HIDROLOGÍA GENERAL

“ESTACIONES LIMNIMÉTRICAS Y CURVAS DE CALIBRACIÓN”

DOCENTE: HUGO E. RODRIGUEZ CHICO

CAMPUS CAJAMARCA
 LOGRO DE APRENDIZAJE

Al finalizar la unidad, el estudiante construye un

HIDROGRAMA con la información limnimétrica de una
estación hidrométrica.
 ESTACIONES LIMNIMÉTRICAS Y CURVAS
DE CALIBRACIÓN
Las estaciones de aforo son instalaciones que nos permiten
evaluar el caudal de agua que discurre por el río a lo largo del
tiempo. El objetivo final es deducir el hidrograma (curva caudal
- tiempo) en un lugar determinado del río y así tener datos para
los estudios de la planificación hidrológica y gestión de
situaciones extremas como son las avenidas (tránsito de
hidrogramas). PEDRO ARRIAGA
 MÉTODOS DE AFORO DE ESCORRENTIA
A) METODO DE SECCIÓN DE CONTROL
Una sección de control de una corriente se define como aquella en la que existe
una relación una relación única entre el tirante y el gasto. De los muchos tipos
de secciones de control que se pueden usar para aforar una corriente, los más
comunes son los que producen un tirante crítico y los vertedores.
Se forma un tirante crítico elevando el fondo del cauce, estrechándolo o
con una combinación de las dos técnicas. Cuando se utiliza la, el gasto se
calcula usando la fórmula de vertedores de pared gruesa:
 B) METODO DE SECCIÓN PENDIENTE
Este método se utiliza para estimar el gasto máximo que se presentó durante
una avenida reciente en un río donde no se cuenta con ningún otro tipo de
aforos. Para su aplicación se requiere solamente contar con topografía de un
tramo del cauce y las marcas del nivel máximo del agua durante el paso de la
avenida. Según la fórmula de Manning, la velocidad es:

Donde:
R = radio hidráulico.
Sf = pendiente de la línea de energía
específica
n = coeficiente de rugosidad. Además, de
la ecuación de continuidad se tiene que:

Donde:
A= es el área hidráulica.
 C) METODO DE SECCIÓN VELOCIDAD
Este es el método más usado para aforar corrientes. Consiste básicamente en
medir la velocidad en varios puntos de la sección transversal y después calcular
el gasto por medio de la ecuación de continuidad.
La velocidad del flujo en una sección transversal de una corriente tiene una
distribución.
Para determinar el gasto no es suficiente entonces medir la velocidad en un solo
punto, sino que es necesario dividir la sección transversal del Cauce en varias
subsecciones llamadas dovelas. El gasto que pasa por cada dovela es:
:
C) METODO DE SECCIÓN VELOCIDAD
C) METODO DE SECCIÓN VELOCIDAD
C) METODO DE SECCIÓN VELOCIDAD
C) METODO DE SECCIÓN VELOCIDAD

Profundidad 60% P V (m/s) Área (m2) Caudal

(m) (A*V) m3/s
0.25 0.15 0.15 0.054 0.0081
0.45 0.27 0.22 0.191 0.0420
0.31 0.19 0.31 0.200 0.0620
0.10 0.06 0.08 0.088 0.0070
total 0.1191

Pag. 25 Manual de Hidrometria

C) METODO DE SECCIÓN VELOCIDAD
 REGISTRO DE DATOS DE ESCORRENTIA

a). Limnímetro:
Es una regla
graduada que se
coloca en una de
las márgenes del
cauce, en la que
normalmente se lee
la elevación de la
superficie cada dos
horas en época de
avenidas y cada 24
horas en época de
estiaje

Reglas limnimétricas instaladas en cursos de agua Fuente: SENAMHI

 LIMNIGRAFO

c). Limnígrafo:
Es un aparato automático con el que
se obtiene un registro continuo de
niveles. Se coloca junto a la corriente,
conectado mediante un tubo o zanja, o
bien dentro de ella, por ejemplo, fijado
a la pila de un puente cuando se
estima que no hay peligro de que lo
destruya la corriente durante una
avenida o por los objetos arrastrados
por el río. El aparato consta
básicamente de un flotador unido a
una plumilla que marca los niveles del
agua en un papel fijado a un tambor
que gira mediante un mecanismo de
relojería.
 LIMNIGRAFO

Casetas limnigráficas, de toma directa. Fuente: SENAMH

 EQUIPOS PORTÁTILES

Pantalla de salida grafica de resultados del aforo con ADCP M-9 Fuente: SENAMHI
 CURVAS DE CALIBRACIÓN
Las estaciones limnimétricas, deducen el
caudal según una curva de gasto (curva
Q=f(H)), y las estaciones con vertederos, que
deducen el caudal según la altura de la lámina del
río provocada por un obstáculo incluido en curso
del mismo. Ecuaciones deducidas de la mecánica
de fluidos para cada tipología de obstáculo
(vertedero) nos revelan el caudal según la altura
alcanzada por la lámina de agua del río.
ESTACIONES LIMNIMÉTRICAS Y CURVAS
DE CALIBRACIÓN
CURVA DE CALIBRACIÓN