25018122, 1623 Una carla sobre carcasas | neumaicorecauchutadoyreparacién Search Ste i Hogar Aprendemas Recursos Unasea TRIB. Tiendaentinea Mas UNA CARTILLA SOBRE CARCASAS Funciones mecénicas: En primer lugar la carcasa es un elemento que permite al neumatico garantizar su funcién principal, es decir, sopertar la carga. Cuando el neuratico esta inflado, el aire se inyecta a una presién en relacién con el volumen del neumatico, lo que permite soportar la carga que pesa sobre el neumatica. El propésito de la carcasa es contener el aire a presign y, en consecuencia, la carga. ‘Ademés, asegura, verticalmente, la funcién de las suspensiones. Cuando vayas detrés de un camién, observa cémo funcionan los neumaticos: es la carcasa Ia que absorbe yfitra la mayor parte de las irregularidades de la calzada, jincluso cuando el vehiculo sube a la acera! Lateralmente, la carcasa resiste el derrape, resiste la fuerza centrifuga en las curvas y resiste importantes deformaciones notables a bajas velocidades: come prueba, basta con mirar los neuméticos de un semirremolque en la carretera o mientras maniobra en una plaza de la ciudad, Por sitimo, es fa carcasa la que transmite los esfuerzos de torsién del vehiculo a la banda de rodadura, que esté en contacto con el suelo, resistiendo esfuerzos longitudinales considerables para transmitr el par motor y el par de frenado, que tienden @ separar los cables que la componen Un material compuesto: Se deben fabricar alrededor de 30 materiales diferentes, como acero y diferentes calidades de caucho, para que cooxistan en el neumatico. El acero también se encuentra en los alambres del talén: es0s dos elementos que permiten bloquear el neumético sobre la llanta alrededor de la cual se fia Is tela de le carcasa. En neuméticos de mayor tamafo los alambres del talén tienen una seccién rectangular que permite el perfecto posicionamiento del talén en el alojamiento de la llanta. Este disefio ha sido patentado por Michelin para garantizar una vida util mucho més larga que la de los hilos de talén de seccién redonda que se utilizan normalmente. Cables de acero compuestos por 12-27 hilos “recubiertos" de caucho forman las diferentes capas que componen la carcasa. La lana radial y las lonas de la corona, dispuestas con diferentes angulos, forrman una estructura triangular indeformable, Por titimo, los cables elésticos de la capa protectora situados debajo de la banda de rodadura mejoran la resistencia a cortes y perforaciones. Diferentes compuestos de caucho: En la corona, flanco 0 en el talén, los compuestos de caucho utilizados tienen funciones especificas y requieren elasticidad, rigidez, agarre y resistencia a altas ternperaturas. En el interior del neumstico, caucho hermético, 100% butlo, garantza la mejor estanqueidad a la presién. f Yine hitpsuiwow.retread.orgicopy-of-now-a-tre-s-retreaded wu