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INTRODUCCION

Para comenzar, antes que nada debemos

preguntarnos. ¿que es electricidad? bueno,
yo se los dire:

la electricidad es el conjunto de ciertos

fenomenos relacionados con cargas
electricas.

hoy en dia la electricidad es el pilar

fundamental de la vida

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 INDICE

INTRODUCCION .................................................................................................................................. 2
INDICE ................................................................................................................................................. 3
1.- ¿QUIÉN INVENTÓ LA ELECTRICIDAD? ............................................................................................ 4
2.- DESCUBRIMIENTO DE LA CONDUCCIÓN DE LA ELECTRICIDAD ...................................................... 5
3.- QUIÉN INVENTÓ LA BRÚJULA ........................................................................................................ 6
Origen de la brújula ......................................................................................................................... 6
Historia de la brújula ....................................................................................................................... 7
La brújula llega a Occidente ............................................................................................................ 7
Evolución de la brújula .................................................................................................................... 8
De la brújula al GPS ......................................................................................................................... 8
Historia de la brújula ....................................................................................................................... 8
CHARLES-AUGUSTIN DE COULOMB (1736-1806).............................................................................. 10
GUSTAV KIRCHHOFF (1824-1887) ..................................................................................................... 12
CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 14

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1.- ¿QUIÉN INVENTÓ LA ELECTRICIDAD?

¿Quién inventó la electricidad? Actualmente las personas no podemos concebir nuestras vidas sin la
electricidad, que ha sido uno de los activos más importantes para los trabajos cotidianos. La
electricidad es una energía producida por la naturaleza, pero nos llevó muchos años a los seres
humanos entender cómo se podía utilizar para hacer cosas.

se define como el flujo de partículas cargadas llamadas electrones a través de un medio conductor.
A pesar de que todo el mundo la utilizamos, no se puede responder a la pregunta: ¿quién inventó la
electricidad y en qué año?» en una sola frase. La invención de la electricidad es una gran historia y
una gran cantidad de científicos participaron en ella.

Para cubrir los aspectos principales de su invención, a continuación, se describe la historia sobre el
inventor de la electricidad:

La historia de la electricidad es más un descubrimiento que una invención. El rayo y el relámpago han
sido observados y mencionados por los seres humanos desde hace siglos. Sin embargo, la forma de
explotación de la electricidad, que el mundo ha utilizado en los últimos años, es la producción de una
amplia serie de experimentos que se iniciaron desde el 600 antes
de Cristo.

Tales de Mileto fue el primer científico en reconocer la existencia

de la energía eléctrica en la naturaleza y fue el que primero
encontró las semillas de la electricidad estática, al proponer una
teoría en que, frotando una piel lograría que un par de objetos se
atrajeran entre sí. Tales fue el primero en producir las chispas
eléctricas, frotando el ámbar.

La palabra electricidad entró en existencia en el año 1600, gracias

al científico William Gilbert. En el año 1660, Otto von Guericke
inventó el generador electro estático que genera electricidad estática.

Las invenciones realizadas por Guericke, derivan

una serie de propiedades de la electricidad, siendo
las principales: La electricidad puede pasar a través
de un vacío, en el contexto de la electricidad los
materiales se dividen en aislantes y conductores.

Otro científico, Robert Boyle, había observado

experimentalmente las fuerzas eléctricas de
atracción y repulsión transmitidas a través del
vacío, en el año 1675.

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2.- DESCUBRIMIENTO DE LA CONDUCCIÓN DE LA ELECTRICIDAD

El siglo 17 fue la era más importante en la

historia del descubrimiento de la electricidad.
En el año 1729, Stephen Gray, ofreció una
nueva dimensión a la iniciativa de la
electricidad, mediante el descubrimiento de la
conducción de la electricidad.

En el año 1733 Charles Francois du Fay

descubrió que las formas de electricidad
pueden ser o bien resinosas (-) o vítreas (+).
Más tarde los científicos Benjamín Franklin y
Ebenezer Kinnersley, llamaron las formas de
electricidad como negativas o positivas.

El descubrimiento de la inducción electromagnética dejó en claro la forma en que las corrientes

eléctricas funcionan. En el campo del electromagnetismo, el papel de Michael Faraday fue muy
significativo; descubrió que al pasar un imán dentro de una bobina de alambre podía producir
electricidad.

Michael Faraday inventó el primer motor eléctrico. Más tarde construyó el generador y el
transformador. En el período de 1745 – 1747, Pieter van Musschenbroek, inicialmente descubrió una
botella de Leyden que podía almacenar la electricidad estática y una descarga a la vez.

