Módulo Dinámico y

Fatiga en Mezclas
Asfálticas para el
Diseño Avanzado de
Pavimentos .
Ing MsC, PhD Fredy Alberto Reyes Lizcano
Departamento Ingeniería Civil, Centro de
Investigaciones Técnicas Económicas en
Infraestructura, Grupo Investigación CECATA,
Pontificia Universidad Javeriana Bogotá Colombia

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 1

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Diseño Racional :

Tráfico
Suelo
Clima
q
x NE
Materiales
t

qeq
Modelo
e t,cal log e t,admisible

th log N
Espesor 2
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES
LIZCANO, PUJ BOGOTA
DISEÑO
TRÁFICO

MATERIALES SUBRASANTE
Drenaje

Esfuerzos (s) y
Deformaciones (e)
aplicadas

Esfuerzos (s) y Deformaciones (e)

admisibles
Módulo de Elasticidad (E)
Pendiente de la Ley de Fatiga (b)

Estudio Incremental de Espesores

Y balanceo

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 3

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Valores admisibles

• Mezclas bituminosas
b
 NE  E(10 C)
e t,allowed = e 6      kc  kr  ks
 106  E(15 C)

• Materiales tratados con

b
ligantes hidráulicos
 NE 
s t,allowed = s 6     kc  kd  kr  ks
 106 

• Suelos y materiales no tratados

e z,allowed = 12000  (NE) −0,222

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 3

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 DISEÑO DE CALZADAS
CÁLCULO DE SOLICITACIONES ADMISIBLES

eadm.= K K e6. Obra : 15°C

1 2 Ensayo Labo : 10°C
Tráfico PL

b
NE
6
10

Corrección
10°C/15°C

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 5

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 DISEÑO DE CALZADAS

LOS MATERIALES LIGADOS

RESULTADOS DE LOS
ENSAYOS :
Deformación
b
s
100
90
80
N
70

e6 50
40 Curva
de
fatiga
1 10 100 1000 10000 100000 1E+06 1E+07
Nunero de ciclos aplicados
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 6
LIZCANO, PUJ Bogotá Colombia
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 7
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 PRINCIPIO GENERAL DE DISEÑO
ETAPA 1: Diseño mecánico

• Criterio de resistencia a la fatiga de los materiales ligados

(GB, EME, MTLH, concretos)

st calculado < st admisible ou et calculado < et admisible

(MTLH, concretos)
(GB, EME)

• Criterio de resistencia al ahuellamiento de materiales no

tratados (GNT, suelos)
ez calculado < ez admisible

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 8

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 9
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Bogotá, Colombia 1999, Universidad de los
Andes

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 10

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Pista Universidad Javeriana 2021
https://www.facebook.com/fredy.reyes
.31508/videos/2810614442538652
Nivel de estudio de formulacíon

1
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 12
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 13
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Módulo Dinámico

Departamento de Ingeniería Civil

Facultad de Ingeniería

2004
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 14
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Normas Invias - I.N.V.E 754

Módulo dinámico sobre

muestras asfálticas

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 15

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Módulo Dinámico de mezclas asfálticas

El módulo dinámico es valor

Definición
absoluto del módulo complejo.

Este valor se emplea para: diseño

Uso de la mezcla asfáltica y diseño
del espesor final de la capa de
pavimento.

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 16

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Módulo Dinámico de mezclas asfálticas

HECHO

FRECUENCIA
se
El Módulo de los
materiales asfálticos es
función de t t

TEMPERATURA

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 17

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Módulo Dinámico de mezclas asfálticas
s

t
RESUMEN DEL MÉTODO

s1 La muestra es sometida a una carga

vertical (compresión, sinusoidal)
repetida, con condiciones variables de
(q, f)

Se mide la respuesta resultante

recuperable de la deformación axial
Temperatura definidos que sufre el material
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 18
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Equipo

Máquina de ensayo (MTS).

Cámara de control de temperatura.

Dispositivos de aplicación de carga

(pistones hidráulicos).

Equipo de medida de carga y respuesta del material.

