Está en la página 1de 9

BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

Battery University

BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo

BU-302: Series and Parallel Battery Configurations (English)

Aprenda cómo conectar baterías para incrementar el voltaje o lograr mayor capacidad.

Las baterías logran la operación deseada mediante la conexión de varias celdas en serie; cada celda suma su potencial de voltaje para lograr el voltaje total en las
terminales. La conexión en paralelo consigue mayor capacidad por la adición del total de amperes-hora (Ah).

Algunos conjuntos pueden consistir en una combinación de conexiones en serie y en paralelo. Las baterías para Laptop comúnmente tienen cuatro celdas de 3.6V Li-ion
en serie para lograr el voltaje nominal de 14.4V y dos en paralelo para impulsar la capacidad desde 2,400mAh hasta 4,800mAh. Esa configuración es llamada 4s2p, que
significa cuatro celdas en serie y dos en paralelo. Una lámina aislante entre las celdas impide que la cubierta metálica conductora cause un cortocircuito.

La mayoría de las químicas de batería se prestan para conexiones en serie y en paralelo. Es importante usar el mismo tipo de batería con igual voltaje y capacidad (Ah) y
nunca mezclar diferentes modelos y tamaños. Una celda más débil causaría un desbalance. Esto es particularmente crítico en la configuración en serie porque la batería
es apenas tan fuerte como la celda más débil de la cadena. Una analogía es una cadena en la cual los eslabones representan las celdas de una batería conectada en
serie (Figura 1).

Figura 1: Comparación de la batería con una


cadena. Los eslabones de la cadena representan las
celdas en serie para incrementar el voltaje, duplicar un
eslabón equivale a una conexión en paralelo para
aumentar el consumo de corriente.

Una celda débil puede no fallar inmediatamente, pero se agotará más rápidamente que las más fuertes cuando esté conectada a un consumo. En la carga, la celda baja
se llena más rápido que las fuertes porque hay menos para llenar y permanece en “sobre-carga” por más tiempo que las otras. En descarga, la celda débil se vacía
primero y resulta golpeada por sus hermanos más fuertes. Las celdas en empaques múltiples deben ser coincidentes, especialmente bajo condiciones de consumo
pesado. (Ver BU-803a: Cell Mismatch, Balancing).

Aplicaciones de Celda única

La configuración de celda única es la batería más simple, la celda no necesita parearse con otras y el circuito de protección en una celda pequeña de Li-ion puede ser
sencillo. Ejemplos típicos son los teléfonos móviles y las tabletas con una celda de 3.60V Li-ion. Otros usos de celda única son los relojes de pared, que típicamente usan
una celda alcalina de 1.5V, relojes de pulsera y respaldos de memoria, la mayoría de los cuales son aplicaciones de baja potencia.

El voltaje nominal de una celda de batería basada en níquel es 1.2V, de una alcalina es 1.5V, de una de óxido de plata es 1.6V y en una de plomo-ácido es 2.0V. Las
baterías primarias de litio están en el rango de 3.0Vy 3.9V. En Li-ion es 3.6V, en Li-fosfato es 3.2V y en Li-titanato es 2.4V.

Li-manganeso y otros sistemas basados en litio a menudo usan voltajes de celda de 3.7V y más altos. Esto tiene menos que ver con la química que con promover un
mayor watt-hora (Wh), el cual se hace posible con un mayor voltaje. El argumento es que una celda con baja resistencia interna mantiene el voltaje frente a un gran
consumo. Para propósitos operacionales estas celdas funcionan como candidatos para 3.6V. (Ver BU-303 Confusion with Voltages)

Conexión en Serie

El equipo portátil que necesita voltajes mayores usa conjuntos de baterías con dos o más celdas conectadas en serie. La Figura 2 muestra un empaque de batería con
cuatro celdas de 3.6V Li-ion en serie, también conocido como 4S, para producir 14.4V nominales. En comparación, una serie de seis celdas de plomo ácido con 2V/celda
generará 12V, y cuatro alcalinas con 1.5V/celda darán 6V.

Figura 2: Conexión Serie cuatro celdas (4s).


