Catálogo Productos: Versión 1.1 Marzo 2022

CATÁLOGO DE
P R O D U C TO S
Versión 1.1 Marzo 2022
www.anippac.org.mx/productos 1
PRÓLOGO En ANIPPAC estamos muy entusiasmados con la conclusión de uno de los proyectos que permitirá dar a conocer y fami-
liarizar a los ingenieros y arquitectos, tanto en los ámbitos del diseño estructural como en el de la construcción, con los
elementos prefabricados de concreto, que la industria representada por ANIPPAC ofrece en México; además aprovecho la
oportunidad de explicar brevemente algunas de las ventajas de los sistemas prefabricados y presforzados.
La prefabricación de elementos de concreto tiene ventajas muy importantes en la industria de la construcción, ya que mien-
tras se construye la cimentación en el lugar de la obra, se pueden ir fabricando los elementos de la estructura y del sistema
de piso en una planta prefabricadora, este traslape de tiempo al poder realizar actividades simultáneas, reduce el tiempo de
construcción total de la obra, permitiendo tanto que la operación y el retorno de la inversión puedan iniciar antes que con
los sistemas tradicionales de construcción.
Una de las principales ventajas de los sistemas prefabricados es el uso del presfuerzo, que permite reducir los esfuerzos de
tensión en los elementos estructurales que soportan cargas, como losas y trabes, permitiendo el uso más racional y eficiente
del concreto, que además permite la reducción de peraltes, materiales y finalmente reduciendo las descargas a la cimenta-
ción, con todos los ahorros que esto significa.
La estandarización de secciones y de procesos de fabricación de los elementos de concreto prefabricado permiten que
los controles de calidad sean fácilmente implementados, verificados, documentados y probados, un elemento presforzado
soporta desde la transferencia del presfuerzo, en la mayoría de los casos los máximos esfuerzos a los que estará sometido,
por lo que podemos decir que salen garantizados de la planta a la construcción.
Los sistemas prefabricados de concreto aportan puntos a los sistemas de certificación de construcción ambiental, porque
reducen el impacto en el uso de materiales, de trabajos en sitio y las molestias que esto conlleva, los procesos de fabri-
cación controlados, permiten la implementación de certificados de producto ambiental, en ANIPPAC estamos trabajando
para que estas declaraciones ambientales se puedan generar para los distintos sistemas que ofrecemos a la industria de la
construcción.
En ANIPPAC confiamos que este catálogo de secciones ayudará a los ingenieros del diseño de estructuras para aprovechar
las ventajas que ofrece la prefabricación, con el fin de tener estructuras seguras, durables, de fácil y rápida construcción,
que aportan ventajas sustentables y económicas.
El Catálogo se divide en dos partes principalmente, la primera que presenta las secciones típicas con sus respectivas carac-
terísticas, permitiendo identificar a qué sector corresponde, es decir infraestructura vial y/o edificación y la segunda apa-
rece el desglose de productos por empresa Asociada de ANIPPAC; se desarrolló de esta manera para facilitar su consulta.
De igual forma si existen dudas, con gusto estamos a sus órdenes para apoyarlos en el desarrollo exitoso de sus proyectos.
Diciembre de 2021
Ing. David F. Rodríguez D.
Presidente 2020 – 2021
1
ÍNDICE
Pag.
SECCIONES PARA INFRAESTRUCTURA VIAL 38 PRESFORZA
4 Trabe I Tipo AASHTO 41 SEPSA
5 Trabe Cajón Peralte 85 cm 44 SPANCRETE
6 Trabe Cajón Peralte 115 cm 45 TICONSA
7 Trabe Cajón Peralte 135 cm 48 FAPRESA
8 Trabe Cajón Peralte 180 cm
9 Trabe Nebraska 18 y 20 cm
10 Trabe Beluga 160 cm
SECCIONES PARA EDIFICACIÓN
12 Losa T
13 Losa TT Sección Ligera
14 Losa TT Sección Pesada
17 Losa Extruida Spancrete
18 Losa Extruida Ultra-Span
19 Losa Vigueta y Bovedilla
20 Trabe Delta
FACHADAS
CATÁLOGO DE PRODUCTOS POR EMPRESA

22 DANSTEK
31 FREYSSINET
34 PREFAMOVIL
SIMBOLOGÍA
Sección para Infraestructura Vial Sección para Edificación Sección Especial
2
SECCIONES PARA
INFRAESTRUCTURA
VIAL
3
SECCIONES PARA INFRAESTRUCTURA VIAL
TRABE I TIPO AASHTO

107
107 34 9.5 20 9.5 34
50 34 9.5 20 9.5 34 13
7
15 20 15 10
13
40 7
10
30 11 18 11 20
7.5 15 7.5 18 15
108
9 85 183
15 160
8 57 25.5 25.5
50 135 23
115 19
91 38 15
20 23 25 25
15
15 18 20 20 20
2 41 2 2 62 2 2 67 2 2 67 2
2 52 2
45 56 66 71 71
I TIPO II I TIPO III I TIPO IV I TIPO V I TIPO VI
PROPIEDADES GEOMÉTRICAS
MOMENTO W popo LONGITUDES

PERALTE ANCHO INF ANCHO SUP ALMA ÁREA yb Sb St O CLAROS
TIPO DE INERCIA (2.4 T/m3) MÁS USUALES
cm cm cm cm cm2 cm4 cm cm3 cm3 T/m m
AASHTO II 91 45 30 15 2325.0 2056660.0 40.1 51288.3 40405.9 0.5580 MIN/MAX 12/18
AASHTO III 115 56 40 18 3629.0 5257700.0 51.2 102689.5 82409.1 0.8710 MIN/MAX 16/24
AASHTO IV 135 66 50 20 4974.0 10261100.0 61.5 166847.2 139606.8 1.1938 MIN/MAX 20/30
AASHTO V 160 71 107 20 6454.0 21536800.0 81.2 265231.5 273309.6 1.5490 MIN/MAX 27/36
AASHTO VI 183 71 107 20 6914.0 30340700.0 92.6 327653.3 335627.2 1.6594 MIN/MAX 33/42
USOS PRINCIPALES
* Puentes carreteros * Puentes urbanos * Puentes peatonales * Trabes portantes
4
TRABE CAJÓN PERALTE 85 CM.

ANCHO MÁXIMO ANCHO MÍNIMO
300 150
(a) (a)
131.1 131.1
20 91.2 20 20 91.2 20
b b
12 R22 b1 12 R22
10 10 b1
20.2 20.2
10 54.7 10 10 54.7 10
85 33 85 33
15 39.6 15 9 15 39.6 15 9
15 52 15 52
15 15
R5 R5
5 36.9 36.9 5 5 36.9 36.9 5
83.8 83.8
ANCHO ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

PERALTE INF (a) b b1 ALMA ÁREA yb Sb St (2.4 T/m3) O CLAROS
TIPO DE INERCIA MÁS USUALES
cm cm cm cm cm cm cm2 cm4 cm cm3 cm3 T/m m
CA 300/85 85 84 300 5.0 7.8 9/9 5892 5,482,999.4 55.3 99,150.1 184,612.8 1.4141 MIN/MAX 10/12
CA 280/85 85 84 280 5.9 6.9 9/9 5783 5,401,204.4 54.8 98,562.1 178,847.8 1.3879 MIN/MAX 10/12
CA 260/85 85 84 260 6.8 6.0 9/9 5655 5,305,175.2 54.2 97,881.5 172,245.9 1.3572 MIN/MAX 10/12
CA 240/85 85 84 240 7.8 5.0 9/9 5509 5,196,458.1 53.5 97,130.1 164,966.9 1.3222 MIN/MAX 10/12
CA 220/85 85 84 220 8.7 4.1 9/9 5345 5,067,750.6 52.7 96,162.3 156,896.3 1.2828 MIN/MAX 12/14
CA 200/85 85 84 200 9.6 3.2 9/9 5162 4,920,044.5 51.7 95,165.3 147,749.1 1.2389 MIN/MAX 12/14
CA 180/85 85 84 180 10.5 2.3 9/9 4961 4,750,498.0 50.5 94,069.3 137,695.6 1.1906 MIN/MAX 12/14
CA 160/85 85 84 160 11.5 1.4 9/9 4741 4,556,128.0 49.2 92,604.2 127,266.1 1.1378 MIN/MAX 12/15
CA 150/85 85 84 150 11.9 0.9 9/9 4624 4,446,833.8 48.5 91,687.3 121,831.1 1.1098 MIN/MAX 12/15
USOS PRINCIPALES
* Puentes carreteros * Puentes urbanos * Puentes peatonales
5

300 150
(a) (a)
135.8 135.8
20 95.8 20 20 95.8 20
b b
12 R22 b1 12 R22
10 10 b1
20.2 20.2
10 59.4 10 10 59.4 10
9 9
115 63 115 63
15 39.6 15 82 15 39.6 15 82
15 15
15 15
R5 R5
5 36.9 36.9 5 5 36.9 36.9 5
83.8 83.8
TIPO PERALTE b b1 ALMA ÁREA DE INERCIA yb Sb St O CLAROS
iNF (a) (2.4 T/m3) MÁS USUALES
CA 300/115 115 84 300 5.2 7.6 9/9 6468 11,721,870.5 74.1 158,189.9 286,598.3 1.5523 MIN/MAX 12/15
CA 280/115 115 84 280 6.1 6.6 9/9 6355 11,552,178.2 73.4 157,386.6 277,696.6 1.5252 MIN/MAX 12/15
CA 260/115 115 84 260 7.1 5.7 9/9 6223 11,359,606.4 72.6 156,468.4 267,915.2 1.4935 MIN/MAX 12/17
CA 240/115 115 84 240 8.0 4.8 9/9 6072 11,126,714.3 71.6 155,401.0 256,375.9 1.4573 MIN/MAX 13/17
CA 220/115 115 84 220 8.9 3.9 9/9 5904 10,858,093.8 70.5 154,015.5 244,002.1 1.4170 MIN/MAX 13/17
CA 200/115 115 84 200 9.8 3.0 9/9 5716 10,549,282.4 69.2 152,446.3 230,333.7 1.3718 MIN/MAX 15/18
CA 180/115 115 84 180 10.7 2.0 9/9 5511 10,194,445.9 67.7 150,582.7 215,527.4 1.3226 MIN/MAX 15/18
CA 160/115 115 84 160 11.6 1.1 9/9 5287 9,787,596.8 65.9 148,522.0 199,340.1 1.2689 MIN/MAX 17/20
CA 150/115 115 84 150 12.1 0.7 9/9 5168 9,559,026.8 64.9 147,288.5 190,798.9 1.2403 MIN/MAX 17/20
USOS PRINCIPALES
* Puentes carreteros * Puentes urbanos * Puentes peatonales
6

ANCHO MÍNIMO
ANCHO MÁXIMO
300 150
(a) (a)
138.9
20 98.9 20
20 98.9 20
138.9
b b
12 R22 b1 R22
10 10 b1
20.2 20.2
10 62.5 10 10 62.5 10
135 83 9 135 83 9
102 102
15 39.6 15 15 39.6 15
15 15
15 15
R5 R5
5 36.9 36.9 5 5 36.9 36.9 5
83.8 83.8
TIPO PERALTE b b1 ALMA ÁREA yb Sb St O CLAROS
INF (a) DE INERCIA (2.4 T/m3) MÁS USUALES
CA 300/135 135 84 300 5.4 7.4 9/9 6851 17,441,234.9 86.2 202,334.5 357,402.4 1.6442 MIN/MAX 20/25
CA 280/135 135 84 280 6.3 6.5 9/9 6735 17,188,247.4 85.4 201,267.5 346,537.2 1.6164 MIN/MAX 20/25
CA 260/135 135 84 260 7.2 5.6 9/9 6600 16,891,228.5 84.5 199,896.2 334,479.8 1.5840 MIN/MAX 20/28
CA 240/135 135 84 240 8.1 4.7 9/9 6447 16,546,389.6 83.4 198,398.0 320,666.5 1.5473 MIN/MAX 20/28
CA 220/135 135 84 220 9.0 3.7 9/9 6276 16,148,755.3 82.1 196,696.2 305,269.5 1.5062 MIN/MAX 20/28
CA 200/135 135 84 200 10.0 2.8 9/9 6086 15,697,663.5 80.6 194,760.1 288,560.0 1.4606 MIN/MAX 25/30
CA 180/135 135 84 180 10.9 1.9 9/9 5877 15,171,489.9 78.9 192,287.6 270,436.5 1.4105 MIN/MAX 25/30
CA 160/135 135 84 160 11.8 1.0 9/9 5650 14,566,737.1 76.8 189,671.1 250,287.6 1.3560 MIN/MAX 25/30
CA 150/135 135 84 150 12.3 0.5 9/9 5530 14,231,234.5 75.7 187,995.2 239,987.1 1.3272 MIN/MAX 25/30
USOS PRINCIPALES
* Puentes carreteros * Puentes urbanos
7

