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Udc Ing - Sistemas Simulacion Digital 2023 1 Trafico Vissim Ningun - Barrio Caceres Casseres Ortiz
Udc Ing - Sistemas Simulacion Digital 2023 1 Trafico Vissim Ningun - Barrio Caceres Casseres Ortiz
Facultad de Ingeniería
Simulación Digital
Integrantes:
Julián Casseres - 0221820011
Felix Caceres - 6901620023
Manuel Ortiz - 6901620007
Cartagena, Colombia
18/06/2023
1. Introducción
El software ofrece una interfaz gráfica intuitiva que permite a los usuarios crear y
editar redes de carreteras, definir los tipos de vehículos y establecer parámetros como la
capacidad de las vías y los tiempos de semáforos. Además, VISSIM permite la incorporación
de datos reales, como conteos de tráfico y horarios de transporte público, lo que brinda
resultados más precisos y realistas.
Con VISSIM, los ingenieros de tráfico y los planificadores urbanos pueden evaluar y
comparar diferentes escenarios de diseño de infraestructuras viales, implementar mejoras en
la movilidad, optimizar la sincronización de semáforos, estudiar el impacto de proyectos de
construcción y mucho más.
2. Desarrollo del Simulador
Instalación
Entorno de simulación
➔ Vista de red: es donde se crea y edita la infraestructura vial. Puedes agregar y diseñar
carreteras, intersecciones, carriles, semáforos, señales de tráfico y otros elementos
viales.
2. Vista de red: una vez que hayas abierto el proyecto, verás la vista de red en la
interfaz. Aquí es donde se crea y edita la infraestructura vial.
7. Guardar y validar: una vez que hayas creado la calle y otros elementos viales, guarda
tu proyecto para asegurarte de que los cambios se guarden correctamente.
Ejecución
Respuesta: El corte de una calle principal en la simulación de tráfico de red en Vissim puede
aumentar los tiempos de viaje y provocar congestión vial. Los vehículos que normalmente
utilizarían esa calle se verán obligados a encontrar rutas alternativas, lo que puede llevar a
trayectos más largos y tiempos de viaje prolongados. Además, las calles alternativas pueden
experimentar un mayor volumen de tráfico, lo que puede generar congestión y
embotellamientos en esas áreas. El impacto exacto dependerá de la configuración de la
simulación, el flujo de tráfico existente y la disponibilidad de rutas alternativas eficientes.