Agregar celdas en serie incrementa el voltaje; la capacidad permanece igual.
Cortesía de Cadex

1 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

Si usted necesita un voltaje raro, digamos, 9.50 volts, conecte cinco celdas de plomo acido, ocho de NiMH o NiCd, o tres Li-ion en serie. El voltaje final de la batería no
necesita ser exacto siempre que sea mayor a lo que especifica el aparato. Un suministro de 12V podría trabajar en lugar de uno de 9.50V. La mayoría de los aparatos
operados por batería pueden tolerar algo de sobre voltaje; sin embargo, el voltaje de fin de descarga debe ser respetado.

Las baterías de alto voltaje mantienen pequeño el tamaño del conductor. Las herramientas inalámbricas funcionan con baterías de 12V y 18V; los modelos de alta gama
usan 24V y 36V. Muchas bicicletas eléctricas vienen con 36V Li-ion, y algunas con 48V. La industria del automóvil quiso incrementar la batería de 12V (14V) a 36V, más
conocida como 42V, colocando 18 celdas de plomo ácido en serie. La logística de cambiar los componentes eléctricos y los problemas de chispeo en los interruptores
mecánicos detuvieron la iniciativa.

Algunos autos híbridos emplean 48V Li-ion y usan conversión CC-CC a 12V para el sistema eléctrico. El arranque del motor a menudo se hace con una batería de plomo
y ácido en 12V separada. Los primeros autos híbridos usaban baterías de 148V; los vehículos eléctricos típicamente tienen 450–500V. Tales baterías necesitan más de
100 celdas de Li-ion conectadas en serie.

Las baterías de alto voltaje requieren una coincidencia cuidadosa de celdas, especialmente cuanto se conectan consumos pesados o cuando se opera a bajas
temperaturas. Con múltiples celdas conectadas en serie, la posibilidad de fallo de una celda es real y eso causaría un problema. Para evitar que esto suceda, en algunos
empaques grandes un interruptor de estado sólido hace bypass a la celda fallada para permitir que siga fluyendo la corriente, a pesar del menor voltaje resultante.

La coincidencia de celdas es un desafío cuando se reemplaza una celda fallada en un empaque envejecido. Una celda nueva tiene mayor capacidad que las otras,
causando un desbalance. La construcción soldada agrega complejidad a la reparación, y ésta es la razón por la cual los paquetes de batería usualmente se reemplazan
como una unidad.

Las baterías de alto voltaje en vehículos eléctricos, en los cuales un reemplazo completo sería prohibido, se dividen en módulos, cada uno de ellos consistente en un
número específico de celdas. Si una celda falla, solo el modulo afectado debe ser reemplazado. Un leve desbalance puede ocurrir si el nuevo módulo viene equipado con
celdas nuevas. (Ver BU-910: Cómo reparar un conjunto de batería.)

La Figura 3 ilustra un conjunto de batería en el cual la “celda 3” produce solamente 2.8V en lugar del total nominal de 3.6V. Con un voltaje de operación disminuido, esta
batería alcanza el punto final de descarga más rápidamente que un conjunto normal. El voltaje se colapsa y el aparato se apaga con el mensaje de “Batería Baja”.

Figura 3: Conexión en serie con una celda fallada.


La celda fallada 3 baja el voltaje y apaga el equipo prematuramente.
Cortesía de Cadex

Las baterías en drones y controles remotos para aficionados, que requieren un alto consumo de corriente, a menudo presentan una caída de voltaje inesperada si una
celda de la serie es débil. Extraer la máxima corriente estresa las celdas débiles, llevándolas a una posible falla. Leer el voltaje luego de una carga no identifica esta
anomalía, sin embargo puede lograrse examinando el balance de celdas o chequeando la capacidad con un analizador de batería.

Conexión en Paralelo

Si se requieren altas corrientes y no hay disponibles celdas más grandes o no cumplen la restricción de diseño, una o más celdas pueden conectarse en paralelo. La
mayoría de las químicas de las baterías permiten configuraciones en paralelo con pequeños efectos colaterales. La Figura 4 ilustra cuatro celdas conectadas en paralelo
en un arreglo P4. El voltaje nominal del conjunto ilustrado permanece en 3.6 V, pero la capacidad (Ah) y el tiempo de funcionamiento se cuadruplican.

