc.). Requieren de un impulso iniciador diez veces mayor que para los
sensibles. Se les identifica como tipo I-U-VA-ASA-FIDUZ, etc.
c) Altamente Insensible (AI): con filamento de 0,6 mm, requieren de una energía
equivalente a 1.000 veces la necesaria para activar a un
detonador convencional y se emplean en lugares con riesgo
conocido de tormentas eléctricas, cerca a líneas de alta
tensión, estaciones transmisoras de radio y otro similares.
Se identifican como tipo AI-HU-SEA-AAA-Polex, etc.
En lo referente a las aplicaciones, además de los convencionales, existen en el mercado
detonadores resistentes a altas presiones de agua para voladuras submarinas,
detonadores de cobre para ambientes grisuosos o inflamables y detonadores para
prospecciones sísmicas.

Detonador de tubo de Choque

Los detonadores no eléctricos de retardo o detonadores de choque (shock), han sido
desarrollados para operar a semejanza del sistema eléctrico pero sin sus riesgos, ya que
en ellos la energía eléctrica y los alambres conductores han sido sustituidos por tubos
plásticos muy delgados, similares a cordones detonantes de bajo gramaje, que transmiten
una onda explosiva desde el punto de iniciación hasta un detonador. El más difundido es
el sistema Nonel (non electric), y otros similares.
Presentan las siguientes ventajas:
- Son seguros contra disparos prematuros por descargas eléctricas o radiofrecuencia.
- Son menos sensibles al deterioro por manipuleo o ambiente caluroso que los eléctricos
(sin dejar de lado el riesgo de detonación accidental).
- Por su baja energía las mangueras conductoras no pueden detonar directamente a los
explosivos comerciales, incluidas las dinamitas. Excepto el tipo que lleva un cordón
detonante de muy bajo gramaje.
- Pueden ser empleados en superficie y subterráneo, también con secuencias de retardo
de milisegundo.
Sus desventajas:
- No pueden ser comprobados previamente por aparatos de medidas como el sistema
eléctrico por lo que deben ser utilizados con cuidado para evitar cortes de transmisión.
Detonadores electrónicos

En ellos el conjunto temporizador convencional (resistencia retardo) se sustituye por

elementos electrónicos y micro chips muy rápidos y precisos que proporcionan mucho
mayor control sobre los intervalos de tiempo entre tiro y tiro.
El momento de inflamación del puente se regula estrechamente mediante un pequeño
circuito temporizador electrónico instalado dentro del propio detonador, el mismo que al
recibir un impulso eléctrico codificado del explosor, lo procesa y deriva hasta un
condensador, que después lo descarga hacia el puente. Son muy precisos y altamente
resistentes a la influencia de perturbaciones eléctricas extrañas.
Maniobrados con explosores programables conforman los sistemas de iniciación eléctrica
más versátiles y de mayor campo de aplicación, especialmente para voladuras
complicadas, demoliciones en áreas restringidas y grandes explotaciones mineras.
Detonadores Magnadet

