IINSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES ANEXO 12 CARGAS ESPECIALES édlgo: G8¥S-U0C: 005 Feena16.2-2019, Versions Pagina: 1 11 INSTRUCTUVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE 1. Objetivos y alcances 2, Recursos para realizar el trabajo 2.1 Comunicacién 2.2. Elementos de Proteccién Personal 2.3 Equipos, Herramientas y Materiales 3. Responsabilidades 4, Seguridad 4.1 Principales peligros del trabajo CARGAS ESPECIALES [_acci6n NOMBRE/CARGO FECHA f) ( preparapo por | 4u0vo lara: 16 de diciembre2019 p 4 rea Transito iN y 1p Omar Tovar 0. se y REVISADO POR jefe de Unidad Carretera sO NE rere Or wie | Adolfo Gonzélez \. : APROBADO POR ee ori e je Transportes | 184# diciembrez039 ~~ 2445 TABLA DE CONTENIDOS ww wnCORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS ea: cas voc ons SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES Sauda ANEXO 12 Pagina: 2 de 12 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE | CARGAS ESPECIALES 5. VEHICULOS 0 EQUIPOS QUE REQUIEREN ESCOLTA 5 6. Requisitos 7 6.1. Requisitos al Supervisor a cargo de la Escolta 7 6.2 Requisites al Conductor y Camionetas Escoltas. 7 7. Otros Requisitos 10 8. Verificacién 10 9. Referencia a 10. Actualizaciones ul 1, OBJETIVO Y ALCANCE, Instructivo complementario al Reglamento GSYS-SPR-RE-OO1 “Reglamento Interno de Trénsito Division E! Teniente”, para proceder con el ingreso de vehiculos con escolta y cargas especiales. Establece requisitos fundamentales de planificacién, ejecucién y control en el trénsito que implica el Ingreso de vehiculos con escolta y transporte de sustancias peligrosas, carga sobredimensionada (ancho, alto y largo), sobrepeso y otros casos a determinar por la DET. Considera el desplazamiento de equipos pesados de grandes dimensiones, mediante un servicio de escolta, que otorgue la maxima seguridad dentro de las instalaciones de la DET y excepcionalmente fuera de ella, con el minimo de interferencias al normal trénsito y uso de las vias por la Carretera El Cobre Tramos 1, 2, 3, 4.0 Sy variantes Caletones y Coya Este instructivo aplica a toda la organizacién de Division El Teniente, a proveedores y empresas colaboradoras que requieran transportar bajo la modalidad de “Transporte Escoltado”. 2, COMUNICACION, RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO. 2.1 Comunicacién El impacto que genera en la seguridad y en los diversos procesos de transporte de la DET, la Circulacion de vehiculos 0 equipos especiales y/o sobre dimensionados 0 sobre peso, obliga a que Previo a cualquier desplazamiento de estos, el responsable interno de la carga o transporte aplique 2CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS bag: 6515 UOC! 005 ‘SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES oas an ANEXO 12 Pana: 3 de 12 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CCARGAS ESPECIALES este instructive y coordine con el Area Trénsito a los siguientes canales de comunicacién dispuestos, para tal efecto: Teléfonos: 72 2297856 — 72 2297218 - +569 822983399. Corteo electronico: TECONTROLTRANSMAI@codelco.c! 2.2. Elementos de Proteccién Personal © Zapatos de seguridad Casco Guantes (cuando se requiera) Lentes de seguridad (cuando se requiera) ‘Tapones para los oidos (cuando se requiera) © Respirador (trompa, cuando se requiera) © Chaleco reflectante 2.3. Equipo, Herramientas y materiales ‘© Camionetas cumpliendo ECF-4 equipadas para efectuar escaltas '® Radios bidireccionales (una por cada conductor) © Conos Balizas Led de alta intensidad (Ambar / Amarillo) © Ficha técnica de la o las cargas en transporte © Hoja de datos de seguridad de la o las cargas (si procede) © Lista de Chequeo ‘© Registro de instruccién a conductor y personal asociado al vehiculo escoitado y/o que requiere escolta © Exdmenes de Fatiga y somnolencia, alcotests previos @ la operacién de transporte Todos los recursos destinados al transporte de carga especial deben ser en cantidad y calidad acorde a la estrategia definida, para asegurar el correcto desempefio de la operacién. Sera responsabilidad del Supervisor de la Operacion, la revision y control del cumplimiento de