Figura 4: Conexión en paralelo de cuatro celdas (4p).


Con celdas en paralelo, la capacidad en Ah y el tiempo de funcionamiento se incrementan mientras que el
voltaje queda igual.
Cortesía de Cadex

Una celda que desarrolla una alta resistencia o que se corta es menos crítica en un circuito en paralelo que en una configuración en serie, pero una celda que falla
reducirá la capacidad total de suministro. Es como un motor a explosión que funciona con sólo tres en lugar de sus cuatro cilindros. Un cortocircuito eléctrico, por otra
parte, es más serio ya que la celda fallada drena la energía de las otras celdas, causando un peligro de fuego. Muchos de esos cortocircuitos eléctricos son suaves y se
manifiestan como una elevada “auto descarga”.

Un cortocircuito total puede ocurrir a través de la polarización reversa o el crecimiento de dendritas. Los conjuntos grandes suelen incluir un fusible que desconecta la
celda fallada del paralelo si se pone en corto. La Figura 5 ilustra una configuración en paralelo con una celda fallada.

2 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

Figura 5: Conexión en Paralelo con una celda fallada.


Una celda débil no afectará el voltaje, pero proveerá un bajo tiempo de funcionamiento debido a su
capacidad reducida. Una celda en corto podría causar excesivo calor y convertirse en un peligro de
incendio. En conjutnos grandes un fusible evita la alta corriente aislando la celda.

Cortesía de Cadex

Conexión Serie/Paralelo

La configuración serie/paralelo mostrada en la Figura 6 permite flexibilidad de diseño y alcanza el voltaje y corriente deseados con un tamaño estándar de celda. La
potencia total es el producto por la corriente: cuatro celdas de 3.6V (nominal) multiplicado por 3,400mAh producen 12.24Wh. Cuatro celdas de energía 18650 de
3,400mAh cada una pueden ser conectadas en serie y paralelo como se muestra para obtener 7.2V nominales y 12.24Wh. La celda delgada permite flexibilidad de diseño
en el empaque pero un Circuito protector se hace necesario.

Figura 6: Conexión Serie/ paralelo de cuatro celdas (2s2p).


Esta configuración provee la máxima flexibilidad de diseño. Poner las celdas en paralelo ayuda en el
manejo del voltaje.

Cortesía de Cadex

El ion de litio (Li-ion) se presta bien a configuraciones en serie/paralelo pero las celdas necesitan monitoreo para quedar dentro de los límites de voltaje y corriente.
Circuitos integrados (ICs) para varias combinaciones de celdas están disponibles para supervisar hasta 13 celdas de Li-ion. Empaques más grandes requieren circuitos a
la medida, y esto aplica a baterías de bicicletas eléctricas, autos híbridos y el Tesla Modelo 85 que devora más de 7000 celdas 18650 para armar el empaque de 90kWh.

Terminología para describir Conexiones en Serie y Paralelo

La industria de las baterías especifica el número de celdas en serie primero, seguido por las celdas puestas en paralelo. Un ejemplo es 2s2p. Con Li-ion, los grupos en
paralelo se hacen siempre en primer lugar; luego esas unidades en paralelo son conectadas en serie. Li-ion es un sistema basado en voltaje que se presta bien para
formación en paralelo. Combinando varias celdas en un arreglo paralelo y luego agregando unidades en serie reduce la complejidad en términos del control de voltaje
para la protección del empaque.

Construir grupos en serie primero y luego colocarlos en paralelo puede ser más común en empaques de NiCd para satisfacer el mecanismo de transporte químico que
balancea la carga al completarse la misma. “2s2p” es común; se han escrito algunos artículos que se refieren a 2p2s cuando un conjunto de serie se pone en paralelo.