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 19
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Muestras
La relación entre altura y diámetro de las muestras debe ser aprox.
de 2 a 1. Se deben preparar de acuerdo con el método descrito en
INVE-753.
muestra

10 cm

18.5 cm

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 20

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Módulo Dinámicos de muestras asfálticas

MONTAJE

Preparación de la cámara (2 horas)

Muestra en cámara

Instalación extensómetros

Quitar seguros, cerrar

cámara
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LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Módulo Dinámico de muestras asfálticas

MONTAJE

Prender el equipo

Ejecutar el ensayo

Más baja Más alta

Temperatura (ºC) 5 25 40

Frecuencia (Hz) 16, 10, 4 y 1 16, 10, 4 y 1 16, 10, 4 y 1

Más alta Más baja

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 22

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Módulo Dinámico de muestras asfálticas

RESULTADOS DEL ENSAYO

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 23

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Módulo Dinámico de muestras asfálticas

RESULTADOS DEL ENSAYO

Archivo típico de resultados

Se obtiene un módulo para cada para pareja (q; f)

ensayados (12 valores).

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 24

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Módulo Dinámico de muestras asfálticas

Módulo Dinámico de muestras asfálticas

Resultado típico y determinación del módulo
Módulo de rigidez, T = 25ºC, f = 6Hz

7
6
Esfuerzo Kg/cm^2

5
4
3
2
1
0
3,0E-04 3,5E-04 4,0E-04 4,5E-04 5,0E-04 5,5E-04
deformacion unitaria

E = 2,919 MPa
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 25
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Módulo Dinámico de probetas asfálticas

Resultados generales

100000
90000
80000
Módulo (kg/cm2)

70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
0 10 20 30 40 50
Temperatura (ºC)
16 Hz 10 Hz 4 Hz 1 Hz

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 26

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Preguntas

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 27

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ley de Fatiga de Materiales asfálticos

Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental

Facultad de Ingeniería

2003
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 28
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Dominios del
(Di Deformación permanente y
comportamiento
Benedetto
Log e acumulación de esta
90) deformación
+ coupling T-M 5
Falla Influencia de la
temperatura
Deformación permanente
- No

2 Lineal 3
2 Deformabilidad

-
Viscoelasticidad 4
4 Lineal 1 Fatiga
LV
- E
6 2 3 4 5 6 Log(
1 Mezclas Bituminosas N)
13

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 30
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Ensayo de módulo complejo
NF EN 12697-26

Máquina proto 3MC Vibrador electromecánico

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 31
LIZCANO, PUJ BOGOTA
FATIGA DE CAPAS ASFÁLTICAS

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 32

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 PRUEBA DE MÓDULO COMPLEJO EN FLEXIÓN
Material visco-elástico lineal (ε < 50 10-6)
En probetas trapezoidales
Ensayos: Frecuencias 1,3,10,25 y 30 Hz
Temperaturas -10,0,10,20,30 y 40°C

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 33

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Ensayo de módulo complejo
NF EN 12697-26
• Flexión 2 puntos, sobre probetas trapézoidales
• promedio de 4 repeticiones
• Trazo de isotermas
• E dimensionamiento 15°C, 10 Hz
• Trazo de la curva maestra (otras representaciones)

• r = 335 MPa , R = 2750 MPa (E = 15300 MPa)

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 34

LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 35
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 36
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 37
En pratique, 3000 < E en MPa <18 000
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Algunas configuraciones de ejes estudiadas

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 38

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Votre Logo Signaux types de
déformation
Déflexion jumelage 65 kN= 0,45 mm
12°C
6 BB
Exemple de signaux de jauges à la base de la GB (T°= 12°C, v=42 km/h
10 GB Jauge longitudinale
0 1 2 3 4 5 6 tie7mps en s8 9
30 GNT -40
-20
0

microstrain
20
40
60 jumelage
80 65kN Tridem RS
65 KN Roue simple Tandem RS
100 3 x 42,5 kN
42,5 kN 2 x 42,5 kN
120
extension

Jauge transversale
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
temps en s
-50
0
2 X 42,5 KN
microstrain

3 X 42,5 KN 50
100
150 Roue simple
200 jumelage Tridem RS 42,5 kN
42,5 KN 3 x 42,5 kN
65kN Tandem RS 2 x 42,5
250
extension
 Ensayo de fatiga
NF EN 12697-24

• Flexión 2 puntos,
empotramiento en la base
• Probetas trapezoidales;
– B=56, b=25, e=2, h=250
mm
• 3 niveles de 4 probetas,
10°C y 25 Hz entre 70 y
300 10-6
• calculo deformación a 1
million de ciclos e6
Motor excéntrico • r = 4,2 microdef R= 8,3 microdef
ensayo de fatiga
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 40
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Votre Logo Les dégradations
observées
I- Fissuration (transversale, longitudinale, initiée par le bas, II- Orniérage: fluage BB,
Initiée par le haut, de retrait, de différentes ouvertures … Structurel à grand rayon

