SISTEMA DE TUBOS

PROFESOR
Leopoldo de Miguel

INTEGRANTES
Camila Arriagada
Luis Rojas
SISTEMA DE TUBOS

El sistema más reciente para edificios altos.

Consiste en un arreglo perimetral de columnas exteriores

colocadas muy cerca entre sí e interconectadas con vigas, lo
que proporciona una enorme rigidez a los edificios muy
altos.

Este sistema evolucionó en el sistema denominado Tubo con

Tubo, se trata de un núcleo rígido en la parte central del
edificio dentro de la estructura tubular, este núcleo
generalmente se emplea para elevadores, escaleras, ductos e
instalaciones.

Torres Willis, Chicago.

En vez de tener una estructura triangulada en elementos de fachada, se tiene una retícula formada
por columnas muy poco espaciadas y por vigas de piso de alta rigidez, de manera que las
deformaciones de flexión de las columnas sean pequeñas y el trabajo de estas sea
fundamentalmente a carga axial.
NÚMERO DE PISOS

100

50

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1._ Edificio First Leiter, William Le Baron (1879) marcos semirrígidos.
2._ Edificio Reliance, Burnham y Root (1894) marcos rígidos.
3._ Edificio Citycorp, Stubbins y asociados (1977) columnas y núcleo con arriostramientos diagonales en la fachada
4._ Edificio Schweizer National, marcos
5._ Edificio Lake Shore, Mies van der Rohe (1951), estructura de marcos con núcleo arriostrado.
6._ Edificio Seagram, Mies van der Rohe (1958), estructura de marcos apuntalados.
7._ Edificio del Chase Manhattan, núcleo con enrejado de ligazón a la fachada
8._ Banco de China, Ieoh Ming Pei (1990) megaestructura.
9._ Hong Kong and Shangai Bank, Norman Foster and Partners (1985) sistema suspendido
10._ Torre John Hancock, SOM (1970) sistema tubular con arriostramientos diagonales.
11._ World Trade Center, Minoru Yamasaki (1970) sistema tubular con núcleo.
12._ Torre Willis (ex Sears), SOM (1974) sistema de conjunto de tubos.
CONSIDERACIONES DE DISEÑO PRINCIPIOS DE DISEÑO

PLANTA Y ELEVACIONES REGULARES

CARGAS MUERTAS
●

●
FORMA COMPACTA
CARGAS VIVAS ESTÁTICAS
●
●

● CARGAS VIVAS MÓVILES ● ESTRUCTURA SIN CAMBIOS DRAMÁTICOS EN LA RIGIDEZ

● IMPACTO ● TENDER A LA SIMETRÍA EN PLANTA PARA EVITAR TORSIÓN
● NIEVE ● LOSAS TIENE QUE ACTUAR COMO DIAFRAGMAS RÍGIDOS
● VIENTOS
● SISMOS
FACTOR VIENTO/SISMO

VIENTO VIENTO VIENTO VIENTO

ESFUERZOS

CARGAS MOMENTOS
LATERALES
VIENTO

Las cargas que deciden el proyecto de un sistema estructural vertical se obtienen de la sumatoria del peso propio, las cargas de uso y el viento. Éstas se componen
en una resultante oblicua.
EDIFICIO WILLIS, CHICAGO
Torre con 110 pisos y una altura de 443m. La estructura de resuelve con 9 módulos cuadrados, cada uno rígido dentro de sí mismo sin apoyos
internos, con un sistema de tubo en tubo, con tubos cuadrados porticados de 75 pies de lado, separación de columnas de 15 pies y empaquetado
en nueve áreas, los cuales de interrumpen a diferentes alturas sin afectar la integridad estructural del edificio

ESTRUCTURA
MÓDULO ACERO
(9 en total) MEGA
NÚCLEO MÓDULO
HORMIGÓN
EDIFICIO WORLD TRADE CENTER
Las torres fueron diseñadas como estructuras de tubo enmarcado, que proporcionarán a los usuarios planos de planta abierta, sin
interrupciones de columnas o paredes. Esto fue posible gracias al uso de numerosas columnas perimetrales muy próximas entre sí
para que proveyeron gran parte de la fuerza de la estructura, junto con la carga gravitatoria compartida con las columnas centrales

Ambas torres presentaban 59 columnas en cada lado. Estas NÚCLEO

columnas tenían una sección transversal cuadrada de 355
mm. de lado, y estaban fabricadas mediante cuatro chapas
de acero soldadas, cuyo espesor variaba según la altura (más
finas según ganaban altura).

ENVOLVENTE

PERÍMETRO
DE COLUMNAS