UNIVERSIDAD LAICA VICENTE

ROCAFUERTE DE GUAYAQUIL

CARRERA DE ARQUITECTURA
8VO SEMESTRE
ARQUITECTURA SOSTENIBLE E INCLUSIVA

FODA
DISEÑO DE PLAZA INCLUSIVA
AUTORES:
Aurora Hernández P.
Carlos Bermeo L.
Kevin Mendoza
Eliana Lata A.
Leonardo Morán M.
 FORTALEZAS
Diseño con criterio de intermodalidad
Espacio de Cohesión Social
Uso de flora endémica del lugar en
jardinerías
Sistema de captación de agua lluvias
Generación de iluminación artificial a través
de paneles solares.
Enfoque sostenible y respetuoso con el
FO
medio ambiente, y el cumplimiento de
regulaciones ambientales.
El crecimiento de movilidad crearía
contaminación auditiva y ambiental
Congestionamiento vehicular sino se logra
alcanzar los indicadores adecuados.
DA
Limitaciones en cuanto al espacio disponible para
la construcción y operación de un terminal
terrestre tipo 4.
La no gestión logística , podría ser limitada en la
región, lo que podría afectar la eficiencia y
competitividad del terminal.
Falta de suministros, equipos, repuestos o
tecnología, lo que podría aumentar los costos y la
vulnerabilidad a interrupciones en la cadena de
suministro.
DEBILIDADES
OPORTUNIDADES
Ubicación fronteriza estratégica, facilitando el
comercio y conexión internacional.
Intercambio binacional para facilitar la
integración cultural.
Generación de nuevos empleos directos e
indirectos, fomentando la inversión en la zona.
Desarrollo turístico transfronterizo generando
una demanda de servicios turísticos, logísticos
y de transporte.
Implementación de avance tecnológico y la
digitalización en el sector logístico.
Infraestructura de vías poco actas para peatones,
vehículos, bicicletas.
Proyecto de alto costo de obra y que no existan los
recursos gubernamentales.
Carencia proveedores externos para suministrar
equipos, repuestos o tecnología, lo que podría
aumentar los costos y la vulnerabilidad a
interrupciones en la cadena de suministro.
Se encuentra en una zona fronteriza, plantea
desafíos de seguridad en términos de tráfico de
mercancías ilícitas o robos.
La falta de infraestructura adecuada, como
carreteras de calidad o acceso a servicios básicos,
podría limitar la capacidad del terminal para recibir
y enviar mercancías de manera eficiente.
AMENAZAS