III- Départs soudains de matériaux (nids de poules)

30 cm

neige fondue
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 42
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Essai de fatigue à déformation imposée
Béton Bitumineux 5,4 ppc bitume 50/70
10 °C, 25 Hz
Nombre de cycles

10 000 000
eps6 = 109 E-06
1 000 000
100 000
10 000
1,00E-05 1,00E-04 1,00E-03
Déformation

Valeurs expérimentales Régression :

Ln(N) = - 5.29*Ln(déf) - 34.41
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 43
En pratique, 60
LIZCANO, PUJ BOGOTA 10-6 < eps6 <200 10-6
Desempeños mecánicos de las mezclas

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 44

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Factores de influencia

• Curva granulométrica

Curva % vacios Ahuellamie módulo fatiga descohesión

nto

Arenosa

Abierta

Semi
Abierta
Dis-
continua

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES LIZCANO, PUJ BOGOTA COLOMBIA 45/tot
 Ley de Fatiga de materiales asfálticos

Curva que muestra el efecto de la

Definición
aplicación de ciclos de carga sobre
la resistencia del material.

La curva se emplea para: diseño y

Uso modelación de pavimentos.
Constituye uno de los parámetros
más importantes en el diseño
estructural de pavimentos.
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 46
LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Ley de Fatiga de materiales asfálticos

HECHO

Los materiales que Paso sobre el pavimento

soportan tensión
disminuyen su W
resistencia por el paso
repetido de vehículos

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 47

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Ley de Fatiga de materiales asfálticos

RESUMEN DEL MÉTODO

s La muestra es sometida ciclos de carga
s
horizontal con diferentes frecuencias
t

Se mide el tiempo que requiere la

muestra para alcanzar distintos niveles
de deformación (a deformación
controlada)

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 48

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Equipo

Máquina de ensayo.

Dispositivos de aplicación de carga

(motor).

Equipo de medida de carga y respuesta del material.

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 49

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Muestras
Se puede realizar sobre muestras obtenidas en campo o preparadas
en laboratorio.

panela muestra
30 cm 2,54 cm

30 cm 25 cm

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES

7,5 cm 50
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ley de Fatiga de muestras asfálticas

MONTAJE

Aplicación epóxico a cabezal

Se pega a la base

Se espera una hora y se fatiga

Preparar osciloscopio

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 51

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Ley de Fatiga de muestras asfálticas

Ejecutar ensayo

Prender el equipo- deformímetros

Ejecutar el ensayo

Frecuencia de 20 HZ

Deformaciones (E-6) 90 150 220

Tiempo que demora T1 T2 T3

La probeta debe fallar en los ¾ de h. Si falla en las fronteras

se desecha.
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 52
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Ley de Fatiga de muestras asfálticas

RESULTADOS DEL ENSAYO

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 53

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Ley de Fatiga de muestras asfálticas

RESULTADOS DEL ENSAYO

Procesar información
PROBETA TIEMPO SEGUNDO CICLOS E (*10-6)
(min) S
T1 90
T2 150
1 T3 220
T1 90
T2 150
2 T3 220
T1 90
T2 150
3 T3 220
T1 90
T2 150
4 Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 54
T3 LIZCANO, PUJ BOGOTA 220
 Ley de Fatiga de muestras asfálticas

RESULTADOS DEL ENSAYO

Realizar la gráfica de e vs LogN y obtener la regresión
Ley de Fatiga del material

260

210
Deformación (*10^-6)

160

110

60 20Hz
10
1,00E+03 1,00E+04 1,00E+05 1,00E+06 1,00E+07 1,00E+08 1,00E+09
LOG N
e = -41,542LnN + 672,27

Reportar e6,
Ing PhD FREDY b y ecuación
ALBERTO REYES 55
LIZCANO, PUJ BOGOTA
VIGA DE 4 PUNTOS vs TRAPEZIOS

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 56

LIZCANO, PUJ BOGOTA
 Prueba de flexión de 5 puntos
(principio)
Zapatos
con
Carga cíclica 4 Hz

caucho

Malla

Placa metálica soldaduras

P

Zona crítica
(grieta)

Compresi
120
ón tensi
ón
Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 57
LIZCANO, PUJ BOGOTA
Leyes de Fatiga mejoradas con nanotecnología(Javeriana)

58
Concretos Fatiga

59
60
 Preguntas

Ing PhD FREDY ALBERTO REYES 61

LIZCANO, PUJ BOGOTA