IES LEONARDO DA VINCI ALICANTE AVDA BARONIA DE POLOP No 12, Alicante , 03011 (Autodata . oe Volkswagen Polo Aire acondicionado ‘AME/1.4 (9N1/9N2/9N3) (02-09) Descripcién del sistema Sistema de control Contral de temperatura semiautomatico Diagrama del sistema Un nico evaporador - zona vnica Tipa de circuito del efrigerante Valvula de expansién Diagrama y componentes del sistema Salpicadero Autodiagnosis Autodiagnosis Informacién general Fig. 22715 E| médulo de control del aire acondicionado incorpora la funcién de autodiagnosis. ‘Sélo se puede acceder a la memoria de averias del médulo de control del aire acondicionado y borrarla con un equipo de diagnosis conectado al conector de transmisién de datos.Fig22715, Identificacién de los cédigos de averia Cédigos de averta Localizacién de averia ‘0000 Sin averia 00838 ‘ator dela trampilla de mezola de are de calefaccion/are acondicionado- tensién de referencia 00576 Alimentacion de tensidn/alterador 00708 ‘Médilode contol del motor del vetilador de efigerante del motor- mator(es) de ventlador de refrigerante del motor, velocidad 1 00706 ‘Mdulo de control del motor del venilador de relrigerante del motor motor(es) de ventlador de refrigerante del motor, velocidad 2 00796 Ventilador del sensor de temperatura del habitaculo 00879 Sensor de presién delrefrigerante del aire acondicionado 00898 ‘Valvula de contol del refrgerante del aire acondicionado oa Mator dela trampilla de mezcla de are de calefaccion/aire acondicionado 01273 “Mator del ventilador de calefaccibn/are acondicionado 01296 Sensor de temperatura dela salida de vertiacion del salpicadero del aice acondicionado 01297 Sensor de temperatura de a salida de venlaion del hueco para los pies del aie acondicionado 01299 Bus de datos CAN, médulo de dagnosis no hay seal oad ‘Mdulo de contol del motor -dgo(s) de averia almacenade(s) en el médulo de control del motor o1si7 Bus de datos CAN, instrumentacién- cédigo(s) almacenado(s) en otrofs)sistema(s) 07596 Motor de a trampilla de recirculacién de calefaccién/aire acondicionado 65535 Médulo de control del aire acondicionado defectuaso Informacién general Control del sistema + Lavalvula de control del refrigerante del aire acondicionado regula la presién de salida del compresor. + Elsistema incorpora un sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado. + El compresor no dispone de embrague magnético. + Sise arrancé el motor con el circuito del refrigerante vacio: + Asegiirese de que el montaje del circuito del refrigerante esté completado. + Asegiirese de que hay un minimo de 35 ml de aceite en el compresor. + NO deje que la velocidad del motor sobrepase el limite de 2500 r.p.m.+ No deje el motor en marcha mas tiempo del necesario. Reparaciones del sistema + Acceso al alojamiento del evaporador desde el interior del vehiculo. Es necesario desmontar el panel del salpicadero. + Acceso al motor del ventilador de calefaccién/aire acondicionado desde el interior del vehiculo. No es necesario. desmontar el panel del salpicadero, + Acceda al cartucho desecante y al filtro quitando el tapén situado en el extreme del receptor/secador. No es necesario desmontar el condensador. + Cambie el fitro de polen cada 30,000 km o cada 24 meses, lo que ocurra antes. Carga de refrigerante + Asegiirese de que el sistema de refrigerante se vacie al menos 30 minutos antes de la carga + Elmanémetro DEBE descender a menos de 10 mbar de presin absoluta durante la evacuacién + Carga con vapor: + Cargue a través del conector de servicio de baja presién. + Carga con liquido: + Cargue a través del conector de servicio de alta presién. + Después de la carga, gire a mano el embrague del compresor 10 veces como