Primer Carro Urbano de Guayaquil Subibaja ubicado en el Parque

…………………………………………………………………………………………………….Histórico de Guayaquil

En las imágenes anteriores aplicamos el diagrama de cuerpo libre, primero se aísla el objeto, es
este caso el carro urbano y el balde del pozo ubicado en la zona de tradiciones, luego se hace
un plano cartesiano, teniendo como punto el objeto aislado. Como ambos por la fuerza de
gravedad son atraídos al centro de la tierra, su vector de peso es vertical apuntando hacia
abajo. Por otra parte la primera imagen tiene fuerza normal, porque el carro está sobre el piso,
el cual aplica una fuerza apuntando un vector hacia arriba, perpendicular a la superficie. En
cambio en la segunda imagen no hay fuerza normal, ya que no está sobre una superficie. Es
por eso que Debido a la cuerda amarrada a la polea que está sosteniendo el balde para que no
se caiga, ocasiona una tensión, generando fuerza de tensión. Este vector va a apuntando hacia
arriba.

Conclusión

Gracias a este trabajo y al diagrama de cuerpo libre logramos reconocer fácilmente cada una
de las fuerzas desconocidas que actúan sobre diferentes objetos del medio, a través de la
representación de vectores en el plano cartesiano, en nuestro caso fue un carro urbano y la
tensión de una cuerda que sostenía un balde del pozo. Además aprendimos que las leyes de
Newton ayudan a comprender, así como a explicar los diferentes tipos de movimientos y el
hecho de que estos tienen fuerzas externas que actúan sobre cualquier cuerpo.
Análisis de la historia

Con base a los distintos lugares con historia del Parque Histórico, pudimos rescatar diversas
cualidades de su pasado, tal como es el caso de la primera casa que visitamos la cual formaba
parte del antiguo malecón. Me refiero la “Casa Julián Coronel Oyavide”, con una edificación de
1901

Por otro lado el “Banco Territorial” fue construido el 6 de octubre de 1886, para luego sufrir
daños en su interior por el incendio de 1896, pero el 1898 se lo reconstruyó, demostrando su
importancia para los guayaquileños.

Otro aspecto importante fue el “Hospicio Corazón de Jesús” en 1992 dándose como
inaugurado e edificado junto con su capilla, debido a que antes presentaba defectos por su
vetustez y su valor es histórico hizo que en 1997 se lo trasladara al “Parque Histórico de
Guayaquil”.

No se queda atrás la “Casa Lavayen Paredes”, construida hace 120 años atrás y ubicada en el
centro de Guayaquil y destruida en 1896 por el incendio. Esta fue reconstruida por la familia
exportadora de cacao, Lavayen Paredes en 1899, así como donada la casa verde en los
ochenta, para luego ser reconstruida en 1997 en el Parque Histórico.

También encontramos el “Primer Carro Urbano de Guayaquil” de 1873, aquel era movido por
mulas en el centro, fue comprado en 1883 y tenía mucha fama, hasta la llegada de 1912, que
se dan los cableados eléctricos, dando inicio al Tranvía.

Por último, pero no menos importante, fue la “Casa Rosada”, considerada Patrimonio Cultural
de Guayaquil y construida entre 1922 y 1930 en las calles Boyacá entre Junín y Luis Urdaneta.
Se deterioró en 1999, después fue trasladada en 2002 al Parque Histórico. Igualmente sigue
ubicada en el mismo lugar pero no es la casa original que se edificó en 2004.

Conclusion

A lo largo de los años Guayaquil ha tenido muchos cambios,