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CARGADOR 8RS00611-UP (MÁQUINA) de la RUEDA 938G ACCIONADO POR EL ...

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Producto: CARGADOR DE LA RUEDA


Modelo: CARGADOR 8RS de la RUEDA 938G
Configuración: CARGADOR 8RS00611-UP (MÁQUINA) de la RUEDA 938G ACCIONADO POR el MOTOR 3126

Desarmado y Armado
IT38G tren de energía integrado del cargador de Toolcarrier y de la rueda 938G
Número de medio - SENR6787-07 Fecha de publicación -01/08/2007 Fecha de actualización -06/08/2007

i03639123

Transmisión - montar
SMCS - 3030-016

Procedimiento de la asamblea
Cuadro 1
Herramientas Required
Herramienta Número de parte Qty
Descripción de la parte
A 138-7573 Soporte del acoplamiento 1
B 4C-6402 Gp de la herramienta del ampliador 1
C 1P-2420 Soporte de la reparación de la transmisión 1
D 2P-8312 Alicates de anillo de retención 1
E 8S-2328 Gp del indicador del dial 1
F 9U-7480 Tubo de compresión 1
G 1P-1863 Alicates de anillo de retención 1
H 9U-7479 Tubo de compresión 1
I 1U-6341 Rod roscado 1
J 5P-7970 Tuerca 1
Herramienta de alineación (velocidad y dirección)
K 9U-7482 1

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L 9U-7491 Herramienta de alineación (primer engranaje) 1

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de asamblea, todas las piezas se deben limpiar a
fondo en quitamanchas. Permitir que las piezas ventilen seco. El barrido de los paños o de los trapos
no se debe utilizar para secar piezas. La pelusa se puede depositar en las piezas que pueden causar
apuro posterior. Examinar todas las piezas. Eventualmente las piezas se usan o dañado, utilizar las
nuevas piezas para el reemplazo.

Nota: Poner el aceite limpio en todas las partes internas de la transmisión antes de asamblea.

Ilustración 1 g00745793

1. Instalar los sellos del anillo o (149) en la válvula de control de flujo (148).

Ilustración 2 g00745789

2. Instalar la válvula de control de flujo (148).

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Ilustración 3 g00745787

3. Instalar el sello del anillo o en el espaciador (147). Instalar el espaciador (147).

Ilustración 4 g00745774

4. Instalar la cubierta (146), y dos pernos (145). El esfuerzo de torsión para los pernos (145) es 55
el ± 10 N·m (40 ± 7 libra pie).

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Ilustración 5 g00745772

5. En caso de necesidad, instalar la taza del rodamiento de rodillos (143) y el paquete de la calza
(144). Instalar el sello del anillo o (142).

Ilustración 6 g00747544

6. Instalar la jaula de cojinete (141).

7. Instalar cinco pernos (140). El esfuerzo de torsión para los pernos (140) es 28 el ± 7 N·m (20 ±
5 libra pie).

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Ilustración 7 g00745762

8. Instalar el engranaje impulsor (137) en el eje (139). Calentar el cono del rodamiento de rodillos
(138) a una temperatura máxima del °C 135 (°F) 275. Instalar el cono del rodamiento de
rodillos (138) en el eje de salida (139).

Ilustración 8 g00745746

9. Instalar el engranaje (137), el cono del rodamiento de rodillos (138) y el eje de salida (139)
como unidad.

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Ilustración 9 g00745707

10. Instalar el espaciador (136).

Ilustración 10 g00745706

11. Instalar el sello del anillo o (133). Instalar la taza del rodamiento de rodillos (134) y el sello del
labio (135).

Nota: Lubricar ligeramente el labio de lacre.

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Ilustración 11 g00747563

12. Utilizar a dos personas para instalar la jaula de cojinete (132). Instalar diez pernos (131). El
esfuerzo de torsión para los pernos (131) es 100 el ± 20 N·m (74 ± 15 libra pie).

Ilustración 12 g00745615

13. Instalar el grupo del freno de estacionamiento (130) en el tambor de freno. Instalar cuatro
pernos principales del zócalo (129). El esfuerzo de torsión para los pernos (129) es 300 el ± 40
N·m (220 ± 30 libra pie).