El científico William Watson demostró cómo una botella de Leyden podría producir una descarga a
través de un circuito. Benjamín Franklin, el 15 de junio de 1752 descubrió que el rayo era eléctrico,
lo que se comprobó mediante la realización de un experimento de volar una cometa durante una
tormenta.

Henry Cavendish, en 1747, había enumerado los diversos materiales que son conductores de la
electricidad. La conductividad es la capacidad de la sustancia para mantener la electricidad.

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3.- QUIÉN INVENTÓ LA BRÚJULA

La brújula fue inventada en China en el siglo IX.

Lamentablemente, al igual que otros grandes
inventos o descubrimientos de la humanidad, no
se conoce con exactitud quién es el inventor de
la brújula magnética. Para conocer el origen de
este instrumento esencial en el descubrimiento
del mundo, y sobre el que se fundan todos los
mapas geográficos, parece retrotraemos a la
geomancia, y a un aparato de adivinación
descrito en un libro chino, el Louen Heng, en el
año 83.

Se trata de una cuchara tallada en un mineral de

hierro imantado, la magnetita, que se posa sobre
una placa de bronce pulido para ver en qué
sentido se fijará el mango, tal y como lo indica un
bajorrelieve del museo de Zurich, que data del
año 114. Este instrumento se basaba, muy probablemente, en el descubrimiento de la magnetita.

No sabemos exactamente cuándo dicho descubrimiento suscitó la invención, pero sabemos que
también se realizó en China, ya que se encuentran brújulas de aguja flotante o pivotante, desde el
siglo IX, mientras que el instrumento no existía en Europa.

En el año 940, cuen-ta el Houa Chou (Hua Zhou), que el in-geniero Chen Koua (Chen Gua) sabía incluso
fabricar imanes arti-ficiales enfriando una barrita de acero orientada norte-sur. La primera brújula
magnética cono-cida en navegación marítima, está señalada en Europa en 1187, por el inglés
Alexander Neckham.

A continuación se realizaron compases líquidos, en los cuales se situaba la aguja dentro de una caja
metálica rellena de agua destilada. Como las agujas se desmagnetizaban muy rápido, el ingeniero
inglés Gowan Knight inventó en 1745, una técnica para magnetizar durante largo tiempo los aceros
duros.

n 1876, sir William Thomson, más tarde lord Kelvin, introdujo un compás seco, cuyo habitáculo estaba
montado sobre un pivote. Y, tenía un sistema de corrección de errores causados por el magnetismo
propio del barco. Este tipo de brújulas desapareció, cuando las altas velocidades comenzaron a hacer
vibrar excesivamente la aguja, y fue reemplazado por nuevos compases líquidos.

Todo ello, es un ejemplo genial de como un instrumento muy pequeño, puede aprovechar un efecto
natural inmenso. La brújula lo que hace, es orientarse según el campo magnético de la Tierra. Y es
que la tierra, actúa como un imán de tamaño planetario, seguramente el más grande que se encuentra
en movimiento de rotación.

Origen de la brújula
Para conocer los orígenes de la brújula debes saber que la primera documentación conocida sobre el
magnetismo se encuentra en un texto chino del siglo IV a.C., el Libro del señor del valle del diablo.
En el siglo I, otro texto hace mención de la atracción magnética de una aguja. Pero hasta el año 1040
no se menciona una aguja colocada sobre un vaso de agua para encontrar una dirección.

En 1086, un texto de Shen Kua menciona una aguja cuya punta ha sido frotada con magnetita (e
imantada) y suspendida de un hilo al que se ha unido con un poco de cera. Por fin, en el año 1117, en
un libro de Zhu Yu se menciona por primera vez el uso de la brújula para la navegación: “El navegante

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mira las estrellas por la noche y la posición de sol durante el día, y si está oscuro y nublado, se deja
guiar por la brújula”.

Sin embargo, los chinos siguen usando la aguja imantada sobre un vaso de agua, y si el mar está
movido, no sirve para nada. Fueron los europeos quienes idearon la verdadera brújula en el siglo XIII,
colocando la aguja sobre un eje pivotante en una caja sin agua.

Probablemente, el uso de la aguja imantada llegó a Europa a través de la ruta de la seda, pues, a
finales del siglo XII, el inglés Alexander Neckam hace una descripción de sus propiedades. Por el
contrario, no hay mención del uso de la brújula en el mundo musulmán hasta el siglo XIII, en el Libro
del tesoro de los mercaderes, de 1282.

