ESTUDIO GEOTECNICO CONSTRUCCION PUENTE CAMPANA - QUEBRADA SARAZA MUNICIPIO DE MONIQUIRA CONTRATO DE CONSULTORIA No, 155 OBJETO: ELABORAGION DE LOS ESTUDIOS Y DISENOS A NIVEL FASE Ill PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR “LA CAMPANA’ EN EL MUNICIPIO DE MONIQUIRA, DEPARTAMENTO DE BOYACA PRESENTADO POR: RAPITEST INGENIERIA LIMITADA NIT: 830,052,363-2 OCTUBRE- 2020 Carrera 28 # 28 08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A # 52-27 Bogot D.C. Cel. 315 738 8988 - 310 871 6883 - Tel (038) 775 06 30 Email. alg. t@amail.com - df rapites!‘Sogamoso, 17 de Diciembre 2020 Respuesta observaciones estudio de suelos Puente Campana Moniquiré * Hace falta ensayos de laboretorios (anexo de laboratorio) de la muestra PiMi0 en el anexo A, Respuesta: de acuerdo a la tabla No. 10, resumen resultados ensayos de campo y de laboratorio perforacién No, 1, ala muestra 10 no se le realizaron ensayos de laboratorio, por tanto no se presenta formato con resultados de ensayos de laboratorio; se tienen ensayos muestras superior inferior NO. * Hace falta ensayos de laboratorios (anexo de /aboratoria) de la muestra P2M10 en el anexo A. Respuesta: de acuerdo a la tabla No. 11, resumen resultados ensayos de campo y de laboratorio perforacion No. 2, a la muestra 10, no se le realizaron ensayos de laboratorio, por tanto no se presenta formato con resultados de ensayos de laboratorio, + Hace falta ensayos de laboratorios (anexo de laboratorio) de la muestra P2Mi4 en el anexo A. Respuesta: de acuerdo a la tabla No. 11, resumen resultados ensayos de campo y de laboratorio perforacién No. 2, a la muestra 14, no se le realizaron ensayos de taboratorio, por tanto no se presenta formato con resultados de ensayos de laboratorio. + De acuerdo al capitulo 1 aspectos generales del manual de cimentaciones de! invias, en el apartado “1.6.3. Fase 3. Disefios definitivos’, dentro de las memorias de calculo del informe final, se debe reaizar e| anéiisis de estabilidad global de! talvd, preferiblemente la condicién en estado actual, cuando se realize la excavacién y con Ja estructura de contencién (estribos) ya determinada, comprobando el cumplimiento minimo requerido del factor de seguridad. Respuesta: Subsanado, so realiza la estabilidad global de acuerdo lo requerido. * Se recomienda complementar proceso constructivo en cuanto a la excavacion, de acuerdo al apartado “1.6.9.5. Informe final de la Fase 3” dei manual de cimentaciones del invias Respuesta: Subsanado, se realiza ajuste volumen proceso constructivo. Capitulo 2 cimentacones, item 2.1. excavacién manual en material comun. + Anexar firma del responsable del estudio de suelos en el informe final Respuesta: Sudsanaco, se firma al final del documento, + Anexar memorial do responsabilidad del profesional encargado del estudio de suelos debidamente firmado y el certificado de vigencia de la tarjeta profesional (COPNIA) debe estar firmado por el titular de la matricula, Respuesta: Subsanado, se adjunté e| documento correspondiente. Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogotd D.C Cel. 315 738 8988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30CONTENIDO 4. OBJETIVOS. 1.4. OBJETIVO GENERAL 1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS 2, GENERALIDADES 2.1. LOCALIZACION .. 2.2. ALCANCE.. 2.3. METODOLOGIA 3. ASPECTOS GEO-AMBIENTAL. 34. CLIMA 3.2, PRECIPITACION. 3.3. TEMPERATURA. 4, ASPECTO HIDROLOGICO... 4.1, SUBCUENCA DEL RIO MONIQUIRA...... 4.14. Anélisis de caudaies y niveles del ro Meniquirs 4.2, SISTEMA HIDROGRAFICO URBANO 4.3. LONGITUD DEL SISTEMA HIDRICO 8. ASPECTOS GEOLOGICOS 5.1. FORMACIONPAJA (KIP)... 5.2. DEPOSITOS CUATERNARIOS (QAL) 6 INVESTIGACION DEL SUBSUELO... 6.1, EXPLORACION DIRECTA. 6.1.1. Perforacién No. 1 ... 6.1.2. Perforacién No. 2 6.2. ENSAYOSDE CAMPO . 6.3, ENSAYOS DE LABORATORIO... 6.4. RESULTADOS DELABORATORIO 641. Perforacién No. 1 642 Perforacién No. 2..... 643, NUCLEOS DE ROCA... CARACTERIZACION GEOTECNICA.. 8. DEFINICION DEL ESPECTRO ELASTICO DE DISENO 8.1. ESPECTRODE ACELERACIONES 9, CAPACIDAD PORTANTE 9.1, IMPLANTACION EN PROYECTO Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyacd Calle 70 A #52-27 Bogota D.C. Cel, 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, aig. rapitest@amail.com - dib rapitest@amail com9.2. METODOS ANALISIS CAPACIDAD PORTANTE r 40 9.21. Rocas blandas Zhang y Einstein (1998)... oscnne fO. 9.22 O'Neily Reese (1989) at 40. ASENTAMIENTOS 41, MODULO DE REACCION DEL SUELO. 12, ANALISIS ESTABILIDAD TOTAL. 12.4. CONDICION INICIAL ..... 12.2, EXCAVACION. . 12.3. ESTABILIDAD GLOBAL 13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 4. ESTRATO wn Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A #.52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitest@amail com - dib rapitest@amail.comNIERIA LISTA DE FIGURAS Figura 1. Localizacién general y local de area de estudio... 9 Figura 2. Climograma..... 4 Figura 9 . Histograma de valores maximos precipitacién mensual (24h) rultianual. 12 Figura 4. Valores maximos mensuales de caudales Moniquira - Boyaca. . wists NS Figura 5. Mapa geoldgico local. Puente La Campana-Moniquira Figura 6. peril de humedades pertoracion No. 1 (a) y distibucion Granulomeirica (b). Figura 7. peril de humedades perforacién No. 2 (a) y distribucion Granulométtica (b). Figura 8. Perfil de meteorizacién de lutitas . Figura 9. Perfil Geolégico Geotécnico Puente Campana — Moniquira BYC. Figura 10, Aceleracion Pico Horizontal del Terreno (PGA). Figura 11. Espectro de disefo sitio de estucio. Figura 12. Seccién transversal del sitio de estudio sa Figura 13. Impiantacion profundidad de cimentacion recomendada... Figura 14. Carta de capacidad portante piotes/plas método Zhang y Einstein (1998)... 1 Figura 15, Pila perforada incrustada en roca ...... 4 Figura 16. Carta de capacidad portante pilotes/olias método O'Neill y Reese (1989).. Ag Figura 17. Factor de Influencia para el asentamiento elastico en funcion de la relacion de 5 48 46 ‘empotramiento y ta relacion de MOdUIOS. ....- Figura 18, Relacién de reduccién del médulo en funcién del RAD, Figura 19, Asentamientos totales.... Figura 20. Esquema para el caloulo de Kh y Ks lateral del suelo Figura 21. Modulo de reaccion horizontal... ote Figure 22. Perfl representativo para andlisis de estabilidad, borde izquierdo en condicién estatica, 50 Figura 23. Analisis de estabiidad quitando muro en ciclopeo existante, borde quierdo. .....51 Figura 24. Perfil representative para andlisis de estabilidad, borde izquierdo en condicion estatica. ison ee prionc . " meiReeD 51 Figura 25. Modelo andlisis de estabilidad excavaciones 52 Figura 26. Analisis de estabilidad excavacion taludes emporaies en la construccion. 82 Figura 27. Andlisis estabilidad en estabilidad global de la estructura... Figura 28, analisis estabilidad global cambando condiciones de anélisis. 53 ISTA DE FOTOGRAFIAS. Fotografia 1. Formacién Paja. Quebrada la Saraza. Lutitas negras con dxidos de hierro en fracturas, orientacion N40°E / 5°NW... . a seasiacasabeiscsilT Fotografia 2, Perforacion mecanica No. 1.. - 18 Fotografia 3, Perforacion mecénica No. 2 - mein sii 0 Fotografia 4, Extraccién de niicieos en lutitas carbonosas 2 Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, afg rapitest@qmail,com - dfb rapitost@amail,comLISTA DE TABLAS Tabla 1. Valores maximos de precipitacion mensual (24h) multianual y desviaciones estandar 11 Tabla 2. Jerarquizacién hidrogréfica Area de estudio .....e0. aio 14 ‘Tabla 3. Valores maximos mensuales de caudales Moniquira - Boyaca. 15 Tabla 4. Longitud det sistema NidFiC0........nes 16 ‘Tabla 5. Resumen muestras y ensayo de campo perforacién No, 1 18 Tabla 8, Resumen muestras y ensayo de campo perforacion No, 2 24 Tabla 7. N corr ensayo SPT Perforacion No. 1... ae ‘ : 23 Tabla B. N corr ensayo SPT PerforaciGn NO. 2 ncn sent i Tabla 9. Plan de ensayos de laboratorio eee 24 Tabla 10. Resumen resultados ensayos de campo y laboratorio perforacién No. 1. ‘Tabla 11. Resumen resultados ensayos de campo y laboratorio perforacion No. 2.. Tabla 12. Ensayos nucieos de roca. Tabla 13. Pardmetros suelo residual, saprotto lutta cerbonosa, Tabla 14. Clasificacion de macizos rocosos geotécnicos. Tabla 16. Parametros de disefio esiribo zquierdo macizo rocoso. Tabla 16. Determinacion del factor sitio para periodos de vibracion 0, Tabla 17. Determinacién del coeficiente de aceleracién (Fv). Tabla 18. Determinacién del coeficiente de aceleracién (Fa) 37 Tabla 19. Coaficientes sismicos CCP-14... 