EXPEDIENTE TECNICO DEL ADICIONAL DE OBRA Nº1

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL PUEBLO EL CARDO

(CALLES: CALLE FRAY MARTIN, 11, 10, 9 PASAJE PUNO Y 5) DISTRITO DE JOSE MARIA QUIMPER,
PROVINCIA DE CAMANA - AREQUIPA”

SUSTENTO DEL ADICIONAL DE OBRA

1. INTRODUCCION
La Municipalidad Distrital de Jose Maria Quimper mediante Adjudicación Simplificada Nº 002-
2022-MDJMQ/CS, ha encargado al CONSROCIO QUIMPER la ejecución de la Obra
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL PUEBLO EL
CARDO (CALLES: CALLE FRAY MARTIN, 11, 10, 9 PASAJE PUNO Y 5) DISTRITO DE JOSE MARIA
QUIMPER, PROVINCIA DE CAMANA - AREQUIPA”.
El presente informe sustenta la necesidad de ejecutar la Prestación Adicional de obra N°01.

2. ANTECEDENTES:
En fecha 18 de marzo del 2022, se firma el contrato de ejecución de obra entre la entidad
representado por alcalde JULIO CESAR MONTOYA MONROY con DNI N° 30410231 y de la otra
parte el CONSORCIO QUIMPER representado por ADAN MIGUEL ANGEL MALAGA ESTRADA
con DNI Nº 02296281.
Cumplidas las condiciones establecidas en el Artículo 176 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, DS N° 344-2018-EF y sus modificatorias.
se da inicio a la ejecución física de la obra en fecha 02 de abril del 2022 con un Presupuesto
de 355,768.60 Soles y con un tiempo de ejecución de 60 días calendarios (02 meses).

3. CAUSALES DEL ADICIONAL DE OBRA N°01:

El adicional de Obra N° 01, es consecuencia de la deficiencia del Expediente Técnico (vicios
ocultos), esta deficiencia se ha visto reflejada cuando se realizaba la partida de 05.01.01
(CORTE C/MAQUINARIA EN MATERIAL CONGLOMERADO se encontraron abundante
material contaminado tipo turba color negro y el nivel freático a los 0.60m del terreno natural
el cual era anteriormente un dren de agua, en la calle 10 (tramo 2) progresiva: 0+000 – 0+074
y en la calle 10 (tramo 1) progresiva: 0+040 – 0+151 el cual necesita mejoramiento del suelo.
como consecuencia de ello se tiene el adicional de obra N.º 01.

4. CONDICIONES PARA SER CATALOGADO COMO ADICIONAL DE OBRA:

Según el marco normativo del Reglamento de la Ley N°30225, Ley de Contrataciones de
Estado, mediante decreto legislativo N° 1444, Decreto Supremo 344-2018-EF.
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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL PUEBLO EL CARDO
(CALLES: CALLE FRAY MARTIN, 11, 10, 9 PASAJE PUNO Y 5) DISTRITO DE JOSE MARIA QUIMPER,
PROVINCIA DE CAMANA - AREQUIPA”

Según el artículo 205.1. Solo procede la ejecución de prestaciones adicionales de obra cuando
previamente se cuente con la certificación de crédito presupuestario o previsión presupuestal,
según las reglas previstas en la normatividad del Sistema Nacional de Presupuesto Público y
con la resolución del Titular de la Entidad o del servidor del siguiente nivel de decisión a quien
se hubiera delegado esta atribución y en los casos en que sus montos, restándole los
presupuestos deductivos vinculados, no excedan el quince por ciento (15%) del monto del
contrato original.
El Presente Informe cumple con todas las condiciones para ser calificado con un adicional de
Obra proveniente por Partidas Nuevas.

5. JUSTIFICACIÓN:
5.1. JUSTIFICACION LEGAL
Reglamento de la Ley N°30225, Ley de Contrataciones de Estado, aprobado mediante
decreto legislativo N° 1444, Decreto Supremo 344-2018-EF.
En virtud del Artículo 205.9. En los contratos de obra, los presupuestos adicionales de obra
se formulan con los precios del contrato y/o precios pactados y los gastos generales fijos
y variables propios de la prestación adicional para lo cual se realiza el análisis
correspondiente teniendo como base o referencia el análisis de los gastos generales del
presupuesto original contratado. Asimismo, se incluye la utilidad del presupuesto ofertado
y el Impuesto General a las Ventas correspondiente

5.2. JUSTIFICACION TÉCNICA

La ejecución del Adicional de Obra N° 01 en la Obra “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL PUEBLO EL CARDO (CALLES: CALLE FRAY
MARTIN, 11, 10, 9 PASAJE PUNO Y 5) DISTRITO DE JOSE MARIA QUIMPER, PROVINCIA DE
CAMANA - AREQUIPA”, es indispensable y necesario para cumplir con la finalidad del
proyecto, el cual es ratificado por el supervisor.

Se tiene deficiencia del expediente técnico, en el tramo: calle 10 (tramo 2) progresiva:

0+000 – 0+074 y en la calle 10 (tramo 1) progresiva: 0+040 – 0+151 en el cual la estructura
del pavimento no contempla una sub base el cual es necesario ya que se encontraron
abundante material contaminado tipo turba color negro y el nivel freático a los 0.60m del
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(CALLES: CALLE FRAY MARTIN, 11, 10, 9 PASAJE PUNO Y 5) DISTRITO DE JOSE MARIA QUIMPER,
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terreno natural el cual era anteriormente un dren de agua el cual fue tapado por la
pobladores de la zona.
Por proceso constructivo y la estabilidad del terreno se planteó realizar una sub base
granular de 6” de 0.40 m de espesor.

