TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

CAMPUS TAPACHULA

CATEDRATICO
Ing. José Luis Diaz Lopez

MATERIA
Mecánica de suelos aplicada

ALUMNAS
Lopez Gonzalez Frida Isabel

Pérez Flores Esveydi Dayli

TEMA
Trabajo de Investigación Tema III.- Capacidad de Carga
(Mejoramiento de Suelo).

CARRERA
Ingeniería civil

GRADO Y GRUPO
5to “B”

FECHA
14 de noviembre del 2022
 INDICE

Tema III.- Capacidad de Carga (Mejoramiento

del suelo).

Introducción………………………. 3

Objetivo……………………………. 4

Estabilización química…..……… 5
• Estabilización con cal
• Estabilización con cemento
• Estabilización con ceniza volante

Estabilización mecánica…….….. 7
• Vibroflotación
• Compactación dinámica
• Blasting
• Pre-compresión
• Drenes de arena
Referencias………………………. 10
Conclusión……………………….. 11
 INTRODUCCION
Con respecto al mejoramiento de suelos el cual es un proceso mediante
ciertos tratamientos, de modo que se buscan mejoras en sus propiedades
físicas o mecánicas para conseguir un terreno firme, estable, capaz de
soportar adecuadamente cargas y condiciones ambientes. Como futuros
ingenieros civiles estos temas que se verán son de gran importancia en
nuestro ambiente laboral, el saber y estudiar las estabilización y tipos de
compactaciones es de mucha relevancia de acuerdo al tipo de suelo y lugar
en que se vaya a construir. Conocer nuestro futuro laboral y saber que
técnicas usar es una finalidad que debemos de tener como estudiantes.

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 OBJETIVO
Conocer la forma en que se realiza cada estudio de suelo, tener un
conocimiento más amplio de las técnicas que se puede usar, saber que es
mejor, mas fácil, con cual ahorramos más dinero o tiempo.

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 CAPACIDAD DE CARGA
ESTABILIZACION QUIMICA
Cuando adicionamos cal a un suelo cohesivo, los iones de calcio remplazan los iones de
sodio de la fracción de arcilla hasta que el suelo se satura con calcio y el pH se
incrementa a un valor en exceso de 12. La estabilización de suelos arcillosos con cal
es un proceso permanente, el cual se transforman químicamente las partículas de
arcilla, creando una estructura relativamente impermeable con mayor capacidad de
carga. Los suelos arcillosos, que pasan arriba del 25% tamiz 200 y con índice de
plasticidad mayor que 10 o con más de 7% de arcilla, se modifican y estabilizan
mediante un proceso químico eficiente con cal. La sílice y la alúmina del suelo se
combinan con la cal en presencia de agua para formar silicatos y aluminatos cálcicos
insolubles, lo que supone una mejora de las características resistentes, así como una
mayor estabilidad frente a las heladas.

Suelo cemento es obtenido por la mezcla de un suelo disgregado con cemento, agua y
otras adiciones, seguida de una compactación y un curado adecuado. Esta se termina
convirtiendo en un material más endurecido y mucho más resistente. Se pueden
estabilizar tanto los suelos granulares como los de grano fino, excepto si son muy
plásticos o presentan mucha humedad. Se podrían tratar previamente con cal.
No se podrán utilizar suelos con material vegetal u orgánica, o cualquier otra sustancia
que perjudiquen el fraguado del cemento. Permitir el aprovechamiento de suelos de la
traza de deficiente calidad, evitando su extracción y transporte a vertedero, así como el
tener que aportar otros diferentes que en ocasiones pueden hallarse a distancias
importantes.

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Las partículas más finas como lo son las cenizas volantes, se obtienen por precipitación
mecánica del polvo en suspensión comprendido en los gases procedentes de la
combustión, mientras que las más gruesas, cenizas de hogar caen al fondo por
gravedad, se suelen extraer por arrastre con agua. La estabilización consiste en
compactar el suelo de forma estática o dinámica para aumentar su densidad, su
resistencia mecánica, disminuir su porosidad y su permeabilidad. Esta también incluye
previamente la mezcla de suelos de diferente gradación para obtener la especificación
apropiada, Las cenizas volantes son el residuo finamente dividido resultante de la
combustión del carbón, ya sea en trozos o en polvo, el cual es transportado desde su
almacenamiento por los gases de combustión.