Artefactos de seguridad en Conexión Serie y Paralelo

Interruptores de Coeficiente Positivo de Temperatura (Positive Temperature Coefficient - PTC) y Artefactos de Interrupción de Carga (Charge Interrupt Devices - CID)
protegen la batería de sobrecorriente y presión excesiva. Mientras se recomiendan por seguridad en empaques pequeños de 2 o 3 celdas con configuración serie y
paralelo, estos aparatos de protección se suelen omitir en baterías más grandes multi-celda, como las de herramientas de potencia. El PTC y CID trabajan como
esperado para desconectar la celda en corrientes excesivas y en presión interna de la celda; sin embargo el apagado ocurre en un formato de cascada. Mientras algunas
celdas pueden salir de línea tempranamente, la corriente consumida causará exceso de corriente en las restantes celdas. Dicha condición de sobrecarga puede conducir
a un escape térmico antes de que los restantes artefactos de seguridad se activen.

Algunas celdas tienen PCT y CID insertados, estos elementos de protección también pueden ser agregados retroactivamente. El ingeniero de diseño debe estar alerta de
que cualquier elemento de seguridad es susceptible de fallo. Adicionalmente, el PTC induce una pequeña resistencia interna que reduce la carga de consumo. (Ver
también BU-304b: Making Lithium-ion Safe)

Recomendaciones sencillas para usar Baterías Primarias Domésticas


Mantenga limpios los contactos de la batería. Una configuración de cuatro celdas tiene ocho contactos y cada uno suma resistencia (celda a soporte y soporte a la
siguiente celda).

3 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

Nunca mezcle baterías, reemplace todas las celdas cuando se agoten. El desempeño total es apenas tan bueno como el eslabón más débil de la cadena.
Observe la polaridad. Una celda invertida sustrae en lugar de adicionar su voltaje al total.
Remueva las baterías del equipo cuando ya no lo use para prevenir pérdidas y corrosión. Esto es especialmente importante con celdas primarias de zinc-carbón.
No almacene celdas sueltas en una caja metálica. Coloque celdas individuales en bolsas plásticas para prevenir cortocircuitos. No transporte celdas sueltas en
sus bolsillos.
Mantenga las baterías lejos de niños pequeños. Además de ser un peligro de sofocación, el flujo de corriente de la batería puede ulcerar el estómago si son
tragadas. La batería podría también romperse y causar envenenamiento. (Ver BU-703: Health Concerns with Batteries.)
No recargue baterías no recargables; el hidrógeno emanado puede conducir a una explosión. Realice cargas experimentales sólo bajo supervisión.

Recomendaciones Sencillas para usar Baterías Secundarias


Observe la polaridad cuando carque una celda secundaria. Una polaridad invertida puede producir un cortocircuito y una situación peligrosa.
Remueva las baterías completamente cargadas del cargador. Un cargador común del mercado podría no aplicar el goteo de carga correcto cuando se completó la
carga y la celda podría recalentarse.
Cargue sólo a temperatura de ambiente.

Traducción de Ariel Robaldo

Última actualización 2018-04-06

*** Por favor leer con respecto a los comentarios ***

Los comentarios son para “comentar”, una discusión abierta entre los visitantes del sitio. Battery University monitorea los comentarios y entiende la importancia de
expresar perspectivas y opiniones en un foro compartido. Sin embargo, toda comunicación debe ser realizada con el uso de lenguaje apropiado y evitando el spam y la
discriminación.

Si usted tiene una sugerencia o desea reportar un error, por favor use el formulario de contacto "contact us" o envíe un email a: BatteryU@cadex.com. Nos gustar oir de
ustedes pero no podemos contestar todas las consultas. Le recomendamos publicar su pregunta en la sección de comentarios para compartir con el grupo de usuarios de
Battery University (BUG).