Historia de la brújula
El descubrimiento del magnetismo terrestre es, según el sinólogo Joseph Needham, la mayor
contribución de China a la física. En el siglo XI, este descubrimiento, junto con el de inducción y de
la polaridad magnética, conduce a la invención de la brújula, llamada a desempeñar un papel
fundamental en la navegación de alta mar en la Edad Media y para los grandes descubrimientos.

La brújula llega a Occidente

En Occidente, la primera mención a la brújula data de 1186: aparece en el De na tu as reriim de
Alexandre de Neckham. A partir de esta fecha, las referencias al instrumento y al magnetismo se
multiplican, hasta la célebre carta de Pierre Pélerin de Maricourt sobre las propiedades del imán y la
fabricación de las brújulas.

Este texto es de una importancia capital, redactado en 1269 y publicado tres siglos más tarde, sigue
siendo una de las mayores contribuciones de la ciencia medieval a la física. Sin embargo, no es sino
hasta 1600, cuando el inglés William Gilbert emite la hipótesis del geomagnetismo, para explicar las
propiedades de la aguja imantada, en su De maguete.

En cuanto a la declinación magnética, la mayoría de los fabricantes de brújulas tienen conciencia de

este fenómeno. Aunque no se preocupan por buscar la causa, y «chapuce-an» más o menos sus
instrumentos fijando oblicuamente un cuadrante para obtener una lectura directa.

Los errores debidos a la brújula, no son tomados en cuenta seriamente hasta la primera mitad del
siglo XV. Probablemente por iniciativa de los fabricantes alemanes. Estos errores son explicados en
1646, cuando Thomas Broyne postula la existencia de polos magné-ticos y geográficos distintos.

Fabricación de una brújula según Pierre de Maricourt

En la larga carta dividida en tres partes que Pierre de Maricourt dirige, en 1269, a Suggerins de
Foncaucourt (Epistolae de magnete), la segunda de ellas está se puede leer: Fabricación de un
instrumento para medir el azimut del Sol, de la Luna o de cualquier estrella con respecto al horizonte.

Se trata de la primera descripción, en Occidente, de la fabricación de una brújula. Como su título lo

sugiere, Pierre de Maricourt supone (erróneamente) que los polos del imán son atraídos por los polos
celestes: “En este capítulo, describiré la construcción de un instrumento mejor y más eficaz. Escoged
un recipiente de madera, de latón o de cualquier otro material sólido, de tamaño reducido, hondo pero
de ancho suficiente, con una tapa de sustancia transparente, tal como el vidrio o el cristal; sería
incluso preferible utilizar un recipiente y una tapa transparentes.

En el centro de este recipiente, colocad un eje delgado de latón o de plata, cuyas extremidades hayan
sido fijadas a la vez a la tapa y al recipiente. En el medio de este eje, practicad dos aberturas formando
un ángulo recto una con pee o a la otra; pasad un estilete de hierro o una aguja a través de una, y una
aguja de plata o de latón que cruce el estilete de hierro en ángulo recto.

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Dividid la tapa en cuatro partes y subdividid éstas en 90 partes, tal y como se explica anteriormente.
Nombrad las partes Norte, Sur, Este y Oeste… Luego, acercad el polo norte o sur de un imán a la tapa,
de manera que la aguja sea atraída y reciba las propiedades magnéticas del imán. Luego, girad el
recipiente hasta que la aguja sea orientada sobre la línea norte-sur indicada sobre el instrumento…

Por medio de este instrumento, podréis encontrar vuestra ruta hacia las ciudades y las islas de todos
los lugares a los que desearais ir, tanto por tierra como por mar, a condición de que conozcáis su
longitud y su latitud…”

Evolución de la brújula
El sistema de dejar una aguja imantada flotando sobre agua es fácil, pero poco práctico. Sobre todo
porque la función principal de las brújulas era la orientación mientras estaba navegando, y un bote
con agua no paraba quieto a medida que el barco se movía con las olas.

Y aún mejor si la rosa de los vientos estaba dibujada en una superficie unida a la aguja. Entonces
bastaba situar la caja con la brújula en medio del barco y la parte que apuntaba a proa indicaba la
dirección que llevaba el barco. Fácil y extremadamente útil.

