INSTITUTO TECNOLOGICO DE TEPIC

INGENIERIA CIVIL

SISTEMAS TRANSPORTES
TAREA #2

EJEMPLOS DE LOS TIPOS DE CARGAS

No. de control:
21401228
Nombre:
Ana Karem Hernández Diaz
Correo institucional:
ankahernandezdi@ittepic.edu.mx
 ¿Qué son los tipos de cargas y qué importancia
tienen?
Se habla de tipos de cargas a la hora de categorizar las cargas que se manipulan
en los procesos logísticos. Estas categorías permiten adaptar el proceso logístico
y la gestión del transporte a cada tipo de carga, lo que permite que su entrega se
realice de forma segura y con todas las garantías, tanto respecto a la propia carga
como a las personas que trabajan con ella como respecto al cliente.

CARGA GENERAL
Es todo tipo de carga que se transportan
en cantidades pequeñas que y en
unidades independientes. Se pueden
contar el número de bultos y en
consecuencia se manipulan como
unidades. Se transportan y se almacenan
juntas. Esta carga se divide en: suelta (no
unitarizada) y unitarizada.

 Carga General Fraccionada.

Es la carga que se encuentra embalada (puede ser en cajas, cajones, bultos,
barriles, bidones y fardos, entre otros) y cuyo conjunto de embalajes forman
pequeños lotes. Comúnmente su manipulación se realiza mediante redes.
 Carga General Unitarizada.
La carga unitarizada está compuesta de artículos individuales, tales como
cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta agrupados en
unidades como paletas y contenedores (unitarización), los cuales están listos
para ser transportados.
 CARGA A GRANEL
Carga que se transporta en abundancia y sin embalaje. Se estiba directamente
en la bodega de los buques, en grandes compartimientos especialmente
acondicionados. La carga puede ser: Solida (Abonos, granos, comestibles,
fertilizantes, minerales y otros); Liquida (Petróleo, Lubricantes, Gasolina, Diésel,
Sebo y otros); Gaseosa (Gas Propano, Butano y otros).

 Granel Sólido.
La mercancía a granel sólida o
seca es aquella materia que puede
despacharse en la propia fábrica,
mina, yacimiento o lugar de origen
de la materia y para la que
generalmente se usan grúas, silos,
tolvas o cintas de transporte en las
labores de estiba.

Los tipos de mercancía a granel sólida que podemos transportar son muy
variadas:
 Granos, como la soja o el trigo.
 Minerales, como el carbón, la bauxita y las ferroaleaciones.
 Productos químicos, como fertilizantes o resinas.
 Y muchos otros materiales, como la madera o la sal, por ejemplo.

 Granel Líquido.
La mercancía a granel líquida es
aquella materia que puede fluir
libremente, y que normalmente
es cargada y descargada del
barco mediante tuberías y
estaciones de bombeo. A
diferencia de la carga a granel
sólida, este tipo de bulto se
 transporta en tanques o depósitos específicamente diseñados para alojar
materias líquidas.

Entre este tipo de mercancías podemos encontrar:

 Productos químicos.
 Alimentos en estado líquido, como el aceite vegetal.
 Petróleo y gas natural, así como sus derivados.

CARGA PELIGROSA
Se trata de productos que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo
la vida humana y el medio donde se transporta. La carga peligrosa se caracteriza
por tener propiedades explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas,
radiactivas o corrosivas. Dependiendo de su grado de peligrosidad, la
Organización de las Naciones Unidas (ONU) la clasifica en nueve tipos:

 Explosivos (PELIGRO DE CLASE 1)

Divisiones 1.1, 1.2 y 1.3

Signo convencional (bomba explosionando): negro sobre
fondo naranja; cifra "1" en la esquina inferior

Cifras negras sobre fondo naranja. Deberán medir unos 30 mm de altura y 5

mm de espesor (Para una etiqueta de 100 mm x 100 mm); cifra 1 en la esquina
inferior.
** Indicación de la división - se dejara en blanco si las propiedades
explosivas constituyen el riesgo subsidiario.
* Indicación del grupo de compatibilidad - se dejara en blanco si las
propiedades explosivas constituyen el riesgo subsidiario.
 Gases (PELIGRO DE CLASE 2)

(No. 2.1) (No. 2.2)

Gases inflamables
Signo convencional (llama):
negro o blanco (salvo según
5.2.2.2.1.6 c)) sobre fondo rojo;
Cifra "2" en la esquina inferior.
Gases no inflamables, no tóxicos
Signo convencional (botella de
gas): negro o blanco sobre fondo
verde; cifra "2" en la esquina
inferior.