38 Tabla 20. Delerminacién profundidad de empotramiento en roca pilote para capacidad portante. 28 29 30 2 33 4 37 37 Tabla 21. Resumen parametros geoticnicos para andlisis de estabiidad.. ‘Tabla 22, Analisis de estabilidad para diferentes combinaciones de factores. Tabla 23, Parametros suelo residual, saprolito lutita carbonosa. Tabla 24, Parémetros de diseio estribo Izquierdo macizo rocoso. LISTA DE ANEXOS ANEXO A: RESULTADOS ENSAYOS LABORATORIO ANEXO B: CAPACIDAD PORTANTE ANEXO C: ASENTAMIENTOS EN ROCA ANEXO D: MODULO DE REACCION ANEXO E: ESTABILIDAD GLOBAL Carrera 28 # 2°08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A # 52-27 Bogotd D.C. Gel. 315 738 8988 — 310 871 6853 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitest@amail.com - dib rapitest@amail,comINTRODUCCION Dada la emergencia producida en e! municipio de Mcniquira el 24 de agosto del presente ato, en el cual debido a las lluvias presentadas se produjo la pérdida del puente vehicular La Campana uibicado sobre la Quebrada Saraza, el cual conecta el centro del municipio y el sector la Floresta en el cual se encuentran ubicadas fabricas y centros vacacionales que hacen parte importante del sistema productivo del municipio. Por ello mediante el contrato de consultoria No. 155 el municipio de Moniquira, contrata @ Rapitest Ingenieria Limitada para la ELABORACION DE LOS. ESTUDIOS Y DISENOS A NIVEL FASE Ill PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR “LA CAMPANA’ EN EL MUNICIPIO DE MONIQUIRA, DEPARTAMENTO DE BOYAGCA. Por lo anterior se realiza la exploracion del suelo y estudio geotécnico, con el fin de conocer ef Perfil existente en el sitio de estudio, establecer las propiedades y pardmetros de resistencia de! Suelo de fundacion y determinacién de capacidad de soporte para la cimentacién recomendada; Por tanto se ejecuté 2 perforaciones mecénicas una a cada lado del margen del cauce, con Profundidades de 16.2 m y 15.9 m respectivamente tomando muestras alteradas y realizando nucleos de roca sobre el macizo rocoso, los cuales permitieron realizar ensayos de caracterizacién y resistencia. Dando como resultado un perfil de suelo conformado por perfil de ‘meteorizacion de luttas, en el cual entre 0.80m hasta 4.90m, es suelo residual, saproito meteorizado de lutita conformado por materiales helerogéneos mattiz soportados en el cual se presentan bloques y tamafios gravas de lutita en matriz limosa e Infrayaciendo a de 4.90 hasta la Profundidad maxima de 16 m se presenta roca blanda tipo lutita gris oscuro, Teniendo en cuenta eltipo de estructura a realizarse se recomienda la realizacion de cimentacion Profunda de 12 m de longitud y con una profundidad de empotramiento en roca de 4.7 m, sobrepasando el perfil de socavacién planteado por el estudio hidraulico. En el presente informe se resumen las actividades de campo (exploracién), recoleccion de informacién secundaria del sitio de estudio, ensayos de campo — laboratorio, analisis y calculos de ingenieria; finalmente conclusiones y recomendaciones. Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A# 52-27 Bogoté D.C. Cel. 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30, Email, afg.rapitest@amail com - dfb rapitest@amail.com1, OBJETIVOS 4.4. OBJETIVO GENERAL Establecer las propiedades y parémetros de resistencia de! suelo de fundacion para la ‘cimentacién de puente vehicular"La Campane”, sobre la quebrada Saraza, on el sector occidental dal municipio de Moniquird 1.2, OBJETIVOS ESPECIFICOS ‘* Realizar la exploracién directa teniendo en cuenta las caracteristicas del proyecto y el conocimiento preliminar de la tipologia del suelo presente en el sitio de estudio. + Determinar las propiedades indice y parametros de resistencia de los suelos muestreados para asi establecer la estratigrafia y las caracteristicas geotécnicas de los sucios presentes, ‘* Determinar el perfil geoldgico- geotécnico y los parametros de disefo del suelo de fundacién. ‘+ Clasificar el perfil de suelo, acorde a lo espacificado en el cédigo de puentes CCDSP-14. + Determina el sistema de cimentacién, capacidad portante y asentamientos posibles debidos a las cargas transmitidas por ia estructura Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Gel. 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg.rapitest@amail com - dfbrapitest@amail com2, GENERALIDADES Para el desarrollo del informe se realiza la descripcién de las generaiidades del area de estudio. 2.1, LOCALIZACION Regionaimente el area de estudio se ubica al noroeste del departamento de Boyaca en el municipio de Moniquira, perteneciente a la provincia de Ricaurte, de la cual es capital, con un ‘area de 220 km? y 21.402 habitantes (Censo, DANE 2015). Su cabecera dista 56 km de Tunja, la capital departamental, en coordenadas geogréfices N: 5°5228" y W: 73°34'18", altitudinalmente 2 1.700 msnm. Clima. Esta cludad tiene un clima tropical con una cantidad significativa de Hluvia durante el afio, incluso para el mes mas seco. De acuerdo con Képpen el clima se clasifica como Af (A: tropical — F; precipitaciones constantes. Completamente himedo). La temperatura media anual en Moniquiré se ha estimado en 19.8 °C, con pracipitaciones alredador de 2.201 mm. Limites. Limita al norte con los municipios de San José de Pare y Togii (Boyacd), al sur con jos, municipios de Arcabuco, Gachantiva, y Santa Sofia (Boyaca), al oriente con el municipio de Gambita (Santander) y al occidente con los municipios de Barbosa y Puente Nacional (Santander). Pera Moniquiré, el terreno presenta una diversidad de formas, predominando los relieves quebrados y escarpados, sobre las areas pianas y las de poca pendiente. Los relieves quebrados y escarpados han sido formados principaimente por la accion de jos movimientos tectonicos yen parte por las disecciones causadas por las corrientes de agua. Geomorfolégicamente el aspecto caracteristico es en forma de Valle Interandino longitudinal por el transito de! Rio Moniquira, et cual atraviesa el municipio de Sur a Norte hasta desembocar en el Rio Suarez. Con relacion a su relieve, se destaca las Lomas del Perico, Los altos de Hoyachiquita, Hoyagrande, La Vieja, resaltando la presencia de estructuras predominantes, aunque en menor proporcién, como El Filo de Pueblo Viejo, Cuchilla Granadino, Pefia Perico, Alto Meseta y Alto el Chital. Las inciinaciones del terreno predominantes son planas a abruptas. Elasentamiento urbano se encuentra sobre el sector occidental del area jurisdiccional municipal, ‘en la margen del Rio Moniquiré, cuyo aporte hace al Rio Suarez en limites con el departamento de Santander y e| municipio de Barbosa Localmente el érea de estudio se localiza sobre la via que continua de la carrera 7 y comunica finaimente con ta ruta nacional 62 (Tunja — Barbosa). Corresponde a paso sobre la quebrada Saraza que desemboca a pocos metros al Rio Moniquira, en el puente denominado la Campana y que comunica el barrio La Floresta con el Centro del municipio. En la figura 1 se presenta la localizaci6n regional y local de la zona de estudio. Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 - 310 871 8863 - Tel (098) 775 06 30 Email. afg ranitest@amail cam « dfb rapitest@amail comDje wea ~ 8868 SEL 91€ 199 ‘0° PIObOR 12-2 # VOL AED poekog oSoWeBOS 90 eg # BZ EIUED punbivon redounw upaeeueid ‘BL0z O8s0R) 9p eUOZ EdeW\ ‘ePadiNM ‘50 golpes/pie, en la Tabla 13; de acuerdo a bibliografia y valores aproximados de SPT se establece se resume las propiedades y parametros de diseno, Tabla 13. Parémetros suelo residual, saprolito lutita carbonosa vt cu Estrato Prof. y (Mil unum) | (nay | 200 |v | Eira ‘Suelo residual, conformado por T T saprolite de lutta carbon 0.08-4.9 m 20 | 16 21 | 04 al 7 Fuente: Autor — «Roca clasifice como lutitas carbonosas con oxido de hierro relacionada geolgicamente con la formacién paja, por tanto, para este horizonte se realiza el andlisis de macizo de acuerdo a lo establecido en la norma colombiana de disefic de puentes CCP-14, seccién 10, tabla 10.4.6.4-1, como se presume en la Tabla 14, Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52.27 Bogoté D.C. Cel, 315 738 6988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitest@qmail.com - acs rapitest@qmail comTabla 14. Clasificacién de macizos rocasos gsotécnicos. PARAMETRO RANGODE VALORES | VALORACION Resistencia del | Resistencia a la material de roca compresién uniaxial 1-5 MPa o intacta ° Calidad del nicleo de la perforacion RQD 50%-75% 3 ~_ Espaciamniento de las juntas 0.2-0.6m | 10 ‘Superficies rugosas. Separacion <0.1-1.0. Sin relleno, moderadamente 2 Condicion de las juntas ; alterada I Condiciones agua Condiciones Humedad solamente (agua sublerrénea generales intersticial | Orientacion juntas | Cimentaciones Aceptable io Total Valoracion RMR Fuente: CCP-14. Tabla 10.4.0.4-1 A partir de las valoraciones tolales segtin {a clasificacién geo mecanica de macizos recosos se obtuvo una valoracion RMR de 40, la cual se encuentra en clase IV centro del rango entre 40-21, estableciendo una roca pobre tabla 10.4.6.4-3 CCP-14; esta clasificacién también permite la correiacién con los parametros dal macizo; obteniéndose angulo de friccibn de 15"-25" y cohesion de 100- 200 kPa® Adicionaimente, se halla ia relacién aproximada entre la calidad del macizo rocoso y las constantes del material utiizadas para definir la resistencia no lineal, utiizada posteriormente en | procedimiento de disefio de capacidad portante; el cual a partir del tipo de roca B, rocas litificadas arcillosas-limosas |utitas, y la calidad del macizo pobre se establece valores de m= 0,041 y s=3x10* Finalmente, a partir de los valores de compresién en roca realizada a nticleos se establece valores de compresion simple de 3 MPa. Para los parametros elasticos recomiendan determinar e1 médulo de elasticidad segin la siguiente expresidn, obteniéndose valores de 5623 MPa y el médulo de Poisson segin literatura 0,30*. En la Tabla 15 se resumen los parametros de disefio Rw 001 ” } > Manual de disefio de cimentaciones superficiales y profundas para carreteras 2012. Tabla 4,42. Pag, 4-53, * GONZALEZ et all. Propledades elasticas de las rocas sedimentarias. Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A# 52-27 Bogotd D.C Cel. 315 738 6988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, afg.rapites'@amsil.com - acs rapitest@amail.comDonde: Em = médulo de elasticidad del macizo rocoso (MPa) RMR = valoracion del macizo rocoso ‘Tabla 15. Parémetros de disefio estibo izquierdo macizo rocoso, — qe yt cu | > En Estrato | Prof. disefo soley mis (kim?) “Uyapay | (KPA) | (MPa) Roca lutita carbonosa | 4.9-16 6 conbetode | om. | 227 3 | 200 | 15 | 0,20} 5823 | 0.044 | ax10 hierro Fuente: Autor Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyacd - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel, 315 738 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. alg rapitest@amail.com - acs.rapitest@2qamail.comTOT TRUBPSSGaT Sse - ToT TSUBESoTTeT Hye “yours 0 90 SZ (GEO) 191 - C989 112 OLE — 8868 BEL GLE ‘12D ‘9°0 BIOBOR 12-25 # V OL BI1ED - EDeAOG CSOWIEBOS 80 WZ # BZ EHCHED W Oz F=00203 [AAI : VOILY1S3 OGNaSd NC W 0 E= CoNeey [PAIN ‘Codon Ue sayoidy :sejueNioe SsUO}o/pUCS | VOILYIS3 NOIDIONOD foraqs IGNOD SISMWNVToT OMB SME Sse - WOT TEU O€ 90 SLL (9E0) [91 - £989 18 OLE — 8868 BEL SLE 120 “O'a BOBog 17-25 # V OL AED - POPKOG CSOWIEBOS QO eZ # BZ ENED FST He yews £0 =y :uoISPUOD a £0 sy sug|apuED WOILYLS3 OGNasd NOIOIGNOS ~ VOILY1S3 NOIDIGNOD (ors 130 NOI093¥IG 3d OGLLNAS) TV. NOISIGNOS SISMYNY0€ 90 $22 (8€0) OL - 2989 128 OL€ - 9868 GEL SLE 190 *9°Q FOBOR 12-25 #'W OL ailed - PIEKOG OSOWEBOS 20 Wz # GZ BIALIED wu o2'e oanpay fant 'eaneIs3 :SeuOKaPUOD opioInbz! #IOg :NOIDIGNOS | Us 02'e € C9HeOY font oaNIsO US OpsoINbz OPI0R ;NOIDIGNOD a—UISdNS us Oeel [ANN “WOTSI_UOD ~aipivedns Us Congas TaAIN “uorDIpUOD VolLy1Sa OGNaSd NOIDIGNOS VOILYISHNOIDIQNOD (orm 70 NoIOOSHIa 3a OGLLNSS) TVIOININOIOIGNOO SISTIVNY ©0€ 90 SLz (GEO) 191 - C989 122 OLE - e968 BEL SLE 18D 9°C BOBS 12-25 # V OL ORD - EIEAOG CSOWUEBOS 80 eZ # BZ BEUED w 0gé = oonged [eAIN VOILYLS3 OGNASd NOIDIGNOD NOIOWAVOXa LNV¥NG S3GNTV1 Gvamiewisa SISMYNYTSSUMETSSE - WOT TRUIDDISSICET BPE yours 0€ 90 S2z (BE0) |@1 - £99 128 OL - BeBe BEL SLE 12d “O°G BlOBOR 17-25 # ¥ OL BED ~ EDeAOG OSOWIEGOS 80 eZ # BZ EEHED a = Ww O2'E = COnEaY [BAIN (183 OGNASd NOIDIGNOD WOLLYLS3 NOIDIGNOS OGysINOZI 3GHOS 18079 Gvanisvisa 3a sISMWNY0€ 90 Sz (8€0) ‘9'0 BIOBOg 12-25 # V OL aNED - E2ehog OSOWEBOS 0 WZ # BZ EHONED _w 0¢'€ = OONFSy BAIN, Ww 02'€ = CONBAY) [SAIN VOLLY1S3 OGNASd NOIDIGNOD i VOLLY1S3 NOIDIGNOD. OHOTYIG IGNOS TVEOT AVANIavisa JG SISTIVNYFigura 9. Perfil Geotigico Geotéenice Puente Campana —Moniquira BYC. PUENTE CAMPANA. Q. SARAZA 2}. Sapwouio be wureas _ROCA LUTITA CARBONOSA CON OXIDO DE HIERRO- Fuente: Autor Carrara 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A# 52-27 Bogota D.C.De acuerdo con el Codigo Colombiano de diseno sismico de puentes, CCDSP-2014; el sector se ubica en la zona amenaza sismica alta, con coeficiente de aceleracién pico (PGA) de 0,20 (Figura 10) y coeficientes de aceleracién espectral de periodos cortos (8s) y largo (S;) de 0,60 y 0,25 Fespectivamente. igualmente, el perfil de suelo de fundacién se clasifica como C* correspondiente a roca blanda de lutitas. Figura 10, Aceleracion Pico Horizontal del Terreno (PGA). 8. DEFINICION DEL ESPECTRO ELASTICO DE DISENO © Puente Monigquirs Fuente: Norma Colombiana de disefio de Puentes, CCP-14, figura 9.10.2.1-1 Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg.rapitest@amail,com - acs rapitest@gmall.comEstablecido el perfil de suelo, los coeficientes espectraies seguin el acdpite 3.10 — 3.12, se determinan los valores-coeficiente de sitio (Fpga, Fv, Fa), arrojando valores de 1.2, 1.85 y 1.2 respectivamente. Tabla 16 Determinacién del factor sitio para periodos de vibracién 0. Foga Tnionsidadde 10s movimientos damicos [pe de Perl “BGAzOT | PGAO2 | PGA-O3 | PGAr04 | POADOS & a8 08 08 08 08 3 70 io 10 70 10. c 42 tz ta 70 70 D 46 1a 12 aa 7 E 25 4 12 08 08 Fuente: Tabla 3.10.3,2-1. Valores det factor de Stio, Fra Tabla 17, Determinacion del coeficiente de aceleracién (Fv) fv. ‘Coeficiente de acoleracion espectval para periods de vibracion 10s [pe de Pert “S700 | Si-o20 | Si-020 | Si=040 | St20,60 R 08 os 08 08 08 3 10 ie 10 io 79 g 47 mg 15 14 13 D 24 2.0 18 16 ng = [35 32 28 24 24 Fuente: Tabla 9.10,3.2-9. Valores del factor de stio, Fv Tabla 18, Deemminacion cel coeficiente de aveleracion (Fa). Fa Gosficlente de aceleracion [Tipo de Pert eT sss5o A 08 Os 8 10 10 c 12 12 D 16 14 E 25 Ww Fuente: Tabla 3.10.3.2-2. Valores dol factor oe sitio, Fa 8.1. ESPECTRO DE ACELERACIONES Conforme a lo estipulado en el cddigo colombiano de disefio sismico de puentes, (aparte 3.10.4.1), se configura el espectro de disefio para un cceficiente de amortiquamiento critico del Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogoté D.C. Gel. 