D=Distancia entre Primera Señal (PT-1) e Inicio de Area de Transicion

As=Ancho Mínimo de Seguridad

Velocidad As Velocidad Distancia minima entre Señal (PT-1)
(km/hr) (m) Maxima antes e Inicio Area de Transicion
Zona de Trabajos (m)
(km/hr)
Vias Rurales Vias Urbanas
Menor o Igual a 40
50
CONTROL DE TRAFICO EN CURVA 60
70
FIN
RESTRICCION 50 FIN
TRABAJOS
80
A XXX mts. A XXX mts.
90
FIN PROHIBICION FIN TRABAJOS
O RESTRICCION VELOCIDAD BANDERERO BANDERERO
EN LA VIA 100
RR - 9 MAXIMA PT - 2
RR - 1 PT - 3 PT - 3 110
DETALLE Ls=Longitud Mínima de Seguridad 120
DELINEADORES VERTICALES CADA 5m.
TIPO CONO S/DETALLE
DELINEADOR
Velocidad Ls
(km/hr) (m)

Longitud Minima de Transicion en Vias con V<60 km/h.

150m CONO
"Lt" Longitud minima de transicion (m)
a(m)
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
PC v(km/h)
40
50

30 50m 30m FC

2m
1,
30
NO

m
A XXX mts. ADELANTAR A XXX mts. VELOCIDAD A XXX mts.
RPO - 3 MAXIMA A 1 PISTA
TRABAJOS BANDERERO RR - 1 BANDERERO
EN LA VIA PT - 3 PT - 3 ANGOSTAMIENTO

AR AB 0m
PT - 1 A LA DERECHA

TR 10
EA AJ .
PTF - 1b

D O
E

30
m
A 1 PISTA
ANGOSTAMIENTO
A LA DERECHA
PTF - 1c

UBICACION DE SEÑALES VERTICALES

50
m
A XXX mts.
EN AREAS DE ADVERTENCIA BANDERERO
PT - 3
30
- En los conos longitudinales las luces iran
cada 20 m y podrán ser fijas VELOCIDAD
MAXIMA
RR - 1

- Deben mantenerse 3 luces intermitentes Acera

A (m) H (m)
A XXX mts.
Berma
minimo minimo maximo A XXX mts.
en los conos que enfrenten el flujo tanto en BANDERERO

15
Vias Rurales BANDERERO

0m
PT - 3
PT - 3
la noche como en los días de niebla o Via Urbana sin Solera
Via Urbana Via Rural
lluviosos. Via Urbana con Solera
NO
ADELANTAR
- Los trabajos se realizaran en una longitud A XXX mts.
RPO - 3

máxima de 100m. BANDERERO

PT - 3

- El delineador que se empleara sera el cono. A XXX mts.

TRABAJOS
EN LA VIA
NO PT - 1
ADELANTAR
RPO - 3
50
VELOCIDAD
MAXIMA
RR - 1

FIN
RESTRICCION

FIN PROHIBICION
O RESTRICCION
RR - 9

CONTROL DE TRAFICO EN RECTA

FIN
RESTRICCION
50 30
FIN A XXX mts.
TRABAJOS
FIN PROHIBICION VELOCIDAD NO
O RESTRICCION MAXIMA FIN TRABAJOS ANGOSTAMIENTO VELOCIDAD A XXX mts. ADELANTAR TRABAJOS
RR - 9 RR - 1 EN LA VIA A LA DERECHA MAXIMA RPO - 3 EN LA VIA
PT - 2 RR - 1 BANDERERO PT - 1
DELINEADORES VERTICALES CADA 5m. PTF - 1c PT - 3
TIPO CONO S/DETALLE

150m

150m

AREA DE TRABAJO
100m.

30 50
A XXX mts. NO
A XXX mts. FIN
ADELANTAR VELOCIDAD ANGOSTAMIENTO FIN VELOCIDAD RESTRICCION
RPO - 3 MAXIMA A LA DERECHA TRABAJOS MAXIMA
TRABAJOS BANDERERO RR - 1
EN LA VIA PT - 3 PTF - 1b FIN TRABAJOS RR - 1
EN LA VIA FIN PROHIBICION
PT - 1 O RESTRICCION
PT - 2
RR - 9

DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PUBLICAS

DIRECCIÓN DE VIALIDAD
REGION DE VALPARAISO
DEPARTAMENTO DE PROYECTOS
PROYECTISTA PROYECTO:
"Diseño Mejoramiento Sistema APR LOS ALMENDROS, comuna y provincia Quillota"

PROPIETARIO
Manuel Nuñez Peirano Nombre: DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS REGIÓN DE VALPARAISO
Rut: 61.202.000-0
REVISORES
OBSERVACIONES: SEGURIDAD VIAL

SEG. VIAL INGENIERÍA COMUNA: QUILLOTA REGIÓN: VALPARAISO

ESCALA: LAS INDICADAS FECHA: 06.2019
Resol. De Aprobación RUTA: Ruta F-326, F-372, Ver Observaciones LADO: -----
F-382, F-1368

DIRECTOR REGIONAL LÁMINA:

JEFE PROYECTOS

JEFA SUBDEPTO. ADMINIST. DE FAJAS

RENZO SANDERS
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