Después se fueron añadiendo detalles que la hacían aún más práctica. Una aguja suspendida en el
aire estará oscilando mucho rato. Cualquier movimiento la hará vibrar y, si queremos mucha precisión,
puede ser difícil establecer hacia donde señala. Este problema se resolvió poniendo todo el sistema
dentro de un compartimento con un líquido algo espeso, como aceite.

De la brújula al GPS
El sistema de posicionamiento global es un regalo para la humanidad. En primer lugar, porque es
gratuito, o al menos así lo decidió administración americana cuando descubrió que sería un verdadero
motor de la economia.¿Quién se atreve a navegar sin un localizador GPS hoy día? Pronto lo llevarán
todos los coche. Los venden de bolsillo, que sitúan en un mapa de cualquier lugar del mundo. El
aparato busca la posición de seis satélites sobre tu cabeza y, según la distancia a cada uno de ellos,
calcula el lugar exacto del planeta donde te encuentras.

Historia de la brújula
Siglo IV a. C.: Primera documentación sobre el magnetis-mo en un libro chino, el Libro del señor del
valle del diablo.

Año 1040: Primera mención en China de una aguja imantada colo-cada sobre un vaso de agua para
encontrar una dirección.

Año 1117: Primera mención en China del uso de una aguja imanta-da en la navegación, sólo si el mar
está en calma.

Siglo XI: La aguja imanta-da llega a Europa y el sabio inglés Alexander Neckam hace una descripción
de sus propiedades.

Siglo XIII: En Europa se descubre la manera de colocar la aguja imantada dentro de una caja. Para
usarla en seco sin importar las condiciones meteorológicas. Primera mención de la brújula en el
mundo musulmán. Es probable que llegara por la Ruta de la Seda.

Año 1965: Entra en servicio el primer sistema de navegación basado en satélites. Organizado por los
departamentos de Defensa y de Transporte americanos junto con la NASA.

Año 1978: Se lanza el primer satélite destinado a una cobertura total de la Tierra mediante GPS.

Año 1983: Se declara operativo el sistema GPS para uso civil tras el derribo de un avión coreano por
violar el espacio aéreo soviético.

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Año 1992: Se lanza la unidad de mando 50th Space Wing que deberá gestionar todo el sistema GPS
desde el espacio.

Año 1994: Se completa la colo-cación en órbita media de los 24 satélites destinados a la cobertu-ra
completa del GPS.

Año 2005: Se lanza al espacio más satélites artificiales de la última generación GPS.

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CHARLES-AUGUSTIN DE COULOMB (1736-1806)

Fue un científico francés considerado como el

físico más importante de su país natal. Gracias
a sus investigaciones y descubrimientos en el
campo de la electromagnética, la unidad de
carga eléctrica recibe el nombre de culombio
(C).

Su carrera científica abarcó varias áreas, entre

las que destacan el magnetismo, la electricidad
y la fricción. Uno de sus principales aportes fue
el desarrollo de la balanza de torsión, con la que
pudo medir la fuerza de atracción tanto
magnética como eléctrica.

Al medir estas fuerzas, pudo realizar la

formulación de las leyes de Coulomb, que
establecen que la fuerza existente entre dos
cargas eléctricas es directamente proporcional
al producto de sus magnitudes, e inversamente
proporcional al cuadrado de la distancia que las
separa.

Su nombre figura en uno de los 72 científicos

que están inscritos en las placas metálicas del
primer piso de la Torre Eiffel, a modo de
homenaje por ser uno de los franceses más importantes.

Charles Coulomb fue hijo de Henry Coulomb y Catherine Bajet. Nació en la pequeña localidad de
Angulema en Francia, el 14 de junio de 1736.

Si bien nació en el seno de una familia de prestigio y holgura económica, cayeron en desgracia
producto de una serie de eventos adversos en los que privó la usura y el mal manejo de su capital, lo
cual desencadenó en la separación de sus padres.

Sus primeros estudios los realizó en su pueblo natal. Luego se trasladó a París y allí el joven continuó
con su formación académica en el conocido Collège Mazarin, donde obtuvo una amplia educación en
las materias básicas: matemáticas, humanidades, astronomía, botánica y química.

Recibió educación profesional en la École du Génie en Mézieres, para obtener el título de ingeniero
militar junto con el rango de primer teniente, en 1761. Durante su carrera militar sirvió a Francia en
distintas oportunidades; una de estas fue en las Indias Occidentales, donde tuvo el importante rol de
supervisar la construcción de fuertes en la Martinica.

En esta isla, una vez que fue recuperada por los franceses, Coulomb fue encomendado con la
construcción del fuerte Bourbon, con la intención de hacer a esta ínsula mucho más segura y
protegerla de cualquier invasión. Esta tarea le ocupó hasta 1772, aproximadamente unos nueve años.

Aportes

Coulomb fue uno de los principales físicos de toda Francia, gracias a su contribución en el campo de
la electricidad y sobre las fuerzas magnéticas, fuerzas de rozamiento, elasticidad de metales y de la
seda.

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Uno de sus primeros aportes, en 1772, permitió estudiar y conocer la presión a la que son sometidos
los muros de contención producto del volumen de la tierra que sostienen. También definió cómo deben
equilibrarse las bóvedas en todos los trabajos de construcción para evitar daños en las estructuras.

Ley de Coulomb

Si bien durante toda su prolífica carrera científica elaboró más de 25 artículos como corresponsal de
la Academia, en los que abordó distintos campos de la física, su mayor contribución a la ciencia es
la ley de Coulomb que formuló en 1776.

Esta ley actúa principalmente en las reacciones atómicas y enuncia lo siguiente: “la fuerza entre las
cargas eléctricas es proporcional al producto de las cargas individuales, e inversamente proporcional
al cuadrado de la distancia que las separa”.

Quiere decir que, a medida que las cargas eléctricas tienen una mayor magnitud, tendrán una fuerza
de atracción o repulsión mayor, pero que la distancia que las separa tendrá el efecto contrario en una
proporción del cuadrado de la misma; es decir, a mayor distancia, menor fuerza.

Enfocado en analizar las fuerzas de atracción o de repulsión de las cargas eléctricas, desarrolló la
balanza de torsión. Con esta demostró que se cumple a cabalidad la ley de gravitación que formuló
Newton.

En este campo de experimentación comprobó que la atracción y la repulsión eléctrica se verifican sin
intervención, a través de una acción a distancia. En este contexto, Coulomb fue defensor de la teoría
de los fluidos eléctricos y magnéticos.

Gracias a todos estos estudios, y en particular a la definición matemática de la Ley de Coulomb, el

campo de la electricidad y la magnética se convirtieron en una ciencia exacta, lo que lo llevó al sitial
de honor que ocupa en la ciencia humana.

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GUSTAV KIRCHHOFF (1824-1887)

Fue un físico alemán nacido en marzo de 1824 en la

entonces Prusia oriental. Durante su carrera
científica realizó importantes contribuciones en
campos como la electricidad, la espectroscopia o la
medición de radiaciones de los cuerpos negros.

Desde muy joven, Kirchhoff fue animado por su

familia a dedicarse a la enseñanza universitaria.
Dado que ya en la secundaria mostró sus buenas
condiciones para las matemáticas, decidió
decantarse por esa materia, aunque en la rama física-
matemática. En Königberg, donde realizó la carrera,
entró en contacto con importantes científicos que
influyeron en sus investigaciones.

Sin haber terminado aún sus estudios universitarios,

Kirchhoff presentó alguno de sus primeros trabajos.
Entre los más destacados se encuentran los dos
conjuntos de leyes que llevan su nombre. Uno está
dedicado a la radiación térmica, aunque el más
importante fueron las leyes relacionadas con la
ingeniería eléctrica.

Kirchhoff pasó la mayor parte de su carrera en la

universidad de Heidelberg, a pesar de recibir ofertas
de otros centros de mayor renombre. Tan solo en su vejez y con un estado de salud bastante precario
se trasladó a Berlín. A pesar de esto, permaneció en activo hasta el momento de su muerte, en octubre
de 1887.

Gustav Robert Kirchhoff nació en Königberg (entonces capital de Prusia oriental) el 12 de octubre de
1824. En esa época, la ciudad era conocida por su actividad intelectual, hasta el punto que recibía el
sobrenombre de la “Ciudad de la Razón Pura”.

Su familia pertenecía a la élite de la localidad, ya que su padre era un abogado conocido por su
devoción por el Estado prusiano.

Las altas capacidades intelectuales de Gustav comenzaron a mostrarse desde muy niño. Además, su
educación estuvo dirigida por su padre hacía la obligación de servir a Prusia.

Ambos factores provocaron que sus pasos profesionales estuvieran enfocados a convertirse en
profesor universitario, ya que en la época estos eran funcionarios público, lo que coincidía con el
deseo de su padre de que pusiera sus habilidades al servicio de su país.

El Instituto de Kneiphof fue el lugar elegido por su familia para que el joven Gustav cursara la
secundaria. En ese centro empezó a mostrar sus buenas condiciones para las matemáticas, lo que
llevó a que orientara sus estudios universitarios hacia esa materia.

