Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Ingeniería en Sistemas Automotrices

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA
AUTOMOTRIZ

Ing. Adrian Mendoza Arriaga

SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Algunos de los sensores que participan en el monitoreo y control

de la operación de un automóvil son:

• Sensor de posición del cuerpo de aceleración (TPS, Throttle Position

Sensor).
• Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP, Manifold
Absolute Pressure).
• Sensor de flujo másico de aire (MAF, Mass Airflow Sensor).
• Sensor de oxigeno (O2, sonda lambda).
• Sensor de temperatura de anticongelante (CTS, Coolant Temperature
Sensor).
• Sensor de temperatura de refrigerante del motor (ECT, Engine Coolant
Temperature).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Algunos de los sensores que participan en el monitoreo y control

de la operación de un automóvil son:

• Sensor de temperatura de aire de entrada (IAT, Intake Air Temperature).

• Sensor de posición de cigüeñal (CKP, Cran Kchaft Position Sensor).
• Sensor de encendido directo (DIS).
• Sensor del árbol de levas (CAM o CMP, Camshaft Position Sensor).
• Sensor de velocidad del vehículo (VSS, Vehicle Speed Sensor).
• Sensor de detonación (KS, Knock Sensor).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de temperatura de aire de entrada (IAT, Intake Air

Temperature).

El sensor IAT detecta la temperatura del aire entrante al motor. En

vehículos equipados con un sensor MAF, el sensor IAT se encuentra
en un paso de aire de admisión.

En los vehículos con medición de flujo másico de aire, el IAT es parte

del sensor MAF. El sensor IAT se utiliza para la detección de la
temperatura ambiente en un arranque en frío y la temperatura de
aire de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.

Una estrategia usada por la ECU para determinar el arranque del

motor en frio es comparando las señales de la ETC y el IAT, Si
ambos están dentro de 8°C (15°F), la ECU asume que es un
arranque en frío.
ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ
SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de temperatura de aire de entrada (IAT, Intake Air

Temperature).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de temperatura de aire de entrada (IAT, Intake Air

Temperature).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de temperatura de aire de entrada (IAT, Intake Air

Temperature).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de posición de cigüeñal (CKP, Cran Kchaft Position Sensor).

El sensor CKP reporta el número y secuencias de las ranuras hechas

en el plato del convertidor de torsión para que conjunto con el dato
del sensor del árbol del levas (CMP), la computadora ubique la
posición del cilindro no. 1, y la generación de chispa e inyección
pueda ser sincronizada con el motor. Este sensor está localizado
atrás del motor del lado derecho.

Este sensor es un detector magnético, el cual envía a la ECU

información de forma de una señal periódica.

Cabe mencionar que los sensores magnéticos no necesitan corriente

para funcionar, estos generan una diferencia de potencial por si solo.

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de posición de cigüeñal (CKP, Cran Kchaft Position Sensor).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de posición de cigüeñal (CKP).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de posición de cigüeñal (CKP).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de detonación (KS).

El sensor de detonación detecta la detonación del motor y envía una

señal de tensión a la ECM. La ECM usa la señal del sensor de
detonación para controlar la sincronización.

La detonación del motor se produce dentro de un rango de

frecuencias. El sensor de detonación, que se encuentra en el bloque
del motor, la cabeza o el múltiple de admisión, es ajustado para
detectar dicha frecuencia.

ELECTRICIDAD Y
ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ
 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de detonación (KS).

En el interior del sensor de detonación hay un elemento

piezoeléctrico. Elementos piezoeléctricos generan una tensión
cuando la presión o vibración se aplica a ellos. El elemento
piezoeléctrico en el sensor de detonación se sintoniza en la frecuencia
de golpeteo del motor.

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.
Sensor de detonación (KS).

Las vibraciones del motor

detonando hacen vibrar el
elemento piezoeléctrico
generando una tensión. La
tensión de salida del sensor
de detonación es mayor en
este momento.
ELECTRICIDAD Y
ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ
 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de detonación (KS).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 SENSORES EN EL AUTOMÓVIL.

Sensor de detonación (KS).

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ

 INGENIERÍA EN SISTEMAS AUTOMOTRICES
ACADEMIA DE AUTOTRÓNICA

“La Técnica al Servicio de la Patria”

Atte. A. Mendoza A.

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