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ESTABILIZACION MECANICA
La vibroflotación consiste en la reorganización de las partículas del suelo hasta que
alcanzan una configuración más densa por medio de vibradores poderosos. Esto nos
permite compactar suelos arenosos secos o saturados, pudiéndose alcanzar
profundidades de unos 15 a 20 m. Pero esto no es eficiente en los primeros 4 m desde
la superficie. Los puntos de vibrado se separan habitualmente 1,50 m en un patrón
triangular o rectangular, en función del tipo de suelo y la densificación requerida. Las
condiciones del suelo saturado son ideales para el éxito del método. En los sitios donde
el nivel freático es profundo, se instalan lanzas de agua en el tubo para ayudar a la
penetración y densificación del suelo. Hay que considerar que, si existen capas inferiores
más blandas, pueden asentar con la vibración.

1. Licuación local por vibración hasta llegar a la profundidad necesaria. Una vez se
llega, se reduce la inyección de agua en punta y se aporta la grava.
2. El vibrador asciende y desciende vibrando e inyectando agua. Al subir, la grava
cae por el espacio anular, y cuando baja, compacta la brava contra el terreno
contiguo. Suele subirse y bajarse de dos a tres veces en cada tramo, de 30 a 120
cm.
3. Se extrae el vibrador lenta y escalonadamente, creando una columna densificada
con un diámetro que depende del terreno y la potencia empleada.

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La compactación dinámica es una técnica de mejora del terreno que densifica y aumenta
la capacidad portante de rellenos o suelos granulares y sueltos utilizando la caída libre
de un peso. Esta es una técnica que mejora la capacidad portante de los suelos mediante
al dejar caer una masa desde cierta altura. El nombre de compactación dinámica no
refleja con exactitud los procesos reales de carga y transmisión de energía, por lo que
también suele llamarse compactación dinámica profunda. A diferencia de la
compactación superficial, es un proceso de densificación que llega a profundidades de
10-12 m. Tras el impacto, se crean cráteres de hasta dos metros o más de profundidad,
que deben ser rellenarse y compactar. La densificación en profundidad se produce como
resultado de la energía de las ondas dinámicas que se transmite a través del suelo. El
tratamiento se aplica en edificios industriales, plataformas portuarias y aeroportuarias,
terraplenes viarios y ferroviarios, esta compactación es idónea para obras extensas.

La compactación de un suelo mediante explosivos se considera una técnica de mejora

del terreno de carácter permanente y que no precisa de adición de materiales. Se trata
de colocar cargas explosivas en profundidad. Fue en Rusia, en 1936, donde tuvieron
lugar las primeras compactaciones mediante explosivos, incluso bajo el agua. En España
se han utilizado en el puerto de Valencia para consolidar rellenos hidráulicos,
resolviendo el tratamiento del terreno en solo dos meses. Este procedimiento es más
eficiente que la vibrocompactación, es de mayor energía, pero siempre que se domine
la técnica. También es muy aplicable en suelos con grandes bolos, suelos finos o con
niveles superiores más rígidos, donde otras técnicas no son útiles. Los resultados son
muy buenos, pudiéndose incrementar la densidad relativa de una arena floja en un 15-
30%. Se trata de un procedimiento rápido y económico, no siendo necesario el empleo
de una maquinaria especial. Suele terminarse el tratamiento con una compactación final
de tipo superficial mediante rodillos vibrantes. Como inconvenientes a este método
cabría destacar el efecto de las explosiones sobre estructuras próximas al radio de
acción, la falta de uniformidad en el terreno tratado, el factor psicológico negativo
asociado al uso de explosivos y el cumplimiento de la normativa relacionada con los
explosivos, especialmente en áreas pobladas.

Los drenes se usan principalmente para la consolidación de áreas extensas de carga,

como grandes áreas de almacenamiento, pistas de aeropuertos, terraplenes de
carreteras y embalses. También se destaca su uso junto con el hincado de pilotes en
suelos de arcilla blanda.