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Ilustración 13 g00745611

14. Instalar la pantalla de la succión (128) y el filtro magnético (ocultado).

Ilustración 14 g00745600

15. Instalar la cubierta (127) y tres pernos (126). El esfuerzo de torsión para los pernos (126) es 28
el ± 5 N·m (21 ± 4 libra pie).

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Ilustración 15 g00745598

Ejemplo típico

16. Instalar el sello del anillo o (125).

Ilustración 16 g00745589

17. Lubricar el sello del pistón (123) antes de la asamblea. Instalar el sello del pistón (123).
Empujar hacia abajo el sello y torcer el sello.

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Ilustración 17 g00745579

18. Instalar el resorte de la onda (122).

Ilustración 18 g00745569

19. Instalar el montaje de sello del balance (121).

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Ilustración 19 g00745566

20. Instalar los útiles (f), los útiles (j), y los útiles (i) para comprimir el resorte de la onda. Utilizar
el (G) de los útiles para instalar el anillo de retención (120).

Ilustración 20 g00745565

21. Colocar el montaje del eje así que la abertura en el anillo de retención (120) coincidirá con la
abertura en los útiles (f).

Ilustración 21 g00747807

22. Instalar los útiles (k) para la fricción que alinea y los discos.

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Ilustración 22 g00745558

23. Instalar los discos de la fricción (119), las placas de embrague (118), y la placa de extremo
(117).

Ilustración 23 g00745555

24. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (115). Utilizar un destornillador para
instalar el anillo de retención (116).

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Ilustración 24 g00744470

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Ilustración 25 g00744313

Ejemplo típico

(w) Placa de extremo. (x) Anillo de retención. (z) Paso del aceite. (y) Separación corriente.

25. Utilizar los útiles (e), un suministro de aire conveniente y el procedimiento siguiente para medir
la separación corriente del paquete del embrague:

a. Colocar el eje en la posición vertical. La placa de extremo (w) que será medida debe
hacer frente hacia arriba.

b. Cerciorarse de que la placa de extremo (w) esté libre.

c. Colocar la extremidad de los útiles (e) en la placa de extremo (w). Poner a cero los útiles
(e).

Los daños corporales pueden resultar de aplicar la presión de aire sin el


anillo de cerradura con seguridad en el lugar.

Si el anillo de cerradura no es seguro, la placa de extremo y los discos


pueden salir repentinamente con la gran fuerza.

Cerciorarse de que anillo de cerradura sea con seguridad in place antes


de aplicar la presión de aire para agarrar el paquete.

d. Aplicar la presión de aire del kPa aproximadamente 140 (20 PSI) al paso apropiado (z) en
el eje para el embrague se está comprobando que.

e. La placa de extremo (w) el moveupward y la placa de extremo (w) debe entrar en


contacto con el anillo de retención (x). El indicador del dial exhibirá la distancia entre la
placa de extremo (w) y el anillo de retención (x). Ésta es la separación corriente del
paquete del embrague. Para la separación corriente apropiada, referir a la prueba y a
ajuste, “separación corriente del embrague de la transmisión - comprobar” para saber si
hay la máquina se está manteniendo que.

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Ilustración 26 g00745547

26. Instalar el detenedor (114), y empujar el disco (113).

Ilustración 27 g00745540

27. Instalar dos cojinetes lisos (112).

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Ilustración 28 g00745537

28. Instalar el montaje del engranaje (111), y empujar el disco (110).

Ilustración 29 g00745528

29. Colocar el montaje del eje con el extremo contrario hacia arriba, como se muestra. Instalar tres
anillos de cierre (108). Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (109).

Ilustración 30 g00745527

30. Lubricar el sello del pistón (107) antes de la asamblea. Empujar hacia abajo en el sello y torcer
el sello para instalar el sello del pistón (107).

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Ilustración 31 g00745513

31. Instalar el resorte de la onda (106).

Ilustración 32 g00745504

32. Instalar el montaje de sello del balance (105).

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Ilustración 33 g00745502

33. Instalar los útiles (f), los útiles (j), y los útiles (i) para comprimir el resorte de la onda. Utilizar
los útiles (d) para instalar el anillo de retención (104). Quitar los útiles (f).

