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FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
a) Vigueta Pretensada
• Precio.
• Flexibilidad.
• Mayor apuntalamiento.
• Diferencia volumen del concreto.
• Peso.
• BOVEDILLAS
Refuerzo de la capa de
compresión. La malla
electrosoldada se corta en el
piso al tamaño necesario, y se
sube al techo para colocarla en
su sitio. Con alambre recocido se
amarra a cada 50 cm. a la
varilla superior de la armadura.
En el caso de que se tenga que traslapar, con un cuadro más 5
cm. es suficiente.
• LOSA DE COMPRESION
Concreto colado en obra con el acero de refuerzo requerido.
Se coloca la plantilla de
viguetas haciendo
coincidir el cero en la
cara interna de la viga
determinándose el
número total de viguetas
en el paño.
Paño 1B
• Longitud total de la vigueta = 3.15 m.
• Sobrecarga de la Losa Aligerada = 200 KG/M2
• Espesor de Losa Aligerada = 17 cm
• Espaciamiento de la Vigueta = @ 60 cm
• Aligerado va utilizar Bovedillas de Arcilla
Con estos datos ingresamos a la tabla de la siguiente manera y
ubicamos la serie de la vigueta que para este caso es V101.
QUINTO PASO: CALCULO DE LA CANTIDAD
DE BOVEDILLAS POR PAÑO
Paño 1:
• Longitud interna del paño = 3.02 m
• Ancho de Bovedilla @ 60 cm = 0.20 m
• Cantidad de ladrillos por franja = 3.02 / 0.20
= 15.10 und.
Para este ejemplo hay 9 franjas de Bovedillas.
Aumentar un 2% de desperdicio
PASO 3:
La carga útil “p” es la suma de la “carga permanente
accesoria” y la “sobrecarga de reglamento”
Sobrecarga de reglamento de azotea accesible 200 Carga útil: 67.5 kg/m2 + 200 kg/m2 = 267.5 kg/m2
.
kg/m2
PASO 4:
Corresponde:
Bovedilla de 13 cm
Capa de compresión 5 cm
Espesor total 18 cm
Carga Total:
Verificación:
CONCLUSIONES
El principal problema que se ha llegado a identificar en la autoconstrucción de una losa aligerada tiene que ver con el
tiempo de armado que conlleva la losa aligerada, esta etapa representa más del 50% de todo el tiempo que toma
ejecutar el techo, esto tiene que ver por el encofrado que requiere este sistema y por el escaso personal que utilizan
los maestros de obra en este tipo de construcciones.
El sistema de vigueta pretensada, como sistema constructivo industrializado, resulta una mejor opción para construir
losas aligeradas de viviendas unifamiliares frente al sistema convencional y vigueta Tralicho, tanto en aspectos
técnicos (mejor productividad), económica (más barato) y calidad del concreto (resistencia adecuada del concreto).
El ahorro del encofrado es un factor muy importante para utilizar el sistema de vigueta pretensada o tralicho, ya que
permite un ahorro de 80% de madera frente al sistema convencional, además que acelera el proceso de encofrado de
losa en un 40% y mejora la calidad de la losa, tanto en el aspecto estructural como de acabado final de cielo razo.
RECOMENDACIONES
• Este sistema debe ser empleado de manera correcta. Las viguetas no siempre
tienen que ser de una misma dirección, sino buscar la menor distancia de luz para
poder orientar las viguetas.
• Tener las separaciones adecuadas para la correcta colocación de los bovedillos
en obra, lo cual permitirá la correcta colocación de dichos elementos.
• La malla electro soldada deberá ser amarrada a cada 50 cm como máximo para
que actué como dilatador de temperatura de la losa.
• Todo concreto colado en la losa deberá ser vibrado correctamente, sin dañar a
las viguetas.
• El curado de la losa debe ser constante.