300 150
(a) (a)
146.2 146.2
20 106.2 20 20 106.2 20
b b
12 R22 b1 12 R22
10 10 b1
20.2 20.2
10 69.4 10 10 69.4 10
180 128 180 128
147 147
9 9
15 39.6 15 15 39.6 15
15 15
15 15
R5 R5
5 36.9 36.9 5 5 36.9 36.9 5
83.8 83.8

PERALTE b b1 ALMA ÁREA DE INERCIA yb Sb St O CLAROS
TIPO iNF (a) (2.4 T/m3) MÁS USUALES
CA 300/180 180 84 300 5.7 7.1 9/9 7725 35,398,428.3 113.2 312,707.0 529,916.6 1.8540 MIN/MAX 25/30
CA 280/180 180 84 280 6.6 6.2 9/9 7602 34,883,482.4 112.2 310,904.5 514,505.6 1.8245 MIN/MAX 25/30
CA 260/180 180 84 260 7.5 5.3 9/9 7461 34,281,432.7 110.9 309,120.2 496,113.4 1.7906 MIN/MAX 27/32
CA 240/180 180 84 240 8.4 4.4 9/9 7301 33,584,850.5 109.5 306,711.0 476,380.9 1.7522 MIN/MAX 27/32
CA 220/180 180 84 220 9.4 3.4 9/9 7123 32,798,258.0 107.9 303,969.0 454,899.6 1.7095 MIN/MAX 30/35
CA 200/180 180 84 200 10.3 2.5 9/9 6927 31,878,158.7 106.0 300,737.3 430,785.9 1.6625 MIN/MAX 30/35
CA 180/180 180 84 180 11.2 1.6 9/9 6712 30,826,423.9 103.7 297,265.4 404,016.0 1.6109 MIN/MAX 33/37
CA 160/180 180 84 160 12.1 0.7 9/9 6478 29,623,556.5 101.2 292,722.9 375,933.5 1.5547 MIN/MAX 33/38
CA 150/180 180 84 150 12.6 0.2 9/9 6354 28,958,353.0 99.8 290,163.9 361,076.7 1.5250 MIN/MAX 35/40
USOS PRINCIPALES
8
TRABE NEBRASKA 18 Y 20 CM.

127
125
10
10 22 R20
22 R20
H-74 H-74
H
H
R20 R20
27 R5 27 R5
15 15
41 18 41 41 20 41
27.5 45 27.5 27.5 47 27.5
PROPIEDADES GEOMÉTRICAS 100 102
PERALTE ANCHO ANCHO MOMENTO W popo LONGITUDES

ALMA ÁREA DE INERCIA yb Sb St O CLAROS
TIPO (H) INFERIOR SUPERIOR (2.4 T/m3) MÁS USUALES
NU-135/18 135 100 125 18 5549.0 14244150.0 64.6 220497.7 202331.7 1.3318 MIN/MAX 20/30
NU-180/18 180 100 125 18 6365.0 28990800.0 86.1 336710.8 308741.2 1.5276 MIN/MAX 30/40
NU-200/18 200 100 125 18 6725.0 37553900.0 95.8 392003.1 360402.1 1.6140 MIN/MAX 35/42
NU-210/18 210 100 125 18 6881.0 42334788.0 100.5 421241.7 386619.1 1.6514 MIN/MAX 38/45
NU-220/18 220 100 125 18 7084.0 47444099.0 105.4 450133.8 413997.4 1.7002 MIN/MAX 40/48
NU- 240/18 240 100 125 18 7440.0 58718899.0 115.1 510155.5 470127.3 1.7856 MIN/MAX 45/50
NU-135/20 135 102 127 20 5819.4 14656412.1 64.7 226528.8 208483.8 1.3967 MIN/MAX 20/30
NU-180/20 180 102 127 20 6726.0 29967849.9 86.3 347252.0 319827.6 1.6142 MIN/MAX 30/40
NU-200/20 200 102 127 20 7126.0 38893990.7 96.0 405145.7 373980.7 1.7102 MIN/MAX 35/42
NU-210/20 210 102 127 20 7326.0 43885953.0 100.9 434945.0 402254.4 1.7582 MIN/MAX 38/45
NU-220/20 220 102 127 20 7526.0 49243881.5 105.7 465883.5 430830.1 1.8062 MIN/MAX 40/48
NU- 240/20 240 102 127 20 7926.0 61097738.2 115.4 529443.1 490351.0 1.9022 MIN/MAX 48/55
USOS PRINCIPALES
9
TRABE BELUGA 160 CM

ANCHO MÁXIMO ANCHO MÁXIMO
400 240
200
(a) 200 120
(a) 120
224.8 224.8
87.6 18.2 188.3 18.2 87.6 7.618.2 188.3 18.27.6
b b
15 b1 15 b1
R20 R20
15 17.6 15 17.6
15 124 15 15 124 15
85 95 85 95
160 17 17 160 17 17
25 83.8 25 25 83.8 25
25 25
R40 35.3 R40 35.3
20 20
86.3 86.3
165.7 165.7
PERALTE b b1 ALMA ÁREA DE INERCIA yb Sb St O CLAROS
INF (a) (2.4 T/m3) MÁS USUALES
TIPO
BE 400/160 160 165.7 400 5.0 7.1 17/17 12565 44,703,599.8 93.8 476,584.2 675,281.0 3.0155 MIN/MAX 22/28
BE 380/160 160 165.7 380 5.8 6.3 17/17 12456 44,261,598.8 93.3 474,400.8 663,592.2 2.9894 MIN/MAX 22/28
BE 360/160 160 165.7 360 6.0 6.1 17/17 12331 43,751,299.5 92.6 472,476.2 649,129.1 2.9594 MIN/MAX 24/30
BE 340/160 160 165.7 340 7.4 4.7 17/17 12196 43,190,501.4 91.9 469,972.8 634,221.8 2.9270 MIN/MAX 25/30
BE 320/160 160 165.7 320 8.3 3.8 17/17 12038 42,532,100.5 91.1 466,872.7 617,301.9 2.8891 MIN/MAX 26/32
BE 300/160 160 165.7 300 9.1 3.0 17/17 11864 41,795,600.4 90.1 463,880.1 597,934.2 2.8474 MIN/MAX 26/34
BE 280/160 160 165.7 280 9.9 2.2 17/17 11674 40,976,200.5 89.1 459,890.0 577,943.6 2.8019 MIN/MAX 28/34
BE 260/160 160 165.7 260 10.7 1.4 17/17 11469 40,067,999.3 87.9 455,836.2 555,728.1 2.7525 MIN/MAX 30/35
BE 240/160 160 165.7 240 11.5 0.6 17/17 11248 39,066,599.4 86.6 451,115.5 532,242.5 2.6994 MIN/MAX 32/38
USOS PRINCIPALES
10
SECCIONES PARA
EDIFICACIÓN
11
SECCIÓN LOSA T
W popo LONGITUDES
150 PERALTE ANCHO SUP MOMENTO O CLAROS
(a)
TIPO b b1 ÁREA DE INERCIA yb Sb St (2.4 T/m3) MÁS USUALES
H (a)
b1 40.4 b1
8 24.4 8
TE 150/85 85 150 16.0 54.8 2463 1,701,594.3 55.9 30,440.0 58,474.0 0.5911 MIN/MAX 8/16
TE 140/85 85 140 16.0 49.8 2413 1,665,303.7 55.3 30,114.0 56,070.8 0.5791 MIN/MAX 9/18
TE 130/85 85 130 16.0 44.8 2363 1,627,482.1 54.7 29,752.9 53,712.3 0.5671 MIN/MAX 11/19
H TE 120/85 85 120 16.0 39.8 2313 1,588,030.3 54.1 29,353.6 51,392.6 0.5551 MIN/MAX 13/19
TE 110/85 85 110 16.0 34.8 2263 1,546,840.2 53.5 28,912.9 49,106.0 0.5431 MIN/MAX 15/20
TE 100/85 85 100 16.0 29.8 2213 1,503,794.0 52.9 28,427.1 46,847.2 0.5311 MIN/MAX 16/22
TE 150/75 75 150 17.2 54.8 2297 1,242,207.2 49.5 25,095.1 48,714.0 0.5513 MIN/MAX 8/15
b TE 140/75 75 140 17.2 49.8 2247 1,215,127.2 49.0 24,798.5 46,735.7 0.5393 MIN/MAX 9/17
TE 130/75 75 130 17.2 44.8 2197 1,186,820.4 48.5 24,470.5 44,785.7 0.5273 MIN/MAX 10/18
TE 120/75 75 120 17.2 39.8 2147 1,157,201.1 47.9 24,158.7 42,701.1 0.5153 MIN/MAX 10/19
TE 110/75 75 110 17.2 34.8 2097 1,126,175.5 47.3 23,809.2 40,656.2 0.5033 MIN/MAX 13/19
TE 100/75 75 100 17.2 29.8 2047 1,093,640.6 46.7 23,418.4 38,644.5 0.4913 MIN/MAX 15/20
TE 150/70 70 150 17.8 54.8 2212 1,041,609.5 46.4 22,448.5 44,136.0 0.5308 MIN/MAX 8/15
TE 140/70 70 140 17.8 49.8 2162 1,018,684.4 45.9 22,193.6 42,269.1 0.5188 MIN/MAX 8/16
100 TE 130/70 70 130 17.8 44.8 2112 994,678.7 45.4 21,909.2 40,434.1 0.5068 MIN/MAX 9/17
(a) TE 120/70 70 120 17.8 39.8 2062 969,513.8 44.8 21,640.9 38,472.8 0.4948 MIN/MAX 9/18
TE 110/70 70 110 17.8 34.8 2012 943,103.2 44.3 21,289.0 36,696.6 0.4828 MIN/MAX 9/18
b1 40.4 b1 TE 100/70 70 100 17.8 29.8 1962 915,351.8 43.7 20,946.3 34,804.3 0.4708 MIN/MAX 10/18
TE 150/60 60 150 18.9 54.8 2028 697,442.0 40.1 17,392.6 35,047.3 0.4867 MIN/MAX 7/14
8 24.4 8
TE 140/60 60 140 18.9 49.8 1978 681,868.8 39.7 17,175.5 33,589.6 0.4747 MIN/MAX 7/15
TE 130/60 60 130 18.9 44.8 1928 665,493.1 39.2 16,976.9 31,994.9 0.4627 MIN/MAX 8/16
TE 120/60 60 120 18.9 39.8 1878 648,250.8 38.7 16,750.7 30,434.3 0.4507 MIN/MAX 8/17
TE 110/60 60 110 18.9 34.8 1828 630,070.9 38.2 16,494.0 28,902.3 0.4387 MIN/MAX 9/18
TE 100/60 60 100 18.9 29.8 1778 610,874.1 37.7 16,203.6 27,393.5 0.4267 MIN/MAX 10/18
H TE 150/50 50 150 20.1 54.8 1833 429,962.6 33.9 12,683.3 26,705.8 0.4398 MIN/MAX 6/10
TE 140/50 50 140 20.1 49.8 1783 420,301.1 33.5 12,546.3 25,472.8 0.4278 MIN/MAX 6/12
TE 130/50 50 130 20.1 44.8 1733 410,087.8 33.1 12,389.4 24,265.6 0.4158 MIN/MAX 7/13
TE 120/50 50 120 20.1 39.8 1683 399,273.6 32.6 12,247.7 22,946.8 0.4038 MIN/MAX 7/14
TE 110/50 50 110 20.1 34.8 1633 387,803.1 32.2 12,043.6 21,786.7 0.3918 MIN/MAX 8/15
b TE 100/50 50 100 20.1 29.8 1583 375,614.1 31.7 11,849.0 20,525.4 0.3798 MIN/MAX 10/15
TE 150/45 45 150 20.7 54.8 1731 323,637.9 30.7 10,542.0 22,632.0 0.4153 MIN/MAX 5/8
TE 140/45 45 140 20.7 49.8 1681 316,381.3 30.4 10,407.3 21,669.9 0.4033 MIN/MAX 6/9
TE 130/45 45 130 20.7 44.8 1631 308,685.9 30.0 10,289.5 20,579.1 0.3913 MIN/MAX 6/10
TE 120/45 45 120 20.7 39.8 1581 300,510.3 29.6 10,152.4 19,513.7 0.3793 MIN/MAX 6/11
TE 110/45 45 110 20.7 34.8 1531 291,807.2 29.2 9,993.4 18,468.8 0.3673 MIN/MAX 7/13
TE 100/45 45 100 20.7 29.8 1481 282,523.4 28.7 9,844.0 17,332.7 0.3553 MIN/MAX 8/13
USOS PRINCIPALES
* Puentes peatonales * Sistemas de piso en edificación
* Sistemas cubierta en naves industriales * Muros perimetrales
12
LOSA TT SECCIÓN LIGERA