Ilustración 34 g00745484

34. Colocar el eje así que la abertura en el anillo de retención (104) se alineará con la abertura en
los útiles (f).

Ilustración 35 g00747807

35. Instalar los útiles (k) para la fricción que alinea y los discos.

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Ilustración 36 g00747830

36. Instalar los discos de la fricción (103), las placas de embrague (102), y la placa de extremo
(101).

Ilustración 37 g00745345

37. Utilizar un destornillador para instalar el anillo de retención (100).

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Ilustración 38 g00744470

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Ilustración 39 g00744313

Ejemplo típico

(w) Placa de extremo. (x) Anillo de retención. (z) Paso del aceite. (y) Separación corriente.

38. Utilizar los útiles (e), un suministro de aire conveniente y el procedimiento siguiente para medir
la separación corriente del paquete del embrague:

a. Colocar el eje en la posición vertical. La placa de extremo (w) que será medida debe
hacer frente hacia arriba.

b. Cerciorarse de que la placa de extremo (w) esté libre.

c. Colocar la extremidad de los útiles (e) en la placa de extremo (w). Poner a cero los útiles
(e).

Los daños corporales pueden resultar de aplicar la presión de aire sin el


anillo de cerradura con seguridad en el lugar.

Si el anillo de cerradura no es seguro, la placa de extremo y los discos


pueden salir repentinamente con la gran fuerza.

Cerciorarse de que anillo de cerradura sea con seguridad in place antes


de aplicar la presión de aire para agarrar el paquete.

d. Aplicar la presión de aire del kPa aproximadamente 140 (20 PSI) al paso apropiado (z) en
el eje para el embrague se está comprobando que.

e. La placa de extremo (w) el moveupward y la placa de extremo (w) debe entrar en


contacto con el anillo de retención (x). El indicador del dial exhibirá la distancia entre la
placa de extremo (w) y el anillo de retención (x). Ésta es la separación corriente del
paquete del embrague. Para la separación corriente apropiada, referir a la prueba y a
ajuste, “separación corriente del embrague de la transmisión - comprobar” para saber si
hay la máquina se está manteniendo que.

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Ilustración 40 g00744987

39. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (99).

Ilustración 41 g00744980

40. Instalar el detenedor (98) y empujar el disco (97).

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Ilustración 42 g00744946

41. Utilizar el (G) de los útiles para instalar el anillo de retención (94). Montar el engranaje (93) el
montaje del eje (95). Instalar el cojinete liso (96).

Ilustración 43 g00744944

42. Instalar el montaje del engranaje y del eje (93).

Ilustración 44 g00744943

43. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (91). Instalar el disco del empuje (92).

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Ilustración 45 g00744932

44. Atar un ojo de elevación y un alzamiento al montaje del eje (90), como se muestra.

Ilustración 46 g00744923

45. Lubricar el sello del pistón (89) antes de la asamblea. Instalar el sello del pistón (89). Empujar
hacia abajo en el sello y torcer el sello para instalar el sello.

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Ilustración 47 g00744876

46. Instalar el resorte de la onda (88).

Ilustración 48 g00744837

47. Instalar el montaje de sello del balance (87).

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Ilustración 49 g00744836

48. Instalar los útiles (f), los útiles (j), y los útiles (i) para comprimir el resorte de la onda.

49. Colocar el montaje del eje con la abertura en el anillo de retención (86) en línea con la abertura
en los útiles (f).

50. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (86). Quitar los útiles (f).

Ilustración 50 g00747807

51. Instalar los útiles (k) para la fricción que alinea y los discos.

Ilustración 51 g00744788

52. Instalar los discos de la fricción (85), las placas de embrague (84) y la placa de extremo (83).

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Ilustración 52 g00744787

53. Utilizar un destornillador para instalar el anillo de retención (82).

Ilustración 53 g00744470

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Ilustración 54 g00744313

Ejemplo típico

(w) Placa de extremo. (x) Anillo de retención. (z) Paso del aceite. (y) Separación corriente.

