Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
1. JUSTIFICACIÓN Y ANTECEDENTES
HIDROLÓGICO E HIDRAULICO para conocer la escorrentía generada por las lluvias en las
áreas de estudio del presente proyecto y además para dimensionar de acuerdo al presente
Además en los proyectos de esta naturaleza, el desarrollo del estudio hidrológico es de suma
importancia, ya que por medio de ello podremos conocer la escorrentía generada por las
lluvias en las cuencas urbanas que en la mayoría de los casos son poco permeables en
comparación con las cuencas rurales, por ello su importancia de dicho estudio radica en
en estas cuencas urbanas en las épocas de lluvia (diciembre a marzo) de las áreas
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
durante las épocas de lluvia en las áreas de intervención del presente proyecto y conociendo
el potencial de estas escorrentías, para la toma de decisiones del tipo de drenaje a plantear
escorrentías.
El área de estudio está ubicada en el Sector de Santa Ana del Distrito de Vitoc, Provincia de
Chanchamayo, específicamente en las Avenida Malecón, Avenida Alameda, Calle Flores, Calle
Jasmines, Calle Tulipanes, Calle Rosales, Calle Claveles, Calle Orquídeas, Calle Girasoles y la
Calle Amapolas, sobre la cual han de quedar emplazadas en las diversas obras de pavimentos,
de habilitación de área verdes y drenajes del presente proyecto. Las obras del Sistema de
drenaje pluvial consisten básicamente en canales abiertos (cunetas) de capacidad variada que
permiten la conducción de las aguas de escorrentía; producto de las precipitaciones pluviales
sobre la cuenca urbanas del distrito de Vitoc, específicamente en las calles a ser intervenidas en
el presente proyecto.
Distrito : Vitoc
Provincia : Chanchamayo
Departamento : Junín
Coordenada Norte:
8761050 N
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Coordenada Este:
463500 E
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
5. ESTUDIO HIDROLÓGICO.
5.1. Introducción.
volumen de agua. Para ello fue necesario realizar un estudio hidrológico que permita determinar
los caudales de máximas avenidas para un periodo de retorno determinado, a partir de los
cuales se han diseñado las estructuras de drenaje pluvial que permitan el transporte de la
escorrentía a través de drenes hacia los colectores más cercanos y estos a su vez transportaran
hacia la parte
Se designa como delimitación la línea que separa las precipitaciones que caen en microcuencas
inmediatamente vecinas, y que encaminan la escorrentía resultante para uno u otro sistema
fluvial que en nuestro caso serán por las calles. La divisoria sigue una línea rígida, atravesando
el curso de agua solamente en el punto de salida: La divisoria une los puntos de máxima cota
entre cuencas, lo que no impide que en el interior de una cuenca existan picos aislados con una
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
evacuación de las escorrentías a las calles, además para conocer mejor las escorrentías en cada
cuadra de las calles, se delimito las áreas aportantes a cada cuadra de las calles.
Se cuenta con carta nacional y planos topográficos a curvas de nivel, de toda la ciudad de Vitoc.
El presente documento nos permitió conocer el área de estudio y poder delimitar nuestra cuenca
urbana para subdividirlas en microcuencas, así mismo nos facilita en la determinación del
sentido de flujo de las aguas de lluvia que discurren en las calles para concentrarlas y captarlas.
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
5.4. Climatología
de la cuenca en interés, fueron obtenidos y triangulados con la estación RIO TULUMAYU los
cuenca en estudio, además es la única estación que cuenta con un buen periodo de registro de
precipitaciones máximas de 24 horas (1964 al 2008). Esta información fue muy importante para
realizar el estudio hidrológico de la cuenca y estimar las relaciones que existen entre la
precipitación y la escorrentía.
Los datos de temperatura promedio para la zona de estudio es del orden de 17° C y una
Estas micro cuencas urbanas del distrito de Vitoc se delimitaron de acuerdo a la topografía y a la
forma de las manzanas y también de acuerdo a las direcciones y pendientes de las calles.