(No 2.3)
Gases tóxicos
Signo convencional (calavera sobre dos tibias): negro sobre fondo blanco;
cifra "2" en la esquina inferior.

 Líquidos inflamables (PELIGRO DE CLASE 3 )

(No. 3)
Signo convencional (llama): negro o blanco sobre fondo rojo; cifra "3" en la
esquina inferior.
 Sólidos inflamables

PELIGRO DE CLASE 4.1 PELIGRO DE CLASE 4.2

Materias solidas inflamables, materias Materias espontáneamente
autorreactivas y materias explosivas inflamables
desensibilizadas

(No. 4.1) (No. 4.2)

Signo convencional (llama): negro Signo convencional (llama): negro
sobre fondo blanco, con siete barras sobre fondo blanco, (mitad
verticales rojas; cifra "4" en la esquina superior) y rojo (mitad inferior);
inferior. cifra "4" en la
esquina inferior.

PELIGRO DE CLASE 4.3

Materias que, al contacto con el agua, desprenden gases inflamables

(No. 4.3)
Signo convencional (llama): negro o blanco sobre fondo azul; cifra "4" en la
esquina inferior.
 Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
PELIGRO DE CLASE 5.1 -
Materias comburentes
(No. 5.1)
Signo convencional (llama por
encima de un círculo): negro
sobre fondo amarillo; cifra "5.1"
en la esquina inferior
 Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
PELIGRO DE CLASE 6.1 -
Materias toxicas
(No. 6.1)
Signo convencional
(calavera sobre dos tibias):
negro sobre fondo blanco;
cifra "6" en la esquina
inferior.
PELIGRO DE CLASE 5.2 -
peróxidos orgánicos
(No. 5.2)
Signo convencional (llama):
negra o blanca;
Fondo: mitad superior roja y
mitad inferior amarilla cifra "5.2"
en la esquina inferior
PELIGRO DE CLASE 6.2 - Materias
infecciosas
(No. 6.1)
La mitad inferior de la etiqueta puede
llevar las menciones:
"MATERIAS INFECCIOSAS" y "EN CASO
DE DESPERFECTO O FUGA, AVISAR
INMEDIATAMENTE A LAS
AUTORIDADES SANITARIAS"
Signo convencional (tres lunas crecientes
sobre un circulo) y menciones, negras
sobre fondo blanco; cifra "6" en la
esquina inferior.
 Material radiactivo (PELIGRO DE CLASE 7)

(No. 7A)
Categoría I - Blanca
Signo convencional (trébol): negro sobre fondo blanco; Texto (obligatorio):
en negro en la mitad inferior de la etiqueta: "RADIOACTIVE" "CONTENTS."
"ACTIVITY." La palabra "RADIOACTIVE" debería ir seguida de una barra
vertical roja; cifra "7" en la esquina inferior.

(No. 7B) (No. 7C)

Categoría II - Amarilla Categoría III - Amarilla
Signo convencional (trébol): negro sobre fondo amarillo con reborde blanco
(mitad superior) y blanco (mitad inferior); Texto (obligatorio): en negro en la
mitad inferior de la etiqueta:"RADIOACTIVE" "CONTENTS." "ACTIVITY." La
palabra "RADIOACTIVE" En un recuadro de borde negro: "TRANSPORT
INDEX" La palabra "RADIOACTIVE" deberá ir seguida de dos/tres barras
verticales rojas; cifra "7" en la esquina inferior.
 (No. 7E)
Materias fisionables de la clase 7
Fondo blanco: Texto (obligatorio): en negro en la parte superior de la
etiqueta: "FISSILE" En un recuadro negro en la parte inferior de la etiqueta:
"CRITICALITY SAFETY INDEX"; cifra "7" en la esquina inferior.