300 200
(a) (a)
150 150
b1 7.516 7.5 119 7.516 7.5 b1 b1 7.516 7.5 119 7.516 7.5 b1
5 5
7.5 7.5
H H
b b b b
PERALTE ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

b b1 ÁREA DE INERCIA yb Sb St O CLAROS
TIPO H (a) (2.4 T/m3) MÁS USUALES
TT 300/60 60 300 11.6 59.5 3168 1,018,730.0 43.3 23,527.3 61,001.8 0.7602 MIN/MAX 7/14
TT 280/60 60 280 11.6 49.5 3068 997,818.0 42.9 23,259.2 58,351.9 0.7362 MIN/MAX 7/15
TT 260/60 60 260 11.6 39.5 2968 975,514.0 42.4 23,007.4 55,426.9 0.7122 MIN/MAX 8/16
TT 240/60 60 240 11.6 29.5 2868 951,670.0 41.9 22,712.9 52,578.5 0.6882 MIN/MAX 8/17
TT 220/60 60 220 11.6 19.5 2768 926,115.0 41.3 22,424.1 49,524.9 0.6642 MIN/MAX 9/18
TT 200/60 60 200 11.6 9.5 2668 898,659.0 40.7 22,080.1 46,562.6 0.6402 MIN/MAX 10/18
TT 300/50 50 300 12.5 59.5 2921 628,374.0 36.6 17,168.7 46,893.6 0.7009 MIN/MAX 6/10
TT 280/50 50 280 12.5 49.5 2821 615,760.0 36.2 17,009.9 44,620.3 0.6769 MIN/MAX 6/12
TT 260/50 50 260 12.5 39.5 2721 602,235.0 35.8 16,822.2 42,410.9 0.6529 MIN/MAX 7/13
TT 240/50 50 240 12.5 29.5 2621 587,696.0 35.3 16,648.6 39,979.3 0.6289 MIN/MAX 7/14
TT 220/50 50 220 12.5 19.5 2521 572,018.0 34.8 16,437.3 37,632.8 0.6049 MIN/MAX 8/15
TT 200/50 50 200 12.5 9.5 2421 555,061.0 34.3 16,182.5 35,354.2 0.5809 MIN/MAX 10/15
TT 300/45 45 300 13.0 59.5 2794 474,442.0 33.1 14,333.6 39,869.1 0.6706 MIN/MAX 5/8
TT 280/45 45 280 13.0 49.5 2694 465,067.0 32.7 14,222.2 37,810.3 0.6466 MIN/MAX 6/9
TT 260/45 45 260 13.0 39.5 2594 454,984.0 32.4 14,042.7 36,109.8 0.6226 MIN/MAX 6/10
TT 240/45 45 240 13.0 29.5 2494 444,110.0 32.0 13,878.4 34,162.3 0.5986 MIN/MAX 6/11
TT 220/45 45 220 13.0 19.5 2394 432,345.0 31.5 13,725.2 32,025.6 0.5746 MIN/MAX 7/13
TT 200/45 45 200 13.0 9.5 2294 419,571.0 31.0 13,534.5 29,969.4 0.5506 MIN/MAX 8/13
USOS PRINCIPALES
* Sistemas de muros mecánicamente estabilizados 13
LOSA TT SECCIÓN LIGERA

300 200
(a) (a)
150 150
b1 7.516 7.5 119 7.516 7.5 b1 b1 7.516 7.5 119 7.516 7.5 b1
5 5
7.5 7.5
H H
b b b b

TT 300/85 85 300 9.3 59.5 3686 2,419,860.1 60.5 39,997.7 98,769.8 0.8846 MIN/MAX 8/16
TT 280/85 85 280 9.3 49.5 3586 2,369,980.0 59.9 39,565.6 94,421.5 0.8606 MIN/MAX 9/18
TT 260/85 85 260 9.3 39.5 3486 2,317,260.0 59.3 39,076.9 90,165.8 0.8366 MIN/MAX 11/19
TT 240/85 85 240 9.3 29.5 3386 2,261,440.1 58.6 38,591.1 85,660.6 0.8126 MIN/MAX 13/19
TT 220/85 85 220 9.3 19.5 3286 2,202,219.9 57.8 38,100.7 80,964.0 0.7886 MIN/MAX 15/20
TT 200/85 85 200 9.3 9.5 3186 2,139,310.1 57.1 37,466.0 76,677.8 0.7646 MIN/MAX 16/22
TT 300/75 75 300 10.2 59.5 3496 1,790,690.1 53.6 33,408.4 83,677.1 0.8389 MIN/MAX 8/15
TT 280/75 75 280 10.2 49.5 3396 1,753,610.0 53.0 33,087.0 79,709.5 0.8149 MIN/MAX 9/17
TT 260/75 75 260 10.2 39.5 3296 1,714,310.0 52.4 32,715.8 75,854.4 0.7909 MIN/MAX 10/18
TT 240/75 75 240 10.2 29.5 3196 1,672,540.0 51.8 32,288.4 72,092.2 0.7669 MIN/MAX 10/19
TT 220/75 75 220 10.2 19.5 3096 1,628,090.0 51.1 31,860.9 68,120.9 0.7429 MIN/MAX 13/19
TT 200/75 75 200 10.2 9.5 2996 1,580,690.0 50.4 31,362.9 64,255.7 0.7189 MIN/MAX 15/20
TT 300/70 70 300 10.7 59.5 3387 1,503,820.0 50.2 29,956.6 75,950.5 0.8129 MIN/MAX 8/15
TT 280/70 70 280 10.7 49.5 3287 1,472,730.0 49.7 29,632.4 72,548.3 0.7889 MIN/MAX 8/16
TT 260/70 70 260 10.7 39.5 3187 1,439,710.0 49.1 29,322.0 68,885.6 0.7649 MIN/MAX 9/17
TT 240/70 70 240 10.7 29.5 3087 1,404,570.0 48.5 28,960.2 65,328.8 0.7409 MIN/MAX 9/18
TT 220/70 70 220 10.7 19.5 2987 1,367,080.0 47.9 28,540.3 61,858.8 0.7169 MIN/MAX 9/18
TT 200/70 70 200 10.7 9.5 2887 1,327,010.0 47.2 28,114.6 58,202.2 0.6929 MIN/MAX 10/18
USOS PRINCIPALES
LOSA TT SECCIÓN PESADA

300 200
(a) (a)
150 150
b1 40.4 109.6 40.4 b1 b1 40.4 109.6 40.4 b1

8 24.4 8 8 24.4 8 8 24.3 8 8 24.3 8
5 5
8 8
H H
b b b b

TT 300/60 60 300 18.9 54.8 4056 1,394,884.0 40.1 34,785.1 70,094.7 0.9734 MIN/MAX 7/14
TT 280/60 60 280 18.9 44.8 3956 1,363,737.6 39.7 34,351.1 67,179.2 0.9494 MIN/MAX 7/15
TT 260/60 60 260 18.9 34.8 3856 1,330,986.2 39.2 33,953.7 63,989.7 0.9254 MIN/MAX 8/16
TT 240/60 60 240 18.9 24.8 3756 1,296,501.7 38.7 33,501.3 60,868.6 0.9014 MIN/MAX 8/17
TT 220/60 60 220 18.9 14.8 3656 1,260,141.8 38.2 32,988.0 57,804.7 0.8774 MIN/MAX 9/18
TT 200/60 60 200 18.9 4.8 3556 1,221,748.3 37.7 32,407.1 54,786.9 0.8534 MIN/MAX 10/18
TT 300/50 50 300 20.1 54.8 3665 859,925.2 33.9 25,366.5 53,411.5 0.8796 MIN/MAX 6/10
TT 280/50 50 280 20.1 44.8 3565 840,602.2 33.5 25,092.6 50,945.6 0.8556 MIN/MAX 6/12
TT 260/50 50 260 20.1 34.8 3465 820,175.7 33.1 24,778.7 48,531.1 0.8316 MIN/MAX 7/13
TT 240/50 50 240 20.1 24.8 3365 798,547.2 32.6 24,495.3 45,893.5 0.8076 MIN/MAX 7/14
TT 220/50 50 220 20.1 14.8 3265 775,606.2 32.2 24,087.1 43,573.4 0.7836 MIN/MAX 8/15
TT 200/50 50 200 20.1 4.8 3165 751,228.2 31.7 23,698.1 41,050.7 0.7596 MIN/MAX 10/15
TT 300/45 45 300 20.7 54.8 3461 647,275.8 30.7 21,083.9 45,264.0 0.8306 MIN/MAX 5/8
TT 280/45 45 280 20.7 44.8 3361 632,762.5 30.4 20,814.6 43,339.9 0.8066 MIN/MAX 6/9
TT 260/45 45 260 20.7 34.8 3261 617,371.8 30.0 20,579.1 41,158.1 0.7826 MIN/MAX 6/10
TT 240/45 45 240 20.7 24.8 3161 601,020.5 29.6 20,304.7 39,027.3 0.7586 MIN/MAX 6/11
TT 220/45 45 220 20.7 14.8 3061 583,614.5 29.2 19,986.8 36,937.6 0.7346 MIN/MAX 7/13
TT 200/45 45 200 20.7 4.8 2961 565,046.8 28.7 19,688.0 34,665.4 0.7106 MIN/MAX 8/13
USOS PRINCIPALES
* Muros perimetrales * Sistemas cubierta en naves industriales
LOSA TT SECCIÓN PESADA