minimo, Diagnosis de averias del sistema + Para obtener informacién referente a la diagnosis del sistema y de componentes, consulte ‘Procedimientos generales de prueba’ Fig26373,Cajas de fusibles/placas de relés Salpioadero 1-extremo- lzquierdo Fusible (Amperios) Circuito Fie) ‘Médulo de control del aire acondiclonado, cuadro de control de funciones de calefaccién/aire acondicionado, sensor de presién del refrigerante del aie acondicionado, médulo de control del motor del ventilador de refrigerante del motor F230) 'Médulo de control del aire acondicionado, cuadro de control de funciones de calefaccién/aire acondicionado F360 CCuadro de control de funciones de calefaccién/aire acondicionado, resistencia de velocidad del ventilador de la calefaccién, motor del ventilador de calefaccién/aire acondicionado Salpicadero 2 - detrés del salpicadero, Izquierdo Localizacin ‘Componente Cédigo de diagrama de circuitos 1 Relé de circuits auxliares delencendide _K76 Compartimento motor Fusible (Amperios) Circuito F50 Médiulo de control del motor del ventilador de refrigerante del motor Fe 'Médulo de control del motor del ventlador de rerigerante del motor FTO 'Médulo de control del motor del ventlador de rerigerante del motor Figio1984 FREER BEER a 4Figi01985, Fig25301 Presiones del refrigerante No se especifica Temperatura suministrada Condiciones previas + Temperatura ambiente de 20-30°C. + Todas las ventanillas y puertas cerradas. + Motor al ralenti * Aire acondicionado encendido. + Salidas de ventilacién del salpicadero totalmente abiertas, + Control{es) de temperatura de calefaccién/aire acondicionado en posicién de maximo fri. + Trampilla de recirculacién de calefaccién/aire acondicionado en posicién de aire fresco. ‘+ Interruptor del motor del ventilador de calefaccién/aire acondicionado en posicién 2. Comprobacién ‘+ Haga funcionar el motor a aproximadamente 1500 r.p.m. + Coloque la sonda de temperatura en la salida central de ventilacién del salpicadero, ‘Temperatura ambiente 20-30°C Inferior a 10°C antes de wranscurride 1 minutoDatos técnicos Refrigerante Tipo Risda Cantidad 550-575 gramos Aceite del refrigerante 9052-200 82 Tipo Viscosidad 180.46 Todos los modelos Cantidades para componentes: Compresor (Condensador Evaporador Receptor/secador ‘Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado 7140 mi 70 mil aprox 14 mlaprox 28 ml aprox 14 ml aprox Temperatura Resistencia oe 9a) 10°0 SAKO 20°C 34KO 30°C 22K0 40°C 15kO ‘Sensor de temperatura de la salida de ventilaci6n del salpicadero del aire acondicionado Temperatura Resistencia oe 29ka 10°C 186 KO 20°C 122K 30°C 82ko 40°C S7KO ‘Sensor de temperatura de la salida de ventilacién del hueco para los pies del aire acondicionado ‘Temperatura oc 10°C 20°C 30°C 40°C‘Sensor de presién del refrigerante del aire acondicfonado (control del compresor) Presién Compresor del Valor del sensor Inferior a 12 bar aprox Desconectado Inferior al 13% Superior a 12 bar aprox Conectado Superior al 73% Superior @ 92 bar aprox Desconectade Superior al 78% inferior a 2a bar aprox Conectado Inferior al 65% ‘Sensor de temperatura del refrigerante del motor ‘Temperatura Resistencia 40°C) 095-14 KO 80°C 275-3750. ‘Sensor de temperatura del habitaculo Resistencia No se especitica ‘Sensor de temperatura exterior ‘Temperatura Resistencia oc 328kKO. 10 199kO. 20°C 125k) 30°C) og ka 40°C 053 ka. Esquemas eléctricosClimatizacién - esquema eléctrico, Control de temperatura semiautomatico, Control de temperatura manual (berlina)g z i ‘semiautomstico, Control de temperatura manual (berlina con Climatizacién - esquema eléctrico, Control de temperatura portén) © Derechos de autor y derechos sobre la base de datos: