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Derrame de petróleo: imágenes de corrosión en tubos

complicaría situación de Repsol
/ Miércoles 16 de Febrero, 2022
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AMBIENTAL/), DERRAME DE PETRÓLEO

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DE-PETROLEO/), LA PAMPILLA
Foto: Ojo Público
(HTTPS://WWW.ACTUALIDADAMBIENTAL.PE/TAG/LA-
PAMPILLA/), OJO PÚBLICO
Fotografías que forman parte de la investigación fiscal muestran una oxidación en dos tubos de acero
(HTTPS://WWW.ACTUALIDADAMBIENTAL.PE/TAG/OJO-
que se desprendieron el día del derrame de petróleo en el mar de Ventanilla.
PUBLICO/), REFINERÍA
  (HTTPS://WWW.ACTUALIDADAMBIENTAL.PE/TAG/REFINERIA/),

Una reciente publicación de Ojo Público (https://ojo-publico.com/3310/imagenes-revelan-corrosion-en-tubos- REPSOL

del-derrame-de-petroleo) sobre el derrame de petróleo en la refinería de La Pampilla (Ventanilla) podría (HTTPS://WWW.ACTUALIDADAMBIENTAL.PE/TAG/REPSOL/),
complicar la situación legal de Repsol, debido a que muestra imágenes de una aparente corrosión en los tubos VENTANILLA
de metal del sistema submarino terminal (PLEM).
(HTTPS://WWW.ACTUALIDADAMBIENTAL.PE/TAG/VENTANILLA/)

Las fotografías, que forman parte de la actual investigación fiscal, fueron revisadas por un perito naval, un
ingeniero senior en corrosión en Alaska y un consultor y especialista en corrosión y análisis de fallas. Según
los tres especialistas, hubo falta de mantenimiento, y eso explicaría por qué se derramó tanto petróleo (más de
11 mil barriles, según el Ministerio del Ambiente).

La versión de Repsol es que “solo una fuerza extraordinaria ha sido capaz de ocasionar su ruptura”, en este
caso, un oleaje anómalo. Ante esta situación, los cables de amarre de una de las cinco boyas que fijaban el
busque en su posición se partieron y, posteriormente, los tubos de conexión se desprendieron del cuerpo del
PLEM para terminar rotos.

“Esta instalación del buque fue en el 2013 y su última revisión fue en diciembre de 2021. Si teníamos alguna
sospecha o atentado, la verdad es que no. Por lo que a nosotros respecta, es que esto fue un desgraciado
accidente que ha arrastrado y destrozado nuestra instalación”, fue lo que manifestó el director ejecutivo de
Repsol, Jaime Fernández, ante la Comisión de Pueblos Andinos, Amazónicos, Afroperuanos, Ambiente y
Ecología del Congreso peruano.

[Descarga PDF] A un mes del derrame de Repsol: cronología y propuestas desde la SPDA
(https://www.actualidadambiental.pe/derrame-de-repsol-cronologia-y-propuestas-desde-la-spda/)

No obstante, los expertos consultados por Ojo Público insisten en que los tubos muestran signos de corrosión,
lo que a la larga genera la pérdida del grosor del metal. Para Percy Grandez, asesor legal de las iniciativas
“Gobernanza Marina” y “Conservamos por Naturaleza” de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental (SPDA),
estas imágenes abrirían una nueva tesis sobre la falta de medidas adoptadas por Repsol para evitar un
desastre ambiental.

“La evidente corrosión de las tuberías evidencia que la empresa no adoptó las medidas de prevención
necesarias para evitar que se produzca alguna fisura o ruptura de las tuberías y, por ende, se evite este
desastre ambiental”, indicó Grandez.

En medio de esta nueva información difundida por Ojo Público, la empresa Repsol anunció una reclamación
ante los propietarios del buque carguero Mare Doricum, por los efectos del derrame.

“A través de sus abogados, Repsol ha presentado una reclamación ante los propietarios del Mare Doricum y
sus aseguradoras, que supone el inicio del proceso de cobertura de los daños ocasionados por el derrame de
petróleo”, se lee en el comunicado de Repsol.

Para Percy Grandez la SPDA, esta medida “no solo buscaría trasladarle al buque petrolero la
responsabilidad de asumir los costos de remediación e indemnización, sino además podría permitirle
eximirse de responsabilidades administrativas y penales”.

Consultado sobre este hecho, el ministro del Ambiente, Modesto Montoya, precisó que la empresa debería
preocuparse más en continuar con la limpieza en vez de buscar otros culpables.
(https://www.actualidadambiental.pe/video-ministro-del-ambiente-repsol-en-lugar-de-limpiar-busca-a-otros-
culpables/)

“La empresa, en lugar de estar limpiando, está buscando otros culpables. Me parece que hay un cierto grado
de desconsideración con la naturaleza. […] En caso la empresa no cumpla con el plan de contingencia, tendrá
que pagar las multas”, precisó el ministro.
 OjoPúblico
@Ojo_Publico · Seguir

#EXCLUSIVO Imágenes a las que accedió #OjoPúblico revelan

corrosión en tubos que se desprendieron en derrame de
#Repsol en mar peruano.

bit.ly/CorrTuboRepsol

8:02 p. m. · 13 feb. 2022

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