Barra N5/N3

Perfil: SHS 60x3.0

Material: Acero (A36)
Nudos Longit Características mecánicas
ud Área Ix(1) Iy(1) It(2)
Inicial Final
(cm²) (cm4) (cm4) (cm4)
N5 N3 0.160 6.60 35.00 35.00 57.03
Notas:
(1)
Inercia respecto al eje indicado
(2)
Momento de inercia a torsión uniforme

Pandeo Pandeo lateral

Plano ZX Plano ZY Ala sup. Ala inf.
b 1.00 1.00 0.00 0.00
LK 0.160 0.160 0.000 0.000
Cb - 1.000
Notación:
b: Coeficiente de pandeo
LK: Longitud de pandeo (m)
Cb: Factor de modificación para el momento crítico

COMPROB
ACIONES
(ANSI/AI
Barra Estado
SC 360-
10
(LRFD))
PMxMyVxVy
Pt lc Pc Mx My Vx Vy
T
x: 0.004 x: 0.019
x: 0 m x: 0 m CUMPLE
N5/N3 m N.P.(1) N.P.(1) N.P.(2) m N.P.(3)
h = 0.3 h = 0.4 h = 0.4
h = 0.1 h = 0.3
Notación:
Pt: Resistencia a tracción
lc: Limitación de esbeltez para compresión
Pc: Resistencia a compresión
Mx: Resistencia a flexión eje X
My: Resistencia a flexión eje Y
Vx: Resistencia a corte X
Vy: Resistencia a corte Y
PMxMyVxVyT: Esfuerzos combinados y torsión
x: Distancia al origen de la barra
h: Coeficiente de aprovechamiento (%)
N.P.: No procede
Comprobaciones que no proceden (N.P.):
(1)
La comprobación no procede, ya que no hay axil de compresión.
(2)
La comprobación no procede, ya que no hay momento flector.
(3)
La comprobación no procede, ya que no hay esfuerzo cortante.

Resistencia a tracción (Capítulo D)

Se debe
satisfacer:

Pr
T  1 hT : 0.001
Pc
El axil de tracción
solicitante de
cálculo pésimo Pr
se produce en el
nudo N5, para la
combinación de
hipótesis 1.4·PP.
Donde:
Pr :
Resiste
ncia a
tracción
requeri
da para
las
combin
aciones
de
carga
LRFD Pr : 0.16 kN
Pc:
Resiste
ncia de
diseño
a
tracción Pc : 148.56 kN
Pc  tPn
 La
res
ist
en
cia
de
dis
eñ
oa
tra
cci
ón
es
el
me
no
r
val
or
de
los
ob
te
nid
os
se
gú
n
el
est
ad
o
lím
ite
de
flu
en
cia
a
tra
cci
ón
de
la
se
cci
ón
br
ut
ay
el
de
rot
ur
aa
tra
cci
ón
de
la
se
cci
ón
ne
ta
Donde:
 jt:
Fa
cto
r
de
res
ist
en
cia
a
tra
cci
ón,
to
ma
do
co
mo
: jt : 0.90
a)
Pa
ra
flu
en
cia
baj
o
tra
cci
ón
en
la
se
cci
ón
br
ut
a:

Pn : 165.07 kN

A: 6.60 cm²
Fy : 250.00 MPa

Limitación de esbeltez para compresión (Capítulo E)

La comprobación no procede, ya que no hay axil de compresión.

Resistencia a compresión (Capítulo E)

La comprobación no procede, ya que no hay axil de compresión.

Resistencia a flexión eje X (Capítulo F)

La comprobación no procede, ya que no hay momento flector.

Resistencia a flexión eje Y (Capítulo F)

Todas las
secciones deben
cumplir con las
especificaciones
LRFD
desarrolladas en
Capítulo F de
ANSI/AISC 360-
10 (LRFD).
Se debe
satisfacer el
siguiente criterio:

Mr
ηM  1 hM : 0.003
Mc

El momento
flector solicitante
de cálculo
pésimo, Mr, se
produce en el
nudo N5, para la
combinacíon de
acciones 1.4·PP.
Donde:
Mr:
Resistencia a
flexión
requerida
para las
combinacion
es de carga
LRFD Mr : 0.01 kN·m
Mc:
Resistencia
de diseño a
flexión Mc : 3.13 kN·m
Mc  φbMn
La
resisten
cia de
diseño
a
flexión
para
seccion
es
sometid
as a
momen
to
flector
es el
menor
valor de
los
obtenid
os
según
los
estados
límite
descrito
s en el
Capítulo
F:
Donde:
jb:
Fa
cto
r
de
res
ist
en
cia
a
fle
xió
n jb : 0.90
 Mn
:
La
res
ist
en
cia
no
mi
nal
a
fle
xió
n
cal
cul
ad
a
se
gú
n
Art
ícu
lo
7,
Se
cci
ón
1 Mn : 3.48 kN·m

