El Túnel de Fehmarnbelt

El Túnel Fehmarnbelt, el programa de infraestructura más inflado de Dinamarca y simple

de los proyectos más ambiciosos de Europa, conecta Escandinavia y Europa continental
con un corredor verde, reduciendo el tramo entre Dinamarca y Alemania a 7 min en tren y
diez minutos en automóvil. (Urrutia, 2022)

imagen de la pag , sice . com

El Consorcio español formado por las empresas SICE – Cobra se adjudicó el proyecto de
diseño y construcción de las instalaciones electromecánicas del Túnel de Fehmarnbelt, por
un total de alrededor de 4.000 millones DKK, algo más de 530 millones de euros. El
contrato que se integra en un proyecto total de infraestructuras valorado en más de 55.000
millones DKK, consiste en la construcción de un túnel sumergido de 18km que conectará el
norte de Alemania con Dinamarca, reduciendo considerablemente los tiempos de conexión
entre Europa continental (Hamburgo) y Escandinavia (Copenhague/Malmö). (Urrutia,
2022)

El contrato pone especial énfasis en soluciones energéticamente eficientes y soluciones que

se adapten a las tecnologías verdes del futuro, garantizando por supuesto que el túnel sea
una infraestructura segura para los usuarios, tanto por carretera como por ferrocarril. Las
instalaciones del túnel así como el tráfico en el mismo estará monitorizado las 24 horas al
día para garantizar que cualquier incidencia sea detectada y atendida. (Urrutia, 2022)
 imagen de la pag . sice . com

Constructivamente, el túnel contará con cuatro tubos, además de una galería de servicio:

 2 para carretera, cada uno con dos carriles más un carril de emergencia;
 2 para ferrocarril.

 REFERENCIA :

https://www.sice.com/landing/el-tunel-fehmarnbelt