Or Jump To A Different Article


Basics You Should Know

Introduction
BU-001: Sharing Battery Knowledge
BU-002: Introduction
BU-003: Dedication
Crash Course on Batteries
BU-101: When Was the Battery Invented?
BU-102: Early Innovators
BU-103: Global Battery Markets
BU-103a: Battery Breakthroughs: Myth or Fact?
BU-104: Getting to Know the Battery
BU-104a: Comparing the Battery with Other Power Sources
BU-104b: Battery Building Blocks
BU-104c: The Octagon Battery – What makes a Battery a Battery
BU-105: Battery Definitions and what they mean
BU-106: Advantages of Primary Batteries
BU-106a: Choices of Primary Batteries
BU-107: Comparison Table of Secondary Batteries
Battery Types
BU-201: How does the Lead Acid Battery Work?
BU-201a: Absorbent Glass Mat (AGM)
BU-201b: Gel Lead Acid Battery
BU-202: New Lead Acid Systems
BU-203: Nickel-based Batteries
BU-204: How do Lithium Batteries Work?
BU-205: Types of Lithium-ion
BU-206: Lithium-polymer: Substance or Hype?
BU-208: Cycling Performance
BU-209: How does a Supercapacitor Work?
BU-210: How does the Fuel Cell Work?
BU-210a: Why does Sodium-sulfur need to be heated
BU-210b: How does the Flow Battery Work?
BU-211: Alternate Battery Systems
BU-212: Future Batteries
BU-214: Summary Table of Lead-based Batteries
BU-215: Summary Table of Nickel-based Batteries
BU-216: Summary Table of Lithium-based Batteries
BU-217: Summary Table of Alternate Batteries
BU-218: Summary Table of Future Batteries
Packaging and Safety
BU-301: A look at Old and New Battery Packaging

4 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

BU-301a: Types of Battery Cells


BU-302: Series and Parallel Battery Configurations
BU-303: Confusion with Voltages
BU-304: Why are Protection Circuits Needed?
BU-304a: Safety Concerns with Li-ion
BU-304b: Making Lithium-ion Safe
BU-304c: Battery Safety in Public
BU-305: Building a Lithium-ion Pack
BU-306: What is the Function of the Separator?
BU-307: How does Electrolyte Work?
BU-308: Availability of Lithium
BU-309: How does Graphite Work in Li-ion?
BU-310: How does Cobalt Work in Li-ion?
BU-311: Battery Raw Materials
Charge Methods
BU-401: How do Battery Chargers Work?
BU-401a: Fast and Ultra-fast Chargers
BU-402: What Is C-rate?
BU-403: Charging Lead Acid
BU-404: What is Equalizing Charge?
BU-405: Charging with a Power Supply
BU-406: Battery as a Buffer
BU-407: Charging Nickel-cadmium
BU-408: Charging Nickel-metal-hydride
BU-409: Charging Lithium-ion
BU-409a: Why do Old Li-ion Batteries Take Long to Charge?
BU-410: Charging at High and Low Temperatures
BU-411: Charging from a USB Port
BU-412: Charging without Wires
BU-413: Charging with Solar, Turbine
BU-413a: How to Store Renewable Energy in a Battery
BU-414: How do Charger Chips Work?
BU-415: How to Charge and When to Charge?
Discharge Methods
BU-501: Basics about Discharging
BU-501a: Discharge Characteristics of Li-ion
BU-502: Discharging at High and Low Temperatures
BU-503: How to Calculate Battery Runtime
BU-504: How to Verify Sufficient Battery Capacity
"Smart" Battery
BU-601: How does a Smart Battery Work?
BU-602: How does a Battery Fuel Gauge Work?
BU-603: How to Calibrate a “Smart” Battery
BU-604: How to Process Data from a “Smart” Battery
Close Part One Menu

The Battery and You

From Birth to Retirement


BU-701: How to Prime Batteries
BU-702: How to Store Batteries
BU-703: Health Concerns with Batteries
BU-704: How to Transport Batteries
BU-704a: Shipping Lithium-based Batteries by Air
BU-704b: CAUTION & Overpack Labels
BU-704c: Class 9 Label
BU-704d: NFPA 704 Rating
BU-705: How to Recycle Batteries
BU-705a: Battery Recycling as a Business
BU-706: Summary of Do’s and Don’ts
How to Prolong Battery Life
BU-801: Setting Battery Performance Standards
BU-801a: How to Rate Battery Runtime
BU-801b: How to Define Battery Life
BU-802: What Causes Capacity Loss?
BU-802a: How does Rising Internal Resistance affect Performance?
BU-802b: What does Elevated Self-discharge Do?
BU-802c: How Low can a Battery be Discharged?
BU-803: Can Batteries Be Restored?
BU-803a: Cell Matching and Balancing
BU-803b: What causes Cells to Short?
BU-803c: Loss of Electrolyte
BU-804: How to Prolong Lead-acid Batteries
BU-804a: Corrosion, Shedding and Internal Short
BU-804b: Sulfation and How to Prevent it
BU-804c: Acid Stratification and Surface Charge