300 200
(a) (a)
150 150
b1 40.4 109.6 40.4 b1 b1 40.4 109.6 40.4 b1

8 24.4 8 8 24.4 8 8 24.3 8 8 24.3 8
5 5
8 8
H H
PROPIEDADES GEOMÉTRICAS b b b b
b b1 ÁREA yb Sb St O CLAROS
TIPO H (a) DE INERCIA (2.4 T/m3) MÁS USUALES
TTP 300/85 85 300 16.0 54.8 4926 3,403,188.6 55.9 60,879.9 116,948.1 1.1822 MIN/MAX 8/16
TTP 280/85 85 280 16.0 44.8 4826 3,330,607.3 55.3 60,228.0 112,141.7 1.1582 MIN/MAX 9/18
TTP 260/85 85 260 16.0 34.8 4726 3,254,964.2 54.7 59,505.7 107,424.6 1.1342 MIN/MAX 11/19
TTP 240/85 85 240 16.0 24.8 4626 3,176,060.5 54.1 58,707.2 102,785.1 1.1102 MIN/MAX 13/19
TTP 220/85 85 220 16.0 14.8 4526 3,093,680.3 53.5 57,825.8 98,212.1 1.0862 MIN/MAX 15/20
TTP 200/85 85 200 16.0 4.8 4426 3,007,587.9 52.9 56,854.2 93,694.3 1.0622 MIN/MAX 16/22
TTP 300/75 75 300 17.2 54.8 4594 2,484,414.3 49.5 50,190.2 97,428.0 1.1026 MIN/MAX 8/15
TTP 280/75 75 280 17.2 44.8 4494 2,430,254.4 49.0 49,597.0 93,471.3 1.0786 MIN/MAX 9/17
TTP 260/75 75 260 17.2 34.8 4394 2,373,640.7 48.5 48,941.0 89,571.3 1.0546 MIN/MAX 10/18
TTP 240/75 75 240 17.2 24.8 4294 2,314,402.1 47.9 48,317.4 85,402.3 1.0306 MIN/MAX 10/19
TTP 220/75 75 220 17.2 14.8 4194 2,252,351.0 47.3 47,618.4 81,312.3 1.0066 MIN/MAX 13/19
TTP 200/75 75 200 17.2 4.8 4094 2,187,281.3 46.7 46,836.9 77,289.1 0.9826 MIN/MAX 15/20
TTP 300/70 70 300 17.8 54.8 4423 2,083,219.1 46.4 44,897.0 88,272.0 1.0615 MIN/MAX 8/15
TTP 280/70 70 280 17.8 44.8 4323 2,037,368.8 45.9 44,387.1 84,538.1 1.0375 MIN/MAX 8/16
TTP 260/70 70 260 17.8 34.8 4223 1,989,357.4 45.4 43,818.4 80,868.2 1.0135 MIN/MAX 9/17
TTP 240/70 70 240 17.8 24.8 4123 1,939,027.5 44.8 43,281.9 76,945.5 0.9895 MIN/MAX 9/18
TTP 220/70 70 220 17.8 14.8 4023 1,886,206.4 44.3 42,578.0 73,393.2 0.9655 MIN/MAX 9/18
TTP 200/70 70 200 17.8 4.8 3923 1,830,703.6 43.7 41,892.5 69,608.5 0.9415 MIN/MAX 10/18
USOS PRINCIPALES
* Muros perimetrales * Sistemas cubierta en naves industriales
LOSA EXTRUIDA SPANCRETE

118.1
118.1
9.1 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9.1
6.7 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 6.4
b1 b
b1 b
3.8 3.1
3.8 2.5 7.5
20 13.1
15 7.5 9.4
3.8 8.8 3.8
3.1
8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 5 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5
3.1 3.1
120 120
118.1 118.1
12.8 16.9 16.9 12.5 12.5 16.9 16.9 12.8

9.4 13.1 13.1 13.1 10.3 10.3 13.1 13.1 13.1 9.4
b1 b b
b1 b b
5
4.7 10
6.3
25 10 30 10 21.3
16.6
8.8 10
3.8 3.8
3.1 3.8
13.1 13.1 13.1 13.1 7.5 13.1 13.1 13.1 13.1 16.9 16.9 16.9 8.1 16.9 16.9 16.9
3.8 3.8 5.3 5.3
120 120
ANCHO ANCHO SUP MOMENTO DE W popo LONGITUDES

TIPO PERALTE b b1 HUECO ÁREA yb Sb St (2.4 T/m3) O CLAROS
INF (a) INERCIA MÁS USUALES
cm cm cm cm cm cm cm2 cm4 cm cm3 cm3 Kg/m2 m
SP 120/15 15 120 118 3.1 3.3 9.4/5.6 1238 30,411.6 7.5 4,054.9 4,054.9 247.6 MIN/MAX 5/8
SP 120/20 20 120 118 3.8 5.8 13.1/6.3 1633 70,942.6 10.0 7,094.3 7,094.3 326.5 MIN/MAX 7/10
SP 120/25 25 120 118 4.4 5.0 16.6/8.8 1968 136,670.2 12.9 10,594.6 11,295.1 393.5 MIN/MAX 8/11
SP 120/30 30 120 118 4.4 6.6 21.3/12.5 2199 225,958.0 15.7 14,392.2 15,801.3 439.9 MIN/MAX 10/13
USOS PRINCIPALES
* Losa de Entrepisos y Azotea * Muros Mecánicamente Estabilizados
* Muros Perimetrales * Faldones
17
LOSA EXTRUIDA ULTRA-SPAN

116 116
18.7 18.7 18.7 18.7

13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 13.8
b1 b
b1 b Ø15.2
Ø10.2
20
15
5 5
13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 18.7 18.7 18.7 18.7 18.7 18.7
119.7 119.7
116 116
22.5 22.5 22.5 b1 28.4 b 28.4

b1 b Ø23.6
Ø19.1
25 30
3.2
5 5
19.2 5 17.5 5 17.5 5 17.5 5 19.2 23.9 5 23.4 5 23.4 5 23.9
119.7 119.7

DD b b1 HUECO ÁREA yb Sb St O CLAROS
TIPO INF (a) DE INERCIA (2.4 T/m3) MÁS USUALES
cm cm cm cm cm cm cm2 cm4 cm cm3 cm3 Kg/m2 m
LS 120/15 15 119.7 116 3.6 5.4 10.2 1100 28,882.8 7.4 3,903.1 3,800.4 220.0 MIN/MAX 4.5/7.5
LS 120/20 20 119.7 116 3.5 4.4 15.2 1275 62,952.9 9.9 6,358.9 6,233.0 255.0 MIN/MAX 6/10
LS 120/25 25 119.7 116 3.4 4.2 19.1 1500 122,394.3 12.4 9,870.5 9,713.8 300.0 MIN/MAX 7.5/12.5
LS 120/30 30 119.7 116 4.8 4.3 23.6 1775 206,386.0 14.8 13,945.0 13,578.0 355.0 MIN/MAX 9/15
USOS PRINCIPALES
* Losa de Entrepisos y Azotea * Muros Mecánicamente Estabilizados
* Muros Perimetrales * Faldones
18
LOSA VIGUETA Y BOVEDILLA

FIRME DE CONCRETO MALLA ELECTROSOLDADA
FIRME DE CONCRETO MALLA ELECTROSOLDADA 2
f´c=250 kg/cm 6x6 -6/6
2
f´c=250 kg/cm 6x6 -6/6
5
5
H 25
H 20
15 20
VIGUETA P-11 VIGUETA P-13.5 VIGUETA P-13 VIGUETA P-16

70 70
(B) BOVEDILLA DE (B) BOVEDILLA DE
CEMENTO-ARENA POLIESTIRENO
5 6
6.8 6
4
2 1
1 6.5
7.6 4.5 16 5.5
13 13.5
11 2 3.5 2
3.4 3.5 3.5 3.5
11 11 13.5 11
P-11 P-13 P-13.5 P-16
PERALTE ANCHO PERALTE DE PERALTE ÁREA M. INERCIA I SECCIÓN W popo LONGITUDES
TIPO B COMPUESTA
DE VIGETA INFERIOR BOVEDILLA DE LOSA VIGUETA VIGUETA (2.4 T/m3) MÁS USUALES
cm cm cm cm cm cm2 cm4 cm4 Kg/m m
IP-11 H=15+5 11 11 15 20 70 85 904.6 12,473.2 20.4 MIN/MAX 1/3
IP-13 H=20+5 13 11 20 25 70 95 1,407.3 23,404.1 22.8 MIN/MAX 2/6
IP-13 H=25+5 13 11 25 30 70 95 1,407.3 39,162.0 22.8 MIN/MAX 4/7
TP-13.5 H=20+5 13.5 13.5 20 25 70 114 1,596.3 26,980.2 27.4 MIN/MAX 2/6
TP-13.5 H=25+5 13.5 13.5 25 30 70 114 1,596.3 44,468.9 27.4 MIN/MAX 4/7
IP-16 H=20+5 16 11 20 25 70 111 2,646.1 23,254.7 26.6 MIN/MAX 3/5
IP-16 H=25+5 16 11 25 30 70 111 2,646.1 38,613.4 26.6 MIN/MAX 4/6
IP-16 H=30+5 16 11 30 35 70 111 2,646.1 59,410.1 26.6 MIN/MAX 6/8
USOS PRINCIPALES
* Losa de Entrepisos y Azotea
19
TRABE DELTA
79
220 20 60
141
50 50 3164 50 50
3364
60
20 20 20
25
8
220 146
141
20
14
27
2 56 2
60
60
Sección al Centro del Claro Sección en el Extremo
LONGITUDES
PERALTE ANCHO ANCHO MOMENTO O CLAROS W popo
TIPO ALMA ÁREA yb Sb St
(H) INFERIOR SUPERIOR DE INERCIA MÁS USUALES (2.4 T/m3)
cm cm cm cm cm2 cm4 cm cm3 cm3 m Ton
AL CENTRO 220 60 60 20 6916.0 40,153,638.5 107.8 372482.7 357875.6 MIN 20 31.8

DEL CLARO
EN EL 141 60 60 60 8456.0 13,996,588.1 70.5 198533.2 198533.2 MAX 33.6 49.9
EXTREMO
USOS PRINCIPALES
* Naves industriales.
20
CATÁLOGO DE
P R O D U C TO S
POR EMPRESA
21
www.danstek.com
BDM® 230 Esfera hueca

18 cm
Malla de
ingeniería
superior
Escalerilla
23 17
6
Panel precolado (tableta)
Por panel tipo de 3m x 12m m2

Concreto Concreto
Peralte de losa 23.00 cm Peralte de losa 23.00 cm
Peralte de tableta 6.00 cm Peralte de tableta 6.00 cm
Volumen de concreto en tableta 2.16 m3 Volumen de concreto en tableta 0.06 m3
Peso de concreto en tableta 4,752.00 kg Peso de concreto en tableta 132.00 kg
Esferas Esferas
Diámetro de esfera 18.00 cm Diámetro de esfera 18.00 cm
Volumen de esfera 0.003 m3 Volumen de esfera 0.003 m3
Peso de esfera 0.20 kg Peso de esfera 0.20 kg
Número de esferas 840 pzas Número de esferas 23.33 pzas
Volumen de esferas 2.57 m3 Volumen de esferas 0.07 m3
Peso total de esferas 168.00 kg Peso total de esferas 4.66 kg
Escalerillas Escalerillas
Peso de escalerilla 0.97 kg Peso de escalerilla 0.97 kg
Peso total de escalerillas 58.09 kg Peso total de escalerillas 1.61 kg
Mallas de ingeniería Mallas de ingeniería

Peso de malla superior 104.61 kg Peso de malla superior 2.91 kg
Peso de malla inferior 104.61 kg Peso de malla inferior 2.91 kg
Peso total de mallas 209.23 kg Peso total de mallas 5.81 kg
Densidades Densidades
Densidad de esferas 23.33 pzas/m2 Densidad de esferas 23.33 pzas/m2
Densidad de escalerilla 1.61 kg/m2 Densidad de escalerilla 1.61 kg/m2
Densidad de mallas 5.81 kg/m2 Densidad de mallas 5.81 kg/m2
Peso total de tableta Peso total de tableta