Tienen la particularidad de energizarse por introducción mediante un pequeño

transformador individual denominado “toroide”, a diferencia de los demás detonadores
que lo hacen por impulso directo del explosor. Su activación depende de la frecuencia de
la corriente de encendido en hertz (oscilación de la electricidad en el conductor); los otros
dependen de la tensión (voltios) o de la resistencia (amperios).
Se conectan al explosor a través del transformador cuyo campo secundario lo forma un
anillo toroidal de ferrita (20 mm de diámetro con hueco central) embobinado con los
alambres conductores del detonador en circuito cerrado permanente.
El primario lo constituye el alambre de la línea de disparo que pasando libremente por el
agujero central del toroide se une al explosor en circuito cerrado, pero sólo al momento
del disparo.
El toroide está encapsulado en un casco plástico, que identifica el período de retardo del
detonador con un número estampado y color (de medio segundo y miliretardo en series
de 25 y 30 ms). Sólo se inician con corriente alterna de alta frecuencia 15000 Hz o más,
por lo que requieren explosores especiales de 15 ó 30 kHz de AC con capacidad para 100
detonadores o más:
- Son fáciles de ensamblar para la voladura, ya que una vez instalados los detonadores
en los taladros sólo es necesario pasar el alambre de disparo por el hueco de los toroides
que quedan fuera y empalmarlo a los bordes del explosor. De este modo quedan
conectados “en serie”.
- No dan posibilidad a pérdidas por derivaciones o fugas aún en ambientes muy húmedos,
como en profundización de piques, porque cada detonador actúa independientemente
como si fuera un circuito paralelo y porque el voltaje al momento del encendido es muy
bajo (1 a 2 V).
- Son prácticamente inmunes a iniciación prematura por corrientes erráticas AC y DC de
hasta 50 a 60 Hz.
- Pasan las normas de seguridad a corrientes estáticas de 2500 pico faradios para los
requerimientos de seguridad en el carguío neumático de ANFO.
- Tienen un alto nivel de protección contra las emisiones de radiofrecuencia.
Detonadores Hercudet
Este sistema está formado por un explosor especial conectado a los detonadores
mediante un fino tubo de plástico que cierra el circuito. El explosor introduce en dicho
circuito una mezcla gaseosa de dos componentes, oxigeno más gas combustible,
iniciando la explosión de la misma cuando toda la línea está llena de esa mezcla. Esto
constituye una ventaja frente a otros no eléctricos, ya que da la posibilidad de comprobar
el circuito, porque se introduce en el mismo un determinado caudal de aire o nitrógeno
midiendo a continuación la presión.
La detonación se propaga a una velocidad de 2400 metros por segundo, iniciando a su
paso los detonadores conectados en sus extremos pero no el explosivo en contacto con
los tubos, por lo que también hace factible el cebado en fondo.
Multiplicadores

Se trata de unos iniciadores de voladura que se utilizan para iniciar explosivos de baja
sensibilidad como el anfo, riogel,etc.
Están compuestos por un cilindro de pentolita, explosivo de alta potencia y velocidad de
detonación, que va recubierto de una envuelta de cartón.
Lleva unos orificios axiales que van rodeados de pentrita y que es por donde pasan los
accesorios que los iniciarán: cordón detonante, detonadores, etc.
Encendedor de Mecha
Cuando se llevan a cabo tareas de demolición o sabotaje, no se puede estar a expensas
de un encendedor que falle o una cerilla que apaga el viento.
Para estos casos, se utilizan dispositivos pirotécnicos. Consisten básicamente en una
carcasa más o menos estanca donde por un lado se inserta una mecha. Por el otro lado,
una anilla mantiene fijo un percutor cargado con un potente muelle. Al extraer la anilla, el
percutor golpea un pistón que inicia la mecha. La forma externa varía enormemente.
Encendedor de mechas marca EXPAL modelo EM-1.
De izquierda a derecha, tapón desechable, por donde se inserta la mecha en el cuerpo
moreteado. La pieza roscada con inscripciones (EXPAL ENCEN-DEDOR EM-1), y
contiene el pistón. El cuerpo principal, con "alas" para facilitar la sujeción, contiene el
percutor y muelle. Por la derecha asoma el vástago del percutor, sujeto por el pasador de
seguridad y con un engrosamiento moreteado.
"Encendedor de Seguridad. Ramo de Armas - Cartagena".
Encendedor de mecha de fricción.
Se introduce la mecha por el tubo de menor diámetro hasta el fondo y se aprieta este con
un alicate para que sujete mejor la mecha. Se extrae el cordón, que ejerce de seguro
bloqueando el tubo menor. Se empuja entonces el tubo mayor hasta el fondo y se le dá un
cuarto de vuelta. La chapa en forma de "M" del tubo menor roza entonces con el
compuesto encendedor -tipo cerilla- del fondo del tubo mayor, produciéndose la ignición.