1. Fluencia

Mn  Mp  FyZy Mn : 3.48 kN·m

Donde:
Fy:
Límite
elástico
mínimo
especifi
cado Fy : 250.00 MPa
Zy:
Módulo
resisten
te
plástico
respect
o al eje
Y Zy : 13.93 cm³
2. Pandeo local
del ala
a) para
secciones
compactas,
el estado
límite de
pandeo local
del ala no se
aplica
3. Pandeo local
del alma
 a) para
secciones
compactas,
el estado
límite de
pandeo local
del alma no
es de
aplicación

Resistencia a corte X (Capítulo G)

Todas las
secciones deben
cumplir con las
especificaciones
LRFD
desarrolladas en
Capítulo G de
ANSI/AISC 360-
10 (LRFD).
Se debe
satisfacer el
siguiente criterio:

Vr
ηv  1 hV : 0.003
Vc

El esfuerzo
cortante
solicitante de
cálculo pésimo Vr
se produce en un
punto situado a
una distancia de
0.019 m del nudo
N5, para la
combinación de
hipótesis 1.4·PP.
Donde:
V r:
Resistencia a
cortante
requerida
para las
combinacion
es de carga
LRFD Vr : 0.10 kN
Vc:
Resistencia
de diseño a
cortante

Vc  φV Vn Vc : 38.88 kN
La
resisten
cia de
diseño
a
cortant
e viene
dada
por:

Donde:
j v:
Fa
cto
r
de
res
ist
en
cia
a
cor
ta
nt
e jv : 0.90
Vn
:
se
def
ine
se
gú
n
lo
det
all
ad
o
en
el
Ca
pít
ulo
G,
de
la
sig
uie
nt
e
for
ma
:
en tubos
rectangulares y
secciones en
cajón, la
resistencia
nominal a
cortante se
calcula de la
siguiente forma
(ANSI/AISC 360-
10 (LRFD),
Capítulo G - G-
5).

Vn  0.6Fy A wCv Vn : 43.20 kN

Donde:
Fy:
Límite
elástico
mínimo
especifi
cado Fy : 250.00 MPa

A w  2bt f Aw : 2.88 cm²

Donde:
b:
Dis
ta
nci
a
libr
e
en
tre
al
ma
s
me
no
s
el
ra
dio
de
ac
ue
rd
oa
ca
da
lad
o b: 48.00 mm
tf:
Es
pe
sor
del
ala tf : 3.00 mm
 b) para
almas
de
todas
las
demás
seccion
es con
simetría
doble o
simple
y
seccion
es en
U,
excepto
tubos
redondo
s, el
coeficie
nte de
cortant
e del
alma,
Cv, se
calcula
de la
siguient
e
forma:

i b  1.10 k E
v
) tf Fy

Cv : 1.00

b: 48.00 mm
tf : 3.00 mm
E: 200000.00 MPa
Kv : 5.00

Resistencia a corte Y (Capítulo G)

La comprobación no procede, ya que no hay esfuerzo cortante.

Esfuerzos combinados y torsión (Capítulo H)

Se debe cumplir
el siguiente
criterio:

η1 h: 0.004
Los esfuerzos
solicitantes de
cálculo pésimos
se producen en el
nudo N5, para la
combinación de
acciones 1.4·PP.
Donde:

h: calculado
según Artículo 1,
Sección 2

2. Secciones
con simetría
doble y simple
sometidas a
flexión y
tracción
b) Pr
 0.2
Para Pc

Pr M M 
η   rx  ry  (H1-1b) h: 0.00
2Pc  Mcx Mcy 


Donde:
Pr :
Re
sis
te
nci
a
re
qu
eri
da
a
tra
cci
ón Pr : 0.16 kN
Pc :
Re
sis
te
nci
a
de
dis
eñ
oa
tra
cci
ón,
cal
cul
ad
o
se
gú
n
el
Ca
pít
ulo
D,
Se
cci
ón
D2 Pc : 148.56 kN
Mr
x:
Re
sis
te
nci
aa
fle
xió
n
re
qu
eri
da
en
el
eje
fue
rte Mrx : 0.00 kN·m
Mc
x:
Re
sis
te
nci
a
de
dis
eñ
oa
fle
xió
n
en
el
eje
fue
rte
,
cal
cul
ad
o
se
gú
n
el
Ca
pít
ulo
F Mcx : 3.13 kN·m
Mry
:
Re
sis
te
nci
aa
fle
xió
n
re
qu
eri
da
en
el
eje
dé
bil Mry : 0.01 kN·m
Mc
y:
Re
sis
te
nci
a
de
dis
eñ
oa
fle
xió
n
en
el
eje
dé
bil,
cal
cul
ad
o
se
gú
n
el
Ca
pít
ulo
F Mcy : 3.13 kN·m