Peso de tableta 5187.32 kg Peso de tableta 144.08 kg
Danstek® 2016. Manual de Planeación, Suministro, Colocación y Colados para sistema de losas planas tipo BDM®
22
www.danstek.com
BDM® 280 Esfera hueca

22.5 cm
Malla de
ingeniería
superior
Escalerilla
22
28
6
Panel precolado(tableta)
Concreto Concreto
Esferas Esferas


23
www.danstek.com
BDM® 340
Malla de
ingeniería Escalerilla
Esfera hueca superior
27 cm
28
34
6
Panel precolado(tableta)

Concreto Concreto
Esferas Esferas
Número de esferas 360 pzas Número de esferas 10 pzas

Densidad de esferas 10 pzas/m2 Densidad de esferas 10 pzas/m2

24
www.danstek.com
BDM® 390
Malla de
33 cm
33
39

Concreto Concreto
Esferas Esferas


25
www.danstek.com
BDM® 450
Malla de
36 cm
39
45
Por panel tipo de 3m x 12m m2 Panel precolado (tableta)
Concreto Concreto
Esferas Esferas


26
www.danstek.com
BDM® 510
Malla de
41 cm
45
51

Concreto Concreto
Esferas Esferas


27
www.danstek.com
BDM® 600 Esfera hueca Malla de

50 cm ingeniería
superior Escalerilla
60 54

Concreto Concreto
Esferas Esferas


28
www.danstek.com
BDM® 700
Malla de
55 cm
70 64

Concreto Concreto
Esferas Esferas


29
www.danstek.com
BDM® 800
Malla de
67.5 cm
80 74

Concreto Concreto
Esferas Esferas


30
www.freyssinet.com/freyssinet/wfreyssinet_mx.nsf
LONGITUD
PERALTE ANCHO ANCHO PERÍMETRO A. TRANS. PESO x METRO I
No. TIPO DE ELEMENTO MIN./MAX. USO COMÚN
(cm) INF. (m) SUP. (cm) (m) (m2) (Ton) (m4)
(m)
Infraestructura urbana
1 Trabe AASHTO I 71 40 30 10 / 13 2.30 0.17 0.44 9.50
y carretera
2 Trabe AASHTO II 91 45 30 12 / 18 2.78 0.23 0.58 21.20
y carretera
3 Trabe AASHTO III 115 56 40 16 / 24 3.45 0.36 0.91 52.20
y carretera
4 Trabe AASHTO IV 135 66 50 21 / 30 4.22 0.50 1.24 108.50
y carretera
5 Trabe AASHTO V 160 71 107 27 / 36 0.65 1.62 216.90
y carretera
6 Trabe AASHTO VI 183 71 107 33 / 42 0.69 1.73 305.20
y carretera
7 Trabes Cajón-85 85 83 300 10 / 13
y carretera
8 Trabes Cajón-115 115 83 300 13 / 20 0.56 1.39
y carretera
9 Trabes Cajón-135 135 83 310 20 / 30 0.59 1.47
y carretera
10 Trabes Cajón-150 150 83 310 30 / 35 0.59 1.47
y carretera
11 Trabes Cajón-180 180 83 310 35 / 40 0.66 1.66
y carretera
Trabe Nebraska Infraestructura urbana
12 135 100 125 20 / 30 0.55 1.38
NU-135 y carretera
13 160 103 128 25 / 32 0.66 1.64
NU-160 y carretera
14 180 103 127 30 / 40 0.67 1.68
NU-180 y carretera
15 200 103 127 35 / 42 0.79 1.97
NU-200 y carretera
16 220 103 127 40 / 48 0.75 1.88
NU-220 y carretera
31
LONGITUD
(m)
17 240 103 127 45 / 50 0.79 1.98
NU-240 y carretera
18 Trabe Artesa VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
y carretera
19 Trabes Especiales VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
y carretera; Edificación
20 Muros de Contención VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
Muros Mecánicamen- Infraestructura urbana
21 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
te Estabilizados y carretera; Edificación
Zapatas Infraestructura urbana
Prefabricadas y carretera; Edificación
23 Bóvedas Articuladas VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
Cajones Infraestructura urbana
Prefabricados y carretera; Edificación
25 Marcos Prefabricados VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
y carretera
26 Tubos Prefabricados VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
y carretera
Tanques y Silos de
27 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Infraestructura
Almacenamiento
28 Torres Eólicas VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Infraestructura
29 Pisos Postensados VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
y carretera
30 Losas Postensadas VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
y carretera
Prelosas Infraestructura urbana
31 VAR VAR NA VAR VAR VAR VAR
Prefabricadas y carretera
Tabletas Infraestructura urbana
Prefabricadas y carretera
Trabes portantes Infraestructura urbana
de rigidez y carretera; Edificación
32
LONGITUD
(m)
34 Presfuerzo Exterior VAR VAR NA VAR VAR VAR VAR
35 Barras de Presfuerzo VAR VAR NA VAR VAR VAR VAR
33
www.prefamovil.com.mx
LONGITUD
(m)
Infraestructura
1 Trabe AASHTO I 71 40 30 10 / 13 2.3 0.17 0.44 9.5
Urbana y carretera
Infraestructura
2 Trabe AASHTO Ii 91 45 30 12 / 18 2.78 0.23 0.58 21.2
Urbana y carretera
Infraestructura
3 Trabe AASHTO Iii 115 56 40 16 / 24 3.45 0.36 0.91 52.2
Urbana y carretera
Infraestructura
4 Trabe AASHTO Iv 135 66 50 21 / 30 4.22 0.5 1.24 108.5
Urbana y carretera
Infraestructura
5 Trabe AASHTO V 160 71 107 27 / 36 0.65 1.62 216.9
Urbana y carretera
Infraestructura
6 Trabe AASHTO Vi 183 71 107 33 / 42 0.69 1.73 305.2
Urbana y carretera
Trabe AASHTO Vi Infraestructura
7 185 71 137 33 / 42 0.69
Modificada Urbana y carretera
Infraestructura
8 Trabe Cajón - 85 85 85 300 10 / 13
Urbana y carretera
Infraestructura
9 Trabe Cajón - 115 115 85 300 13 / 20 0.56 1.39
Urbana y carretera
Infraestructura
10 Trabe Cajón - 135 135 85 310 20 / 30 0.59 1.47
Urbana y carretera
Infraestructura
11 Trabe Cajón - 150 150 85 310 30 / 35 0.59 1.47
Urbana y carretera
Infraestructura
12 Trabe Cajón - 180 180 85 310 35 / 40 0.66 1.66
Urbana y carretera
Trabe Nebraska Infraestructura
13 135 100 125 20 / 30 0.55 1.38
Un-135 Urbana y carretera
14 160 103 128 25 / 32 0.66 1.64
15 180 103 127 30 / 40 0.67 1.69
16 200 103 127 35 / 42 0.79 1.97
34
LONGITUD
(m)
17 220 103 127 40 / 48 0.75 1.88

18 240 103 127 45 / 50 0.79 1.88
Infraestructura
19 Trabe Artesa VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
Urbana y carretera
Infraestructura
20 Trabes Especiales VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
Urbana y carretera
Muros de Infraestructura
21 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
Contención Urbana y carretera
Muros
Infraestructura
22 Mecánicamente VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
Urbana y carretera
Estabilizados
Zapatas Infraestructura
Prefabricadas Urbana y carretera
Bóvedas Infraestructura
Articuladas Urbana y carretera
Cajones Infraestructura
Prefabricados Urbana y carretera
Marcos Infraestructura
Prefabricados Urbana y carretera
Ductos
Infraestructura
27 Cuadrados VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
Urbana y carretera
Prefabricados
Silos de
28 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Infraestructura
Almacenamiento
Tanques
29 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Infraestructura
Almacenamiento
Prelosas
30 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Edificación
Prefabricadas
Tabletas
31 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Edificación
Prefabricadas
35
LONGITUD
(m)
Columna
32 Cuadrada 80 Edificación
80 cm Lado
Columna
100 cm Lado
Columna
120 cm Lado
Columna
160 cm Lado
Columna
36 Rectangular 50 Edificación
80 cm
Columna
37 Rectangular 120 Edificación
120 cm
Trabes de Rigidez
38 Tipo Tr VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Edificación
Rectangular
Trabes
39 Portantes Tipo VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Edificación
Tpl (Ele)
Trabes
40 Portantes Tipo Tpt VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Edificación
Inv (T Inv)
Losas Doble T
41 60 10 / 12 Edificación
Peralte 60 cm
Losas Doble T
Peralte 70 cm
Losas Doble T
Peralte 80 cm
Losas Doble T
Peralte 90 cm
36
LONGITUD
(m)
Losas T
45 Robusta 60 12 / 14 Edificación
60 cm Peralte
Losas T
70 cm Perlate
Losas T
80 cm Peralte
Losas T
90 cm Peralte
Módulo
49 Prefabricado 280 280 280 6.1 VAR VAR VAR VAR Edificación
Tipo Contenedor 20
Módulo
50 Prefabricado 280 280 280 12.19 VAR VAR VAR VAR Edificación
Tipo Contenedor 40
37
www.preforza.com
LONGITUD
TIPO DE PERALTE ANCHO ANCHO PERÍMETRO A. TRANS. PESO x METRO I
No. MIN./MAX. USO COMÚN
ELEMENTO (cm) INF. (m) SUP. (cm) (m) (m2) (Ton) (m4)
(m)
Infraestructura
1 Trabe AASHTO I 71 40 30 10 / 13 2.30 0.17 0.44 9.50
urbana y carretera
Infraestructura
2 Trabe AASHTO II 91 45 30 12 / 18 2.78 0.23 0.58 21.20
urbana y carretera
Infraestructura
3 Trabe AASHTO III 115 56 40 16 / 24 3.45 0.36 0.91 52.20
urbana y carretera
Infraestructura
4 Trabe AASHTO IV 135 66 50 21 / 30 4.22 0.50 1.24 108.50
urbana y carretera
Infraestructura
5 Trabe AASHTO V 160 71 107 27 / 36 0.65 1.62 216.90
urbana y carretera
Infraestructura
6 Trabe AASHTO VI 183 71 107 33 / 42 0.69 1.73 305.20
urbana y carretera
Infraestructura
7 Trabes Cajón-85 85 83 300 10 / 13
urbana y carretera
Infraestructura
8 Trabes Cajón-115 115 83 300 13 / 20 0.56 1.39
urbana y carretera
Infraestructura
9 Trabes Cajón-135 135 83 310 20 / 30 0.59 1.47
urbana y carretera
Infraestructura
10 Trabes Cajón-150 150 83 310 30 / 35 0.59 1.47
urbana y carretera
Infraestructura
11 Trabes Cajón-180 180 83 310 35 / 40 0.66 1.66
urbana y carretera
12 135 100 125 20 / 30 0.55 1.38
NU-135 urbana y carretera
13 160 103 128 25 / 32 0.66 1.64
14 180 103 127 30 / 40 0.67 1.68
15 200 103 127 35 / 42 0.79 1.97
16 220 103 127 40 / 48 0.75 1.88
38
www.preforza.com
LONGITUD
(m)
17 240 103 127 45 / 50 0.79 1.98
Infraestructura
urbana y carretera
Infraestructura
Trabes
19 VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR urbana y carretera;
Especiales
Edificación
Infraestructura
Muros de
Contención
Edificación
Muros Infraestructura
21 Mecánicamente VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR urbana y carretera;
Estabilizados Edificación
Infraestructura
Zapatas
Prefabricadas
Edificación
Infraestructura
Cajones
Prefabricados
Edificación
Prefabricados urbana y carretera
Pisos Infraestructura
Postensados urbana y carretera
Losas Infraestructura
Postensadas urbana y carretera
Prelosas Infraestructura
Prefabricadas urbana y carretera
Tabletas Infraestructura
Infraestructura
Trabes portantes
30 VAR VAR NA VAR VAR VAR VAR urbana y carretera;
de rigidez
Edificación
39
www.preforza.com
LONGITUD
(m)
Dovelas Prefabri-
Infraestructura
31 cadas con Siste- VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR
urbana
ma de Carrusel
40
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PERALTE ANCHO ANCHO LONGITUD PERÍMETRO A. TRANS. PESO x METRO