esto.CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS cag: 15. voes ons SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES eee ANEXO 12 Pina: de 12 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES 3, RESPONSABILIDADES, * El Superintendente de Transportes, a través de la Unidad de Proteccién industrial, la Unidad Carretera y el Area Trénsito, controlaré el cumplimiento de este instructivo y la aplicacién de sus sanciones segiin corresponda. * El Superintendente de Transportes, seré responsable de definir las normas, procedimientos u otros que complementen y den operatividad a este instructivo, * £lSuperintendente de Transportes o quien éste designe, ser responsable de definir las normas ¥ procedimientos de autorizacién de Transportes especiales para su ingreso 0 egreso del rea industrial de EI Teniente, * Cada Gerencia designarén a un responsable para todo el proceso de “Transporte especial con escolta”, quien podran solicitar a la Superintendencia de Transportes asesoria para generar la solicitud de transporte con escolta. La persona designada seré responsable de coordinar, Planificar la actividad, capacitar sobre este instructivo al personal de empresas colaboradoras y/o de transporte bajo su administracién, controlar que los requisitos y medidas de administracion del riesgo se cumplan, debiendo informar al Area Transito a través del centro Control cartera, Unidades Proteccién Industrial y Unidad Carretera, del término de la actividad de escolta. © Cada Gerencia sera responsable de la correcta preparacién del IPER e induccién especifica de seguridad para todos quienes participen directa e indirectamente en la actividad de Transporte especial con escolta, también ser4 responsable de la actualizacién y mantencién de les competencias necesarias minimas para actividades de Transporte especial con escolta. * La Superintendencia de Transportes y sus Unidades de Proteccién Industrial, Carretera y Area Transito, tendrd la facultad y responsabilidad de controlar y fiscalizar el cumplimiento de este instructivo, pudiendo en este ejercicio cursar infracciones segin lo definido en Reglamento de Trdnsito y su anexo N°3. Para los efectos del control de este instructivo los trabajadores de dichas areas en su rol de fiscalizadores, tendran la calidad de Ministros de Fe; adem, las areas a cargo del control podran ejecutar, cuando sea conveniente, controles aleatorios de trénsito a vehiculos y conductores para velar por el fiel cumplimiento de este instructivo, * Los conductores controlados deberdn colaborar con el personal fiscalizador, obligandose a Presentar la dacumentacién que corresponda, la negativa u oposicién a ello facultaré al personal encargado del control para negar el acceso a las instalaciones industriales y/o solicitar el ‘abandono de ellas.CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES Versonst ANEXO 12 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES. 6815 U0c 1005 Fecha:16-12-2019, Pagina 5 de 11 4, SEGURIDAD. 4a pales Riesgos del Trabajo. En este punto se presenta a modo de referencia una propuesta base de IPER para transporte con escolta, sin que ello desiigue de la responsabilidad que le corresponde al Supervisor de la actividad, ante situaciones de peligros y/o riesgos no considerados aqui. Peligro Incidente Medidas preventivas ‘Transporte de Colisién ‘Antes de iniciar el transporte desde Maitenes hacia vehiculos, equipos y Choques ‘el érea alta, el conductor del camién debe realizar cargacietpetinles coin ‘Atropellos test de Fatiga y/o Somnolencia y alcotest en el érea escolta en la Carretera Volcamiento ‘escort uicadajen 2M tenes? El Cobre. Desbarrancamiento Interferencias con otros process Pannes operacionales en lugares complejos (curvas, tineles, puentes, etc.) El Supervisor responsable del transporte y escolta previamente debe realizar ART para la actividad de transporte de cargas especiales considerando ‘todos los riesgos, peligros y medidas de control para el desplazamienta seguro por Carretera y sus variantes, Previo a realizar el transporte, se debe verificar que Ja miquina de transporte se encuentre en buen estado. (Lista de