Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Articulo - Introduccion
Articulo - Introduccion
Una de las evidencias del avance tecnológico es el uso de las redes neuronales artificiales, el cual en la actualidad
tiene un papel preponderante en diversos ámbitos y la ingeniería civil no es ajeno a ello, ya que presenta herramientas
innovadoras para el análisis. El objetivo es analizar los resultados de las investigaciones acerca del uso de redes
neuronales artificiales en la ingeniería civil en Latinoamérica en los últimos diez años. Se trató de un estudio
cualitativo de revisión descriptiva de la literatura, se hizo la búsqueda en cuatro bases de datos: ScienceDirect,
ProQuest, SciELO y Redalyc, se trabajó con un total de 15 artículos científicos originales. La literatura indica que el
uso de las redes neuronales en ingeniería civil se presenta a nivel de evaluación de daños y capas de pavimentos;
análisis de concreto, mecánica de suelos y diseño sísmico en edificaciones y diseño estructural de puentes, también la
metodología implica la optimización de procesos y el uso eficiente de recursos para el análisis de datos. Las
investigaciones analizadas evidencian los logros obtenidos mediante el uso de redes neuronales en la ingeniería civil,
así como las ventajas que presenta en comparación de las metodologías tradicionales.
ABSTRAC
One of the evidences of technological progress is the use of artificial neural networks, which currently have a leading
role in various fields and civil engineering is no stranger to it, since it presents innovative tools for analysis. The
objective is to analyze the results of research on the use of artificial neural networks in civil engineering in Latin
America in the last ten years. It was a qualitative study of descriptive review of the literature, a search was made in
four databases: ScienceDirect, ProQuest, SciELO and Redalyc, working with a total of 15 original scientific articles.
The literature indicates that the use of neural networks in civil engineering occurs at the level of damage assessment
and pavement layers; concrete analysis, soil mechanics and seismic design in buildings and structural design of
bridges, also the methodology implies the optimization of processes and the efficient use of resources for data
analysis. The analyzed investigations show the achievements obtained through the use of neural networks in civil
engineering, as well as the advantages it presents compared to traditional methodologies.
DIALNET: 10 artículos
PROQUEST: 15 artículos
SCIELO: 50 artículos
REDALYC: 50 artículos
En la base de datos Dialnet, se han encontrado 15
artículos, los cuales pasaron por el tiempo de
publicación, dando un resultado de 14, seguidamente
se revisó el contenido temático y quedaron 01
artículo.
En la base de datos Proquest se encontraron 15, de
los cuales después de pasar por el filtro de año de
publicación quedaron 14, de los cuales de acuerdo
con el contenido temático quedaron 01 artículos
científico. científicos.
En la base de datos Scielo se encontraron 50, de los En la base de datos Redalyc se encontraron 5180, de
cuales después de pasar por el filtro de año de los cuales después de pasar por el filtro de año de
publicación quedaron 44, de los cuales de acuerdo publicación quedaron 5167, de los cuales de acuerdo
con el contenido temático quedaron 06 artículos con el contenido temático quedaron 13 artículos
científicos. científicos.
En la base de datos Redalyc se encontraron 50, de En la base de datos Dialnet, después de realizar la
los cuales después de pasar por el filtro de año de búsqueda se encontraron 27 resultados, de los cuales
publicación quedaron 43, de los cuales de acuerdo después de realizar el filtro por año de publicación
con el contenido temático quedaron 07 artículos quedaron 23, y de acuerdo con la relevancia del
científicos. contenido temático quedo 4 artículo.
‘Para una mayor comprensión, se graficaron
detalladamente tablas del número de artículos
elegidos, la selección y separación correcta.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
[1] https://www.redalyc.org/journal/
1939/193962633002/193962633002.pdf