No. TIPO DE ELEMENTO USO COMÚN
(cm) INF. (m) SUP. (cm) MIN./MAX. (m) (m) (m2) (Ton)
Trabe AASHTO I- I Infraestructura urbana
1 54 59 59 10-13 2.844 0.2106 0.527
(Modificada) y carretera
2 Trabe AASHTO I-Ii 91 45 30 12-18 2.73 0.2321 0.580
y carretera
3 Trabe AASHTO I-Iii 115 56 40 16-24 3.492 0.3625 0.906
y carretera
4 Trabe AASHTO I-Iv 135 66 50 21-30 4.151 0.497 1.243
y carretera
Trabe AASHTO I-Iv Infraestructura urbana
5 135 66 125 21-30 5.558 0.5233 1.308
(Modificada) y carretera
6 Trabe AASHTO I-V 160 71 107 27-36 5.801 0.6451 1.613
y carretera
7 Trabe AASHTO I -Vi 183 71 107 33-42 6.261 0.6911 1.728
y carretera
8 Nebraska - 135 135 100 125 20-30 6.672 0.5533 1.383
y carretera
0.6344 - Infraestructura urbana
9 Nebraska - 180 180 100 ó 102 125 ó 127 30-40 VAR VAR
0.6705 y carretera
Nebraska - 200 0.7498 - Infraestructura urbana
10 200 100 ó 102 184 ó 186 35-42 VAR VAR
Alero Especial 0.7898 y carretera
0.6885 - Infraestructura urbana
0.7305 y carretera
0.7065- Infraestructura urbana
0.7505 y carretera
0.7425- Infraestructura urbana
0.7905 y carretera
Nebraska - 240 0.8241 - Infraestructura urbana
14 240 100 ó 102 125 ó 127 45-50 VAR VAR
Base Especial 0.8721 y carretera
15 Trabe Cajón -85 85 83.8 140-300 10-13 VAR VAR VAR
y carretera
y carretera
y carretera
41
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(cm) INF. (m) SUP. (cm) MIN./MAX. (m) (m) (m2) (Ton)
y carretera
y carretera
20 Trabe Beluga - 160 160 165.7 230-400 25-35 VAR VAR VAR
y carretera
Losa/ Muro Tt
21 Sección Ligera 45-85 VAR 190-300 8-18 VAR VAR VAR Edificación e Infraestructura
(Entre Ejes 150 cm)
Losa /Muro Tt
22 Sección Pesada 45-85 VAR 190-300 8-18 VAR VAR VAR Edificación e Infraestructura
(Entre Ejes 150 cm)
Losa/Muro Tt
23 Sección Americana 45-81 VAR 170-300 8-18 VAR VAR VAR Edificación e Infraestructura
(Entre Ejes 122 cm)
Losa Alveolar Ultra Span
24 15 120 116 4-8 2.69 0.1095 232.600 Edificación e Infraestructura
De 15cm
De 20cm
De 25cm
De 30cm
28 Trabes Portantes 40-100 40-150 N/A VAR VAR VAR VAR Edificación e Infraestructura
29 Trabes De Rigidez 40-135 40-150 N/A VAR VAR VAR VAR Edificación e Infraestructura
Columnas
30 40-120 40-120 N/A VAR VAR VAR VAR Edificación e Infraestructura
Rectangulares
70Ø,
120Ø,
31 Columnas Circulaes N/A 140Ø, N/A VAR VAR VAR VAR Edificación e Infraestructura
200Ø,
220Ø
Muro Tme Para Infraestructura urbana
32 15,20,25,30 2.5 N/A 3-12.5 VAR VAR VAR
Terraplenes y carretera
42
www.sepsacv.com.mx

(cm) INF. (m) SUP. (cm) MIN./MAX. (m) (m)" (m2) (Ton)
Dovela En Arco Infraestructura urbana
33 430 10.74 N/A 2.4 VAR VAR VAR
Altura Libre 4 M y carretera
34 530 12.44 N/A 2.4 VAR VAR VAR
Altura Libre 5 M y carretera
35 660 15.12 N/A 2.4 VAR VAR VAR
Altura Libre 6.3 M y carretera
36 760 11.4 N/A 2 VAR VAR VAR
Altura Libre 7.1 M y carretera
Trabe Delta AASHTO Para
37 VAR 50 50 21.02 VAR VAR VAR Naves industriales
Nave Industrial L=21.02 M
Trabe Delta AASHTO Para
38 VAR 60 60 33.64 VAR VAR VAR Naves industriales
Nave Industrial L=33.64 M
43
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www.spancrete.com.mx
TIPO DE PERALTE ANCHO ANCHO LONGITUD PERÍMETRO A. TRANS. PESO x METRO
No. USO COMÚN
ELEMENTO (cm) INF. (m) SUP. (cm) MIN./MAX. (m) (m) (m2) (Ton)
1 Trabe AASHTO III 115 56 40 16 / 24 3.4530 0.3629 0.907 Infraestructura urbana y carretera
2 Trabe AASHTO IV 135 66 50 21 / 32 4.2256 0.4974 1.244 Infraestructura urbana y carretera
3 Trabe AASHTO V 160 71 107
No.
27 / 36
TIPO DE ELEMENTO
5.7366 0.6463
PERALTE (cm)
ANCHO1.616 ANCHO LONGITUD
Infraestructura urbanaPERÍMETRO
y carretera A. TRANS.
INF. (m SUP. (cm) MIN./MAX. (m) (m) (m2)
4 Trabe AASHTO VI 183 71 107 1 33AASHTO
Trabe / 42 III 6.150 0.6923
115 56 1.731 40 Infraestructura
16 / 24 urbana y carretera
3.4530 0.3629
5 Trabe Cajón 90 100 100 2 Trabe17/23
AASHTO IV 3.800 1350.9 662160.000 50 Infraestructura
21 / 32 urbana y4.2256
carretera 0.4974
3 Trabe AASHTO V 160 71 107 27 / 36 5.7366 0.6463
Trabe Nebraska
6 NU-135
135 97.5 122.5 4 Trabe
20AASHTO
/ 30 VI 6.160 183
0.5533 71 1.383 107 Infraestructura
33 / 42 urbana y 6.150
carretera 0.6923
5 Trabe Cajón 90 100 100 17/23 3.800 0.9
Trabe Nebraska 6 Trabe Nebraska NU-135 135 97.5 122.5 20 / 30 6.160 0.5533
7 NU-160
160 103 128
7
25 / 32
Trabe Nebraska NU-160
6.75
160
0.656
103
1.640
128
Infraestructura urbana y carretera
25 / 32 6.75 0.656
8 Trabe Nebraska NU-180 180 103 127 30 / 40 7.15 0.6705
Trabe Nebraska
8 NU-180
180 103 127 9 30Nebraska
Trabe / 40 NU-200 7.15 0.6705
7.55 0.7105
10 Trabe Nebraska NU-220 220 103 127 40 / 48 7.950 0.7505
Trabe Nebraska 11 Trabe 0.7905
9 200 103 127 35Nebraska
/ 42 NU-240 7.55 240
0.7105 1031705.200 127 Infraestructura
8.35
NU-200 12 Losa TT 90 12 3.1 8/25 9.30 0.558
Trabe Nebraska 13 Losa Spancrete 10 cm espesor 10 120 120 1/3.20 2.60 0.0853
10 NU-220
220 103 127 14 Losa40 / 48
Spancrete 7.950
15 cm espesor 0.7505
1/7 urbana y carretera
2.70 0.1213
15 Losa Spancrete 20 cm espesor 20 120 120 5/16 2.80 0.1544
Trabe Nebraska
11 NU-240
240 103 127 16 Losa45
Spancrete
/ 50 25 cm espesor
8.35 25
0.7905 120 1.976 120 Infraestructura
6/18 urbana y carretera
2.90 0.1787
17 Losa Spancrete 30 cm espesor 30 120 120 7/19 3.00 0.2039
12 Losa Doble T 90 12 3.1 18 Losa Spancrete
8/25 40 cm espesor
9.30 400.558 1201139.200 120 9/20
Edificación 3.20 0.2387
19 escamas para puentes 15 120 120 2/2 2.70 0.18
Losa Spancrete
13 10 cm espesor
10 120 120 20 1/3.20
barrera central 2.60 0.0853
86 16204.720 16 Edificación 2.3926
0.40/3.0 0.2674
Losa Spancrete
14 15 cm espesor
15 120 120 1/7 2.70 0.1213 291.120 Edificación
Losa Spancrete
15 20 cm espesor
20 120 120 5/16 2.80 0.1544 370.560 Edificación
Losa Spancrete
16 25 cm espesor
25 120 120 6/18 2.90 0.1787 428.880 Edificación
Losa Spancrete
17 30 cm espesor
30 120 120 7/19 3.00 0.2039 489.360 Edificación
Losa Spancrete
18 40 cm espesor
40 120 120 9/20 3.20 0.2387 572.880 Edificación
Escamas para
19 puentes
15 120 120 2/2 2.70 0.18 432.000 Infraestructura urbana y carretera
20 Barrera central 86 16 16 0.40/3.0 2.3926 0.2674 641.760 Infraestructura urbana y carretera
44
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TIPO DE PERALTE ANCHO ANCHO LONGITUD PERÍMETRO A. TRANS. PESO x METRO I

No. USO COMÚN
ELEMENTO (cm) INF. (m) SUP. (cm) MIN./MAX. (m) (m) (m2) (Ton) (m4)
Infraestructura
1 Trabe AASHTO I 71 40 30 10 / 13 2.30 0.17 0.44 9.50
urbana y carretera
Infraestructura
2 Trabe AASHTO II 91 45 30 12 / 18 2.78 0.23 0.58 21.20
urbana y carretera
Infraestructura
3 Trabe AASHTO III 115 56 40 16 / 24 3.45 0.36 0.91 52.20
urbana y carretera
Infraestructura
4 Trabe AASHTO IV 135 66 50 21 / 30 4.22 0.50 1.24 108.50
urbana y carretera
Infraestructura
5 Trabe AASHTO V 160 71 107 27 / 36 0.65 1.62 216.90
urbana y carretera
Infraestructura
6 Trabe AASHTO VI 183 71 107 33 / 42 0.69 1.73 305.20
urbana y carretera
Infraestructura
7 Trabes Cajón-85 85 83 300 10 / 13
urbana y carretera
Infraestructura
8 Trabes Cajón-115 115 83 300 13 / 20 0.56 1.39
urbana y carretera
Infraestructura
9 Trabes Cajón-135 135 83 310 20 / 30 0.59 1.47
urbana y carretera
Infraestructura
10 Trabes Cajón-150 150 83 310 30 / 35 0.59 1.47
urbana y carretera
Infraestructura
11 Trabes Cajón-180 180 83 310 35 / 40 0.66 1.66
urbana y carretera
12 135 100 125 20 / 30 0.55 1.38
13 160 103 128 25 / 32 0.66 1.64
14 180 103 127 30 / 40 0.67 1.68
15 200 103 127 35 / 42 0.79 1.97
16 220 103 127 40 / 48 0.75 1.88
17 240 103 127 45 / 50 0.79 1.98
45