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El drene disipa el gran aumento en la presión intersticial que se genera durante el
hincado, y elimina así todo peligro para los pilotos que ya están colocados.
Drenes de arena Estos drenes implican la excavación de un pozo vertical relleno con
arena apropiadamente graduada para que actúe como filtro. Las técnicas que se usan
en la actualidad y que Trevi elige en función de los resultados más satisfactorios
comprenden la técnica que utiliza la energía dinámica del agua bajo presión para la
perforación y el desplazamiento del suelo. El material excavado llega a la superficie en
suspensión por medio del flujo de agua creciente, que al mismo tiempo sirve para
mantener el pozo abierto hasta que se lo llene con arena.
Para los drenes que se realizan con la técnica de barrena continua, el método consiste
en introducir una barrena continua en el suelo hasta la profundidad deseada y luego
colocar al mismo tiempo la arena en el eje hueco de la misma barrena mientras se retira
la barrena con un movimiento rotativo. Los diámetros promedio de los drenes de arena
varían de 25 cm a 40 cm, y se pueden alcanzar profundidades de 40 ma 45 m. La
producción promedio puede ser de 70 a 100 metros lineales por hora, de acuerdo con
las características del suelo.
Drenes prefabricados
Estos son drenes prefabricados que se colocan en el suelo con el equipo
adecuado. Actualmente existen en el mercado diversos tipos de drenes prefabricados
con características prácticamente equivalentes. Sin embargo, antes de instalar un
drene, es importante conocer las características de permeabilidad y resistencia de su
filtro y la capacidad del drene de tolerar los movimientos del suelo. Trevi utiliza una
técnica de hincado en la que se usan vibradores hidráulicos. El elemento que vibra se
sitúa en la cabeza del tubo de hincado. En casos especiales, se puede utilizar un mandril
de vibración y se pueden aplicar vibraciones en diversas profundidades del tubo. El
hincado con vibración permite atravesar de manera rápida cualquier capa compactada
por encima de la capa que se va a drenar. La producción promedio puede ser de entre
200 y 500 metros lineales por hora; de hecho, de acuerdo con las características del
suelo, se pueden obtener velocidades de hincado de hasta 1,5 m por segundo. Las
longitudes promedio son aproximadamente de 25 ma 30 m, con la posibilidad de
alcanzar profundidades de 40 m.

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 CONCLUSION
La estabilización química nos demuestra que la resistencia y la rigidez
incrementan significativamente; una de las diferencias más marcadas entre
este sistema de estabilización y el convencional es la velocidad en la que las
mezclas ganan resistencia mecánica y son más progresivas y constante para
los suelos estabilizados con cementos, cal o cenizas. Con la estabilización de
suelos podemos notar como aumenta la capacidad de soporte
del suelo nativo, así que nos ayuda a mejorar la resistencia al corte, también
aumenta la resistencia al ablandamiento por acción del agua y nos
proporcionar estabilidad volumétrica.

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REFERENCIAS
MARTÍ, J.V.; GONZÁLEZ, F.; YEPES, V. (2004). Temas de procedimientos de construcción. Mejora de
terrenos. Editorial de la Universidad Politécnica de Valencia. Ref. 2004.844.

YEPES, V. (2020). Procedimientos de construcción de cimentaciones y estructuras de contención. Colección

Manual de Referencia, 2ª edición. Editorial Universitat Politècnica de València, 480 pp. Ref. 328. ISBN:
978-84-9048-903-1.

Bayuk, A.A.; Walker, A.D. (1994). “Dynamic Compaction. Two Case Histories Utilizing Innovative
Techniques.” In-Situ Deep Soil Improvement, ASCE, Geotechnical Special Publication No.45.

Faraco, C. (1980). “Mejora del terreno de cimentación”, en Jiménez Salas (coord.) Geotecnia y Cimientos
III, primera parte, pp. 489-531.

Findlay, J.D.; Sherwood, D.E. (1986).”Improvement of a hydraulic fill site in Bahrain using modified heavy
tamping methods” Building on Marginal & Derelict Land., May 7-9.García Valcarce, A. (dir.)
(2003). Manual de edificación: mecánica de los terrenos y cimientos. CIE Inversiones Editoriales Dossat-
2000 S.L. Madrid, 716 pp.

BIELZA, A. (1999). Manual de técnicas de tratamiento del terreno. Ed. Carlos López Jimeno.Madrid, 432
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GARCÍA VALCARCE, A. (dir.) (2003). Manual de edificación: mecánica de los terrenos y cimientos. CIE
Inversiones Editoriales Dossat-2000 S.L. Madrid, 716 pp.

LÓPEZ JIMENO, C. et al. (1995). Manual de perforación y voladuras de rocas. Instituto Tecnológico
Geominero de España.

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