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitost@amail.com - acs rapitest@qmail com5% y 7% de probabilidad de excedencia, Los parametros obtenidos se muestran en la Tabla 19 y se representan en la Figura 14 Tabla 1 icientes sismicos COP-14, | EFECTOS LOCALES PUENTE CAMPANA - MONIQUIRA COEFICIENTE | PARAMETRO | VALOR Zona de amenaza simica | ‘Alta Aceleracién pico del terreno en roca PGA 0,20 ‘Aceleracién especiral de respuesia es ee horizontal para un periodo de 0,2 5, : Coeficiente de aceleracién espectral st 025 Para periodos de vibracion de 1s. | 2 760 mis > Vs > Perfil de suelo roca blanda de ORS 360 mvs. c Aceleracién espectral para periodos de Fe is vibracién de 0,2 seg. Ses Aceleracion espectral para periodos de Fv 5 455 | vibracién de 0,1 seg | Factor de sitio para periodos de vibracién | 0 Seg, - | Foge | = 1,2 | Periodo de vibracién de referencia. (s) To 013 Periodo de vibracion Ts 065 Fuente: Autor Figura 11. Espectro de ciseno sitio de estudio, SPECTRO DE DISERO.CCP-14 PUENTE MOWIQUIRA % Fuente: Autor Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyacd - Calle 70 A# 52-27 Bogota D.C. Cel, 315738 8988 ~ 310 871 6853 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg capites@amail com - ace rapitest@amail com9. CAPACIDAD PORTANTE 9.1. IMPLANTACION EN PROYECTO. En este numeral se proyectara la implantacién de proyecto de teniendo en cuenia las caracteristicas del sector en estudio. De acuerdo a la topogratia realizada se establece la seccion transversal existente del sitio de estudio (Figura 12), en la cual se observa el ancho del esiribo derecho (sentido de flujo) de 5.70 ™m, por semejanza se establece un mismo dimensionamiento del estribo izquierdo, teniéndose en total junto con el ancho del cauce una distancia de 16.25m; por lo cual se establece una longitud recomendada minima de implantacion de 20 m, con el fin que la nueva cimentacion se encuentra dentro del terreno natural, Figura 12, Seccion transversal de! sitio de estudio Fuente: Autor La profundidad de cimentacién esta determinada principalmente por las caracteristicas del cauce, el cual de acuerdo a topografia se tiene una profundidad de 6.24m, y de acuerdo al estudio de socavacién se establece una profundad adicional de 4 m; desde el nivel de socavacion se establece la profundidad minima de empotramianto de los pilotes de tres (3) veces el didmetro, con jo cual se establece una profundidad minima de 15 m de excavacion, descontando la profundidad del pavimento, placa y viga cabezal de jos pilotes se obtiene una profundidad aproximada de pilotes de 12m, como se presenta en la Figura 13. Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyacd - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel, 315 738 8986 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg.rapitest@gmail com - acs rapitost@amailcomeg A Fuente Autor Para la determinacién de capacidad portante se esiablece a partir de diferentes métodos: 9.2. METODOS ANALISIS CAPACIDAD PORTANTE Teniendo en cuenta el perfil encontrado en la zona de estudio correspondiente a rocas blandas conformadas por lutitas carbonosas gris oscuro con éxido de hierro se enalizaré mediante varios métodos para rocas blandas para cimentacién profunda de acuerdo a lo requerido. En el cual para el andlisis de capacidad portante se tiene en cuenta la profundidad de empotramiento correspondiente a 4.7 m. Tabla 20, Determinacién profundidad de empotrami Profundidad de excavacion Longitud pllote (12 m) Profundidad del cauce le pare capscidad portante [> Profundidad de empotramiento Fuente: Autor 9.2.1, Rocas blandas Zhang y Einstein (1998) Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel, 315 738 8988 — 310 871 6869 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg.rapitest@gmail.com rapitest@amail.comEs importante reconocer que, en campo las rocas tienen grietas, uniones y discontinuidades y quella influencia de estos factores se debe considerar. Teniendo en cuenta esto, Zhang y Einstein (1998) propusieron el métoda teniendo en cuenta Ia longitud de empotramiento en la roca Donde +Q.= aA, + fob En Ja Figura 14 se resumen los resultados de célculo de capacidad portante por este métoco, determinacién a detalle en el anexo B Figura 14. Carta de cap. Diametio pilote fm) Fuente: Autor 9.2.2. O'Neil y Reese (1985 Por las caracteristicas particulares del proyecto y el tipo de roca, sobre el que se proyecta empotrar los pilotes, la capacidad de carga por friccién lateral se determina a partir del procedimiento y expresién propuesta por (Horvath y Kenney-1978), cltada en el CCDSP-2014, para pilas pre-excevadas perforadas hasta la roca y para la capacidad de carga por punta se determina segin el procedimiento descrito por Reese y O'Neil (1989), también referido en el CCDSP-2014, La Figura 15 muestra una pila perforada cuya profundidad de empotramiento en la roca es igual aL. Figura 15. Pila perforada incrustada en roce Carrera 28 # 28 08 Sogamoso Boyacé - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C Cel, 315 738 8988 - 310 871 8863 - Tel (038) 775 06 30 Email, afg.rapitest@amail.com - scs.rapites\@amail comFuente: Autor En el proceso de disefio recomendado se tiene en cuenta la resistencia lateral entre pilote y la roca 0 la resistencia de punta en el fondo, pero no ambas. La ecuacién utiizada para el cdiculo de la capacidad portante tiltima es la mostrada en las siguientes expresiones: Resistencia lateral unitaria ultima Ecuacién 6 4, = 0,65 ¢az* Pax (Se Dénde: Ge = resistencia unitaria lateral qu = resistencia a la compresion uniaxial de la roca (MPa) Pe = Presi6n atmosférica (=0.101 MPa} (ie ® Factor de reduccién para tener en cuenta para la unién en la roca ver tabla anexo memorias de calculo, f. = resistencia a la comprosién de concreto (MPa) Lacapacidad de carga ultima nominal por resistencia lateral se determina con ia ecuacion 7. Ecuacion 7 Donde Qs= Capacidad de carga ultima nominal por resistencia lateral (MN) Resistencia unitaria lateral, (MPa) Perimetro del pilote en ef empotramiento (m) LE Longitud efectiva de! pilote dentro del estrato rocoso (m) Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Gel. 315 738 8968 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, afg.rapitest@gmall;com - acs rapitesl@amall comPara el calculo de capacidad de carga ultima nominal por punta se determiné con la expresin propuesta por Reese y O'Neil (1989),° considerando la valoracién cualtativa citada en ef capitulo Ge caracterizacion geotécnica, que clasifica el lecho rocoso de fundacion como roca de resistencia bianda, con lo cual la ecuacion utllizada es la referida a continuacién, Ecuacién 8. o-[tae fesse Donde: gp = Resistencia por punta (MPa) S.m= Parametros de masa de roca fracturada, ver tabla anexo memorias de calculo. qu = Resistencia a compresion simple de la roca (MPa), Los parametros de masa se determinaron a partir del sistema de valoracién de macizo rocoso (RMR), segin tabla 10.4.6.4-1 y 10.4.6.4-2 del CCDSP-14, con lo cual se obtiene un valor de (RMR), de 40, correspondiéndole una clase 2, para una roca aceptable ver anexo memoria de cAiculo, Con el valor de (RMR), y la tabla 10.46.44 del mismo cddigo, se establece ios parémetros S y m de SE-6 y 0.041 respectivamente, asignados para rocas litficadas arcillosas (odoiitas). Segiin el procedimiento anterior se establece una resistencia por punta de 1.57 MPa. Lacapacidad de carga Ultima nominal por punta se determina con la siguiente ecuacidn. Ecuacién 9. Qp= qp*Ap Donde: Qy= Capacidad de carga ultima nominal por punta gs= Resistencia por punta (MPa). A,= Area de la seccién del pilote en la punta A partr de los procedimientos anteriores en la Figura 16 se resume la capacidad de carga lateral ¥ Por punta para diferente profundidad de empotramiento. = CCDSP-2014-Instituto Nacional de Vias INVIAS Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30, Email. afg.rapitest@amail.com - acs rapitest@amail comFigura 16. Carta de capacidad portante pilotes/piias método O'Neill y Reese (1980) Carga iltima neta de seguridad en Roca Fuente: Autor A pesar de que se decidié evaluar con diferentes métodos de anélisis la capacidad portante, debido a las considerables diferencias es recomendable seguir el método de O'Neill y Reese ya ‘que se encuentra dentro de los mélodos recomendados para por el manual de disefio de Puentes CCP-14 y tiene en cuenta las caracteristicas del macizo rocoso, 40. ASENTAMIENTOS Pera el andlisis de asentamientos en roca mediante método pre excavados se realiza mediante el método descrito a continuacién. Asentamiento (s) de la pila en la parte superior del empotramiento en la roca S848 Donde: Se= compresién elstica del pilote perforando dentro del empotramiento suponiendo resisten lateral nuta. ‘Sp asentamiento de la base. Sin embargo, s.= 2 y out S= Dsémasa Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 6988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afq.rapites@amail com - acs rapitest@qmail com2 APITEST INGENERIA Donde: Q.