chequeo). Conducir a la defensiva respetando la sefalizacién, la reglamentacion de trénsito y toda definicion de condiciones de transporte que se haya establecido en el procedimiento especifico, IPER 0 ART. Debe considerar las condiciones climéticas y velocidad pertinente para tener control sobre los méviles. Le planificacién debe considerar eventuales femergencias, raz6n por la que el supervisor del transporte debe definir anticipadamente, lugares donde pueda detener el transporte de manera segura, considerando no obstruir la via. Para lo anterior, todos los méviles involucrados deberan encender las luces intermitentes (Hazard), ademas de luces de advertencia de escolta; estas maniobras deben ser coordinadas usando los ‘equipos de radio comunicacién, idealmente previo a ejecutar la maniobra.CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS Chagas bales ‘SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES erin ANEXO 12 Pigins 034 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES 5. VEHICULOS 0 EQUIPOS QUE REQUIEREN ESCOLTA. * Vehiculos que, en funcién de su transporte, carga 0 encargo deben ingresar a la Division El Teniente por unica vez. * Vehiculos que por sus caracteristicas Gnicas o especiales no puedan cumplir a cabalidad con ECF N°3 Maquinarias Industriales, EFC N°4 vehiculos Livianos, ECF N° 21 vehiculos de Transporte de Personas y Carga, y en cuyo caso el Administrador de Contratos DET, solicita el ingreso temporal, asumiendo la responsabilidad de lo solicitado por periodo determinado. * Vehiculos con dimensiones normales, que, por razones técnicas, administrativas o de otra indole, asilo determine la DET. * Maquinaria pesada que requiera desplazarse por la carretera El Cobre de la DET por sus Propios medios, * Vehiculos especiales para transporte de cargas especificas sobre dimensionadas y/osobrepeso, reguladas por: * — Resoluci6n Noi/S5, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Establece dimensiones maximas a vehiculos que circulen en vias piblicas * _ Decreto Supremo No258/80, Ministerio de Obras Piblicas,Fija el peso maximo de los vehiculos que pueden circular por caminos pablicos. * _Decreto Supremo No200/93, Ministerio de Obras Pablicas, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Fija el peso méximo de los vehiculos que pueden circular por las vias urbanas del pais * _ Resolucién No519/96, Ministerio de Obras Pdblicas, Establece tolerancias de peso para vehiculos que circulen por caminos piiblicos + Decreto Supreme No75/87, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Establece condiciones para el transporte de carga * Tracto Camién equipado con cama baja de longitud superior a 12 mts. y que deba circular por el tramo 5 de la Carretera el Cobre. © Sustancias peligrosas que determine el Area Transito de la DET. * Cualquier otro vehiculo que por su condicién fisica o de carga, determine el Superintendente de Transporte, que requiere ser escoltado.CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS Cédigo: GS¥S-UOC+ 005 SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES. Neca a ANEXO 12 Pagina: ? de 11 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES Los vehiculos y/o equipos que requieran transitar por algunos de los tramos y variantes de la Carretera el Cobre, no podran exceder de las siguientes dimensiones, salvo que el Superintendente de ‘Transportes, establezca una autorizacion o dispensa especial: '* Ancho maximo exterior, con o sin carga: 2,60 metros. En la medida del ancho del vehiculo no serén considerados los espejos retrovisores exteriores ni sus soportes. © Alto maximo, con o sin carga, sobre el nivel del suelo: 3,70 metros (Galibo Tinel Copado: 3,80 metros en la clave y 2,70 metros en los laterales) Las combinaciones tracto-camién con semirremolque especial para el transporte de equipo ferroviari rminero o similar, s6lo podran circular en las vias que autorice la Superintendencia Transportes, previa presentacién de la Planificacién de transporte realizada por el interesado. Medidas Puente Tramo 5 |__ 9.87 aes. total ancho ‘Alto 0.30 mts. ‘Ancho 0.15 mts. inferior. ‘Ancho 0.10 mts superior Largo total tine! ‘800 Mt ‘Geometria Tiinel Copado Tramo 5, km 52,2.CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS Cg: s-uoc 009 SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES asian ‘ANEXO 12 Pagina: 022 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES 6. REQUISITOS. 