060 – RNE (Drenaje Pluvial Urbano), donde en la Tabla 1.a nos presenta los coeficientes de
Las microcuencas urbanas se delimitaron considerando como drenaje natural para la evacuación
de las escorrentías a las calles, además para conocer mejor las escorrentías en cada cuadra de
las calles se delimito las áreas aportantes a cada cuadra de las calles.
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Las calles que en donde se emplazaran las diferentes obras del presente proyecto y que
Avenida Malecón
Avenida Alameda
Calle Jasmines
Calle Tulipanes
Calle Rosales
Calle Claveles
Calle Orquídeas
Calle Girasoles
Calle Amapolas
6. ESTUDIO HIDRAULICO
El estudio correspondiente a este rubro tiene por objeto efectuar los análisis hidrológicos y
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Las microcuencas de drenaje urbanas, son de pequeña extensión, pero los caudales de la
escorrentía durante las tormentas son importantes, situación que se debe principalmente a la
ubicación de las microcuencas en áreas urbanas, los cuales tienen un coeficiente de escorrentía
muy alta.
El objeto principal del estudio hidrológico es para determinar los caudales de diseño y con estos
valores diseñar las características hidráulicas de los conductos de Drenaje Pluvial para evacuar
Por lo que, para el cálculo de los caudales máximas, se utilizaran el modelo de IILA – SENAMHI
– UNI.
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Es definido como el tiempo requerido para que una gota de agua caída en el extremo más
alejado de la cuenca, fluya hasta los primeros sumideros y de allí a través de los conductos
concentración Tc cuando toda la cuenca está contribuyendo al flujo en su salida. En las cuencas
urbana s según las recomendaciones de la Norma OS. 060–RNE (Norma referida al Drenaje
Pluvial Urbano), El tiempo de concentración Tc es el tiempo requerido por una gota de agua para
fluir desde el punto más remoto de la cuenca hasta el punto de estudio, y a esto se aumenta el
tiempo de recorrido de esta gota por los conductos de Drenajes hasta los puntos de entrega de
los mismos, por lo dicho en este párrafo, el tiempo de concentración se calcula mediante:
Tiempo que tarda desde el punto de salida de la sub cuenca hasta el punto donde se
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Para estimar el tiempo de concentración sobre la superficie, se pueden utilizar las siguientes
formulas:
Dónde: Tcs = Tiempo de concentración en min, L = Longitud del cauce en metros, S = Pendiente
Para determinar el tiempo de traslado en los colectores (tubería, canales, etc.), se empleará la
siguiente relación:
Dónde: V = Velocidad media del flujo (m/seg), R = Radio hidráulico de la tubería, canal (m), A =
Área transversal del flujo (m2), Pm = Perímetro mojado (m), R = Pendiente hidráulica del tramo
Dónde: Tt = Tiempo de traslado (seg), L = Longitud del tramo en el cual escurre el agua (m), V =
concentración:
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
El diseño hidrológico para proyectos de drenaje pluvial requiere la determinación de los eventos
de precipitación que se deben utilizar. Habitualmente una de las formas es utilizando una
tormenta de diseño que involucre una relación entre la intensidad de lluvia, duración y las
Una curva IDF representa una relación de intensidades medias esperadas para cada duración
retorno de 50 años, en necesaria obtención las curvas IDF para diferentes periodos de retorno y
años a más.
Se refiere a la cantidad de agua caída por unidad de tiempo, es de interés conocer la intensidad
Las tormentas de alta intensidad son principalmente de corta duración y cubre pequeñas áreas,
contrariamente las tormentas de baja intensidad son típicamente de larga duración y cubre
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
antecedente y alcance del área de tormenta, las tormentas de alta y baja intensidad pueden
estudio.