No. USO COMÚN
Infraestructura
urbana y carretera
Infraestructura
19 Trabes Especiales VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR urbana y carretera;
Edificación
Infraestructura
Muros de
Contención
Edificación
Muros Infraestructura
21 Mecánicamente VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR urbana y carretera;
Estabilizados Edificación
Infraestructura
Zapatas
Prefabricadas
Edificación
Infraestructura
Bóvedas
Articuladas
Edificación
Infraestructura
Cajones
Prefabricados
Edificación
Tubos Infraestructura
Tanques y
27 Silos de VAR VAR VAR VAR VAR VAR VAR Infraestructura
Almacenamiento
Pisos Infraestructura
Postensados urbana y carretera
Losas Infraestructura
Postensadas urbana y carretera
Prelosas Infraestructura
Tabletas Infraestructura
46

No. USO COMÚN
Infraestructura
Trabes portantes
33 VAR VAR NA VAR VAR VAR VAR urbana y carrete-
de rigidez
ra; Edificación
Infraestructura
Presfuerzo
Exterior
ra; Edificación
Infraestructura
Barras de
Presfuerzo
ra; Edificación
47
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PROPUESTA DE PREFABRICADO ARQUITECTÓNICO ALIGERADO
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Panel prefabricado de concreto arquitectónico con resistencia
f’c= 220kg/cm2 rigidizado con bastidor metálico con perfil Pasta arquitectónica
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acabado S.M.A. a base de agregados pétreos naturales. Concreto Gris Aligerado
Placas taqueteadas con Perlita de Poliestireno
ACABADO EXTERIOR Concreto arquitectónico con agregados pétreos naturales, en estructura
SMA color y textura de acuerdo a muestra autorizada.
ACABADO INTERIOR Gris escobillado.
Según modulación autorizada de acuerdo a las especificaciones

DIMENSIONES
del proyecto y de la ingeniería.
Las conexiones al edificio serán mediante conectores fijos y móviles

CONEXIONES los cuales se soldarán a las placas de la estructura especificadas en Conectores
el proyecto y en la ingeniería. PTR
Las juntas entre precolados son de 16 mm con color del sello similar
CALAFATEO
al del prefabricado.
SELLO DE SUPERFICIE Sello hidrofugante Sika Guard 70. Vista Frontal Vista Posterior
50 % de sobrecarga de diseño*
Filtración de Aire*
Resistencia al agua, presión Estática y Dinámica*
PRUEBAS DE
Comportamiento estructural, movimiento Sísmico* Concreto Gris Bastidor metálico
LABORATORIO
Resistencia al fuego** Aligerado con Perlita de
Conductividad térmica** Poliestireno
Filtro acústico**
4 cms
El prefabricado y sus conectores están calculados y cuentan con el
MEDIDAS DE acero de refuerzo necesario para sismo y viento con los factores de
SEGURIDAD seguridad que marca el reglamento del D.F., el Anippac y las
normas aplicables a la prefabricación.
Peso total del sistema
Garantía de calidad de los materiales utilizados, el diseño, la
ingeniería y las conexiones por un periodo de 10 años. El sello en 130 kg/m2
GARANTÍA
juntas “Calafateo” y el Sellador hidrofugante tienen una garantía de
5 años que proporciona el fabricante. Espesor total del panel
14 cm.
- Se recomienda que después de cada sismo se realice una
inspección ocular para determinar si el edificio requiere de
mantenimiento en juntas elásticas. Pasta arquitectónica
RECOMENDACIONES
-Se recomienda la verificación y limpieza de la fachada cada 5
años y en caso de requerirse la aplicación de una nueva capa de
2 cms
sello hidrofugante.
* Construction Research Laboratory, Inc. Miami, Florida USA
Malla
** De acuerdo a estudios experimentales realizadas en planta de Fapresa. Varilla
PROPUESTA DE PREFABRICADO
ARQUITECTÓNICO ALIGERADO
48
fapresa.com
PROPUESTA DE PREFABRICADO ARQUITECTÓNICO ALIGERADO
Especificaciones técnicas Criterio de Fijación Espesores y pesos
PTR
Panel prefabricado de concreto arquitectónico compuesto de 2” Según geometría
estructura de bastidor de acero tipo PTR 2” según geometría, losa Pasta Concreto Gris
DESCRIPCIÓN
de concreto de 45mm. de espesor más 15 mm. de concreto arquitectónica 4.5 cms
arquitectónico (pasta arquitectónica S.M.A).
ACABADO EXTERIOR Concreto arquitectónico con agregados pétreos naturales.

SMA Según muestra autorizada. Placas taqueteadas Concreto Gris
en losas
ACABADO INTERIOR Gris escobillado.
Según modulación autorizada de acuerdo a las especificaciones

DIMENSIONES
del proyecto y de la ingeniería.

CONEXIONES los cuales se soldarán a las placas de la estructura especificadas en
el proyecto y en la ingeniería.
Las juntas entre precolados son de 16 mm con color del sello similar Conectores
CALAFATEO
al del prefabricado.
PTR Pasta arquitectónica
1.5 cms
SELLO DE SUPERFICIE Sello hidrofugante Sika Guard 70.
50 % de sobrecarga de diseño* Malla

PRUEBAS DE
Resistencia al agua, presión Estática y Dinámica* Varilla
Comportamiento estructural, movimiento Sísmico*
LABORATORIO
Resistencia al fuego**
Conductividad térmica**
Filtro acústico**
Estructura PTR
El prefabricado y sus conectores están calculados y cuentan con el 20 kg/m2
MEDIDAS DE acero de refuerzo necesario para sismo y viento con los factores de
SEGURIDAD seguridad que marca el reglamento del D.F., el Anippac y las
normas aplicables a la prefabricación.
Garantía de calidad de los materiales utilizados, el diseño, la

ingeniería y las conexiones por un periodo de 10 años. El sello en Concreto de panel
GARANTÍA
juntas “Calafateo” y el Sellador hidrofugante tienen una garantía de 140 kg/m2
5 años que proporciona el fabricante.

mantenimiento en juntas elásticas.
RECOMENDACIONES
-Se recomienda la verificación y limpieza de la fachada cada 5
años y en caso de requerirse la aplicación de una nueva capa de
sello hidrofugante.
* Construction Research Laboratory, Inc. Miami, Florida USA
** De acuerdo a estudios experimentales realizadas en planta de Fapresa.

Peso promedio del sistema
de acuerdo a la geometría
Vista Frontal Vista Posterior 170 kg/m2
PROPUESTA DE PREFABRICADO
ARQUITECTÓNICO ALIGERADO
49
fapresa.com
COMPARATIVA DE SISTEMAS DE FACHADAS
Recubirmiento de pasta en muros Prefabricado de concreto Multipanel de fibrocemento

FAPRESA
Aplanado de pasta para muros Prefabricado de concreto arquitectónico con Panel de recubrimiento para uso de
y paredes exteriores acero de refuerzo fachadas exteriores
Amplia gama de colores artificiales disponibles. Dimensiones y geometrías diseñadas de acuerdo al proyecto Por su composición de materiales, es un elemento ligero.
Se requiere la construcción de un sistema de muros de arquitectónico sin limitaciones. Limitación de dimensiones y geometrías, no existen soluciones
mampostería Experiencia de más de 40 años con participación en más de para geometrías que no sean ortogonales o irregulares.
Se requiere gran número de cuadrillas de trabajo para la 1200 obras. Mayor cantidad de piezas y juntas en una solución, lo que
colocación, incrementando los riegos de obra. Utilización de materiales pétreos perdurables de por vida sin aumenta la posibilidad de filtraciones.
No corrige desplomes de la estructura. perder coloración. Desprendimiento de la cara exterior del acabado, a causa de
La durabilidad es de una quinta parte del prefabricado Mantenimiento mínimo. Se requiere únicamente un lavado las condiciones climáticas.
de concreto. a base de agua y cepillo cada 5-8 años. Envejicimiento prematuro en cuanto a apariencia y calidad.
Desprendimiento provocada por el interperismo del medio Alta resistencia estructural y contra condiciones extremas La durabilidad de es de una quinta parte del prefabricado de
ambiente. climátológicas, además de resistencia al fuego concreto.
Sufre de pérdida de textura y color con el paso del tiempo. Impermeable, no absorbe humedad ni filtraciones. Sufre de pérdida de textura y color con el paso del tiempo.
Para dar mantenimiento, se requiere volver a aplicar Propiedades Térmicas y Acústicas. No tiene propiedades acústicas ni térmicas.
el producto. Tan sólo un par de cuadrillas de montaje es necesaria para No tiene impermeabilidad, se tiene alto riesgo de filtraciones
el montaje de muchos M2 de panel. en juntas.
Colores limitados a los agregados naturales existentes Desconocemos el proceso del mantenimiento, ya que
invariablemente se sustituye o se pinta el panel.
COMPARATIVA DE SISTEMAS DE FACHADAS
50
fapresa.com
PREFABRICADO ALIGERADO FAPLIGHT
PLACA AHOGADA
PLACA EN ESTRUCTURA
AHOGADA EN ESTRUCTURA
CONECTOR FIJOFIJO
CONECTOR A ESTRUCTURA
A ESTRUCTURA
PASTA ARQUITECTONICA 2CM
PASTA ARQUITECTONICA 2CM
VISTA FRONTAL
NERVADURAS DE CONCRETO ARMADO
VISTA FRONTAL
NERVADURAS DE CONCRETO ARMADO
TABLERO CONCRETO 3CM
TABLERO CONCRETO 3CM
PLACA AHOGADA EN ESTRUCTURA
PLACA AHOGADA EN ESTRUCTURA
CONECTOR FIJO A ESTRUCTURA
CONECTOR FIJO A ESTRUCTURA
VISTA POSTERIOR
CONEXIÓN A MUROS VISTA POSTERIOR
CONEXIÓN A MUROS
PREFABRICADO ALIGERADO
FAPLIGHT
PREFABRICADO ALIGERADO
FAPLIGHT 51
FRC
fapresa.com
FRC FICHA TÉCNICA
Prefabricado de Concreto FRC

FACHADAS PREFABRICADAS S.A. DE C.V.
Concreto Ligero Reforzado con Fibra
AV. ALFREDO DEL MAZO S/N
reto FRC
COL. MÉXICO NUEVO ATIZAPÁN DE
ZARAGOZA EDO. DE MÉXICO
orzado con Fibra Panel prefabricado reforzado con fibra con resistencia f’c=250 kg/
FRC
DESCRIPCIÓN cm2 . Sujeto a bastidor metálico a base de PTR y conectado con
varilla. Espesor de panel 2.5 cm mas 1.5 de pasta. 4cm más bastidor.
ACABADO EXTERIOR Pasta arquitectónica con agregados pétreos naturales, color