6.1. Requisitos al Supervisor a cargo de la Escolta: * El Supervisor a cargo de la escolta deberd cuidar que el transporte de carga especial no interfiera con el sistema de transporte de personal de la DET, en ninguno de los Tramos de la Carretera El Cobre, incluidas sus variantes (Caletones y Coya). ‘* Para la asignacién de personas a la funcién de escoltas, el supervisor debe considerar la experiencia y competencia de su personal, asignando a los idéneos conforme a la complejidad y peligro de la tarea; Estas personas deberan tener mas de dos afios de experiencia de conduccién en la Carretera del Cobre. * _ElSupervisor de la operacién debe observar y considerar las condiciones meteoroldgicas que imperaran durante el transporte; Si el pronéstico es adverso o no confiable, se debe evaluar la postergacién del transporte hasta que las condiciones climaticas sean favorables. ‘Sila carga excede los 2,6 metros de ancho, previamente el Supervisor a cargo de la escolta deberd coordinar el horario de realizacién del transporte; misma situacién si el transporte por sus caracteristicas requiriese una velocidad de desplazamiento inferior a 30 Km/hr. © El Supervisor a cargo de la escolta deberd velar porque el vehiculo escolta, siempre anteceda al convoy o vehiculo a escoltar, ‘* Para transportes de baja velocidad y grandes dimensiones se deberd considerar dos vehiculos escolta uno que antecederd y otro que cerraré al mévil escoltado. * El supervisor y/o conductor que lidera el transporte escoltado instruird alo a los conductores de los vehiculos a ser escoltados sobre la velocidad @ mantener durante el desplazamiento de la caravana; Mantendré en observacién permanente la via y su entorno para indicar Oportunamente a su personal las medidas preventivas a tomar en cualquier maniobra, empleard al maximo su experiencia e iniciativa para solucionar en forma asertiva y diligente cualquier contingencia. * Para el caso de dificultades mayores en el transporte, el Supervisor a cargo de la escolta debers informar via radio al Area Transito, a su Supervisor directo y sera el Jefe de Operaciones DET de turno quien determinard las condiciones para efectuar el transporte escoltado, * Previo a la ejecucién del servicio, el supervisor de la escolta deberé efectuar en conjunto a los involucrados en el transporte el ART especifico para la actividad de transporte especialCORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE Cy GERENCIA DE SERVICIOS cago: 65 UOC! 005 ‘SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES Tena ee CODELCO Version ANEXO 12 Pina: 9 de 13 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CCARGAS ESPECIALES escoltado. Durante el traslado se mantendran las medidas de seguridad que sean necesarias para el adecuado control de riesgos para el transporte y usuarios de la Carretera El Cobre. © ElSupervisor a cargo de la escolta, serd el responsable de hacer la hoja de ruta, en conjunto con los participantes del traslado, anotando las caracteristicas generales del transporte, la cual daré a conocer al Area Transito para su aprobacién ‘© El Supervisor a cargo de la escolta deberd controlar que todos los participantes de la operacién de transporte de carga especial conozcan el Reglamentos de Transito, leyes y procedimientos e instructivos aplicables a la operacién. ‘¢ Sieventualmente el Supervisor a cargo de la escolta determina que, por razones atendibles, deba abandonar o abortar la operacion de transporte, deberd estacionar el convoy en zona segura fuera de la carretera, adoptando todas las medidas de seguridad necesarias para informar a los vehiculos que circulen por la Carretera del Cobre; ademas, deberé avisar al Area Trdnsito, Centro de Control Carretera, Proteccién Industrial Maitenes de esta situacién, © ElSupervisor a cargo de la escolta supervisara el cumplimiento de las instrucciones