Kirchhoff ingresó en centro universitario de su localidad natal, la Universidad Albertus. Esta

institución era conocida por el seminario sobre física matemática instaurado por Franz Neumann
(considerado el padre de la física teórica en el país) y por Carl Gustav Jakob Jacobi (uno de los más
eminentes matemáticos de la época).

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El futuro científico acudió a ese seminario entre 1843 y 1846. Sin embargo, no pudo aprovechar las
enseñanzas de Jacobi, que se encontraba enfermo, y, por ese motivo, fue Neumman el que ejerció
una mayor influencia en su formación.

Neumann había comenzado a interesarse en la inducción eléctrica para esa fecha y había publicado
sus dos primeros trabajos sobre la inducción en 1845. Esto provocó que Kirchhoff, como discípulo
suyo, también comenzara a prestar atención a esa materia. Aparte, también estudió matemáticas con
Friedrich Jules Richelot.

Ya en 1845, cuando aún estaba estudiando, Kirchhoff presentó un trabajo sobre el flujo de la
electricidad en un plato circular. Este estudio sería después la base de su tesis doctoral.

Ese mismo año tomó como referencia una teoría presentada por otro físico, Georg Simon Ohm, para
formular las que serían conocidas como Leyes de Kirchhoff de la ingeniería eléctrica.

La primera consecuencia de la publicación de las Leyes de Kirchhoff fue que el autor recibiera una
beca para continuar su formación en París. Sin embargo, la situación en la Europa de la época era
muy tensa, especialmente entre Prusia y Francia, que acabarían por entrar en guerra en 1870.

Por ese motivo, Kirchhoff rechazó la opción de trasladarse a la capital francesa. En su lugar, fijó su
residencia en Berlín, donde empezó a trabajar como Privatdozent (profesor que no cobraba ningún
salario) en la Universidad de esa ciudad.

Durante la época en la que ejerció esa actividad, el científico no cesó de publicar el resultado de sus
investigaciones. Entre estas destacó su aportación a la teoría sobre la corrientes eléctricas y
electroestáticas.

El estado de la salud de Kirchhoff iba empeorando cada vez más. Pronto empezó a tener dificultades
para realizar los experimentos necesarios para confirmar sus investigaciones. A pesar de su deseo
de no abandonar Heidelberg, al final decidió aceptar una oferta de la Universidad de Berlín para que
ocupara la cátedra de física-matemática.

Kirchhoff se incorporó a su nuevo puesto en 1875 y, además de las labores docentes, continuó
realizando investigaciones teóricas. El resultado fue uno de sus tratados más conocidos: Vorlesungen
über mathematischen Physik, publicado en cuatro volúmenes cuando ya había abandonado la cátedra
de Berlín.

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CONCLUSIONES

El electromagnetismo está presente en nuestro entorno de muchas maneras. Por ejemplo, las
aplicaciones eléctricas como los motores y los generadores utilizan el electromagnetismo para
funcionar. También está presente en aplicaciones magnéticas como los imanes y los sistemas de
almacenamiento de energía.

Las aplicaciones de electromagnetismo utilizan la interacción entre la electricidad y el magnetismo

para funcionar. Los motores utilizan el electromagnetismo para convertir la energía eléctrica en
energía mecánica. Los generadores utilizan el electromagnetismo para convertir la energía mecánica
en energía eléctrica. Los imanes utilizan el electromagnetismo para crear campos magnéticos. Los
sistemas de almacenamiento de energía utilizan el electromagnetismo para almacenar energía
eléctrica.

El electromagnetismo es importante porque es una de las fuerzas fundamentales de la naturaleza. La

electricidad y el magnetismo son fuerzas que interactúan entre sí y tienen un efecto sobre la materia.
La electricidad es una fuerza que tiene un efecto sobre la materia. El magnetismo es una fuerza que
tiene un efecto sobre la electricidad. El electromagnetismo es la interacción entre la electricidad y
el magnetismo.

El electromagnetismo se puede utilizar para generar energía eléctrica o mecánica, almacenar energía
eléctrica, o crear campos magnéticos. También se puede utilizar para controlar la materia. El
electromagnetismo tiene un efecto sobre la materia. La electricidad es una fuerza que tiene un efecto
sobre la materia. El magnetismo es una fuerza que tiene un efecto sobre la electricidad. El
electromagnetismo es la interacción entre la electricidad y el magnetismo.

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