Alex David Sarango Cueva

10/04/2023

1. Comenten sobre las contradicciones que son frecuentes en algunos usuarios de las vías:

a. Un peatón que se molesta y denuncia a los conductores que estacionan sus vehículos
subiéndose a las aceras, pero que cuando tiene que cruzar de una acera a otra, no utiliza el
paso cebra.

Que es hipócrita solo cuando a el le afecta se pone serio, pero cuando el afecta a los demás e
irrespeta hay si no dice nada.

b. Un usuario de transporte público que denuncia el cobro de pasaje completo de su hijo de

10 años, pero arroja desperdicios por la ventana.

Acá el señor quiere exigir los derechos que tiene su hijo, pero no quiere cumplir las
obligaciones que el como adulto responsable tiene.

c. Un ciclista que exige respeto a las ciclovías, pero invade espacios de los peatones y no usa
casco protector.

Aquí el único perjudicado con no respetar y usar accesorios de protección será el.

2. Observen las imágenes y marquen una x en el casillero que corresponda según que el
usuario de la vía vea violentados sus derechos o incumpla una obligación.
 x
x

x
x
 x

1. Compartan sus comentarios y redacten una conclusión del grupo acerca de estas
contradicciones.

Que todas en general parecen o no conocer sus derechos y obligaciones o ignorarlos,

cada persona debemos tener en cuenta nuestras obligaciones y derechos para evitar
cualquier tipo de inconveniente y coexistir en paz, entre pasajeros, peatones,
conductores y demás individuos.

2. Hagan un listado de otras contradicciones que son frecuentes en los peatones, pasajeros y
ciclistas.

Peatones:

Cruzar la pista en estado de ebriedad, pero quejarse de que los conductores también lo hagan.

No hacer caso a las señales de tránsito, pero criticar que los autos también no siguen las
señalizaciones.

Caminar por la pista, pero quejarse de que los autos cuando estaciones pasen encima de la
vereda.

Subir o bajar de vehículos en movimiento. Pero quejarse de que los conductores o ciclistas no
usen protección o no usen el cinturón de seguridad.

Pasajeros:

Exigir que un taxi se detenga en mitad de carretera causando tráfico y cuando no lo hace decir
que no esta cumpliendo con sus obligaciones.

Distraer al conductor al punto que lo tiene aturdido e incapacita sus sentidos mientras
conduce, pero quejarse cuando les reclaman a ellos por no ir más rápido siendo que eso es
ilegal al superar el límite máximo de velocidad.

En época de pandemia hubo casos en los que los pasajeros no querían llevar mascarillas ni
guardad distancia y esperaban que los lleven como si nada, pero para exigir que es su
obligación como servidor público si estaban buenos.

Ciclistas:

Los ciclistas pecan de desconocer las reglas básicas de circulación. En este caso, ellos están
exentos de reglas y precauciones y son siempre los conductores de autos los que se equivocan.
Falta incluso de sentido común en ciclistas, las reglas más importantes son tan básicas que
apelan al sentido común: hay que ir atento, separarse cuando se adelanta a un ciclista, frenar
si viene un coche de frente y, claramente, no conducir bajo los efectos del alcohol y drogas.

Circular por zonas inseguros o no permitidas, hay muchas carreteras que tienen la vía
alternativa: la carretera antigua, o que tienen caminos de tierra paralelos. Están muchos más
seguros ahí que sobre el asfalto en una bicicleta para la calle.

Respondan las siguientes preguntas:

a. ¿Son contravenciones estas actitudes de los peatones, pasajeros o ciclistas?

En todos los casos no son castigables, pero si son responsabilidad de cada uno de los velar
por lo que hace y si eso conlleva a una sanción.

b. ¿Por qué? ¿Por qué es necesario que se sancione también a los peatones, pasajeros
o ciclistas que cometen contravenciones?

Porque no solo el conductor puede tener la culpa en accidentes, sino que el mismo
peatón, ciclista y pasajero puede provocarlo, la responsabilidad recae en todos no solo del
que conduce sino del que transita, camina y ocupa.

c. ¿Cuáles son las razones por las que se dan estas contradicciones?