54. Utilizar los útiles (e), un suministro de aire conveniente y el procedimiento siguiente para medir
la separación corriente del paquete del embrague:

a. Colocar el eje en la posición vertical. La placa de extremo (w) que será medida debe
hacer frente hacia arriba.

b. Cerciorarse de que la placa de extremo (w) esté libre.

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c. Colocar la extremidad de los útiles (e) en la placa de extremo (w). Poner a cero los útiles
(e).

Los daños corporales pueden resultar de aplicar la presión de aire sin el


anillo de cerradura con seguridad en el lugar.

Si el anillo de cerradura no es seguro, la placa de extremo y los discos


pueden salir repentinamente con la gran fuerza.

Cerciorarse de que anillo de cerradura sea con seguridad in place antes


de aplicar la presión de aire para agarrar el paquete.

d. Aplicar la presión de aire del kPa aproximadamente 140 (20 PSI) al paso apropiado (z) en
el eje para el embrague se está comprobando que.

e. La placa de extremo (w) el moveupward y la placa de extremo (w) debe entrar en


contacto con el anillo de retención (x). El indicador del dial exhibirá la distancia entre la
placa de extremo (w) y el anillo de retención (x). Ésta es la separación corriente del
paquete del embrague. Para la separación corriente apropiada, referir a la prueba y a
ajuste, “separación corriente del embrague de la transmisión - comprobar” para saber si
hay la máquina se está manteniendo que.

Ilustración 55 g00744769

55. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (81).

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Ilustración 56 g00744767

56. Instalar el detenedor (80) y empujar el disco (79).

Ilustración 57 g00744764

57. Utilizar el (G) de los útiles para instalar el anillo de retención (76). Montar el engranaje (75) en
el montaje del eje (77). Instalar el cojinete liso (78).

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Ilustración 58 g00744758

58. Instalar el montaje del engranaje y del eje (75). Instalar el disco del empuje (74).

Ilustración 59 g00744757

59. Instalar el montaje del espaciador (73).

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Ilustración 60 g00744755

60. Instalar el engranaje (72), y la arandela (71).

Ilustración 61 g00744754

61. Instalar el disco del empuje (70).

Ilustración 62 g00744750

62. Colocar el montaje del eje de nuevo con el extremo contrario hacia arriba, como se muestra.
Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (69). Instalar tres anillos de cierre (68).

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Ilustración 63 g00744728

63. Lubricar el sello del pistón (67) antes de la asamblea. Empujar hacia abajo en el sello y torcer el
sello para instalar el sello del pistón (67).

Ilustración 64 g00744713

64. Instalar el resorte de la onda (66).

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Ilustración 65 g00744718

65. Instalar el montaje de sello del balance (65).

Ilustración 66 g00744710

66. Colocar el montaje del eje con el anillo de retención (64) conforme a la abertura en los útiles
(f).

67. Instalar los útiles (f), los útiles (j), y los útiles (i). Utilizar los útiles (d) para comprimir el
resorte de la onda. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (64). Quitar los
útiles (f).

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Ilustración 67 g00744687

68. Instalar los discos de la fricción (63), las placas de embrague (62), y la placa de extremo (61).

69. Instalar los útiles (k) para las placas y los discos de la fricción que alinean.

Ilustración 68 g00744686

70. Utilizar un destornillador para instalar el anillo de retención (68).

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Ilustración 69 g00744470

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Ilustración 70 g00744313

Ejemplo típico

(w) Placa de extremo. (x) Anillo de retención. (z) Paso del aceite. (y) Separación corriente.

71. Utilizar los útiles (e), un suministro de aire conveniente y el procedimiento siguiente para medir
la separación corriente del paquete del embrague:

a. Colocar el eje en la posición vertical. La placa de extremo (w) que será medida debe
hacer frente hacia arriba.

b. Cerciorarse de que la placa de extremo (w) esté libre.

c. Colocar la extremidad de los útiles (e) en la placa de extremo (w). Poner a cero los útiles
(e).

Los daños corporales pueden resultar de aplicar la presión de aire sin el


anillo de cerradura con seguridad en el lugar.

Si el anillo de cerradura no es seguro, la placa de extremo y los discos


pueden salir repentinamente con la gran fuerza.