5 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

BU-805: Additives to Boost Flooded Lead Acid


BU-806: Tracking Battery Capacity and Resistance as part of Aging
BU-806a: How Heat and Loading affect Battery Life
BU-807: How to Restore Nickel-based Batteries
BU-807a: Effect of Zapping
BU-807b:How to Restore NiMH batteries in Hybrids
BU-808: How to Prolong Lithium-based Batteries
BU-808a: How to Awaken a Sleeping Li-ion
BU-808b: What Causes Li-ion to Die?
BU-808c: Coulombic and Energy Efficiency with the Battery
BU-809: How to Maximize Runtime
BU-810: What Everyone Should Know About Aftermarket Batteries
Battery Testing and Monitoring
BU-901: Fundamentals in Battery Testing
BU-902: How to Measure Internal Resistance
BU-902a: How to Measure CCA
BU-903: How to Measure State-of-charge
BU-904: How to Measure Capacity
BU-905: Testing Lead Acid Batteries
BU-905a: Testing Starter Batteries in Vehicles
BU-906: Testing Nickel-based Batteries
BU-907: Testing Lithium-based Batteries
BU-907a: Battery Rapid-test Methods
BU-908: Battery Management System (BMS)
BU-909: Battery Test Equipment
BU-910: How to Repair a Battery Pack
BU-911: How to Repair a Laptop Battery
BU-912: How to Test Mobile Phone Batteries
BU-913: How to Maintain Fleet Batteries
BU-914: Battery Test Summary Table
Close Part Two Menu

Batteries as Power Source

Amazing Value of a Battery


BU-1001: Batteries in Industries
BU-1002: Electric Powertrain, then and now
BU-1002a: Hybrid Electric Vehicles and the Battery
BU-1002b: Environmental Benefit of the Electric Powertrain
BU-1003: Electric Vehicle (EV)
BU-1003a: Battery Aging in an Electric Vehicle (EV)
BU-1004: Charging an Electric Vehicle
BU-1005: Does the Fuel Cell-powered Vehicle have a Future?
BU-1006: Cost of Mobile and Renewable Power
BU-1007: Net Calorific Value
BU-1008: Working towards Sustainability
BU-1009: Battery Paradox - Afterword
Information
BU-1101: Glossary
BU-1102: Abbreviations
BU-1103: Bibliography
BU-1104: About the Author
BU-1105: About Cadex
BU-1403: Author’s Creed
Learning Tools
BU-1501 Battery History
BU-1502 Basics about Batteries
BU-1503 How to Maintain Batteries
BU-1504 Battery Test & Analyzing Devices
BU-1505 Short History of Cadex
Battery Pool
Perception of a Battery Tester
Measuring Battery State-of-health by Frequency Scan
Risk Management in Batteries
Predictive Test Methods for Starter Batteries
Why Mobile Phone Batteries do not last as long as an EV Battery
Battery Rapid-test Methods
How to Charge Li-ion with a Parasitic Load
Ultra-fast Charging
Assuring Safety of Lithium-ion in the Workforce
Diagnostic Battery Management
Tweaking the Mobile Phone Battery
Battery Test Methods
Battery Testing and Safety
How to Make Battery Performance Transparent
Battery Diagnostics On-the-fly

6 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

Making Battery State-of-health Transparent


Batteries will eventually die, but when and how?
Why does Pokémon Go rob so much Battery Power?
How to Care for the Battery
How to Rate Battery Runtime
Tesla’s iPhone Moment — How the Powerwall will Change Global Energy Use
Painting the Battery Green by giving it a Second Life
Charging without Wires — A Solution or Laziness
What everyone should know about Battery Chargers
A Look at Cell Formats and how to Build a good Battery
Battery Breakthroughs — Myth or Fact?
Rapid-test Methods that No Longer Work
Shipping Lithium-based Batteries by Air
How to make Batteries more Reliable and Longer Lasting
What causes Lithium-ion to die?
Safety of Lithium-ion Batteries
Recognizing Battery Capacity as the Missing Link
Managing Batteries for Warehouse Logistics
Caring for your Starter Battery
Giving Batteries a Second Life
How to Make Batteries in Medical Devices More Reliable
Possible Solutions for the Battery Problem on the Boeing 787
Impedance Spectroscopy Checks Battery Capacity in 15 Seconds
How to Improve the Battery Fuel Gauge
Examining Loading Characteristics on Primary and Secondary Batteries
Language Pool
BU-001: Compartir conocimiento sobre baterías
BU-002: Introducción
BU-003: Dedicatoria
BU-104: Conociendo la Batería
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo
Batteries in a Portable World
Change-log of “Batteries in a Portable World,” 4th edition: Chapters 1 - 3
Change-log of “Batteries in a Portable World,” 4th edition: Chapters 4 - 10
Close Part Three Menu