GRIS-GRAL-005 y acabado SMA. Espesor de pasta 1.5cm
ado con fibra con resistencia f’c=250 kg/
etálico a base de PTR y conectado con ACABADO INTERIOR Con presencia de bastidor metálico.
5 cm mas 1.5 de pasta. 4cm más bastidor.
PESO Peso teórico de 102 a 105 kg/m2.
n agregados pétreos naturales, color
e pasta 1.5cm Según modulación autorizada de acuerdo a las especificaciones del
Bastidor FICHA TÉCNICA
DIMENSIONES proyecto y de la ingeniería.
Prefabricado de Concreto FRC
metálico.
Metálico
Concreto
kg/m2.
Reforzasdo
ada de acuerdo a las especificaciones del
con Fibra FACHADAS PREFABRICADAS S.A. DE C.V.
Concreto
CONEXIONES
Ligero Reforzado con Fibra
Las conexiones al edificio serán a base de placas y conectores fijos y
móviles los cuales se soldaran a la estructura especificada en el
niería.
AV. ALFREDO DEL MAZO S/N proyecto y en la ingeniería.
COL. MÉXICO NUEVO ATIZAPÁN DE Las juntas entre precolados son de 1.5cm de ancho X 1.0cm de
erán a base de placas y conectores fijos y
ZARAGOZA EDO. DE MÉXICO CALAFATEO profundidad, con color del sello similar al del prefabricado para que
ran a la estructura especificada en el
Panel prefabricado reforzado con fibra con resistencia f’c=250 kg/
.
DESCRIPCIÓN
sea imperceptible.
cm2 . Sujeto a bastidor metálico a base de PTR y conectado con
os son de 1.5cm de ancho X 1.0cm de varilla. Espesor de panel 2.5 cm mas 1.5 de pasta. 4cm más bastidor.
SELLO DE SUPERFICIE Sello hidrofugante Sika Guard 70 a dos manos.
l sello similar al del prefabricado para que
ACABADO EXTERIOR Pasta arquitectónica con agregados pétreos naturales, color
GRIS-GRAL-005 El yprefabricado
acabado SMA.y Espesor
sus conectores están calculados y cuentan con
de pasta 1.5cm el
Varilla MEDIDAS DE
acero de refuerzo necesario para sismo y viento con los factores de
ard 70 a dos manos. SEGURIDAD Con presencia
ACABADO INTERIOR seguridad de bastidor metálico. del DF.
que marca el reglamento
ctores están calculados y cuentan con el
PESO Peso teórico de 102 a 105 kg/m2.
io para sismo y viento con los factores de Mediante Certificado de Garantía de acuerdo al proyecto y la
glamento del DF. GARANTÍA ubicación del mismo.
Según modulación El sellode
autorizada hidrofugante
acuerdo a lastiene una garantía
especificaciones del de 5
Bastidor
DIMENSIONES años.
proyecto y de la ingeniería.
Garantía de acuerdo al proyecto y Metálico
la
Concreto
ello hidrofugante tiene una garantía de 5 - Se recomienda que después de cada sismo se realice una
Reforzasdo Las conexiones
inspección al edificio
ocular paraserán a base de placas
determinar si el yedificio
conectores fijos y de
requiere
con Fibra
espués de cada sismo se realice una
CONEXIONES móviles los cuales se soldaran a la estructura especificada en el
RECOMENDACIONES proyecto y en la ingeniería.
Prefabricado
determinar si eldeedificio
Concreto FRC de
requiere -Se recomienda la verificación y limpieza de la fachada cada 5
lásticas. años
Las yjuntas
en caso
entrede requerirse
precolados sonlade
aplicación
1.5cm de de unaX nueva
ancho 1.0cm de capa
ción y limpieza de la fachada cada 5 CALAFATEO deprofundidad, con color del sello similar al del prefabricado para que
sello hidrofugante.
irse la aplicación de una nueva capa sea imperceptible.
SELLO DE SUPERFICIE Sello hidrofugante Sika Guard 70 a dos manos.
El prefabricado y sus conectores están calculados y cuentan con el

Varilla MEDIDAS DE
acero de refuerzo necesario para sismo y viento con los factores de
SEGURIDAD
seguridad que marca el reglamento del DF.
Mediante Certificado de Garantía de acuerdo al proyecto y la

GARANTÍA ubicación del mismo. El sello hidrofugante tiene una garantía de 5
años.

RECOMENDACIONES
Prefabricado de Concreto FRC -Se recomienda la verificación y limpieza de la fachada cada 5
años y en caso de requerirse la aplicación de una nueva capa
de sello hidrofugante.
52
S-100
S-100
fapresa.com
FICHA TÉCNICA SERIE 100
Prefabricado Arquitectónico tipo PLANO

Panel prefabricado de concreto arquitectónico con resistencia
AV. ALFREDO DEL MAZO S/N
DESCRIPCIÓN f`y=250 kg/cm2 . Hechos a base de nervaduras de concreto armado
COL. MÉXICO NUEVO ATIZAPÁN DE con 7.5 cm y losa maciza de 7.5 cm con acabado en pasta
ZARAGOZA EDO. DE MÉXICO arquitectónica con 25 mm de espesor.
NO Pasta de concreto arquitectónico con agregados pétreos naturales,

ACABADO EXTERIOR
SMA
SMA
concreto arquitectónico con resistencia Gris escobillado.

ACABADO INTERIOR
a base de nervaduras de concreto armado
iza de 7.5 cm con acabado en pasta
de espesor.
Según modulación. 240 kg /m2
PESO
ctónico con agregados pétreos naturales,
Según modulación autorizada de acuerdo a las especificaciones del

DIMENSIONES

CONEXIONES
S-100
los cuales se soldaran a la estructura metálica especificada en el
Prefabricado plano proyecto y en la ingeniería.
/m2
Las juntas entre precolados son de 1.6 cm de ancho X 1.0 cm de

CALAFATEO profundidad, con color del sello similar al del prefabricado para que
ada de acuerdo a las especificaciones del sea imperceptible.(Dow Corning).
a.
Sello hidrofugante Sika Guard 70 a dos manos.
SELLO DE SUPERFICIE
serán mediante conectores fijos y móviles
a estructura metálica especificada en el
a. 50 % de sobrecarga de diseño*
os son de 1.6 cm de ancho X 1.0 cm de FICHA C A S E R IResistencia
T É C N I DE E 100 al agua, presión Estática y Dinámica*
el sello similar al del prefabricado para que PRUEBAS
Comportamiento estructural, movimiento Sísmico*
orning). Prefabricado
LABORATORIO Arquitectónico tipo PLANO
Resistencia al fuego**
Conductividad térmica**
ard 70 a dos manos. Filtro acústico**
El prefabricado
Panel y sus conectores
prefabricado de concreto están calculados ycon
arquitectónico cuentan con el
resistencia
AV. ALFREDO DEL MAZO S/N MEDIDAS DE
eño* DESCRIPCIÓN f`y=250de
acero kg/cm2 . Hechos
refuerzo a base
necesario desismo
para nervaduras decon
y viento concreto armado
los factores de
COL. MÉXICO NUEVO ATIZAPÁN DE SEGURIDAD
seguridad
con 7.5 cm queymarca el reglamento
losa maciza de 7.5delcmDF.con acabado en pasta
ZARAGOZA EDO. DE MÉXICO
n Estática y Dinámica* arquitectónica con 25 mm de espesor.
al, movimiento Sísmico*
La fabricación e instalación de los elementos prefabricados tienen
Pasta de concreto arquitectónico con agregados pétreos naturales,
ACABADO EXTERIOR
GARANTÍA una garantía de 10 años. La aplicación de los sellos es de acuerdo a
SMA
SMA la garantía del propio fabricante. Por lo general el sello hidrofugante
tiene una garantía de 5 años.
ectores están calculados y cuentan con el
rio para sismo y viento con los factores de ACABADO INTERIOR -Gris
Se escobillado.
recomienda que después de cada sismo se realice una
glamento del DF. inspección ocular para determinar si el edificio requiere de
RECOMENDACIONES
Se recomienda
-Según modulación.la240
verificación
kg /m2 y limpieza de la fachada cada 5
ón de los elementos prefabricados tienen PESO años y en caso de requerirse la aplicación de una nueva capa de
La aplicación de los sellos es de acuerdo a sello hidrofugante.
ricante. Por lo general el sello hidrofugante - Las garantías que se otorgan son por el uso normal de los edificios,
ños. Según modulación
no aplican autorizada
en casos de sismo,de acuerdo a
terremoto, las especificaciones
y desastres naturales. del
DIMENSIONES
espués de cada sismo se realice una * Construction Research Laboratory, Inc. Miami, Florida USA
a determinar si el edificio requiere de
elásticas. CONEXIONES los cuales se soldaran a la estructura metálica especificada en el
** De acuerdo a estudios experimentales realizadas en planta de Fapresa.
cación y limpieza de Prefabricado
la fachadaplano
cada 5 proyecto y en la ingeniería.
erirse la aplicación de una nueva capa de
Las juntas entre precolados son de 1.6 cm de ancho X 1.0 cm de
rgan son por el uso normal de los edificios, CALAFATEO profundidad, con color del sello similar al del prefabricado para que
ismo, terremoto, y desastres naturales.
sea imperceptible.(Dow Corning).
USA
SELLO DE SUPERFICIE
Sello hidrofugante Sika Guard 70 a dos manos. 53
lanta de Fapresa.

Catálogo Productos: Versión 1.1 Marzo 2022

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CATÁLOGO DE

CATÁLOGO DE PRODUCTOS POR EMPRESA

Sección para Infraestructura Vial Sección para Edificación Sección Especial

TRABE I TIPO AASHTO

107 34 9.5 20 9.5 34

I TIPO II I TIPO III I TIPO IV I TIPO V I TIPO VI

MOMENTO W popo LONGITUDES

AASHTO II 91 45 30 15 2325.0 2056660.0 40.1 51288.3 40405.9 0.5580 MIN/MAX 12/18

TRABE CAJÓN PERALTE 85 CM.

ANCHO ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

TRABE CAJÓN PERALTE 115 CM.

TRABE CAJÓN PERALTE 135 CM.

TRABE CAJÓN PERALTE 180 CM.

180 128 180 128

ANCHO ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

TRABE NEBRASKA 18 Y 20 CM.

PROPIEDADES GEOMÉTRICAS 100 102

PERALTE ANCHO ANCHO MOMENTO W popo LONGITUDES

TRABE BELUGA 160 CM

87.6 18.2 188.3 18.2 87.6 7.618.2 188.3 18.27.6

LOSA TT SECCIÓN LIGERA

PERALTE ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

LOSA TT SECCIÓN LIGERA

PERALTE ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

LOSA TT SECCIÓN PESADA

b1 40.4 109.6 40.4 b1 b1 40.4 109.6 40.4 b1

PERALTE ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

LOSA TT SECCIÓN PESADA

b1 40.4 109.6 40.4 b1 b1 40.4 109.6 40.4 b1

LOSA EXTRUIDA SPANCRETE

12.8 16.9 16.9 12.5 12.5 16.9 16.9 12.8

ANCHO ANCHO SUP MOMENTO DE W popo LONGITUDES

LOSA EXTRUIDA ULTRA-SPAN

18.7 18.7 18.7 18.7

22.5 22.5 22.5 b1 28.4 b 28.4

19.2 5 17.5 5 17.5 5 17.5 5 19.2 23.9 5 23.4 5 23.4 5 23.9

ANCHO ANCHO SUP MOMENTO W popo LONGITUDES

LOSA VIGUETA Y BOVEDILLA

VIGUETA P-11 VIGUETA P-13.5 VIGUETA P-13 VIGUETA P-16

IP-11 H=15+5 11 11 15 20 70 85 904.6 12,473.2 20.4 MIN/MAX 1/3

IP-13 H=20+5 13 11 20 25 70 95 1,407.3 23,404.1 22.8 MIN/MAX 2/6

IP-13 H=25+5 13 11 25 30 70 95 1,407.3 39,162.0 22.8 MIN/MAX 4/7

IP-16 H=20+5 16 11 20 25 70 111 2,646.1 23,254.7 26.6 MIN/MAX 3/5

IP-16 H=25+5 16 11 25 30 70 111 2,646.1 38,613.4 26.6 MIN/MAX 4/6

IP-16 H=30+5 16 11 30 35 70 111 2,646.1 59,410.1 26.6 MIN/MAX 6/8

Sección al Centro del Claro Sección en el Extremo

AL CENTRO 220 60 60 20 6916.0 40,153,638.5 107.8 372482.7 357875.6 MIN 20 31.8

BDM® 230 Esfera hueca

Panel precolado (tableta)

Por panel tipo de 3m x 12m m2

Mallas de ingeniería Mallas de ingeniería

Peso total de tableta Peso total de tableta

BDM® 280 Esfera hueca

Mallas de ingeniería Mallas de ingeniería

Peso total de tableta Peso total de tableta

Por panel tipo de 3m x 12m m2

Mallas de ingeniería Mallas de ingeniería

Peso total de tableta Peso total de tableta

Panel precolado (tableta)

Mallas de ingeniería Mallas de ingeniería

Peso total de tableta Peso total de tableta

Por panel tipo de 3m x 12m m2 Panel precolado (tableta)

Mallas de ingeniería Mallas de ingeniería