CONTACTORES ELECTRICOS

Se trata de un dispositivo electromecánico que es capaz de establecer o interrumpir el paso de la

corriente, con la posibilidad de ser accionado a distancia por medio de dos posiciones de
funcionamiento, la primera es en reposo y sucede cuando no recibe ningún acción del circuito de
mando y la segunda es la inestable que ocurre si la acción actúa.

¿PARA QUE SIRVE?

Por lo general, los tipos de contactor se usan para altas corrientes dentro de la automatización en el
arranque y paro de motores. Asimismo controlan las máquinas y los procesos complejos desde varios
puntos estratégicos de maniobra procurando en todo momento la seguridad del personal, por eso es
que las acciones se ejecutan desde lugares alejados del motor.

¿CUANTOS CONTACTORES HAY?

Contactores electromecánicos
Son capaces de operar corrientes de 6 a 12 veces la intensidad nominal, una de sus peculiaridades es
la poca inercia mecánica y la rapidez de respuesta, por esa razón son indispensables en la
automatización. De hecho, si se combinan con algunos relés pueden proteger a los motores contra las
sobretensiones, sobrecargas y corrientes inversas.

Contactores neumáticos
Están compuestos por partes eléctricas y neumáticas, la cámara de conexiones y el cilindro de simple
efecto. Son accionados a través de la presión del aire.

Contactores hidráulicos
Estos tipos de contactor son accionados por medio de la presión de un líquido como el aceite.

PARTES DE UN CONTACTOR

Carcasa
Es el soporte hecho con material no conductivo que cuenta con rigidez y soporte del calor no extremo,
sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al contactor.

Electroimán
Se trata del elemento motor del contactor, conformado por una serie de dispositivos. Los más
relevantes son el circuito magnético y la bobina.

Bobina
Se refiere a un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran número de espiras, que al
aplicarle tensión provoca un campo magnético.

Núcleo
Es una parte metálica fabricada con material ferromagnético, usualmente en forma de E, que va fijo en
la carcasa. Se encarga de concentrar y aumentar el flujo magnético generado por la bobina.

Armadura
Es el elemento móvil, es donde su construcción es parecida a la del núcleo aunque sin espiras de
sombra. Su funcionalidad es cerrar el circuito magnético cuando es energizada la bobina.

Contactos
Son los componentes de los tipos de contactor que tienen la finalidad de establecer o interrumpir el
paso de la corriente cuando la bobina se energiza.

Tipos de contactos
Contactos principales
Se ocupan de establecer o interrumpir el circuito principal, consiguiendo que la corriente se transporte
desde la red hacia la carga. En su simbología se referencian con una sola cifra del 1 al 6.

Contactos auxiliares
Permiten o interrumpen el paso de la corriente a las bobinas de los tipos de contactor, por lo que
están diseñados únicamente para intensidades muy pequeñas. Los más comunes son:

Instantáneos: Actúan cuando se energiza la bobina del contactor y su tarea es abrir y cerrar el
circuito.

Temporizados: Actúan cuando se energiza la bobina pero después de cierto tiempo o también
cuando se desenergiza.

De apertura lenta: El desplazamiento y la velocidad del contacto móvil es igual al de la armadura.

De apertura positiva: En estos sus contactos cerrados y abiertos no coinciden de manera cerrada en
ningun momento.