Debido a que no conocemos nuestros derechos y obligaciones, no somos consientes o

usamos el sentido común en muchas ocasiones, exigimos, pero no cumplimos ahí el chiste
donde, si otro paga pero yo fui el culpable, debemos promulgar lo justo y no lo injusto.

d. ¿Qué podemos hacer los peatones, pasajeros y ciclistas para mejorar la seguridad en
el uso de las vías?

Cumplir nuestras obligaciones y hacer caso a la ley, no obstaculicemos el camino de los

conductores, no molestemos a los ciclistas, pongámonos en los zapatos del otro y sintamos
las necesidades que tienen los demás en la vía y así si tan solo lo hiciéramos la seguridad
vial sería mejor.

e. ¿Cómo debemos entender los derechos y las obligaciones de los peatones, pasajeros
y ciclistas?
No como una carga sino como una manera en la que preservemos la seguridad de
nosotros y la de los demás.
f. ¿Se puede admitir un derecho sin su correspondiente obligación?
No eso sería terriblemente hipócrita, exigir algo, pero provocarlo, eso no es lo que
debemos ir aspirando debemos ser mejores.
g. ¿Por qué en algunas ciudades de nuestro país no se aplican sanciones a los peatones,
pasajeros o ciclistas infractores?
Porque ni los mismos policías ni la población de ciertos lugares toman en cuenta esto,
además de la corrupción, se lo difícil que es tener grabada la ley en la cabeza porque la
mente es frágil, pero hagamos un esfuerzo para evitar problemas.
h. ¿Qué organismos o instituciones tienen la competencia para aplicar sanciones a los
peatones, pasajeros y ciclistas infractores?
 Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales, Municipales y Metropolitanos de
la circunscripción territorial con la ayuda de la policía nacional me supongo donde
hubiere sido cometida la contravención, cuando éstos hubiere
asumido la competencia.
i. ¿Por qué los usuarios de las vías reclaman mucho sus derechos y se olvidan de sus
obligaciones?

Porque o no las saben o no las quieren cumplir o las ignoran o simplemente no les conviene.

j. ¿Cuáles son los peligros más grandes que tienen los peatones en las calles?

Su imprudencia y la de los conductores, las personas que caminan quienes son más
vulnerables a ser víctimas cuando se está en las calles

k. ¿Cuáles son los riesgos más grandes que tienen los conductores en la carretera?

Falta de experiencia, pasajeros adolescentes, distracciones al conducir, incluido el uso de

teléfonos celulares y mensajes de texto, conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca
al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir.

l. ¿Qué peligros corren los peatones que caminan con ropa oscura en la noche?
Muy peligroso porque hay mas riesgo de que no los vean y podía acabar mal.
m. ¿Puede un peatón ser el causante de accidentes de tránsito mortales? ¿Por qué?
Si, porque la responsabilidad puede caer en el al faltar a las normas y obligaciones y
quererse pasarse de vivo.
n. ¿Son únicamente los conductores los responsables de los accidentes de tránsito?
¿Por qué?
No, hay múltiples factores y más responsables de un accidente que solo el conductor.
o. ¿Con qué propósito se diseñaron las calzadas y las aceras?

Las calzadas son para la circulación de vehículos y solo de vehículos en los que se transporta o
transportan y las aceras sirven para el movimiento utilitario de peatones o para otras
actividades sociales, comerciales o culturales.

4. Escriban al menos 5 razones por las que existe un gran número de peatones atropellados.

 Distracción por parte del Conductor

 Ir a más rápido de lo permitido
 No ceder el paso a los peatones
 No obedecer las señales de tránsito
 El no usar las señales intermitentes de nuestro vehículo para avisar a los demás
conductores y peatones

5. Planteen dos posibles soluciones para cada una de las razones que escribieron en la
actividad anterior.

Ser mas serio al momento de conducir, ya que no es un juego, vas a manejar no un juguete
sino una maquina enorme y gigante que por cualquier descuido puede causar daños inmensos.

Tener en cuenta la ley, los aviso y a la autoridad para evitar realizar actos contrarios a la misma
seguridad y justicia del país.