Se refiere al tiempo que transcurre entre el inicio y el fin de una tormenta. La duración de un
evento de lluvia varía fuertemente, desde pocos minutos a varios días. La propiedad de
concentración de escurrimiento, indica que todas las cuencas, sin considerar el tamaño,
efectiva constante, esto implica que en cuencas pequeñas es probable alcanzar condiciones de
equilibrio de escurrimiento mucho más fácil que en cuencas medianas y grandes. Es por ello que
retorno, definido como el tiempo promedio transcurrido entre dos eventos de tormenta. La
selección de frecuencia de lluvia está basada en la práctica local y experiencia individual. Para
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
proyectos de gran magnitud, especialmente aquellos donde la falla puede dar resultados de
pérdidas de vida humana, la Precipitación máxima probable (PMP) son usados en lugar de
En hidrología es común tratar con los conceptos de periodo de retorno y probabilidad de riesgo.
El periodo de retorno o intervalo de recurrencia (en años), se define como el número de años en
Para nuestro caso las recomendaciones dadas por la norma OS.60 del RNE, para la evacuación
Por lo tanto en el presente estudio se calculará para un periodo de retorno promedio del
1. Método racional.
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Dónde: Q = Caudal pico (m3/seg), A = Área de drenaje "j" de subcuenca, (Km2.), C = Coeficiente
de subcuenca drenadas.
del IILA SENAMHI UNI para una duración de tiempo, teniendo en cuenta las lluvias
Cuadro Nº 03: Precipitaciones totales generadas para una tormenta de duración > a 3 horas para
diferentes periodos de retorno.
Duración (min) 10 Años (mm/h) 20 Años (mm/h) 30 Años (mm/h) 50 Años (mm/h)
1 152.94 172.67 184.21 198.75
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Luego se determinará las intensidades máximas en 24 horas para una tormenta de duración
Cuadro Nº 04: - Intensidades máximas generadas para una tormenta de duración > a 3
horas para diferentes periodos de retorno.
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
A partir de las intensidades generadas, se pueden construir las curvas IDF, para las diferentes
Es uno de los métodos para obtener una lluvia de proyecto a partir de las curvas IDF. El
Hietograma producido por este método especifica la precipitación en un número ∆t, para una
lluvia de duración total Td=n ∗ ∆t y para un periodo de retorno de acuerdo a la vida útil de la
estructura.
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
precipitación de diseño los diferentes periodos de retorno años para una tormenta de duración
Figura Nº 05: Hietograma de precipitación por el método de bloques alternos, para un Tr=50
años
tiempo requerido por una gota de agua para fluir desde el punto más remoto de la cuenca hasta
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Dónde: Ts = Tiempo de concentración (min), L = Longitud del cauce (m), S = Pendiente media
LONG.
AREA PENDIENTE
CALLE Y/O AVENIDA TRAMO MAYOR TC (min)
(M2) Prom (M/M)
(M)
Avenida Malecón 0+000 @ 0+375.915 55,398.91 375.9 0.039 6.547
Avenida Alameda T2 0+000 @ 0+390.333 50,592.40 390.3 0.026 7.888
Avenida Alameda T1 0+000 @ 0+140.588 20,912.81 140.6 0.046 2.861
Calle Jasmines 0+000 @ 0+090.699 3,445.34 90.7 0.033 2.333
Calle Tulipanes 0+000 @ 0+088.268 3,809.58 88.3 0.027 2.457
Calle Rosales 0+000 @ 0+085.698 3,647.38 85.7 0.033 2.232
Calle Claveles 0+000 @ 0+082.215 3,441.00 82.2 0.012 3.213
Calle Orquideas 0+000 @ 0+079.618 3,139.45 79.6 0.043 1.910
Calle Girasples 0+000 @ 0+076.369 3,296.42 76.4 0.016 2.702
Calle Amapolas 0+000 @ 0+072.373 3,043.44 72.4 0.013 2.779
Para nuestro caso utilizaremos los coeficientes de escorrentía para drenajes urbanos mostrados
en la tabla 1.a de la norma OS.060 (norma referida el drenaje pluvial urbano).
Cuadro N° 06: Coeficientes de Escorrentía Según el Tipo del Suelo para cuencas
urbanas.
