Fugas de refrigerante - Probar 2014/08/27 (Oi (SSNR5664-26) Espajiol (Espajiol) » SMCS - 1809 io5963010 @ > Serial Numbers Tinte VERTENCIA El contacto con refrigerante puede causar lesiones personales. Este sistema esta siempre bajo presion, incluso cuando el motor no esta funcionando. No debe aplicarse calor a un sistema cargado. El contacto con refrigerante puede causar quemaduras por congelacion. Mantenga la cara y las manos alejadas para evitar accidentes. Deben utilizarse siempre gafas de proteccién cuando se abren tuberias de refrigerante, incluso si los medidores indican que el sistema esta vacio de refrigerante. Tenga siempre cuidado al quitar una conexi6n. Afloje lentamente la conexion. Si el sistema esta todavia bajo presion, vacie el sistema recuperando el refrigerante antes de quitar la conexi6n. Pueden producirse lesiones graves y mortales si se inhala refrigerante a través de un cigarrillo encendido. Si se inhala el refrigerante del aire acondicionado a través de un cigarrillo encendido o por algun otro modo de fumar, o inhalando los vapores emitidos por una llama en contacto con el gas refrigerante del aire acondicionado, se pueden sufrir lesiones personales y mortales. No fume mientras da servicio a un acondicionador de aire o cuando haya gas refrigerante presente. Antes de hacer cualquier comprobacion del sistema de calefaccion y aire acondicionado, mueva la maquina a una superficie lisa y horizontal. Baje todos los implementos al suelo. Compruebe que la transmisi6n esta en neutral o en estacionar y que el freno de estacionamiento esta conectado. mantenga al resto del personal alejado de la maquina o donde los pueda ver. PU eS To Pueden ocurrir lesiones personales a causa del refrigerante caliente. Cualquier contacto con el vapor o con el refrigerante caliente puede ocasionar quemaduras graves. Antes de drenar el sistema de enfriamiento, deje que los componentes del mismo se enfrien. Tabla 1 Herramientas necesarias Ndmero _ Descripcion de la de pieza pieza Cantidad | Grupo de Lampara 192-2331 de Deteccién de 1 Fugas A mediados de 1999, Caterpillar comenzo a instalar tintes en los sistemas de refrigeracion de las maquinas Caterpillar. El tinte se utiliza para ayudar a identificar los puntos de fuga en el sistema de refrigeracion. Encontrar y reparar las fugas de refrigerante es importante porque el aire acondicionado es un sistema de circuito cerrado. El sistema debe contener, al menos, 0,4 kg (0,88 Ib) de refrigerante. Instale el multiple de juego de manometros. El multiple de juego de mandmetros puede determinar si hay presion en el sistema. Se puede efectuar una prueba de fugas si el sistema indica que hay presion. Nota: El vapor de refrigerante es mas denso que el aire. Para obtener mejores resultados, coloque la luz negra directamente debajo de las posibles fugas. Nota: Las fugas que estan en el lado de alta presion del sistema se encuentran mas facilmente si el aire acondicionado se opera durante 5 a 10 minutos. Se debe efectuar la prueba de fugas inmediatamente después de apagar la unidad. La prueba de fugas del lado de alta presion se efectUa antes de que las presiones del sistema se compensen. Las fugas que estan en el lado de baja presion del sistema se encuentran mas facilmente si el aire acondicionado se apaga durante 5 a 10 minutos. La prueba de fugas del lado de baja presion se efectua después de que las presiones del sistema se compensan. 1. Mueva la luz negra a lo largo de los posibles puntos de fuga. Cuando hay una fuga, la luz negra ilumina el tinte contenido en el refrigerante. Nota: Siempre se deben corroborar las fugas indicadas por el tinte con un detector de fugas electrénico. 2. Si encuentra una fuga en el sistema de aire acondicionado, utilice un Detector de Fugas de Refrigerante 4C-2964 para confirmar la fuga detectada mediante la luz negra. 3. Repare la fuga del sistema de aire acondicionado y limpie el area con Solucién de Limpieza de Tinte 192- 4727. Detector de fugas Los Detectores de Fugas de Refrigerante 208-1374 estan disefiados para detectar fugas de refrigerante tan pequefas como de 7,4 ml (0,25 02) por afio en el sistema de aire acondicionado. Efectue el siguiente procedimiento para determinar si el sistema presenta una fuga. El sistema debe contener, al menos, 0,4 kg (0,88 Ib) de refrigerante. Instale el multiple de juego de manémetros. El multiple de juego de mandmetros puede determinar si hay presion en el sistema. Se puede efectuar una prueba de fugas si el sistema indica que hay presion. Nota: El vapor de refrigerante es mas denso que el aire. Para obtener mejores resultados, coloque la punta del sensor directamente debajo de las posibles fugas. Nota: Las fugas que estan en el lado de alta presion del sistema se encuentran mas facilmente si el aire acondicionado se opera durante algunos minutos. Se debe efectuar la prueba de fugas inmediatamente después de apagar la unidad. La prueba de fugas del lado de alta presion se efectUa antes de que las presiones del sistema se compensen. Las fugas que estan en el lado de baja presion del sistema se encuentran mas facilmente si el aire acondicionado estuvo apagado durante algunos minutos. La prueba de fugas del lado de baja presion se efectlia después de que las presiones del sistema se compensan. 1. Mueva la punta del sensor a lo largo de los posibles puntos de fuga a un régimen de 1" (2,5 centimetros) por segundo. 2. Puede ser innecesario recuperar el refrigerante si una fuga se debe a una conexi6n floja. Apriete la conexion floja y efecttie el procedimiento de revision de funcionamiento. Afiada refrigerante al sistema de aire acondicionado si es necesario. Para obtener informacion sobre el procedimiento apropiado, consulte la seccion Pruebas y Ajustes, "Sistema de refrigerante - Cargar’. 3. Sila reparacién de una fuga requiere la remocion o el reemplazo de un componente, consulte la seccién Desarmado y armado, "Preparacion de la maquina para desarmado y armado" en este manual. Nota: Los regimenes de fuga de refrigerantes no aprobados por Caterpillar pueden ser mas elevados. PSP-00071EB8 2023/05/11 12:56:28-04:00 100848496