= carga ultima obtenida de la ecuacion 4. Ac érea de la seccién transversal de la pila perforada en al empotramiento =2 D2 Ec= médulo de Young del concreto y acero de refuerzo en la pita Emm= médulo de Young d la masa de roca en que esta perforado el Empotramiento. J ooeficiente de influencia eldstica (Ver Figura 17) Figura 17. Factor de Infuencia para el asentamiento elastico en funcién de la relacién de empotramiento y la relacion de moduios, = : - [scr 3 ost ——— Poel or i eT i ttt z Eo + + 24 o 2468 on “mo Subatcattn La magnitud de Enea se determina con la Figura 18. Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52.27 Bogotd D.C. Cel, 315 736 988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afq rapitest@amail.com - acs rapitest@amail comFigura 18. Relecién de recuccién del mbdulo en funcién del RAD. (© Raeuiadee os pees DWORLOMIK Cone ta 1087 23 Renorasce sagan Coon y Meee. 1979 @ ruse onmuce Fist enaavos DE TECAO VERTICAL Stes, 877 (A Te onanice isn. ENsavos be Tesage HORIZONTAL £75405 OF ORAKENSBERG ENSAVOS DE ELANDSRERS / CO ommos ostos, 1978 Relacion de reduccién del mbdulo Ke ROD (%) Enucies s€S €! modulo de Young de especimenes intactos de niicleo de roca de tamafio NW o mayores, Sin embargo, a menos que el empotramiento sea muy largo (O'Neil, 1997), ae Deémesa S=5, De acuerdo alo anterior y teniendo en cuenta las cargas obtenidas de capacidad portante se establece los asentamientes para los diferentes diametros propuestos, cAlculos detaliados en el anexo C y resumidos en la Figura 19. Figura 49. Asentamientos totaies ASENTANIENTOS TOTALES Fuente: Autor Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A# 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 ~ 310 871 6863 - Te! (038) 775 06 30 Email. af9.rapitest@gmail.com - acs.rapitest@amail com11, MODULO DE REACCION DEL SUELO El clculo de la reaccién horizontal del suelo (Kh) alo largo del pilote, a consecuencia de fuerzas horizontales aplicadas en la cabeza del elemento, se determina por el método expuesto en J.E Bowles, (1996), ver Figura 20, Segun el cual el modulo de reaccion horizontal para diferentes nodos del pilote a diferentes profundidades se puede estimar segin la siguiente expresion: Ecuacin 11 Kh = Ah+Bh«Z" Donde An y Bx son expresiones de capacidad y Z es la profundidad de evaluacion. Figura 20. Esquema para al calcufo de Kh y Ks lateral del suelo Kye AntBn* Z Fuente: Autor Los factores A, y B, son determinadas de la siguiente manera: Eovacion 12 AysFys*Cy"C"(C°N.40,5/°B Ny), Y Bue Fa2"Om"O°N. Donde: C= Cohesi6n no drenada del suelo en kPa B= Diametro del pilote en m 'eS0 unitario del suelo en KN/I? ©, Cm, n, Fwt, Fw2 = Constantes sugeridas por el autor como: Cn= 1,5 2,0; asumida para los calculos igual a 1,7 = 0.4—0,6 asumida para los calculos igual a 0,5 Fut = 1,3 - 1,7 asumida para los célculos igual a 1,5 Fya™ 2,0 - 4,4 asumida para los cAiculos igual a 9,2 Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitest@qmail.com - acs rapitast@amail.comoO ADT Qs Ne N,-Na = Factores de capacidad portante, determinados en funcion del angulo de friccion interno, seguin las. expresiones sugeridas por Meyerhot. Figura 21. Modulo de reaccion horizontel Ky = A+B, x2" Ay = Fels Cme ls (eoNe+ OS +p +Ny) B= Pw om VC # (p+ Ne) Ky = 26900 + 39000 +2 (KN/m3) ‘SE RARTS! eeTRATO | PROF m | Y Kum! + [ee ciien 2 @ a = ‘Sao tae a EA 3 a [= EJ ie a 36 = os _ [aoe cs we € 23 [70 7S a = 230 Br z 243 | 200 6 25 243 | 2 cs 8 Rec wardens gerhilichyingd 302 a0 i ae soe (at 303 | 205 is 22 7 23 [aon i. Be iz 2s, 8 Be 7% 2m, 1. 3 | 35 me 2633 2s 0 Fuente: Autor Carrera 28 # 2 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 736 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitest@amail com - acs rapitast@amail com12, ANALISIS ESTABILIDAD TOTAL Establecido el modelo gectécnico y las propiedades promedio del suelo de fundacién, y materiales a disponer, mediante un proceso iterativo utiizando et software SLIDE 6.0, se determiné ta configuracion geometrica y sistema constructive que arrojara factores de seguridad cercanos a 1 (condicion de equilibrio limite). La metodologia se fundamenta en a conformacién de dovelas a partir de una superficie de falla, utilzando e! procedimiento de calculo propuesto por Spencer. La incidencia del agua, en las propiedades y parametros de los materiales involucrados en el andlisis de establlidad, se valoré a través de nivel freatico y coeficiente de presion de poros (ru), en tal sentido se evalian condiciones variables en los niveles de saturacion de los materiales, parcialmente secos (ru=0.1), parciaimente saturados (ru=0.3) y saturados (ru=0.5). Las propiedades de los materiales resumidos utiizados en el andlisis de estabilidad se resumen en la Tabla 21, y el modo de falla obedecen al método de equilibrio limite segun criterio de falla de Mohr-Coulomb considerando el aporte friccionate. ‘Tabis 21. Resumen pardmetros geotécnicos para andlisis de establlidad. Parametros Capa Estratos ile 1+ | ae 1 |Saprolto =| 9 2 | 2 [Rocaalleradalutta | 25 15 | 193 _ 3 | Relleno de estructuras 10 28 18.4 4 | Concreio reforzado 800 & wu 5 _ | Concreto Ciclopeo L 500 40 23 Fuente: Autor Las consideraciones de cargas dinémicas tenidas en cuenta para el presente andlisis se Fepresentan a partir de la carga sismica, simulada como una fuerza horizontal equivalente a 2/3, de la aceleracion maxima del terreno (PGA=0.20) establecido en a CCP-14. Se realize en andlisis en 9 situaciones: © Condicién inicial © Excavaciones © Estabilidad total A continuacién se datalla cada uno de estos andiisie Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8986 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. alg rapitest@qmail com - acs rapitest@qmall.comEn la condicién inicial se realiza para cada uno de los bordes, borde derecho, borde izquierdo (sentido de fiujo). £1 borde izquierdo geométncamente presenta un muro en cicldpeo correspondiente a la estructura anterior, con carga sobre la corona producto del paso transito y una presion de inflado de 546 kPa y nivel frealico reportado segtin las exploraciones de 3.20 m, ‘como se muestra en la Figura 22; obteniéndose un factor de seguridad de 1.365. Figura 22. Pemilrepresentativo para andisis de establidad, borde izquierdo en condiciSn estética | - fe Fuente: Slide 6.0 Adicionaimente se realiza el analisis modificando tas condiciones de estabilidad, en condicién estatica, pseudo estatica, nivel freatico en superficie y cambios en la saturacion del material Ru como se presenta en la Tabla 22; en lo cual se puede observar que independiente de los cambios, ge las condiciones el talud se encuentra estable. Tabla 22, Andlsis de estabildad para diferentes combinacionas de factores. CONDICION DE ANALISIS Ru [| FS. Parciaimente Seca On | | Parciaimente Saturada [0.3 ESTATICA ‘Saturada 05 __Niver freatico= 3.20 m Nivel freatico= 0.0m | Parciaimente Seca oT! Parciaimente Saturada [| O03 | 1. PSEUDOESTATICA ‘Saturada 05 | 1. Nivel freatico= 3.20 m Nivel freatico= 0.0 m Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitest@qmail com - acs raptest@amail comy APITEST INGEN! ‘Se continda realizando el analisis quitando el muro en ciclopeo, con /o cual se observa que e talud falla (Figura 23), factor de seguridad de 0.154, en la cual se observa que la princpales ‘superficies do falla son superficiales, lo que obadece a desprendimiento de material superficial et ‘cual se ve principalmente afectaco por los efectos ambientaies, Figure 23, Andiisis de estabiidad quitando muro en cicléneo existent, borde izquierdo Fuente: Slide 6.0 Por lo anterior y teniendo en cuenta fa condicion actual del muro en ciclépeo se recomienda no retirar ya que aporta estabilidad al talud. En el borde derecho se realiza el andlisis en las mismas condiciones iniciales nivel freatico a 3.20m, estatico y con la socavacion que contiene este borde como se muestra en la Figura 24, ‘en el cual se observa que el talud se encuentra en condicién de falla; correspondiente a la situacion actual en el cual en este borde se produjo la pérdida del estribo del puente dosestabilizando el talud; presentando factor de seguridad minimo de 0.134 y corresponde @ superficies de falla principalmente superficiales. Fuente: Slide 6.0 Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 798 6988 — 310 871 6363 - Tel (038) 775 06 30 Email. afo capitest@amail.com - acs rapitestg@amail com12.2. EXCAVACION Durante e! proceso constructive se requiere la excavacion de material existente con el fin de realizar la implantacién de la nueva estructura; asta excavacién tendra una altura maxima de 3m y el Angulo de los taludes que se proyectas es de 45° y a una distancia variable desde la cara del talud hasta el corte entre 7.0m y 8.7m como se muestra en Figura 25. Figura 25. Modelo analisis de estabilidad excavaciones Fuente: Siide 6.0 Con el modeio definido, se realiza e| andlisis de esiabllidad durante el proceso de excavacion, obteniéndose factores de seguridad de 2.440 en condiciones normales (nivel freatico a 3.20m) y 2.011 en condiciones pseudo estiticas. En condiciones criticas, con saturacién del saprolito Rus0.5 se obtiene factores de seguridad de 1.919 en condiciones estaticas y 1.605 en condicion pseudo estatica; manteniéndose estable en condiciones criticas. Figura 26. Andlisis de estatilided excavacién taludes temporales en la consiruccién Fuente: Siide 6.0 Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogoté D.C. Cel. 315 738 8986 ~ 310 871 6863 - Tel (028) 775 06 30 Email. afg rapitest@@amail.com - aes.rapitest@amall,come QV. 42.3, ESTABILIDAD GLOBAL Se analiza la estabilidad global de la nueva estructura, cortes y los taludes; para lo cual se analiza para cada uno de los bordes teniendo en la implantacién de la estructura dei pusnte, condiciones de transito, diferentes niveles de saturacion y condicidn estatica y pseudo estética, En la Figura 27, se presenta el modelo de andlisis y en la Tabla 21 se resumen los resultados de estabilidad, ‘con lo cual se establece que se tiene estabiidad de la estructura incluso en condiciones de sismo y saturacién, Figura 27. Andisis estabiidad en establidad global de la estructura Sa — @ Fuente: Slide 6.0. Figura 26, andlisis estatilidad global cambando condiciones de andlisis. | F.8 Borde CONDICION DE ANALISS | aqulordo Nivelfredlico= 320m | 1372 ESTATION ~ Nivel fredtico= 0.0 m 4378 | PSEUDO Nivel freatico= 3.20m | 1.334 ESTATICA Nivel freatico= 0.0 m 1318 Fuente: Slide 6.0 Se recomienda que la cabeza del talud de corte entre la cara del talud y la estructura nueva se realice algiin tipo de proteccién, con el fin de que cuando haya cambios en los niveles del cauce ‘se pueda producir posibles superficies de falla en esta seccion. ‘Todos los reportes gréficos correspondientes a cada uno de los anilisis presentados en este capitulo se presentan en ol Anexo E. Carrera 28 # 28 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A# 52-27 Bogota D.C Cel, 215 738 6988 - 310 871 6869 - Tel (038) 775 06 30 Email, ata rapiles\g@amail.com - acs.rapitest@amail com43. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES De las generaliciades del sector « Regionalmente el area de estudio se ubica al noroeste del departamento de Boyaca en el municipio de Moniquira, perteneciente a la provincia de Ricaurte, de la cual es capital, con un area de 220 km?, dista 56 km de Tunje, la capital departamental, en coordenadas geograficas N; 5°52'28" y W: 73°34'18", altitudinalmente a 1.700 msnm. Locaimente el dre de estudio se localiza sobre la via que continua de la carrera 7 y comunica finalmente con a ruta nacional 62 (Tunja — Barbosa), Corresponde a paso sobre ia quebrada Saraza ‘an el puente denominado la Campana y que comunica el barrio La Floresta con el Centro del municipio. + Climatolégicamente Moniquird presenta un clima tropical, con una cantidad significativa de lluvia durante el afo, incluso para el mes mas seco, De acuerdo con Képpen el clima se clasifica como Af (A: tropical - F: precipitaciones constantes. Completamente himedo). La temperatura media anual en se ha estimado en 19.6 °C, con precipitaciones alrededor de 2.201 mm. «A partir del régimen de luvias se identifica, que abril, mayo, septiembre, octubre y noviembre, son los meses con mayor ocurrencia de aguaceros de alta intensidad de precipitacion durante el afio. Mientras que, enero y febrero son los meses con menor intensidad de precipitacion en 24 horas (promedio multianual). La precipitacion promedio maxima muttianual en un dia es de 15.4 mm. ‘+ Hidroldgicamente el area de estudio comprende la Quebrada Saraza y el rio Moniquira por correspondiente a la cuenca superior del Rio Magdalena, por la cuenca mayor del Rio ‘Suarez, siendo el rio Moniquird una subcuenca y la quebrada Saraza una microouenca. Limnimatricamente el rio Moniquira tiene valores medios de 14.53 a 79.13 m/s con valores maximos de caudales en los meses de abril, mayo, octubre y Noviembre; siendo esta informacion representativa con las intensidades de precipitacion recibidas en la epoca. « Geolégicamente se ubica La Formacion paja (Kip) constitulda por lutitas y limolitas negras carbonosas ferruginosas, Sobre la Quebrada Ia Saraza donde se encuentra cimentado el puente en estucio, aflora un nivel de 1.50m a 2.50m de lutitas nagras carbonosas tisibles, ‘con 6xidos de hierro en las diaclasas, con una orientacion N40°E/5°NW, suprayacidas por un nivel de roca meteorizada 0 saproiito de tipo arcilloso color habano-amarillo de 3,5 m de espesor. Carrera 28 # 2°08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A# 52-27 Bogoté D.C. Cel. 315 738 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg.rapitest@amail com - acs rapitest@qrsail.comDe fa investigacién del subsuelo «Para determinar las ceracteristicas de los materiales presentes en el sitio de estudio y a partir de estas establecer las condiciones geotécnicas del suelo in situ, $e realiz6 dos (2) perforacién con equipo mecanicas, una a cada lado de los margenes de la quebrada Saraza en coordenadas 5°52'43.05" N y 73°34'32.75" O y 5°52'42.68" N y 73°34'32.25" O correspondiente a la perforacién 1 y 2 respectivamente hasta profundidades de 16.20 m y 15.98 m y niicleos de roca sobre el macizo rocoso, Se decide no continuar con la perforacién debido a la dificultad de recobro de muestras, espesor explorado en roca de 11 maproximadamente y la continuidad geolégica sobre la formacién paja + Se realizo toma de muestras alteradas tipo bolsa, cuchara partida y rotacion y lavado estableciendo preliminarmente un espesor de 80 cm correspondiente a Ja estructura do pavimento (5 cm de carpeia asfaltica y 75 cm de capes granulares), hasta 4.0 — 5.2 m materiales finos tipo limo con gravas de roca y a partir de esta profundidad, roca blanda de (utita color gris oscuro con vetas de oxidacién. A partir del muestro se estabiecio el plan de ensayos realizando ensayos de caractenzacion tales como humedades, limites de ‘Aiterberg, granulometrias; mientras para los parametros de resistencia se obtuvieron de ndcleos de roca y valores tipicos de bibliografia. ‘* Durante la exploracién se reporta nivel freatico a los 3.20 m De la caracterizacion geotécnica del terreno natural «Se determina ol modelo geolégico geotécnico esta constituido por perfil de meteorizacion de lutitas, en el cual entre 0.80m hasta 4.90m, es suelo residual, saprolite meteorizado de lutita contormado por materiales heterogéneos matriz soportados en el cual se presentan bloques y tamafios gravas de lutita en matriz limosa e Infrayaciendo a de 4.00 hasta la profundidad maxima de 16 m se presenta roca blanda tipo lutita gris oscuro. + Geotécnicamente et perfil se clasifica como un (IGM); material de transicién entre suelo y roca; por lo tanto los parametros de disefio se establecen de acuerdo al ensayo de penetracién estandar N>50 golpesipie y roca blanda tipo lutitas carbonosas con Oxido de hierro relacionada geolégicamente con la formacion paja, con clasificacion geo mecanica de macizos rocasos, valoracion RMR de 40, la cual se encuentra en clase IV dentro del rango entre 40-21, estableciendo una roca pobre tabla 104.643 CCP-14; esta clasificacién también permite la corretacién con los parémetros de! maczo; obteniéndose Angulo de friccién de 15°.25" y cohesion de 100- 200 kPa. Se resumen lo parémetros en la Tabla 23 y Tabla 24. Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315738 888 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, afa.rapltes\@amall. com - acs rapitest@amail. com@ eres Tabla 23. Parametros suelo residual, saproito lutita carbonosa, yt Cu =] ff : vy E, (MPa) 1, Estrato Prof | gam | (uray | 20° E, (MPa) ‘Suelo residual, conformado por saprolito de lutita carbonosa. Hosea!) 20 ae ar | o4 ee | Fuente: Autor “Tabla 24. Parémetros de disefio estribo izquierdo macize rocoso, % yt cu | > En Estrato | Prof. disenio v m|s (kN/m") (may | {*P8) ° (MPa) Roca lutita carbonosa | 4.9-16 | acaos meen | NS | zeal) a hanes 8. | 0. e82e, 0081.) axt0 |___Nierro etl ae Fuente: Autor = De las caracteristicas sismicas del sector a «De acuerdo con ol Cédigo Colombiana de disefo sismico de puentes, CCDSP-2014; e1 ‘sector se ubica en la zona amenaza sismica intermedia, con coeficiente de aceleracién pico (PGA) de 0,20 y coeficientes de aceleracion especiral de periodos cortes (Ss) y largo (Si) de 0,50 y 0,25 respactivamente. igualmente, el perfil de suelo de fundacion se ciasifica como C* correspondiente a roca blanda de lutitas. De los calculos geotécrico = La implantacién del realiza teniendo en cuenta la preexistencia del puente Campana y la quebrada Saraza por ello Se estabiece una longitud horizontal minima de cimentacion de 20 my una profundidad de exploracién de 15 m y una longitud de pilotes de 12 m, con tuna profundidad de empotramiento en roca de 10 m aproximadamente. + Elanalisis de capacidad portante se realiza para pilotes preexcavados en roca blanda con profundidad de empotramiento de 4.7 m, se realiza mediante los métodos de blandas Zhang y Einstein (1998) y O'Neil y Reese (1989), pero debido a las considerables diferencias entra los métodos recomendable seguir el método de O'Neill y Reese ya que se encuentra dentro de los métodos recomendados para por el manual de disefio de Puentes CCP-14 y tiene en cuenta las caracteristicas del macizo rocoso, Los resultados ‘se presentan en el capitulo 9 en el anexo B, prasentando valores de 0.35 MN hasta 0.68 a MN para didmetros entre 0.8m y 1.5m. Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogoté D.C. Cel, 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, afg rapiles@amail com - acs rapitest@amail.com«Se presentan asentamientos (capitulo 10) entre 0.3 a.0.25 mm para dlametros entre 0.8m y 1.5 m respectivamente. Del andlisis de estabilidad. «Se realiza en andlisis do estabilidad global de Ia estructura de acuerdo a la metodologia que se fundamenta en la conformacion de dovelas @ partir de una superficie de fata, utiizando el procedimiento de célculo propuesto por Spencer, teniendo en cuenta la incidencia del agua, en las propiedades y parametros de los materiales involucrados en elanalisis de estabilidad, las cargas debidas al transito en cada uno de los procesos y las condiciones estaticas y pseudo estaticas. +» El anélisis de estabilidad se realiza durante tres momentos correspondientes a la condicion inicial, excavaciones y estabilidad global cuando ya se encuentra: finalmente implantada la nueva estructura. « Enla condicién inicial se evalua nivel freatico a 3.20m de acuerdo alo reportados en las exploraciones, le inclinacién de acuerdo a la topografia entregada y estatica obteniéndose a valores de 1.258 para el borde izquierdo (direccién de flujo) y 0. 154 en el borde derecho en el cual se produjo el colapso del esiribo del puente y falla de! talud. «Para el andlisis de estabilidad en el proceso de excavacién se tiene en cuenta altura del talud de 3m, inclnacion de 45° evaludndose en condicion actuante de nivel tredtico 2 3.20 my a superficie y en condiciones estéticas y pseudo estaticas obteniéndose valores de ‘entra 2.440 y 1.805 con lo cual se establece que la excavacién permanecerd estable aun en condiciones criticas. « Evaluando la estabilidad global se establece que la estructura permanecera estable aun on condiciones de saturacion total y sismo con factor de seguridad minimo reportado de 1.374 Recomendaciones De acuerdo con los lineamientos propuestos por la NSR-10, en los numerales H.2.2.1 y H.6.1 $8 realizan las siguientes recomandaciones: «= Esimportante y se recomiende tener una adecuada continuidad en ol proceso constructive de las excavaciones y el vaciado de las cimentaciones, evitando asi remoldeo en el material (suelo) de cimentacién. Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (098) 775 05 30 Email, aig,rapitest@amail. com - acs.rapitest@gmall. com OT«Aunque el material presente es suelo de consistencia media a rigida y roca se recomienda realzar recubrimiento de la perforacién, especialmente cerca del nivel freatico ya que la lutita presenta ablandamiento al contacio con el agua. © Conforme a los parémetros de resistencia a corte de los suelos, para el disefio de la obra se establecen las expresiones y valores a tener en cuenta para los empujes de tlerras, asi: Coeficiente Active: K, = can? (45 - @/2) Coeficiente Pasivo: K, = tan? (45 + 4/2) Coeficiente de Reposo: = send Cordialmente, ey, ip J fe j Ysa cant oGieitaR cae Ing. Gediogo. Especialista en Geotecnia Vial y Pavimentos MP. Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyacé - Calle 70 A # 62-27 Bogota D.C. Cel, 315 738 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, afg.;apites\@amail.com - acs rapitest@amail.com see eelOctubre de 2020 MEMORIAL DE RESPONSABILIDAD Yo, CARLOS HERNAN GUTIERREZ CARRERO. identificado con C.C. 4.168.408 de Mongui - Boyaca, en mi calidad de INGENIERO ESPECIALISTA EN GEOTECNIA VIAL con Matricula Profesional No. 1522352394 BYC; certifico que realice el ESTUDIO DE SUELOS Y GEOTECNIA, para el proyecto “ELABORACION DE LOS ESTUDIOS Y DISENOS A NIVEL FASE Ill PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR "LA CAMPANA” EN EL MUNICIPIO DE MONIQUIRA, DEPARTAMENTO DE BOYACA", de acuerdo con los requerimientos solicitados para el contrato. Firma: Ingenjeto £Specialista en Geotecnia Vial MP. No: 1522352394 BYC C.C.: 4.168.408 de Mongui Carrera 28 #2? 08 Sogamoso Boyacd Calle 70 A # 52-27 Bogota 0.C. Cel, 315 738 8988 ~ 310871 6853 - Tel (038) 775.06 30 Email, afg.rapitest@gmail.com - 4Consejo Protesional Nacional de Ingenieria y Arquitectura0 elf FO pet) SEES PE 2002 (@ is100 6 WNOdIG opis fog) induon sop asi §> “amie ‘ang iousaiy P soe) PUT mae na p Sanaa ' N nuk Pp Ss9 rate viquiojoy ap aan A eusotepay pepiszaaruy)yen =) COPNIA ‘es Pret cn igus Certificado de vigencia y antecedentes disciplinarios CVAD-2020-398030 CONSEJO PROFESIONAL NACIONAL DE INGENIERIA ‘COPNIA EL DIRECTOR GENERAL CERTIFICA: 1, Que CARLOS HERNAN GUTIERREZ CARRERO, identificado(e) con CEDULA DE CIUDADANIA 4168408, se encuentra inscrito(a) en el Registro Profesional Nacional que lleva esta entidad, en Ia profesion de INGENIERIA GEOLOGICA con MATRICULA PROFESIONAL 15223-52394 desde el 29 de ‘Septiembre de 1994, otorgado(a) mediante Resolucién Nacional 172. 2. Que el(la) MATRICULA PROFESIONAL es la autorizacién que expide el Estado para que el titular ejerza su profesin en todo el territorio de la Republica de Colombia, de conformidad con lo dispuesto en la Ley 842 de 2003. 3. Que el(la) referido(a) MATRICULA PROFESIONAL se encuentra VIGENTE (>) 1:ue el oroesiona no tiene antecedentes dscinaris co-profesionales, u 5. Que la presente certificacin se expide en Bogoté, D.C., a los diecinueve (19) dias del mes de Ochubre del afio dos mil veinte (2020). Qh Rubén Dario Ochoa Arbetaez hf Gon al finde vicar que har asterza cu paritpaclin on process estates de clezin de cena ro rales el Ceteads ES recerte ecu docurreréo pico aadidotacwicicamerma conf digtal que gaara au plan valde: cay probate sein lo setablecgo onl Ley 527 de 1999, Pera vere le firma gta ons os propledades dl docurento cia aa pa Pore veers neegiaade raluraidas "cel pesenie cheurerts carats en el aie web ts: frre copra. ov.c/ Copia, Mcoatel Ow cate IGoodStaitry/cateseOfGondanngstat Wad ef ane de cerca ‘quese encertra ena xq superior cerecia ce ete cocanert, ta de fra Sadar a CONSEJO PROFESIONAL NACIONAL DE INGENIERIA ~ COPNIA, Calle 781" 9-57» Teléfono: 322 0191 - Bogota D.C. e-mail. contactenos@copnia.gov.co ww copnia.gov.covd ANEXO A RESULTADOS ENSAYOS LABORATORIOQuy =O, +O. = aA, + Spl | Qp(MN) = QpAg = [4.83(qu MN/m?) °F A y(n") QuNN) = f pL. = [0-4(4, Mn?) *YeDa(ei) Lm) (prarecepticelo iso) a) 2 Le(ny) 47 «w (Pa) 3 [Di&metro (mj Area (mi) Gp (MN) | Gs (MN) _| Qu (net) (MN) | Guns (MN) 080 00 1B a a 0,30 064 538 92 1450 49 400__| 0 aot 102 1687 56 4,10 0,96 804 113 19,29 64 120, 413 957 123 218A 73 4,30 4,33 4423. 