Cerciorarse de que anillo de cerradura sea con seguridad in place antes


de aplicar la presión de aire para agarrar el paquete.

d. Aplicar la presión de aire del kPa aproximadamente 140 (20 PSI) al paso apropiado (z) en
el eje para el embrague se está comprobando que.

e. La placa de extremo (w) el moveupward y la placa de extremo (w) debe entrar en


contacto con el anillo de retención (x). El indicador del dial exhibirá la distancia entre la
placa de extremo (w) y el anillo de retención (x). Ésta es la separación corriente del
paquete del embrague. Para la separación corriente apropiada, referir a la prueba y a
ajuste, “separación corriente del embrague de la transmisión - comprobar” para saber si
hay la máquina se está manteniendo que.

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Ilustración 71 g00744589

72. Instalar el detenedor (64) y empujar el disco (65).

Ilustración 72 g00744565

73. Montar el eje (63) el engranaje (61). Instalar el cojinete liso (64).

74. Utilizar el (G) de los útiles para instalar el anillo de retención (62).

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Ilustración 73 g00744560

75. Instalar el montaje del engranaje y del eje (61).

Ilustración 74 g00744558

76. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (59) y para instalar el disco del empuje
(60).

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Ilustración 75 g00747964

77. Atar un perno de argolla al eje (58), como se muestra.

Nota: Hay tres enchufes en el extremo del eje. Utilizar los útiles (b) para quitar los enchufes, si
es necesario.

Ilustración 76 g00744544

Nota: El labio de sello debe hacer frente hacia la extremidad del pistón de balance (53), como
se muestra.

78. Comprobar el sello del labio (57) en el pistón de balance (53) para saber si hay daño o desgaste.
Substituir el sello del labio si es necesario.

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Ilustración 77 g00744526

Nota: El labio de sello debe hacer frente hacia la tapa del pistón (55), como se muestra.

79. Comprobar los sellos del labio (56) en el pistón (55) para saber si hay daño o desgaste.
Substituir el sello del labio si es necesario.

Ilustración 78 g00744520

80. Instalar el pistón (55).

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Ilustración 79 g00744519

81. Instalar el resorte de la onda (54).

Ilustración 80 g00744518

82. Instalar el pistón de balance (53).

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Ilustración 81 g00744511

Ilustración 82 g00744509

83. Colocar el montaje del eje de modo que el anillo de retención (52) se alinee con la abertura en
los útiles (h).

84. Instalar los útiles (h), los útiles (j), y los útiles (i) para comprimir el resorte de la onda. Utilizar
los útiles (d) para instalar el anillo de retención (52). Quitar los útiles (h).

Nota: Instalar los útiles (l) para la fricción que alinea y los discos.

Ilustración 83 g00744508

85. Utilizar el (G) de los útiles para instalar el anillo de retención (51).

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Ilustración 84 g00744501

86. Instalar los discos de la fricción (50), las placas de embrague (49), y la placa de extremo (48).

Ilustración 85 g00744473

87. Utilizar un destornillador para instalar el anillo de retención (47).

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Ilustración 86 g00744470

Ilustración 87 g00744313

Ejemplo típico

(w) Placa de extremo. (x) Anillo de retención. (z) Paso del aceite. (y) Separación corriente.

88. Utilizar los útiles (e), un suministro de aire conveniente y el procedimiento siguiente para medir
la separación corriente del paquete del embrague:

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a. Colocar el eje en la posición vertical. La placa de extremo (w) que será medida debe
hacer frente hacia arriba.

b. Cerciorarse de que la placa de extremo (w) esté libre.

c. Colocar la extremidad de los útiles (e) en la placa de extremo (w). Poner a cero los útiles
(e).

Los daños corporales pueden resultar de aplicar la presión de aire sin el


anillo de cerradura con seguridad en el lugar.

Si el anillo de cerradura no es seguro, la placa de extremo y los discos


pueden salir repentinamente con la gran fuerza.