Por otro lado, mediante asiento N° 81 del Residente de Obra, de fecha 20/09/2021, se solicita
la verificación y validación de los mayores metrados de la partida 1.4 movimiento de tierras,
1.4.2 relleno con material de préstamo, 1.5 pavimento sub base y base. De la recomendación
de supervisor de obra viendo in situ el terreno y la variación de pendiente y niveles se realizó
el mejoramiento desde la prog. 2+440 – 2+540 de todo lo sustentado esta residencia
presentará un informe técnico sustentado todo los mayores metrados, afectando nuestra ruta
crítica para lo cual se solicitará ampliación de plazo según el artículo 205.1.

Mediante asiento N° 15 el residente de obra solicita a supervisión la ejecución de adicional

por vicios ocultos el cual mediante el asiento N° 17 el supervisor ratifica la solicitud, esta
supervisión ratifica la elaboración del adicional Nº1.
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6. RESUMEN DEL PRESUPUESTO ADICONAL DE OBRA N°01

PRESUPUESTO ADICIONAL Nº 01
PROYECTO : "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL PUEBLO EL CARDO (CALLES: CALLE FRAY
CLIENTE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOSÉ MARÍA QUIMPER
UBIC. : JOSE MARIA QUIMPER - CAMANA - AREQUIPA
Precio
Item Descripciòn Unid Metrado Parcial
Unitario
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR
05 EXPLANACIONES
05.01 CORTE Y RELLENO
05.01.01 CORTE C/MAQUINARIA EN MATERIAL CONGLOMERADO M3 170.40 10.47 1,784.09
05.03 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE
05.03.01 CARGUIO RENDIMIENTO= 750 M3/DIA M3 213.00 8.45 1,799.85
05.03.02 ELIMINACION C/MAQUINA MATERIAL EXCEDENTE. M3 213.00 39.78 8,473.14

06 PAVIMENTOS
06.01 SUB BASE GRANULAR
06.01.01 SUB-BASE GRANULAR DE 6" E=0.40 m. m3 170.40 25.49 4,343.50
06.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-BASE GRANULAR m2 426.00 3.20 1,363.20
COSTO DIRECTO 17,763.78
GASTOS GENERALES 5% 888.19
UTILIDAD 5% 888.19
SUB TOTAL 19,540.16
IGV. 18 % 3,517.23
PRESUPUESTO DE OBRA 23,057.39

7. PORCENTAJE DE INCIDENCIA DEL ADICIONAL DE OBRA POR PARTIDAS NUEVAS

N°01
De acuerdo con el marco normativo del Reglamento de la Ley N°30225, Ley de Contrataciones
de Estado, mediante decreto legislativo N° 1444, Decreto Supremo 344-2018-EF, modificado
por Decreto Supremo N°377-2019 y Decreto Supremo N°168-2020-EF9 e incluye sus
modificaciones a la fecha de la convocatoria del proceso.
En virtud del Artículo 205.01 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, que a la
letra dice “Solo procede la ejecución de prestaciones adicionales de obra cuando previamente
se cuente con la certificación de crédito presupuestario o previsión presupuestal, según las
reglas previstas en la normatividad del Sistema Nacional de Presupuesto Público y con la
resolución del Titular de la Entidad o del servidor del siguiente nivel de decisión a quien se
hubiera delegado esta atribución y en los casos en que sus montos, restándole los
presupuestos deductivos vinculados, no excedan el quince por ciento (15%) del monto del
contrato original.

𝑀𝐴𝑀𝑀 + 𝑀𝐴𝑂 − 𝑀𝐷𝐴𝐶

%𝐼𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 =
𝑀𝐶𝑂
Donde:
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(CALLES: CALLE FRAY MARTIN, 11, 10, 9 PASAJE PUNO Y 5) DISTRITO DE JOSE MARIA QUIMPER,
PROVINCIA DE CAMANA - AREQUIPA”

Monto del Contrato Original (MCO): 355,768.60 Soles

Monto de Adicionales Mayores Metrados Acumulados (MAMM): 0.00 Soles.
Monto de Adicionales de Obra (MAO): 23,057.39 Soles
Monto de Deductivos Acumulados (MDvAC): 0.00
23,057.39
%𝐼𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = = 6.48% < 15%
355,768.60
Cumple con la condición establecido en el artículo 205.11 de la ley de contrataciones del Estado.

8. CONCLUSIONES
 El adicional de obra N°01 cumple con las condiciones que establece el marco normativo
para ser calificado como tal.
 El adicional de Obra N°01 es indispensable y necesario para cumplir con el fin de la obra
 El adicional de Obra N°01 el cual tiene un costo total de S/. 23,057.39 soles el cual
representa una incidencia de 6.48% respecto al monto del contrato el cual es menor al
15% de acuerdo a lo que establece en el art.205.11 del RLCE.

9. RECOMENDACIONES
 Por lo expuesto anteriormente, se solicita a la Supervisión de Obra emitir su opinión
favorable y remitir su informe a la entidad para la emisión de la Resolución de Aprobación
del Adicional de Obra N°01.