133 2459 82 140. 15t 13.02 143 EF 94 450 477 14,95, 153 029 40,4 Carga ditima neta de seguridad en Roca 20 aoa 109 9a =m = ns +43 ey uns 1.230444 o a0 20 oo 0.60 0.20 00 10 3.40 3,60 Didmetro pilote(m) Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyacd - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Gel, 315 738 8988 ~ 310 871 6863 - Tel (038) 775 08 30 Email. aig rapitest@amail.com - acs rapitest@amail com(CAPACIDAD PORTANTE O'NEILL V REESE CCP-14 Tobie 19.43.5401 — Ewumacten de 0; (O'Nay Rees, 4, 20650127514, /70)° Tp flee (10.8.354b-1) EE Te = fe=T (10835 4e2) a aE 015 m 041 Pa (MPa) 0,104 3005-06 qu (MPa) 3 0,031 Lim 2 05 Le(m 40 0.0537 * 05 DDiametro (mi] Pom) | Qe (wn) | Aen’) [ap (an) | Gan (ih) | pn an) | One (HN) 08 251 0,63, O50 0.02 035 O0t 036 09) 283 Ort 06t 0,02 030 0.01 040. 1 3.14 O79 O79 0.02 044 O01 045 44 346 0.87, 095 0,03 048 001 049 42 377 095 413 0.04 052 0.02 O54 43 498 4,09 433 0,04 O97 0,02 058 44 440 444 454 0,05 081 002 083 15 ar 118 iad 0.5 068 003 | 068 Carga tltima neta de seguridad en Roca oso an aco = 00 Soa Son 0.20 940 9.00, 06 07 «oR 68 kk at Dismetro pilote (en) Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyacd - Calle 70 A # §2-27 Bogoté D.C. Cel. 315 738 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afa.rapitest@amail com - acs rapitest@qmail.com[ 'ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA la) Asentamiento elastico del pilote Dismetro (me) ‘200 Long pilote(mm) — 12000 Zpi(N) 360000 Cargade trabajo en N. Hs (mm) 4700 Profundided de empotramiento en roce (mm| ‘Ae (men?) 502655 Area de la seccién transversal del empotramiento (mm2) c= (MPa) 28000 Moduo elstico del hormigon en el empotramiento (Mpa) eri= (MPa) 5500 Modulo eléstico de Ia rocaen el empotramiento (Mpa) Wrees MPa 3 |b) Asentamiento ena base del pllote EPIs(N) 360000 Cargade trabajoenN. Ip= os Coeficiente de influencia (adimensionsl) Ds= (mm) 800 Diametra de labase del empotramiento Ke= 029 Factor de recuccion dei médulo en funcién del RAD 1d de la roca in situ Ere= (MPa) 1235 Médulo de elastic Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email i@ammailcom'ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA 'a) Asentamiento eldstico del pliote Diametro (mm) ‘900 ‘tong pilote (mm) 12000 Eph (N) 400000 Hs (mm) 4700 © ‘Ac (mm’) 636173 Ee= (MPa) 22000 Eris (MPa) 500 QU ica MPa 3 cs = (mm), 2 &= (mm) 1 b) Asentamiento en Ia base del pllote Ele (N) 400000 Ip= ost Des (mom) 900 Kez 0.39 re= (MPa) 1235 | Asentamiento total "ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA ')_Asentamiento elistico del pllote Diametro (mm) 100 Long pilote (mm) 12000 pln) 450000 4s (mm) 470 € ‘Ac (mm) 735388 Een (MPa) e000 ‘Er= (MPa) 6500 WrMPa 3 5 (mm) 6 vi (mm) 1 'b) Asentamiento entabase del pliote ‘ZPis(N) 450000 De Ost Ds= (mm) 109 ez ons Erc= (MPa) 1235 SS le. Asentamiento total Carrera 28 # 2" 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Gel, 315 758 8888 — 310 871 6868 - Tel (038) 775 08 30 Email aig rapitas qmail com -[ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA 'ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA |a) Asentamiento eléstico del pilote la) Asentamiento eldstice del pilote Didmetro (mm) 1100 Didrmetro (mm) 1200 tong pitote (mm) 12000 tong pliote (ram) +2000 ‘Epi (nN) 490000 Lpl iN) ‘40000 Hs (mm) 4700 cf ‘Hs (mm) 470 c ‘Ac (mm) 980332 ‘Ae (mm) 1230973 ex (MPa) 28000 = (MPa) +8000 Eris (MPa) 6500 Eri=(MPa) 8800 QW oes MPS 3 Wrece MPO 3 Gs = (mm) 2 5 = (mm) 8 1 & = (on) 1 5 = (mm) Same am 8 tmm= b)Asentamiento en Ia base del pilote \b) Asentamiento entabase del pilote EPle(N) «co ZPi=(N) ‘40000 Ip= 052 be 052 Ds= (mm) 100 5=(mm) 1200 Kee 029 ke: oas Ere= (MPa) 1235 Erc=(MPa) 1235 Sst a [SS Sees Je. Asentamiento total &Asentamiento total Carrera 28 # 2° 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel, 315 738 8968 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Emal. afq ranitast. ~ acs fapitesti2. [ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA [ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA [a)_Asentamiento eldstico del pliote [a] Asentamiento eldstico del pilote Didmetro (mm) 3300 Didmetro (mm) 1400 tong pitote (mm) 12090 Long pilote (mm) 2000 Epi(N) sco Epi(N) 30000 Hs (mm) ano Hs (mm) 4700 ‘Ac (mm’) 1327323 ‘Ac (mm') 1539380 fe (MPa) 2000 ex (MPa) 28000 ris (MPa) 6500 Eri= (MPa) 6500 WieaMPa 3 WroaMPa 3 ce = (rum) ay cs = (mm) 8 E= (mm) 4 a i (rum) lb) Asentamiento.en la base del pllote 'b) Asentamiento enlabase del pliote Epis (N) ‘590000 Ips 0,52 ex (mer) 1300 Kee 019 rc= (MPa) Carrera 28 # 2°08 Sogamoso Boyacd - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Gel, 315 738 8988 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email, ate © Agmall.com -[ASENTAMIETO PILOTES EN ROCA [a) Asentamiento eléstica del pilote Diametro (mm) 1500 Long piiote (mm) 12000 Epi (N) 580000 ‘Hs(mm) 4700 © ‘Ac (mm?) 1767146, Ec-(MPa) 28000 Eri= (MPa) 6500 A reMPa 3 Cs = (mm) 2s ues 1 lb) Asentamiento en la base del pilote zpis(N) 680000 pe oz ss (mm) 3500 Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C Cel. 315 738 8988 — 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email. afg rapitestgbam:nw Pa me feoMe ey Rete) y= 2600 + 39000 +2" tenn Pewee t= tw sneer at THATS ‘oot ‘oun arene Carrera 28 # 2* 08 Sogamoso Boyaca - Calle 70 A # 52-27 Bogota D.C. Cel. 18788 8986 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 38 Emai. afa capltest@amail.com - acs capilasi@amaOBJETO: ELABORACION DE LOS ESTUDIOS Y DISENOS A NIVEL FASE Il PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR "LA CAMPANA" EN EL MUNICIPIO. DE MONIQUIRA, DEPARTAMENTO DE BOYACA", ESTUDIO DE HIDROLOGIA, HIDRAULICA Y SOCAVACION A NIVEL FASE lll PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR “LA CAMPANA" EN EL MONIQUIRA - BOYACA, CONTRATO DE CONSULTORIA No 155 VERSION 1.0 FECHA 17/10/2020 Camera 26 # 2°08 Sogamoso Boyaca Calle 70 A # 52-97 Bogota D.C. Cel, 315 738 8788 - 310 871 6863 - Tel (038) 775 06 30 Email vin reinitene ntMoniquira, 17 de Diciembre del 2020 Sefores: RAPITEST INGENIERIA LTDA. Carrera 28 No. 2°-08 Sogamoso, Boyacd Asunto: Respuesta Componente: Hidrologia, Hidraulica y Socavacién. Cordial saludo, Sefiores Por medio de la presente quiero hacer claridad a lo siguiente; en el respectivo documento referente al componente: hidrologia, hidréulica y socavacién, sélo se Mmenciona la nota que se describe, a continuacién: “NOTA: se debe tener especial cuidado en el componente Hidraulico dado que en @/ afio 2011 con referente al fenémeno de /a nina se presentaron inundaciones de gran magnitud especificamente en esta area donde se pretende disefiar el puente, dade la socavacién directa que podria suftir con el paso del tiempo en ambos costados, huellas de inundacién y cota de manejo por socavacién en periodos de retomo entre 50 y 100 anos segun cédigo de puentes." (SIC) Con respecto a lo anteriormente expuesto, quiero manifestar que en el estudio e informe preseniado, seccidn 3.4 determinacién de caudales, se determiné caudales picos a partir de la informacion historica para los siguientes periodos de retomo: 2, 2.5, 3.3, 5, 10, 20, 50 y 100 afios, haciendo el andlisis de niveles presentados y cotas de socavacién para el caudal generado para el periodo de retorno de 100 afios, cumpliendo satisfactoriamente asi con las recomendaciones dadas por la Norma Colombiana de Disefio de Puentes CCP14. Por consiguiente, con esto damos por resuelto las observaciones o sugerencias a tener en cuenta, segun la nota. Quedamos atentos a cualquier otro requerimiento. Atentamente, IBAN GUSTAVO BLANCO GONZALEZ C.C 79.431.435 Bogota MP.2520244168 CND