Cerciorarse de que anillo de cerradura sea con seguridad in place antes


de aplicar la presión de aire para agarrar el paquete.

d. Aplicar la presión de aire del kPa aproximadamente 140 (20 PSI) al paso apropiado (z) en
el eje para el embrague se está comprobando que.

e. La placa de extremo (w) el moveupward y la placa de extremo (w) debe entrar en


contacto con el anillo de retención (x). El indicador del dial exhibirá la distancia entre la
placa de extremo (w) y el anillo de retención (x). Ésta es la separación corriente del
paquete del embrague. Para la separación corriente apropiada, referir a la prueba y a
ajuste, “separación corriente del embrague de la transmisión - comprobar” para saber si
hay la máquina se está manteniendo que.

Ilustración 88 g00744456

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89. Instalar el detenedor (46), y empujar el disco (45).

Ilustración 89 g00744385

Ilustración 90 g00744424

90. Instalar el cojinete liso (44). Presionar a una profundidad de 10 milímetros (0.4 pulgadas) de la
cara del eje.

91. Montar el montaje del eje (43) en el engranaje (41).

92. Utilizar el (G) de los útiles para instalar el anillo de retención (42).

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Ilustración 91 g00744383

93. Instalar el montaje del engranaje y del eje (41).

Ilustración 92 g00744379

94. Instalar el disco del empuje (40).

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Ilustración 93 g00744375

95. Instalar el engranaje (39).

Ilustración 94 g00744373

96. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (38).

Ilustración 95 g00744366

Nota: Aplicar la grasa multiusos 1P-0808 al lado trasero del disco empujado (37). Esto ayudará
a sostenerse para empujar el disco (37) en la posición para la asamblea.

97. Instalar el disco del empuje (37).

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Ilustración 96 g00744346

98. Instalar cuatro anillos de cierre (36).

Ilustración 97 g00744358

99. Utilizar un perno de argolla, y un dispositivo de elevación conveniente para colocar el montaje
180° del eje de nuevo.

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Ilustración 98 g00744343

100. Instalar el montaje de sello del balance (33), el resorte de la onda (34), y el sello del pistón (35).

Ilustración 99 g00744341

101. Instalar el sello del pistón (35).

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Ilustración 100 g00744239

102. Instalar el resorte de la onda (34).

Ilustración 101 g00744234

103. Instalar el montaje de sello del balance (33).

Ilustración 102 g00744228

104. Colocar el montaje del eje así que el anillo de retención (32) se alinea con la abertura en los
útiles (f). Instalar los útiles (f), los útiles (j), y los útiles (i) para comprimir el resorte de la onda.
Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (32). Librar la presión sobre el resorte
de la onda y quitar los útiles (f).

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Ilustración 103 g00747807

105. Instalar una placa de extremo (29), las placas de embrague (31) y el montaje del disco (30).

Nota: Instalar los útiles (k) para la fricción que alinea y los discos.

Ilustración 104 g00744201

106. Utilizar un destornillador para instalar el anillo de retención (28).

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Ilustración 105 g00744470

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Ilustración 106 g00744313

Ejemplo típico

(w) Placa de extremo. (x) Anillo de retención. (z) Paso del aceite. (y) Separación corriente.

107. Utilizar los útiles (e), un suministro de aire conveniente y el procedimiento siguiente para medir
la separación corriente del paquete del embrague:

a. Colocar el eje en la posición vertical. La placa de extremo (w) que será medida debe
hacer frente hacia arriba.

b. Cerciorarse de que la placa de extremo (w) esté libre.

c. Colocar la extremidad de los útiles (e) en la placa de extremo (w). Poner a cero los útiles
(e).

Los daños corporales pueden resultar de aplicar la presión de aire sin el


anillo de cerradura con seguridad en el lugar.

Si el anillo de cerradura no es seguro, la placa de extremo y los discos


pueden salir repentinamente con la gran fuerza.

Cerciorarse de que anillo de cerradura sea con seguridad in place antes


de aplicar la presión de aire para agarrar el paquete.

d. Aplicar la presión de aire del kPa aproximadamente 140 (20 PSI) al paso apropiado (z) en
el eje para el embrague se está comprobando que.

e. La placa de extremo (w) el moveupward y la placa de extremo (w) debe entrar en


contacto con el anillo de retención (x). El indicador del dial exhibirá la distancia entre la
placa de extremo (w) y el anillo de retención (x). Ésta es la separación corriente del
paquete del embrague. Para la separación corriente apropiada, referir a la prueba y a
ajuste, “separación corriente del embrague de la transmisión - comprobar” para saber si
hay la máquina se está manteniendo que.