Me gusta 1 Tweet Share 304

Comments (21)
On January 4, 2018 at 9:39pm

Davod wrote:

Muy importante,lo entiendo pero no lo domino ocupo mas vivencia en vivo muy importante, algrado que hasta El carro Electrico TELSA LO USA LISTOS TRUCHAS

On October 18, 2018 at 2:06am

francisco wrote:

hola ,puedo conectar en serie 4 baterias de 3’7v para llegar a los 14’8 v y reparar un atornillador con baterias de 1’2 v (12 baterias en total) 14’4 v.??
Me serviria el propio cargador del atornillador?
un sauldo gracias espero su respuesta.

On December 23, 2018 at 6:43am

Carlos González wrote:

Saludos cordiales! Tengo un Bluetooth Speaker Harman Kardon Onyx 2 y quisiera sustituir la batería de 2600 mAh y aumentar el tiempo de escucha del aparato. Cuál es la mejor
solución?

On February 10, 2019 at 10:48am

jose abraham sanchez bransuela wrote:

mf lg en serie para 4,4 ah. si cojo dos tandem de batería em paralelo desde el final de esta unión tendré 8,8 ah o no funcionará)

On March 2, 2019 at 3:23pm

Andrés García wrote:

Saludos. Puedo conectar baterías en serie de diferente amperaje? Cual sería el amperaje final?

On April 3, 2019 at 9:46am

Luis franchi wrote:

Hola. Tengo una moto eléctrica con un pack de 6 baterías de gel de 12v 20a y una batería de litio de 72v 20a. Puedo conectarlas en paralelo para lograr 72v 40a? Puedo realizar la

7 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

carga con las 2 baterías conectadas? Muchas gracias

On April 29, 2019 at 3:54am

Julio Moreno wrote:

Tengo una pregunta: ¿ Qué pasa si se conecta en serie baterías de diferente capacidad ? Ya sé que los voltajes se suman, pero en ninguna parte explican lo que sucede con la
capacidad. Por ejemplo: si conecto 3 baterías de 12 volts, una de 7 Ah, otra de 10 Ah, y una tercera de 15 Ah.
Repito que sé que resulta un voltaje de 36 volts. Pero con cuántos Ah ?
Queda el promedio de las 3 o solo funcionará hasta que se agote la batería de 7 Ah ?

On September 30, 2019 at 7:47am

Carlos Andrés León Márquez wrote:

un saludo.

es mejor conectar cada serie a un módulo electrónico y luego los módulos en paralelo para aumentar el amperaje? o conectar las batería por ejemplo 3s 3p a un solo módulo
electrónico?muchas gracias.

On January 1, 2020 at 5:54pm

Raiden360 wrote:

con cuantas baterías de litio Samsung ICR18650-30A de Li-Ion 3.7 V 2850 mAh puedo alcanzar 12volt con 15A o 20A, es para crear un banco para ponerla en un scooter, y puedo
conectarla con baterías secas de 12v a 12 amp?

On January 14, 2020 at 11:04am

Federico Rodríguez Quesada wrote:

Como se calcula la capcidad en Kwh de una baterias para mover un vehiculo electrico?

