PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA ABIERTA DE CLEVELAND INV E
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PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS (APARATO DE ANILLO Y BOLA) INV E
– 712 – 13 1. INTRODUCCIÓN
A la hora del proceso constructivo de una carretera, los materiales empleados en
sus capas superiores como lo es la capa de asfalto, va estar directamente expuesta y sometida a un gran desgaste debido a su contacto directo con el tráfico que transite sobre ella, es por esta razón que los materiales empleados en dicha capa deben ser sometidos a una caracterización rigurosa y detallada, para el caso en particular del laboratorio se evalúa la propiedad de punto de inflamación y combustión del material pétreo para establecer su cumplimiento según lo establecido en la norma, y así identificar la temperatura máxima a la cual este puede ser manipulado y almacenado sin peligro de que se inflame.
Por otra parte el punto de ablandamiento nos permite clasificar materiales
bituminosos y nos va dar un valor guía de la tendencia del material a fluir cuando está sometido a temperaturas elevadas durante su vida de servicio
En última instancia , se debe realizar un análisis del índice de penetración , ya que
es un indicador de la susceptibilidad térmica del asfalto.
En este informe se va mostrar el procedimiento de ensayo para la obtención de
cada uno de dichos puntos y se va realizar un análisis de los resultados obtenidos de las muestras ensayadas. 2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General
Determinar los puntos de inflamación, combustión y de ablandamiento de productos de petróleo, además de su índice de penetración .
2.2. Objetivos Específicos
Comprender a profundidad los procedimientos estipulados por la norma
INVIAS para determinar los puntos de inflamación, combustión y ablandamiento, e índice de penetración
Comparar los resultados obtenidos de punto de inflamación, combustión y
ablandamiento e índice de penetración , con algunos valores mínimos o especificaciones de dichos puntos ,enunciados en la norma INVIAS. 3. MARCO TEÓRICO
3.1 PUNTOS DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN MEDIANTE LA COPA
ABIERTA CLEVELAND
A continuación, se presentan las siguientes definiciones necesarias para entender
la realización del ensayo:
Dinámica (en productos de petróleo): Condición en la cual la muestra de
ensayo y el vapor sobre ella no se encuentran en equilibrio térmico en el instante en el cual se aplica la fuente de inflamación. Esto se debe, principalmente, a que, al calentar la muestra a la velocidad especificada, la temperatura del vapor se encuentra en retardo respecto de la temperatura de la muestra. Punto de inflamación (en productos de petróleo): La menor temperatura, corregida a una presión barométrica de 101.3 kPa (760 mm Hg), a la cual la aplicación de una fuente de ignición hace que los vapores de la muestra de ensayo desprendan una llamarada repentina bajo las condiciones especificadas de la prueba. Punto de combustión (en productos de petróleo): La menor temperatura corregida a una presión barométrica de 101.3 kPa (760 mm Hg), a la cual la aplicación de una fuente de ignición hace que los vapores de la muestra de ensayo ardan con una llama sostenida durante un mínimo de 5 segundos, bajo las condiciones especificadas de la prueba. Tambien se debe tener en cuenta que para el índice de penetración se pueden tener las siguiente clasificación en 3 grupos o tipos de asfaltos :
1. IP>1: Son cementos asfalticos con poca susceptibilidad a la temperatura,
presentando cierta elasticidad y tixotropía. Se les denomina tipo gel o soplado, ya que la mayoría de los asfaltos oxidados pertenecen a este grupo. 2. IP<-1: Cementos asfalticos con mayor susceptibilidad a la temperatura; ricos en resinas y con comportamiento algo viscoso. 3. IP entre +1 y -1: Características medias entre los dos anteriores, pertenecen a este grupo la mayoría de los cementos asfalticos que se utilizan en la construcción de carreteras.
Además se deben tener en cuenta las siguientes especificaciones dadas por el
INVIAS para diferentes tipos de usos, los cuales son:
Tabla 1.Especificaciones para Cementos Asfalticos
Fuente : Especificaciones IDU 2018
Tabla 2.Especificaciones para Cementos Asfalticos modificados con Polimeros
Fuente : Especificaciones IDU 2018
Tabla 3. Especificaciones para Emulsiones Asfalticas
Fuente : Especificaciones IDU 2018
Tabla 4.Especificaciones para emulsión asfáltica modificada con polímeros