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Ilustración 107 g00730219

108. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (27).

Ilustración 108 g00743739

109. Instalar el detenedor (26), y empujar el disco (25).

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Ilustración 109 g00743729

110. Instalar el cojinete liso (24). Instalar el montaje del eje (23) para engranar (21).

111. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (22).

Ilustración 110 g00730217

112. Instalar el engranaje (21).

Ilustración 111 g00730214

113. Utilizar los útiles (d) para instalar el anillo de retención (19) y para instalar el disco del empuje
(20).

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Ilustración 112 g00730210

Nota: Calentar el cojinete (17) al °C 135 (°F) 275 por aproximadamente dos horas. Instalar el
cojinete (17) en el eje de salida (18).

Ilustración 113 g00730198

114. Instalar los útiles (a), la cadena, y un dispositivo de elevación conveniente al eje (16).

115. Cuidadosamente, un eje más bajo (16) derecho abajo en el montaje del caso (14). El peso del
eje (16) es 80 kilogramos (176 libras).

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Ilustración 114 g00730186

116. Instalar el eje de la entrada (12).

Ilustración 115 g00730182

117. Instalar los útiles (a), la cadena, y un dispositivo de elevación conveniente al eje (15) (eje
reverso).

118. Cuidadosamente, un eje más bajo (15) derecho abajo en el montaje del caso (14). El peso del
eje (15) es 46 kilogramos (101 libras).

Nota: Sostener el eje (12) lejos del eje (15) para la separación.

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Ilustración 116 g00730163

119. Instalar los útiles (a), la cadena, y un dispositivo de elevación conveniente al eje (13) (eje
delantero).

120. Cuidadosamente, un eje más bajo (13) derecho abajo en el montaje del caso (14). El peso del
montaje del eje (13) es 41 kilogramos (90 libras).

Nota: Sostener el eje (12) lejos del eje (13) para la separación.

Ilustración 117 g00747980

121. Instalar la cubierta de la transmisión.

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Ilustración 118 g00743715

122. Comprobar el sello del anillo o (11) en cada extremo del montaje de tubo para saber si hay daño
o desgaste. Substituir los sellos del anillo o si es necesario.

123. Instalar el montaje de tubo (10) y cuatro pernos (9). El esfuerzo de torsión para los pernos (9) es
120 el ± 20 N·m (89 ± 15 libra pie).

Ilustración 119 g00743708

124. Instalar el tambor de freno (8), los pernos (5), y el detenedor (6). Comprobar el sello del anillo
o (7) detrás de detenedor (6) para saber si hay daño o desgaste. Substituir los sellos del anillo o
si es necesario.

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Ilustración 120 g00730160

125. Instalar el perno (2), el detenedor (3), y el yugo (4). El esfuerzo de torsión para el perno (2) es
120 el ± 20 N·m (89 ± 15 libra pie).

Ilustración 121 g00748030

126. Utilizar las calzas para obtener un juego de extremo de 0.05 milímetros (0.002 pulgadas) a 0.15
milímetros (0.006 pulgadas). Utilizar los útiles (e) para comprobar el juego de extremo en el eje
de salida.

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Ilustración 122 g00748033

Ilustración 123 g01953216

127. Utilizar los útiles (e) para comprobar el juego de extremo de los ejes (13), (14), y (15).
Cerciorarse de que los ejes estén libres. El juego de extremo máximo es 1.5 milímetros (0.06
pulgadas).

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Ilustración 124 g00748037

128. Utilizar las calzas para obtener un juego de extremo de 0.05 milímetros (0.002 pulgadas) a 0.15
milímetros (0.006 pulgadas). Utilizar los útiles (e) para comprobar el juego de extremo en el eje
de la entrada.

Extremo cerca: Conectar la transmisión con el convertidor de esfuerzo de torsión. Referir al


desmontaje y a la asamblea, “convertidor de la transmisión y de esfuerzo de torsión - conectar”.

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