impartidas, y/o coordinaciones establecidas en el plan de trayecto; En el supuesto que el transportista no quiera cumplir con las instrucciones, el hecho facultara al supervisor para detener el transporte informando a su administracién, Area Transito, Centro de Control Carretera, Proteccién Industrial Maitenes y Jefe de Operaciones Pool Colon, indicando que el servicio est en riesgo por desacato de las érdenes. © El Supervisor a cargo de la escolta deberd informar la finalizacién del servicio de escolta en forma radial o telefénica a Area Trénsito Maitenes y al Centro Control Carretera, 6.2. Requisitos al Conductor y Camionetas Escoltas: ‘= Deberé conducira la velocidad definida en el Plan de Transito, ademas en todo momento deberé cumplir con el Reglamento Interno de Trénsito y con las instrucciones entregadas por el Supervisor de Escolta. © Elrol principal de estas personas en escolta es proteger el transporte encargado a su cuidado y a los usuarios de la Carretera El Cobre, ademés realizara coordinaciones para facilitar la circulacidn del vehiculo / equipo / carga en traslado; Debe permanecer constantemente en contacto radial. © Durante el trénsito de la carga sobredimensionada, el principal riesgo lo representa las maniobras inesperadas de terceros, por lo que se debe tener principal atencién a otros vehiculos, 9CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE GERENCIA DE SERVICIOS. ease 15 voc os SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES ves ANEXO 12 Pina 104022 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE l CARGAS ESPECIALES mantener constante comunicaci6n radial con todos los integrantes de la escolta y extremar las. medidas de conduccién a la defensiva. © Deberé mantener comunicacién con escolta en forma continua, '* Cuando sea necesario que la escolta frontal se adelante, deberd informar previamente de forma radial a todos los integrantes de la escolta y durante esta maniobra podra detener si es necesario a todos los vehiculos que enfrenten la escolta. '* Deberé mantener una distancia minima de 40 mts app respecto al primer vehiculo escoltado {en la cabecera de la escolia) y una distancia minima de 20 mts app. respecto al tiltimo (0 nico) vehiculo escoltado. * Elvehiculo debe ser una camioneta, ya sea de cabina simple 0 doble, no se aceptaré otro tipo de vehiculo. © Balizas Led de alta intensidad (Ambar / Amarillo). * Equipo de radiocomunicacién bidireccional, que tenga las frecuencias internas de DET para comunicacién normal, emergencias y operacién carretera, * Letrero con leyenda “VEHICULO ESCOLTADO" en parte posterior y visible del vehiculo de carga especial y/o del vehiculo escoltado 7. OTROS REQUISITOS. © El conductor del camién entregara a Control Transito Maitenes, antes que comience el servicio de escolta, los documentos necesarios para el ingreso a la Divisi6n, incluidos los test indicados en parrafo anterior y registro de Induccién de seguridad, © Area Trénsito, debera verificar las caracteristicas correspondientes de la carga a escoltar, y seré quién autorice el ingreso 2 la DET, esta érea informard por correo electrénico del Transporte autorizado indicando expresamente caracteristicas del transporte, dia y hora de inicio y termino estimadas a: Centro de Control Carretera, Control Proteccién Industrial Maitenes y Jefe de Operaciones Pool Colon o Sewell. 8 Verificacién: Formulario de autorizacién de transporte de carga sobredimensionada y/o sobre peso al interior de El Teniente. 10CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTES GERENCIA DE SERVICIOS Cbsige:65¥5-0C- 005 Focha:16-12-2018, veri ANEXO 12 gina! 13 de 11 INSTRUCTIVO PARA EL INGRESO DE VEHICULOS CON ESCOLTA Y TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES Libro de Novedades Area Transito Maitenes. 9, Referencia Reglamento de Transito — Divisi6n El Teniente. 10.Actualizaciones Historial de Actualizaciones Version Fecha Origen Deseripeién Realzadapor | tee, ¥6-12-2019 | Modificacion | Se crea Anewo N'I2, en el cual se unifican los antecedentes entregados en exanexo N'10e | Jefe Area r Instructivo para el transporte de cargas ‘ransito especiales. 11