On February 19, 2020 at 4:59pm

JESUS RIOS RAMIREZ wrote:

ME PUDIERAN DAR ALGUNA OPINION, ESTOY ARMANDO UN ARREGLO 25S. 10P. PARA UNA MOTO ELECTRICA DE 90V. 20A. YA ARME LAS BATRIAS SAMSUNG 18650 Y
CONECTE LOS PINES DEL BMS 28S. A LA HORA DE CONECTARLO CERCA DE LOS CONECTORES DE LOS PINES EMPIEZA A CALENTARSE Y NO PRENDEN ALGUNOS
LEDS Y OTROS PARAPADEAN ES NORMAL O TENGO QUE REVISAR ALGUNA CONEXION LOS PARALELOS DE LAS BATERIAS TIENEN 4.2 V. MUCHAS GRACIAS DE
ANTEMANO

On April 3, 2020 at 7:25pm

luis ambrosio wrote:

carlos gonzales igual yo tengo um onyx estudio 2 y le puse una la pila de 2600 y una de 3400 pero no resulto porque son de diferentes amperios el voltaje es el mismo y no dura la
bateria porq las cargo y despues de un rato se descargan.. avisame como le hiciste tu

On May 27, 2020 at 1:40am

Eusebio Aguero Carralero wrote:

Una batería de plomo de 48 V ¿podría recargarse momentáneamente poniéndole en paralelo una de litio de 60 V?

On May 27, 2020 at 9:39am

Eusebio Aguero Carralero wrote:

Se puede dar una pequeña carga a una batería de plomo de 48 V 20 Ah conectándola momentáneamente unos minutos a una de litio de 60 V 12 Ah?

On June 5, 2020 at 8:52am

Eusebio Aguero Carralero wrote:

Se pueden montar en paralelo una batería de ácido de plomo 48 V 25 Ah con otra de iones de litio de 48 V 12 Ah?

On September 12, 2020 at 2:06pm

Antonio wrote:

Si hago 7 paquetes de 120 celdas cada paquete de aproximado 2200 a 2500 MAH cada celda
Cuanto es aproximadamente en kw
Y como se calcula osea cual es la fórmula
Cada uno de los 7 paquetes está en forma paralelo

On October 18, 2020 at 4:18am

Andrei wrote:

Que es mejor para un powerwall? tener las baterias en serie para llegar a los 220V CC y asi igualar a los 220V AC o en paralelo? La eficiencia de un conversor AC-DC depende del

8 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.
BU-302: Configuraciones de Baterías en Serie y Paralelo – Battery Un... https://batteryuniversity.com/learn/article/bu_302_configuraciones_de...

rango de voltaje?

On November 8, 2020 at 2:21am

Francisco wrote:

Hola, quiero hacer una batería de 14 volt, con 12 pilas de 1,2 volt,. tengo 9 pilas de1.2 V ni-mh y otras 9 de ni-cd. Mi pregunta es: puedo hacer la batería con 9 de unas y 3 de otras?

On November 29, 2020 at 1:32pm

Ricardo Araiza wrote:

Tengo un carrito de golf de 36v. Con 6 baterías de 6 v. C/u. 2 no sirven ,, la pregunta es si puedo cambiar por 3 baterías de 12v. En lugar de 6 de 6v. Gracias.

On January 5, 2021 at 4:56pm

Jair wrote:

Hola , tengo 4 baterías de litio de 3.7V y necesito 7.4V, mi pregunta es se puede recargar una conexión serie/paralelo o tengo que recargarlas por separado ?...
Gracias

On January 25, 2021 at 10:26am

Ricardo wrote:

Tengo una laptod del gobierno y la bateria es de 3 celdas , que repare con otra igual, su conexion es en serie, no se que voltaje o amperaje marca de salida, la pregunta es puedo utilizar
las otras 2 que me quedaron para armar un circuito mixto como la Figura 6: Conexión Serie/ paralelo, me gustaria saber si aumentaria el voltaje de salida y si los amperajes mas altos
serian un problema, hago la pregunta ya que al destaparla en la carcasa entran 6 celdas pero solo trae 3, el circuito que lleva podria aguantar mas celdas pero en paralelo ?

Join us on Facebook Follow us on Twitter

Learning the basics about batteries - sponsored by Cadex Electronics Inc.

© 2021 Isidor Buchmann. All rights reserved. Site by Coalescent Design. Home Disclaimer & Copyright Sitemap Links Visit Cadex

9 de 9 23/03/2021 10:10:p. m.

También podría gustarte