Para llevar a cabo el cálculo mecánico del conductor necesitaremos los siguientes datos del

cable:

Conductor= LA-280 ACSR

Sección cable= 281,1 mm2
Peso cable= 977 kg/km
Qr= 8450 daN
Diámetro nominal= 21,8 mm
Módulo Elástico= 7500 daN/mm2
Coef. Dilatación= 0,0000189 ºC^(-1)
Y necesitaremos la longitud del vano:

Vano= 300 m

Ecuación de cambio de condiciones

La “Ecuación de Cambio de Condiciones” (ECC) (ec.1) nos permite calcular las tensiones
mecánicas en el conductor para unos distintos valores de sobrecarga por viento y temperatura,
habiendo definido una hipótesis de cálculo inicial de tensión mecánica, temperatura y
sobrecarga por viento.
2
t 2 · ( t 2+ A )=B ; (ec.1)
A=α·E· ( θ2−θ 1 ) + K ; (ec.2)
2 2 2
a · E· w · m
r 2
(ec.3)
B= ;
24
a 2r · E·w 2 · m21 (ec.4)
K= −t 1 ;
24 · t 21

donde,

a r: Longitud proyectada del vano de regulación (m)

daN
E : Módulo de elasticidad del conductor ( )
mm 2

daN
w : Peso propio del conductor por unidad de volumen ( )
m·mm2

θ1: Temperatura en las condiciones iniciales (ºC )

daN
t 1: Tensión mecánica en las condiciones iniciales ( )
mm 2

m1: Factor de sobrecarga en las condiciones iniciales

θ2: Temperatura en las condiciones finales (ºC )

 daN
t 2: Tensión mecánica en las condiciones iniciales ( )
mm 2

m2: Factor de sobrecarga en las condiciones iniciales

Instrucciones de la Especificación Técnica (E.T.)

La E.T. [1] indica:

Este cálculo se realiza tomando como estados de partida los siguientes:

 40ºC sin viento para conductores

 25ºC sin viento para conductores de guarda y OPGW

Se deberá elegir un valor de t 1 el cual, bajo condiciones cambiantes, cumpla una serie de
hipótesis entre las cuales se encuentran:

 Flecha máxima
 Flecha mínima (Cables de Guarda)
 +20(litoral Sur) o +25 ºC(litoral Norte) y viento máximo habitual
 +5 (litoral Sur) o +10 ºC(litoral Norte) y viento reducido
 +25ºC sin viento (EDS)
 0ºC y viento reducido (zonas de interior).

Para el caso que nos ocupa las hipótesis que son aplicables son:

 Flecha máxima
 +25 ºC y viento máximo habitual
 +10 ºC y viento reducido
 +25ºC sin viento (EDS)

A continuación, definiremos la hipótesis inicial mediante estas 3 variables:

t1 “incógnita”
m1 1
θ1 40 ºC
Para conocer t 1, deberemos antes definir la hipótesis EDS (t 2 , θ2 , m2 ), el vano (a r), los
EDS EDS EDS

parámetros propios del cable (α ) y (E).

Hipótesis EDS
Esta es la hipótesis más restrictiva para el cálculo mecánico del conductor, por tanto será la
que nos limitará la tracción mecánica que podremos ejercer sobre el conductor. Esta hipótesis
indica que en condiciones EDS (25ºC y s/viento), la tracción del cable no debe superar 23% de
la carga de rotura del conductor.
Para definir la hipótesis EDS deberemos conocer la Tracción del conductor ( t 2 ¿, la EDS

temperatura que es θ2 =25ºC , y la sobrecarga de viento, que en este caso no hay viento es
EDS

m 2 =1.
EDS

La tracción en condiciones EDS la determinaremos como un 22% de la carga de rotura del

conductor, que es un dato de catálogo. Es decir,

T 2 =2 2% ·Qr =2 2% ·8450=1 859 daN

EDS

daN
Que convertido a unidades 2 , esto equivale:
mm

1 859 daN daN

t2 = 2
=6 ,613 2
281.1mm mm
EDS

Por tanto la hipótesis EDS queda definida por las siguientes variables:

t2 daN
EDS
6 , 613 2
mm
m2 EDS
1
θ2 EDS
25 ºC

Hipótesis Inicial
Por lo visto anteriormente la hipótesis inicial queda definida por la temperatura 40ºC y sin
viento, de forma que nos quedaría por conocer “t 1”. En este punto ya conocemos los
siguientes parámetros, EDS (t 2 , θ2 , m2 ), el vano (a r), los parámetros propios del cable (α )
EDS EDS EDS

y (E). Por tanto podremos calcular t 1, utilizando la ECC.

daN
Y nos dá como resultado t 1=6 , 023 2 .
mm
t1 daN
6,023
mm2
m1 1
θ1 40 ºC

Hipótesis de Flecha Máxima

Habiendo resuelto la ECC para las condiciones anteriores, esta nos permite calcular la tracción
mecánica en condiciones cambiantes. Para la hipótesis de Flecha Máxima definiremos unas
condiciones de θ2 FlechaMAX
=65 ºC (según Artigo 21º de reglamento [2]) y sin viento.