Periodo de Retorno en Años
Características de la Superficie
2 5 10 25 50 100 Utilizado
Áreas desarrolladas :
Asfaltico 0.73 0.77 0.81 0.86 0.90 0.95
Concreto / Techo 0.75 0.80 0.83 0.88 0.92 0.97
Zonas Verdes ( jardines parques etc.)
Condición pobre (cubierta pasto < al 50% del Área)
Plano, 0-2% 0.32 0.34 0.37 0.40 0.44 0.47
Promedio, 2-7%
Superior al 7% 0.37 0.40 0.43 0.46 0.49 0.53
Condición promedio (cubierta de pasto
0.40 0.43 0.45 0.49 0.52 0.55
50-75% del Área)
Plano, 0-2%
0.25 0.28 0.30 0.34 0.37 0.41
Promedio, 2-7%
Superior al 7% 0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Coeficientes de escorrentías elegidos para el siguiente estudio son las siguientes. Los cuales se
calcularán como un ponderado de acuerdo a los tipos de usos de suelos presentes en las áreas
de estudio y de acuerdo a los periodos de retorno elegidos para el tipo de estructuras hidráulicas
a proyectarse.
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Las descargas máximas para las Sub cuencas o áreas que lo componen el área de drenaje que
escurre al río se determinó mediante la fórmula del Método Racional, cuya expresión es la
siguiente:
Las descargas máximas calculadas por el Método Racional, se muestran en los cuadros
respectivos de cada uno de las sub cuencas, tomando en cuenta las precipitaciones máximas de
24 horas donde se contaban con datos y/o datos máximos de precipitaciones mensuales.
CONCLUSION: se diseñará la cuneta con el mayor caudal obtenido 0.2 l/s para un periodo de
retorno de 10 años
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
7. DISEÑO DE CUNETAS
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
7.2. AVENIDA N° 01
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
8. RESULTADOS Y CONCLUSIONES
Como en la mayoría de los casos las escorrentías de las subcuencas urbanas, serán
drenadas por las calles, entonces en algunas calles, la escorrentía será la suma total de
Entonces lo que necesitamos conocer para la toma de decisiones de qué tipo de drenes
presente proyecto.
Por lo tanto, estos caudales de diseño, con los caudales que escurren por las calles a
ser intervenidas, que, en la mayoría de los casos, una calle desagua en otras y así
hidráulico que consiste en que: las calles y/o avenidas que trascurren de este a oeste o
Estudio Hidrologico
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VITOC
Expediente Técnico:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR SANTA
ANA DEL DISTRITO DE VITOC – PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Mientras que las calles y/o avenidas que trascurren de norte a sur, son las receptoras
del escurrimiento de las calles transversales, estas calles con sentido de norte a sur,
recepcionan los caudales de las calles transversales a estas, por lo cual su caudal va
COEF.
AREA TC INTENSIDAD CAUDAL
CALLE Y/O AVENIDA TRAMO DE
(KM2) (min) l (mm/h) (m3/s)
ESCOR.
Avenida Malecón 0+000 @ 0+375.915 55.40 6.55 2.02 0.63 0.20
Avenida Alameda T2 0+000 @ 0+390.333 50.59 7.89 2.02 0.64 0.18
Avenida Alameda T1 0+000 @ 0+140.588 20.91 2.86 2.02 0.64 0.08
Calle Jasmines 0+000 @ 0+090.699 3.45 2.33 2.02 0.63 0.01
Calle Tulipanes 0+000 @ 0+088.268 3.81 2.46 2.02 0.63 0.01
Calle Rosales 0+000 @ 0+085.698 3.65 2.23 2.02 0.63 0.01
Calle Claveles 0+000 @ 0+082.215 3.44 3.21 2.02 0.63 0.01
Calle Orquideas 0+000 @ 0+079.618 3.14 1.91 2.02 0.63 0.01
Calle Girasples 0+000 @ 0+076.369 3.30 2.70 2.02 0.63 0.01
Calle Amapolas 0+000 @ 0+072.373 3.04 2.78 2.02 0.63 0.01
Estudio Hidrologico