 Sustancias corrosivas

PELIGRO DE CLASE 8 - Materias corrosivas

(No. 8)
Signo convencional (líquidos vertidos de dos tubos de
ensayo de vidrio sobre una mano y un metal): negro
sobre fondo blanco (mitad superior); y negro con
reborde blanco (mitad inferior); cifra "8" en blanco en
la esquina inferior.
 Sustancias y objetos peligrosos varios
PELIGRO DE CLASE 9 – PELIGRO DE CLASE 9A –
Materias y objetos peligrosos Pilas de litio
diversos

(No. 9) (No. 9A)

Signo convencional (siete líneas
verticales en la mitad superior):
negro sobre fondo blanco; cifra "9"
subrayada en la esquina inferior.
Signo convencional (siete líneas
verticales en la mitad superior): negro
sobre fondo blanco; grupo de pilas, una
de ellas rota con una llama, cifra "9"
subrayada en la esquina inferior.

Otros Tipos de Carga

 Automotriz.
La logística de vehículos es una tarea compleja que se centra en la
puntualidad y calidad de la distribución de vehículos. A diferencia de otros
tipos de logística, los procesos son muy singulares debido a la gestión de
daños y almacenamiento. Además, un automóvil suele ser un "trabajo en
curso", ya que recibe sus accesorios o una personalización completa cerca
de la ubicación del cliente.
o Existen aviones de carga acondicionados para poder transportar
vehículos. Estas naves pueden llevar hasta 31 automóviles en su
interior.
o En lo que respecta a la logística terrestre del sector automotriz, es
muy utilizado el autotransporte para trayectos cortos. De esta forma
los camiones cargan los vehículos nuevos directo de fábrica con
destino nacional o internacional.
 o El transporte en buque es uno de los más utilizados por el sector
automotriz para trasladar los autos o camiones terminados. Aunque el
tránsito es más largo, es la opción más barata. Además, permite que
se cargue una mayor cantidad de autos.

 Maquinaria pesada.
Se trata del trabajo de
logística por el que una
empresa se encarga de
trasladar un conjunto de
paquetes o bultos con un peso
superior, que normalmente no
pueden movilizarse de forma
sencilla, al lugar de destino
que elija el cliente.
A la hora de llevar a cabo el transporte de mercancías pesadas, debemos
recurrir a camiones que dispongan de remolque estándar o de plataforma,
todo con el fin de adelantarnos a cualquier posible inconveniente durante la
ruta.
Además, estos vehículos deben contar con una alta capacidad de carga que
supere los 3.501 kilogramos, mantener la capacidad de remolcar hasta 9
toneladas, y disponer de una cabina para los conductores con puertas a
ambos lados.
No obstante, todas estas puntualizaciones a las que debe atender el
encargado del transporte de la carga pesada, las desarrollaremos más
adelante; cada una de ellas dependerá del tipo de modalidad elegida por el
cliente: tierra, aire o mar.
 Refrigerados.
Cierto número de productos,
en especial los alimenticios,
sufren una degradación
normal en sus características
físicas, químicas y
microbiológicas como
resultado del paso del tiempo
y de las condiciones del medio
ambiente. En la mayoría de los
casos se requieren ciertos medios de preservación, como el control de la
temperatura, para mantener sus características originales de sabor, gusto,
olor, color, etc., de manera que se conserven en buenas condiciones durante
la movilización entre el productor y el consumidor.
Dentro de los productos perecederos se encuentran las frutas y las verduras,
la carne y sus derivados, los pescados y los mariscos, los productos lácteos y
las flores, entre otros.

 Valores
Son todos aquellos artículos que
pueden ser dañados fácilmente,
si son expuestos a vibraciones,
caídas, choques o manipulación
poco cuidadosa durante el
transporte. Los productos
frágiles típicos son antigüedades,
obras de arte, artículos de
porcelana, artículos de vidrio,
loza de barro, artículos de hierro fundido, tubos de radio y TV, esculturas, etc.
Entonces, debido a sus características especiales, toda operación de carga
frágil debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el
manipuleo y el traslado de la misma.
 CONCLUSION
Es importante saber los tipos de cargas que se
transportan así podemos analizar a lo que se exponen los
caminos desde peso hasta líquidos nocivos, también la
importancia del cuidado de estas cargas ya que el
transporte es un alto contribuidor a la economía de
cualquier país y es necesaria la seguridad que se
garantiza a cada carga siguiendo las normas para así
demostrar calidad y profesionalismo