Aplicando la ECC con condiciones iniciales t 1, m 1, θ1y condiciones de flecha máxima m 2 FlechaMAX
,
daN
θ2 , obtendremos la tracción t 2 =5 , 264 2.
mm
FlechaMAX FlechaMAX
 t2 daN
FlechaMAX
5 , 264 2
mm
m2 FlechaMAX
1
θ2 FlechaMAX
65 ºC

Hipótesis de tracción máxima

Para conocer la hipótesis de tracción máxima se deberán de plantear dos hipótesis y se
seleccionará la más restrictiva. En este cálculo habrá que comprobar que la tracción calculada
debe ser menor a una tracción máxima admisible de 40% la carga de rotura, o lo que es lo
mismo dividir la carga de rotura por 2,5.

8450
Qreglamento = =3380 daN
2.5

1º Hipótesis
 +25 ºC y viento máximo habitual

El viento máximo habitual se define en el Artigo 13º del reglamento [2]. La presión de viento
N
máximo q v =750 2
( Pa).
m
max

Para calcular la sobrecarga de viento producida por un viento máximo habitual ( m 2 v ) se

max

procederá de la siguiente manera.

daN
Siendo p el peso por unidad de longitud ( ) y pv la acción del viento por unidad de
m
daN
). pt =√ p + p v
2 2
longitud (
m

daN
p y pv , se convertirán a unidades de :
m

kg 1 km 9.81 N N daN
p=977 · · =9.584 =0.9584
km 1000 m 1 kg m m

Y pv se calcula de la siguiente manera:

 daN daN
pv =F forma · qv · d=0.6 ·75 · 0.0218 m=0.981
max max
m 2
m

Donde,

F reduccion=0.6 , coeficiente de reducción indicado en el Artigo 14º del reglamento [2].

F forma=1, factor de forma indicado en el Artigo 15º del reglamento [2].

N daN
q v =750 2
=75 2 , es la presión de viento máximo habitual
m m
max

d=21.8 mm=0.0218 m , es el diámetro del conductor

El coeficiente de sobrecarga se calculará de la siguiente manera:

p t √ p + p v √ 0.95842 +0.9812
2 2

m2 v = = = =1.43
max
p p 0.9584

Teniendo estos parámetros conocidos (θ2 v =25 ºC , m 2 v =1.43 ¿ podremos conocer la t 2 v

max max max

aplicando la ecuación de cambio de condiciones. Y obtenemos como resultado

daN
t 2 v =8. 4 7 .
max
mm2

Anteriormente adelantamos la premisa que la hipótesis EDS era la más restrictiva de todas, de
forma que cumpliendo dicha hipótesis, las demás también cumplirían.

Sin embargo, comprobaremos que se cumplen los requisitos de tracción máxima del
reglamento.

daN 2
t 2 v =8. 4 7 2
· 281.1 mm =2 379.8 daN <Qreglamento
max
mm

Quedando definida la hipótesis por estas variables:

t 2v daN
max
8.4 7 2
mm
m2 v max
1.43
θ2 v max
25 ºC

2º Hipótesis
 +10 ºC y viento reducido

daN daN
pv =F forma · q v · d=0.6 · 30 ·0.0218 m=0.3924
reduc max
m 2
m

El coeficiente de sobrecarga se calculará de la siguiente manera:

 p t √ p2 + p v2 √ 0.95842 +0.3924 2
m2 v = = = =1,0805
max
p p 0.9584

Conociendo la temperatura θ2 v =10ºC podemos obtener t 2 v

reduc reduc
. Siendo,
daN
t 2v =7 , 337 2
=2062 , 48 daN
mm
reduc

t2v daN
reduc
7. 337
mm 2
m2 v reduc
1.0805
θ2 v reduc
10 ºC

La Hipótesis de tracción máxima queda definida por la que mayor tracción mecánica produzca,
es decir, la 1º Hipótesis.