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INTRODUCCIÓN
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Cerro del Sol
San Miguel Alto
Valle del Darro Valle del Genil
San Cristobal
La Sabika
Albaicín Mauror
ENTORNO GEOGRÁFICO
La ciudad de Granada se asienta en los valles de los ríos Beiro, Darro y Genil.
Sobre cuatro colinas a los pies de Sierra Nevada:
la colina de San Cristóbal
la colina central o del Albaicín, que asciende hacia el cerro de San Miguel Alto
la colina donde se asienta la Alhambra, llamada la Sabika por los árabes y a continuación el cerro del Sol
la colina del Mauror, donde se alzan Torres Bermejas.
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RESUMEN HISTÓRICO
La construcción de la Alhambra se encuadra dentro de una lengua y una cultura (la árabe), y una religión (la
musulmana). Cronológicamente responde a:
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INTRODUCCIÓN HISTÓRICA
La extensión del sultanato nazarí abarcaba las provincias de Granada,
Málaga y Almería, y sus fronteras llegaban a parte de Cádiz, Córdoba,
Jaén y Murcia. Granada sería la capital del reino y la Alhambra la sede del
poder real nazarí.
Ibn al Ahmar, una vez ya en Granada, firmó pacto de vasallaje con el rey
castellano Fernando III el Santo y pagó impuestos anuales para mantener
la paz. Con este pacto consiguió que el sultanato nazarí pudiera sobrevivir
dos siglos y medio más en medio de la consolidación de los grandes
reinos de Castilla, Aragón y Navarra.
El nombre de la Alhambra (“la Roja”), no tiene relación con el nombre del fundador de la
dinastía nazarí Ibn al Ahmar ("el Rojo”). La primera Alcazaba de la Alhambra del siglo IX ya
se llamaba así.
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EL AGUA, ORIGEN DE LA MEDINA
Fue en la etapa nazarí cuando se concibe la idea de
crear una medina en la colina de la Sabika partiendo
de la alcazaba anterior. Pero se necesitaba el agua
como elemento esencial de desarrollo tanto de la
medina de la Alhambra como de la almunia del
Generalife.
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ESTRUCTURA URBANA
Generalife
La Alhambra nazarí fue concebida y edificada
Parking y taquillas
para el servicio de la Corte. Su principal
estructura urbana, heredera de la más pura
tradición andalusí e islámica oriental, se
construye a lo largo de sus dos siglos y medio
Medina o Secano bajo las órdenes de la dinastía nazarí.
Puerta de las
Granadas En la Alhambra hay espacios NO VISITABLES. Para
poder comprender su complejidad, se explicarán calles y
Torres Bermejas zonas no accesibles, pero se remarcarán y señalarán los
A Plaza Nueva 5 min
espacios visitables más adelante.
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ESTRUCTURA URBANA
Puerta de las
Granadas
Planifica siempre tus visitas teniendo en cuenta la hora de
acceso a los Palacios Nazaríes y calculando el tiempo
Torres Bermejas
A Plaza Nueva 5 min que tardas en llegar.
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ESTRUCTURA URBANA
ALCAZABA
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ESTRUCTURA URBANA
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ESTRUCTURA URBANA
ZONA PALATINA
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Puerta de las Armas
Alcazaba
Puerta de la Justicia
Puerta de las
Granadas
Medina o Secano
RED VIARIA
La red viaria da acceso desde sus puertas El foso o camino de ronda recorría todo el Desde la alcazaba se llega a la calle Real
exteriores (Armas, Arrabal, Justicia y perímetro de la muralla y, además de crear un Baja y a la puerta del Vino y por tanto a la
Siete Suelos) a todas las zonas urbanas. En espacio defensivo, era un camino militar para calle Real Alta. Pequeñas callecitas y
la etapa cristiana se rompió la muralla ir a pie o a caballo. Se construyeron palacios callejones unían las calles principales y
meridional la puerta de los Carros (1532) sobre la muralla y bajo estos palacios quedará permitían el acceso a todo el complejo urbano
para que entraran los carros con material de el camino de ronda, como así se observa en de la ciudad.
construcción para el Palacio de Carlos V. el palacio del Partal Bajo y el de Comares.
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Puerta de la Justicia
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Plaza de los Aljibes
Palacio de Carlos V
Baños o Hammam
Puerta de la Justicia
Palacio de los
Infantes o Parador
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Rauda Real
Cementerio de la
Sabika
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Palacio del
Generalife
Palacios Nazaríes
Palacio de
Carlos V
Acceso-
salida Partal
Palacio del
Partal Alto
Iglesia
Puerta de las
Granadas Generalife
Puerta de la Justicia
A Plaza Nueva 5 min
Torres Bermejas
Alcazaba
Parking y taquillas
Zona del Partal con restos arqueológicos de palacios (Partal Bajo y Partal Alto)
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SISTEMA DEFENSIVO
LAS MURALLAS DE LA ALHAMBRA
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SISTEMA DEFENSIVO
LAS MURALLAS DE LA ALHAMBRA
Torres
Bermejas
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SISTEMA DEFENSIVO
EL RECODO
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SISTEMA DEFENSIVO
LAS PUERTAS DE LA ALHAMBRA
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SISTEMA DEFENSIVO
LAS PUERTAS DE LA ALHAMBRA
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SISTEMA DEFENSIVO
LAS PUERTAS DE LA ALHAMBRA
Puerta del
Vino
Puerta de los
Carros En el siglo XVI, al comenzar la construcción
del palacio de Carlos V hacia 1530, se
Puerta de las Armas Puerta de la
Justicia
comprobó que las puertas originales con sus
recodos no permitían el paso de los grandes
carros que transportaban la piedra. En el paño
meridional de la muralla se decidió abrir un
ancho hueco que se vino a llamar Puerta de
los Carros. (ACCESIBLE)
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SISTEMA DEFENSIVO
LAS PUERTAS DE LA ALHAMBRA
Entre los dos arcos hay un cielo abierto o buhedera que, en caso de
asedio, podría ser usado para arrojar a los atacantes flechas, piedras o
aceite hirviendo.
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SISTEMA DEFENSIVO
LAS TORRES Y BALUARTES
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SISTEMA DEFENSIVO
LA ALCAZABA
Hammam
En la época nazarí, la actual Plaza de los Aljibes era un barranco que aislaba de forma
Torre de la Vela natural la Alcazaba del resto de la medina. Tras la conquista, este barranco
desapareció debido a la construcción en 1494 del gran aljibe de dos naves del conde
de Tendilla, y encima se crea esa gran plaza donde asoman las bocas del aljibe.
Queda como huella viva el famoso pozo del que antes se sacaba el agua y se ofrecía
a los visitantes, y ahora es un pequeña quiosco-cafetería.
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